P2259 সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সিস্টেম কন্ট্রোল সার্কিট B এর নিম্ন হার
সন্তুষ্ট
P2259 সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সিস্টেম কন্ট্রোল সার্কিট B এর নিম্ন হার
OBD-II DTC ডেটশীট
সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সিস্টেম কন্ট্রোল সার্কিটে কম সিগন্যাল লেভেল B
P2259 মানে কি?
এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড এবং অনেক OBD-II যানবাহনে (1996 এবং নতুন) প্রযোজ্য। এটি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে কিন্তু মাজদা, বিএমডব্লিউ, ফোর্ড, ডজ, সাব, রেঞ্জ রোভার, জাগুয়ার ইত্যাদির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। ।
P2259 ধরে রাখার মানে হল যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) বি দ্বারা নির্দেশিত সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন কন্ট্রোল সার্কিটে একটি কম ভোল্টেজ সনাক্ত করেছে আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য B অবস্থান নির্ধারণ করতে যানবাহন-নির্দিষ্ট মেরামত ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সিস্টেম বেল্ট চালিত বা বৈদ্যুতিক পাম্পের উপর ভিত্তি করে। পাম্প নির্গমন কমাতে ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ব্যবস্থায় পরিবেষ্টিত বায়ু পাম্প করে। সিলিকন-ভিত্তিক তাপ-প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঠান্ডা পরিবেষ্টিত বায়ু দিয়ে পাম্প সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। বিশেষ করে সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা এয়ার ফিল্টার হাউজিং বা রিমোট ইনলেট হাউজিংয়ের মাধ্যমে পরিবেষ্টিত বায়ু ফিল্টার করা হয়।
নিষ্কাশন পাইপগুলিতে পোর্টের সাথে সংযুক্ত উচ্চ-তাপমাত্রার সিলিকন এবং স্টিল পাইপিংয়ের মাধ্যমে পরিবেষ্টিত বায়ু নিষ্কাশন ব্যবস্থায় পাম্প করা হয় এবং পাম্পে প্রবেশ থেকে ঘনীভবন রোধ করার জন্য এবং এটি ত্রুটিযুক্ত হওয়ার জন্য প্রতিটি নিষ্কাশন পায়ের পাতায় একমুখী চেক ভালভ তৈরি করা হয়; এই ভালভগুলি নিয়মিত ব্যর্থ হয়।
পিসিএম ইঞ্জিনের তাপমাত্রা, ইঞ্জিনের গতি, থ্রোটলের অবস্থান ইত্যাদির উপর ভিত্তি করে সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন পাম্পের কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করে।
যদি পিসিএম সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সিস্টেম বি কন্ট্রোল সার্কিটে একটি আন্ডারভোল্টেজ সনাক্ত করে, P2259 সংরক্ষণ করবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচক বাতি (MIL) আলোকিত করবে। এমআইএলকে আলোকিত করার জন্য একাধিক ইগনিশন চক্র (ব্যর্থতা সহ) প্রয়োজন হতে পারে।
মাধ্যমিক বায়ু সরবরাহ উপাদান: 
এই DTC এর তীব্রতা কত?
শর্তগুলি যা P2259 এর দৃ়তায় অবদান রাখে সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন পাম্পের ক্ষতি করতে পারে। এই কারণে এই কোডটি গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত।
কোডের কিছু লক্ষণ কি?
একটি P2259 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সিস্টেম নিষ্ক্রিয়
- কোন সুস্পষ্ট উপসর্গ হতে পারে না।
- ইঞ্জিনের বগি থেকে অদ্ভুত আওয়াজ
কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?
এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
- ফিউজ ফুঁ / গুলি
- কন্ট্রোল সার্কিটে খোলা বা শর্ট সার্কিট
- পাম্প মোটরের খোলা বা শর্ট সার্কিট
- ত্রুটিপূর্ণ PCM বা PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি
কিছু P2259 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?
P2259 কোড সঠিকভাবে নির্ণয় করার জন্য আপনার একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন তথ্যের উৎস প্রয়োজন হবে।
আপনি টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিনস (টিএসবি) অনুসন্ধান করে সময় সঞ্চয় করতে পারেন যা সংরক্ষিত কোড, যান (বছর, মেক, মডেল এবং ইঞ্জিন) এবং পাওয়া লক্ষণগুলির পুনরুত্পাদন করে। এই তথ্য আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস থেকে পাওয়া যাবে। আপনি যদি সঠিক টিএসবি খুঁজে পান তবে এটি দ্রুত আপনার সমস্যার সমাধান করতে পারে।
আপনি গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টে স্ক্যানারটি সংযুক্ত করার পরে এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড এবং সংশ্লিষ্ট ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পাওয়ার পরে, তথ্যটি লিখুন (যদি কোডটি বিরতিহীন হয়ে যায়)। তারপরে, কোডগুলি সাফ করুন এবং দুটি জিনিসের মধ্যে একটি না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি পরীক্ষা করুন; কোডটি পুনরুদ্ধার করা হয় বা PCM রেডি মোডে প্রবেশ করে।
যদি পিসিএম এই মুহুর্তে রেডি মোডে প্রবেশ করে তবে কোডটি নির্ণয় করা আরও কঠিন হতে পারে কারণ কোডটি বিরতিহীন। P2259 এর দৃist়তার দিকে পরিচালিত শর্তটি সঠিক নির্ণয়ের আগে আরও খারাপ হতে পারে। যদি কোডটি পুনরুদ্ধার করা হয়, ডায়াগনস্টিকস চালিয়ে যান।
আপনি আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করে কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট, কম্পোনেন্ট লোকেশন, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম (কোড এবং প্রশ্নে থাকা যান সম্পর্কিত) পেতে পারেন।
দৃশ্যত সংশ্লিষ্ট তারের এবং সংযোগকারী পরিদর্শন। কাটা, পোড়া, বা ক্ষতিগ্রস্ত তারগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
সংযোগকারীর উপযুক্ত পিনে সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন কন্ট্রোল ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না পাওয়া যায়, সিস্টেম ফিউজ পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে ফুঁ বা ত্রুটিযুক্ত ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
যদি ভোল্টেজ সনাক্ত করা হয়, পিসিএম সংযোগকারীতে উপযুক্ত সার্কিট পরীক্ষা করুন। যদি কোন ভোল্টেজ সনাক্ত না করা হয়, তাহলে প্রশ্ন করা সেন্সর এবং PCM এর মধ্যে একটি ওপেন সার্কিট সন্দেহ করুন। যদি সেখানে ভোল্টেজ পাওয়া যায়, একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM বা একটি PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন।
- অত্যন্ত ঠান্ডা আবহাওয়ায় চলাচলকারী যানবাহনে, সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন পাম্প প্রায়ই হিমায়িত কনডেনসেটের কারণে ব্যর্থ হয়।
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।
P2259 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P2259 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
