P2743 ট্রান্স ফ্লুইড টেম্প সেন্সর বি সার্কিট হাই ইনপুট PXNUMX ট্রান্স ফ্লুইড টেম্প সেন্সর বি সার্কিট হাই ইনপুট PXNUMX ট্রান্স ফ্লুইড টেম্প সেন্সর বি ইনপুট হাই

P2743 ট্রান্স ফ্লুইড টেম্প সেন্সর বি সার্কিট হাই ইনপুট PXNUMX ট্রান্স ফ্লুইড টেম্প সেন্সর বি সার্কিট হাই ইনপুট PXNUMX ট্রান্স ফ্লুইড টেম্প সেন্সর বি ইনপুট হাই

OBD-II DTC ডেটশীট

সংক্রমণ তরল তাপমাত্রা সেন্সর সার্কিটে উচ্চ ইনপুট সংকেত খ

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটি একটি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার সেন্সর (জিপ, ফোর্ড, নিসান, টয়োটা, হোন্ডা, ইনফিনিটি, অ্যাকুরা, জাগুয়ার, লেক্সাস এবং টিডি) সহ ওবিডি -২ সজ্জিত যানবাহনে প্রযোজ্য। । সাধারণ প্রকৃতি সত্ত্বেও, মেরামতের সঠিক পদক্ষেপগুলি মেক / মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার (TFT) সেন্সর একটি সিগন্যাল প্রদান করে যা পাওয়ারফ্রেইন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) দ্বারা শিফট পয়েন্ট, লাইন প্রেশার এবং টর্ক কনভার্টার ক্লাচ (TCC) কন্ট্রোল নির্ধারণ করে। সেন্সরটি প্রায়ই ট্রান্সমিশন অয়েল প্যানে অবস্থিত।

TFT সেন্সর PCM থেকে একটি রেফারেন্স ভোল্টেজ (সাধারণত 5 ভোল্ট) পায়। এটি পিসিএম -এ রিভার্স ভোল্টেজ সিগন্যাল পাঠানোর জন্য ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এর অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিবর্তন করে। টিএফটি সেন্সর হল এক ধরনের নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ (এনটিসি) থার্মিস্টর। এর মানে হল যে সেন্সরের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ তেলের তাপমাত্রার বিপরীত আনুপাতিক। TFT সেন্সর সিগন্যাল ভোল্টেজ কমে যায় যখন ট্রান্সমিশন ফ্লুইড তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং বিপরীতভাবে।

P2743 সেট করা হয় যখন PCM একটি উচ্চ সংক্রমণ তরল তাপমাত্রা সেন্সর "B" সংকেত সনাক্ত করে। এটি সাধারণত একটি ওপেন সার্কিট নির্দেশ করে। আপনার গাড়ির জন্য কোন "বি" সার্কিট তা নির্ধারণ করতে আপনার নির্দিষ্ট নির্মাতার পরিষেবা ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন।

একটি সংক্রমণ তরল তাপমাত্রা সেন্সর একটি উদাহরণ:

সংশ্লিষ্ট ট্রান্সমিশন ফ্লুইড তাপমাত্রা সেন্সর "বি" সার্কিট কোড:

• P2740 ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার সেন্সর বি সার্কিটের ত্রুটি
• P2741 ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার সেন্সর বি সার্কিট রেঞ্জ / পারফরমেন্স
• P2742 ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার সেন্সর বি সার্কিট লো ইনপুট
• P2744 ট্রান্সমিশন ফ্লুইড তাপমাত্রা সেন্সর বি ত্রুটি

কোডের তীব্রতা এবং লক্ষণ

এই কোডের তীব্রতা মাঝারি থেকে গুরুতর। কিছু ক্ষেত্রে, এই কোডটি একটি সংক্রমণ সমস্যা নির্দেশ করতে পারে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই কোডটি ঠিক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

একটি P2743 ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিন সতর্কীকরণ বাতি জ্বলে ওঠে
• টর্ক কনভার্টার ক্লাচের ভুল অপারেশন
• কঠোর বা বিলম্বিত শিফট
• গাড়ি ডেড-এন্ড মোডে আটকে আছে

কারণে

এই ডিটিসির কারণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• ত্রুটি সংক্রমণ তরল তাপমাত্রা সেন্সর
• ট্রান্সমিশন সমস্যা
• তারের সমস্যা
• ত্রুটিপূর্ণ PCM

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার সেন্সর এবং সংশ্লিষ্ট তারের দৃশ্যত পরিদর্শন করে শুরু করুন। আলগা সংযোগ, ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং ইত্যাদি সন্ধান করুন যদি ক্ষতি পাওয়া যায়, প্রয়োজন অনুযায়ী মেরামত করুন, কোডটি সাফ করুন এবং দেখুন এটি ফিরে আসে কিনা। তারপরে সমস্যার জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করুন। যদি কিছু না পাওয়া যায়, তাহলে আপনাকে ধাপে ধাপে সিস্টেম ডায়াগনস্টিক্সে যেতে হবে।

নিম্নলিখিত একটি সাধারণীকৃত পদ্ধতি কারণ এই কোডের পরীক্ষা বিভিন্ন যানবাহনের জন্য আলাদা। সিস্টেমটি সঠিকভাবে পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক ফ্লোচার্টের উল্লেখ করতে হবে।

সার্কিটটি প্রাক-পরীক্ষা করুন

ট্রান্সমিশন টেম্পারেচার সেন্সর ডেটা প্যারামিটার নিরীক্ষণের জন্য একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করুন। TFT সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; স্ক্যান টুলের মান খুব কম মূল্যে নেমে আসা উচিত। তারপর টার্মিনাল জুড়ে জাম্পার সংযোগ করুন। যদি স্ক্যান টুল এখন খুব উচ্চ তাপমাত্রা প্রদর্শন করে, সংযোগগুলি ভাল এবং ইসিএম ইনপুট চিনতে পারে। এর অর্থ সমস্যাটি সেন্সরের সাথে সর্বাধিক সম্পর্কিত এবং সার্কিট বা পিসিএম সমস্যা নয়।

সেন্সর চেক করুন

সংক্রমণ তরল তাপমাত্রা সেন্সর সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপরে সেন্সরের দুটি টার্মিনালের মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন একটি ডিএমএম সেট দিয়ে ওহমস। ইঞ্জিন শুরু করুন এবং কাউন্টার মান পরীক্ষা করুন; ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে মানগুলি ধীরে ধীরে হ্রাস করা উচিত (ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রায় রয়েছে তা নিশ্চিত করতে ড্যাশবোর্ডে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা গেজটি পরীক্ষা করুন)। যদি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় কিন্তু টিএফটি প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস পায় না, সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে।

চেক সার্কিট

সার্কিটের রেফারেন্স ভোল্টেজ সাইড চেক করুন: ইগনিশন চালু থাকাকালীন, TCM সেন্সরের দুটি টার্মিনালের একটিতে PCM থেকে 5V রেফারেন্স ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে ভোল্টে সেট করা একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার সেট ব্যবহার করুন। যদি কোন রেফারেন্স সিগন্যাল না থাকে, তাহলে TFT রেফারেন্স টার্মিনাল এবং PCM রেফারেন্স টার্মিনালের মধ্যে একটি মিটার সেটকে Ohm (ইগনিশন অফের সাথে) সংযুক্ত করুন। যদি মিটার রিডিং সহনশীলতার বাইরে থাকে (OL), পিসিএম এবং সেন্সরের মধ্যে একটি খোলা সার্কিট রয়েছে যা অবস্থিত এবং মেরামত করা প্রয়োজন। যদি কাউন্টার একটি সংখ্যাসূচক মান পড়ে, সেখানে ধারাবাহিকতা আছে।

যদি এই মুহুর্ত পর্যন্ত সবকিছু ঠিক থাকে, আপনি ভোল্টেজ রেফারেন্স টার্মিনালে PCM থেকে 5 ভোল্ট বের হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করতে চান। যদি পিসিএম থেকে 5V রেফারেন্স ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে পিসিএম সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ।

সার্কিট গ্রাউন্ড চেক করুন।

ট্রান্সমিশন ফ্লুইড তাপমাত্রা সেন্সরের গ্রাউন্ড টার্মিনাল এবং পিসিএম-এর গ্রাউন্ড টার্মিনালের মধ্যে একটি রেজিস্ট্যান্স মিটার (ইগনিশন বন্ধ) সংযুক্ত করুন। যদি মিটার রিডিং সহনশীলতার বাইরে থাকে (OL), PCM এবং সেন্সরের মধ্যে একটি খোলা সার্কিট থাকে যা অবস্থিত এবং মেরামত করা প্রয়োজন। যদি কাউন্টারটি একটি সাংখ্যিক মান পড়ে তবে ধারাবাহিকতা রয়েছে। অবশেষে, নিশ্চিত করুন যে একটি মিটার পিসিএম-এর গ্রাউন্ড টার্মিনালের সাথে এবং অন্যটি চ্যাসিস গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত করে PCM ভালভাবে গ্রাউন্ড করা হয়েছে। আবার, যদি মিটারটি রেঞ্জের বাইরে (OL) হয়, তাহলে PCM এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে একটি খোলা সার্কিট রয়েছে যা খুঁজে পাওয়া এবং মেরামত করা প্রয়োজন।

শৃঙ্খলের সবকিছু পরীক্ষা করা হলে, সংক্রমণে সমস্যা হতে পারে। এটি বিশেষভাবে সত্য যদি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড তাপমাত্রা কোডগুলি অন্যান্য ট্রান্সমিশন কোডের সাথে মিলিত হয়।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P2743 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2743 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।