P2149 ফুয়েল ইঞ্জেক্টর গ্রুপ বি ত্রুটি / খোলা

P2149 ফুয়েল ইঞ্জেক্টর গ্রুপ বি ত্রুটি / খোলা

OBD-II DTC ডেটশীট

ফুয়েল ইনজেক্টর গ্রুপ বি সার্কিট / ওপেন

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) এবং সাধারণত OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এর মধ্যে ডজ রাম (কামিন্স), জিএমসি শেভ্রোলেট (ডুরাম্যাক্স), ভিডব্লিউ, অডি, ফোর্ড (পাওয়ারস্ট্রোক), মার্সিডিজ স্প্রিন্টার, পিউজিও, আলফা রোমিও, নিসান, সাব, মিতসুবিশি ইত্যাদি গাড়ির সীমাবদ্ধতা অন্তর্ভুক্ত নয়। উত্পাদন, তৈরি, মডেল এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের বছরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি আধুনিক যানবাহনে জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।

জ্বালানি বিতরণ সিস্টেমগুলি ভলিউম, সময়, চাপ ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ ও নিরীক্ষণের জন্য বিভিন্ন সংখ্যক উপাদান ব্যবহার করে। জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি কার্বুরেটরের প্রতিস্থাপন হিসাবে চালু করা হয়েছিল কারণ ইঞ্জেক্টরগুলি জ্বালানি সরবরাহের ক্ষেত্রে আরও দক্ষ এবং কার্যকর। ফলস্বরূপ, তারা আমাদের জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করেছে, এবং প্রকৌশলীরা সক্রিয়ভাবে এই নকশার দক্ষতা উন্নত করার জন্য আরও আদর্শ উপায় বিকাশ করছে।

ইনজেক্টরের পরমাণু বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত হওয়ার কারণে, সিলিন্ডারে জ্বালানি সরবরাহের জন্য সরবরাহের ভোল্টেজ গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, এই সার্কিটের একটি সমস্যা এবং / অথবা অন্যান্য সম্ভাব্য বিপদ / উপসর্গগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য হ্যান্ডলিং সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।

এই কোডের "B" অক্ষরটি কোন সার্কিটের অন্তর্গত তা আলাদা করতে ব্যবহৃত হয়। এটি আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির ক্ষেত্রে কীভাবে প্রযোজ্য তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত তথ্যের সাথে পরামর্শ করতে হবে। অগ্রভাগের সাথে পার্থক্যের কিছু উদাহরণ: ব্যাংক 1, 2, ইত্যাদি, যমজ অগ্রভাগ, স্বতন্ত্র অগ্রভাগ ইত্যাদি

ECM একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচক বাতি (malfunction নির্দেশক বাতি) চালু করে কোড P2149 এবং / অথবা সংশ্লিষ্ট কোড (P2150, P2151) দিয়ে যখন এটি জ্বালানী ইনজেকটর এবং / অথবা তাদের সার্কিটগুলিতে সরবরাহের ভোল্টেজের সমস্যার জন্য নজর রাখে। এটি লক্ষ করা উচিত যে জ্বালানী ইনজেক্টর হারনেসগুলি চরম তাপমাত্রার কাছাকাছি সময়ে রাউট করা হয়। বেল্টের অবস্থানের কারণে, তারা শারীরিক ক্ষতি প্রতিরোধী নয়। এটি মাথায় রেখে আমি বলব যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি একটি যান্ত্রিক সমস্যা হবে।

P2149 গ্রুপ B ফুয়েল ইনজেক্টর সার্কিট / ওপেন সার্কিট সক্রিয় যখন ECM ফুয়েল ইনজেক্টর সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিটের মধ্যে একটি খোলা বা ত্রুটি সনাক্ত করে।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

বেশ কঠোর, আমি বলব। ক্ষেত্রটিতে, আমরা জ্বলন্ত মিশ্রণে জ্বালানির অভাবকে "পাতলা" অবস্থা বলি। যখন আপনার ইঞ্জিন একটি পাতলা মিশ্রণে চলছে, তখন আপনি নিকট এবং সুদূর ভবিষ্যতে ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি চালাবেন। এটি মাথায় রেখে, আপনার ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণের দিকে সর্বদা নজর রাখুন। এখানে কিছু পরিশ্রম আছে, তাই আসুন আমাদের ইঞ্জিনগুলি মসৃণ এবং দক্ষতার সাথে চলতে থাকি। সর্বোপরি, তারা প্রতিদিন আমাদের পরিবহনের জন্য আমাদের ওজন টেনে নেয়।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P2149 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• অস্থির ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
• মিসফায়ার
• জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস
• অস্থির নিষ্ক্রিয়
• অতিরিক্ত ধোঁয়া
• ইঞ্জিনের শব্দ (গুলি)
• ক্ষমতার অভাব
• খাড়া পাহাড়ে উঠতে পারে না
• হ্রাস থ্রোটল প্রতিক্রিয়া

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P2149 ফুয়েল ইনজেক্টর গ্রুপ সাপ্লাই ভোল্টেজ কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত জ্বালানী ইনজেক্টর
• ক্ষতিগ্রস্ত তারের জোতা
• অভ্যন্তরীণ তারের ত্রুটি
• অভ্যন্তরীণ ইসিএম সমস্যা
• সংযোগকারী সমস্যা

কিছু P2149 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

প্রাথমিক ধাপ # 1

প্রস্তুতকারক কোন সেন্সরগুলির "গ্রুপ" সম্পর্কে কথা বলছেন তা নির্ধারণ করা প্রথম প্রস্তাবিত পদক্ষেপ। এই তথ্যের সাহায্যে, আপনি ইনজেক্টর(গুলি) এবং তাদের সার্কিটের শারীরিক অবস্থান খুঁজে পেতে সক্ষম হবেন। এর জন্য ভিজ্যুয়াল অ্যাক্সেস পেতে (যদি সম্ভব হয়) অসংখ্য ইঞ্জিন কভার এবং/অথবা উপাদান অপসারণের প্রয়োজন হতে পারে। ভাঙা তারের জন্য জোতা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না. পরবর্তী এবং/অথবা ভবিষ্যতের সমস্যা এড়াতে যে কোনো জীর্ণ নিরোধক তাপ সঙ্কুচিত নল দিয়ে সঠিকভাবে মেরামত করা উচিত।

প্রাথমিক ধাপ # 2

কখনও কখনও জল এবং / অথবা তরলগুলি উপত্যকায় আটকে যেতে পারে যেখানে অগ্রভাগ ইনস্টল করা আছে। এটি অন্যান্য বৈদ্যুতিক সংযোগের মধ্যে সেন্সর সংযোগকারীগুলিকে স্বাভাবিকের চেয়ে দ্রুত ক্ষয় করার সম্ভাবনা বাড়ায়। নিশ্চিত করুন যে সবকিছু ঠিক আছে এবং সংযোগকারীদের ট্যাবগুলি সঠিকভাবে সংযোগটি সীলমোহর করছে। এই পণ্যটি ব্যবহার করে সংযোগে বৈদ্যুতিক সংযোগ বাড়ানোর কথা উল্লেখ না করে, সবকিছুকে প্লাগ ইন এবং আউট করার জন্য নির্দ্বিধায় বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার ব্যবহার করুন।

প্রাথমিক ধাপ # 3

আপনার নির্দিষ্ট যানবাহন পরিষেবা ম্যানুয়ালের সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি অনুসরণ করে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন। একটি উদাহরণ হল ইসিএম এবং ফুয়েল ইঞ্জেক্টর থেকে সাপ্লাই ভোল্টেজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং তারের ভাল কার্যক্রমে আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।

P2149 কোডে সাহায্য করতে পারে এমন একটি নির্দিষ্ট তারের মধ্যে একটি খোলা আছে কিনা তা দ্রুত নির্ধারণ করতে আমি একটি পরীক্ষা করতে চাই তা হল একটি "ধারাবাহিকতা পরীক্ষা" করা। মাল্টিমিটারকে RESISTANCE এ সেট করুন (ওহমস, প্রতিবন্ধকতা ইত্যাদি নামেও পরিচিত), সার্কিটের এক প্রান্তে এক প্রান্ত এবং অন্য প্রান্তটি অন্য প্রান্তে স্পর্শ করুন। পছন্দসই থেকে বেশি যে কোনো মান সার্কিটে সমস্যা নির্দেশ করতে পারে। এখানে যেকোন সমস্যা নির্ণয় করতে হবে নির্দিষ্ট তারের ট্রেস করে আপনি নির্ণয় করছেন।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• 2004 ডজ রাম 3500 কোড P2149আমার একটি 2004 3500 ডজ রাম আছে এবং যখন আমি গতকাল গাড়ি চালাচ্ছিলাম তখন এটি ধীরে ধীরে এবং নিষ্ক্রিয়ভাবে চলতে শুরু করেছিল তাই আমি প্রথম কোড p2149 লিখলাম দয়া করে সাহায্য করুন ... 
• VW GOLF GTI 2005.O TFSI 2 বছরের ছবি কিন্তু শুরু করা যাবে না। ভুল কোড P0688, P2149, P2146, P1602, P2146 (এই কোড দুবার)আমি দুর্ঘটনাক্রমে "+" এবং "-" connecting সংযোগকারী একটি চেইন তৈরি করেছি এবং আমার গাড়ি ভেঙে গেছে, আমার ইসিএম মারা গেছে বা কি? রিলে এবং ফিউজ ঠিক আছে, কিন্তু ভোল্টেজ F6 (মোটর নিয়ন্ত্রণ) এ রয়েছে। ফিউজ 3.4-4.5 V দয়া করে সাহায্য করুন…। 
• 2006 поршень 2500 কামিন ডিজেল P0238 P0237 P2149 P0513আমার র‍্যামিং কামিন্স 06 ক্যাম্পারটি টানতে, ডিক্লেটিং করার সময় এবং শীতল হয়ে যাওয়ার সময় এই কোডটি দিয়েছিল যতক্ষণ না আমি ইঞ্জিন বন্ধ করে পুনরায় চালু করি, এর পরে এটি ভাল কাজ করে। কোড: P0238, P0237, P2149 এবং P0513। আমি আমার প্রান্ত সম্পর্ক চিপ দিয়ে কোডগুলি পুনরায় সেট করেছি এবং সেগুলি আর ফিরে আসেনি, তবে আমি এটি জানতে চাই ... 
• 2003 ডজ রাম 2500 কামিন্স P2149 এবং P0204 কোডDodge Ram 2003 Cummins 2500, সহায়তা প্রয়োজন DTCs P0204 এবং P2149 সমস্যা সমাধানের জন্য। ইঞ্জিন অসমভাবে চলে, কোন শক্তি নেই। কোড P0204 বলে "সিলিন্ডার 4 ইনজেক্টর সার্কিট ত্রুটি" এবং P2149 বলে "ইনজেক্টর গ্রুপ বি সাপ্লাই ভোল্টেজ ওপেন সার্কিট।" আমি মনে করি সমস্যাটি ত্রুটিপূর্ণ ইনজেক্টর বা ইনজেকশন হতে পারে ... 

P2149 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2149 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।