P2607 ইনটেক এয়ার হিটার বি সার্কিট লো

P2607 ইনটেক এয়ার হিটার বি সার্কিট লো

OBD-II DTC ডেটশীট

ইনটেক এয়ার হিটার "বি" সার্কিট কম

এই অর্থ কি?

এই জেনেরিক ট্রান্সমিশন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সাধারণত সমস্ত OBD-II সজ্জিত যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য যেখানে বায়ু গ্রহণ করা হয়, যার মধ্যে কিন্তু শেভ্রোলেট GMC (Duramax), Ford (Powerstroke), Honda, Nissan, Dodge, ইত্যাদি সীমাবদ্ধ নয়।

এই কোডটি ইনটেক এয়ার হিটার "B" সার্কিটের ত্রুটির সাথে যুক্ত সম্ভাব্য কোডগুলির একটি। ইনটেক এয়ার হিটার একটি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা শুরুর প্রক্রিয়ায় সাহায্য করে। পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) "B" ইনটেক এয়ার হিটার সার্কিট সমস্যার জন্য যে চারটি কোড সেট করতে পারে তা হল P2605, P2606, P2607 এবং P2608৷

একটি বায়ু গ্রহণ কি জন্য?

ইনটেক এয়ার হিটার "বি" সার্কিটটি এমন উপাদানগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা বিভিন্ন তাপমাত্রায় ডিজেল ইঞ্জিন চালু এবং নিষ্ক্রিয় করার জন্য উষ্ণ বায়ু সরবরাহ করে। একটি সাধারণ ইনটেক এয়ার হিটার সার্কিটের মধ্যে রয়েছে হিটিং এলিমেন্ট, রিলে, টেম্পারেচার সেন্সর এবং কমপক্ষে একটি ফ্যান। বাতাসের নলগুলি উষ্ণ বাতাসকে খাওয়ার দিকে পরিচালিত করার জন্যও প্রয়োজন, এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং তারগুলি এই উপাদানগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে।

DTC P2607 PCM দ্বারা সেট করা হয় যখন "B" ইনটেক এয়ার হিটার সার্কিট থেকে সংকেত কম থাকে। সার্কিট সীমার বাইরে হতে পারে, একটি ত্রুটিপূর্ণ উপাদান থাকতে পারে, অথবা ভুল বায়ুপ্রবাহ থাকতে পারে। সার্কিটে বিভিন্ন ত্রুটি থাকতে পারে, যা শারীরিক, যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক হতে পারে। আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য কোন "বি" সার্কিট তা নির্ধারণ করতে আপনার নির্দিষ্ট যানবাহন মেরামতের ম্যানুয়ালটি দেখুন।

এখানে একটি বায়ু গ্রহণের একটি উদাহরণ:

কোডের তীব্রতা এবং লক্ষণ

এই কোডের তীব্রতা সাধারণত মাঝারি, কিন্তু নির্দিষ্ট সমস্যার উপর নির্ভর করে এটি মারাত্মক হতে পারে।

P2607 DTC এর লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিন স্টার্ট হবে না
• প্রারম্ভিক সময়ের চেয়ে বেশি
• চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে
• কম তাপমাত্রায় রুক্ষ অলসতা
• ইঞ্জিনের স্টল

কারণে

সাধারণত, এই কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ত্রুটিপূর্ণ গরম করার উপাদান রিলে
• গোয়েন্দা গরম করার উপাদান
• ত্রুটিপূর্ণ তাপমাত্রা সেন্সর
• ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগকারী
• ক্ষতিগ্রস্ত বা সীমাবদ্ধ বায়ু নালী
• ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং
• ত্রুটিপূর্ণ ফ্যান মোটর
• ত্রুটিপূর্ণ PCM

বিভিন্ন বায়ু গ্রহণ শৈলী:

মেরামতের সবচেয়ে সাধারণ ধরনের কি কি?

• গরম করার উপাদান প্রতিস্থাপন
• তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন
• গরম করার উপাদান রিলে প্রতিস্থাপন
• জারা থেকে সংযোগকারীগুলি পরিষ্কার করা
• তারের মেরামত বা প্রতিস্থাপন
• ক্ষতিগ্রস্ত বায়ু নালী প্রতিস্থাপন
• ব্লোয়ার মোটর প্রতিস্থাপন
• পিসিএম ঝলকানি বা প্রতিস্থাপন

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

যে কোন সমস্যার সমাধানের প্রথম ধাপ হল গাড়ী-নির্দিষ্ট টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (টিএসবি) বছর, মডেল এবং পাওয়ারপ্ল্যান্ট দ্বারা পর্যালোচনা করা। কিছু ক্ষেত্রে, এটি আপনাকে সঠিক পথে নির্দেশ করে দীর্ঘমেয়াদে আপনার অনেক সময় বাঁচাতে পারে।

পরিবেষ্টিত এয়ার হিটিং সার্কিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ নাও করতে পারে যদি পরিবেষ্টিত বায়ু বা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নির্মাতার সীমার উপরে থাকে। সার্কিটটি সক্রিয় করা উচিত যদি এটি স্ক্যানার থেকে চালু করা হয় অথবা যদি বিদ্যুৎ ম্যানুয়ালি প্রয়োগ করা হয়।

মৌলিক পদক্ষেপ

• গরম করার উপাদানটি চালু আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। দ্রষ্টব্য: উপাদান বা তাপ ieldাল স্পর্শ করবেন না।
• ব্লোয়ার মোটরটি চালু আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
• দৃশ্যত ত্রুটিগুলির জন্য চেইন সংযোগ এবং তারের পরিদর্শন করুন।
• স্পষ্ট ত্রুটিগুলির জন্য বায়ু নলগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন।
• নিরাপত্তা এবং জারা জন্য বৈদ্যুতিক সংযোগ পরীক্ষা করুন।

উন্নত পদক্ষেপ

অতিরিক্ত পদক্ষেপগুলি খুব যানবাহন নির্দিষ্ট হয়ে যায় এবং সঠিকভাবে সম্পাদন করার জন্য উপযুক্ত উন্নত যন্ত্রপাতির প্রয়োজন হয়। এই পদ্ধতিগুলির জন্য একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার এবং যানবাহন-নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত রেফারেন্স নথি প্রয়োজন। ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তা গাড়ির উৎপাদন, মডেল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট বছরের উপর নির্ভর করবে।

বিশেষ চেক:

বিঃদ্রঃ. এমএএফ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর সেন্সর হাউজিংয়ে সংহত করা হয়। সেন্সরের সাথে যুক্ত সঠিক পিনগুলি নির্ধারণ করতে ডেটশীট পড়ুন।

প্রযুক্তিগত ম্যানুয়াল বা অনলাইন রেফারেন্স উপকরণ ব্যবহার করে যানবাহন-নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের সুপারিশগুলি ব্যবহার করে নির্দিষ্ট চেক করা উচিত। এই ধাপগুলো আপনাকে সঠিক অনুক্রমের ইনটেক এয়ার হিটার সার্কিটের প্রতিটি কম্পোনেন্টের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ডিং চেক করার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে নির্দেশনা দেবে। যদি ভোল্টেজটি অ-কার্যকারী উপাদানটির সাথে মিলে যায়, তবে সম্ভবত উপাদানটি ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি সার্কিটটি চালানোর ক্ষমতা না থাকে, তাহলে ত্রুটিযুক্ত তারের বা উপাদানগুলি সনাক্ত করার জন্য একটি ধারাবাহিকতা পরীক্ষা প্রয়োজন হতে পারে।

আশা করি, এই নিবন্ধের তথ্য আপনাকে একটি ত্রুটিপূর্ণ ইনটেক এয়ার হিটার সার্কিট সমাধানের জন্য সঠিক দিক নির্দেশ করতে সাহায্য করেছে। এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে এবং আপনার গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত তথ্য এবং পরিষেবা বুলেটিন সবসময় অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• ডজ 2500 বছর 2003 ডিজেল কামিন্স কোড P0633 P0541 P2607আরে বন্ধুরা: আমার ট্রাক একটি 2003 ডজ ডিজেল 2500. প্রদর্শিত হয়েছে যে কোড আছে. ট্রাক গড়িয়ে যাবে কিন্তু স্টার্ট হবে না। আমরা এটি নিজেরাই স্ক্যান করেছি এবং কোডগুলি হল: P0633 - কী প্রোগ্রাম করা হয়নি৷ P0541 - কম ভোল্টেজ, এয়ার ইনটেক রিলে #1, তৃতীয় কোড - P2607 - এই সংখ্যাটি কী তা জানি না ... 

P2607 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2607 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।