PASM - পোর্শে সক্রিয় সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট

একটি সক্রিয় সাসপেনশন যা সরাসরি পোর্শ দ্বারা বিকশিত গাড়ির অবস্থান (স্থিতিশীলতা) প্রভাবিত করে।

PASM একটি ইলেকট্রনিক ড্যাম্পিং কন্ট্রোল সিস্টেম। নতুন বক্সস্টার মডেলগুলিতে, বর্ধিত ইঞ্জিন পাওয়ার বিবেচনায় সাসপেনশন উন্নত করা হয়েছে। সক্রিয় এবং ধ্রুবক PASM রাস্তার অবস্থা এবং ড্রাইভিং শৈলী অনুসারে প্রতিটি চাকার স্যাঁতসেঁতে শক্তি সামঞ্জস্য করে। উপরন্তু, সাসপেনশন 10 মিমি দ্বারা নত হয়।

ড্রাইভার দুটি ভিন্ন মোডের মধ্যে বেছে নিতে পারে:

• সাধারণ: কর্মক্ষমতা এবং আরামের সংমিশ্রণ;
• খেলাধুলা: ইনস্টলেশন অনেক বেশি শক্ত।

PASM কন্ট্রোল ইউনিট ড্রাইভিং অবস্থার মূল্যায়ন করে এবং নির্বাচিত মোড অনুসারে প্রতিটি চাকার স্যাঁতসেঁতে শক্তি পরিবর্তন করে। সেন্সর গাড়ির গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করে, উদাহরণস্বরূপ, কঠিন ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সময় বা অসম রাস্তায়। ECU রোল এবং পিচ কমাতে নির্বাচিত মোড অনুসারে ডাম্পারগুলিকে সর্বোত্তম কঠোরতার সাথে সামঞ্জস্য করে এবং রাস্তায় প্রতিটি পৃথক চাকার ট্র্যাকশন বাড়ানোর জন্য আরও বেশি করে।

ক্রীড়া মোডে, শক শোষক একটি কঠোর সাসপেনশনের জন্য টিউন করা হয়। অসম রাস্তায়, PASM অবিলম্বে স্পোর্ট সেটিংয়ে নরম সেটিংয়ে চলে যায়, যার ফলে ট্র্যাকশন উন্নত হয়। রাস্তার অবস্থার উন্নতি হওয়ার সাথে সাথে, PASM স্বয়ংক্রিয়ভাবে মূল, কঠিনতম রেটিংয়ে ফিরে আসে।

যদি "নরমাল" মোড নির্বাচন করা হয় এবং ড্রাইভিং স্টাইল আরও "নির্ণায়ক" হয়ে যায়, তাহলে PASM স্বয়ংক্রিয়ভাবে "নরমাল" কনফিগারেশন রেঞ্জের মধ্যে আরও চরম মোডে চলে যায়। ড্যাম্পিং উন্নত হয়, ড্রাইভিং স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি পায়।