গিয়ারবক্স VAZ 2107 এর ইনপুট শ্যাফ্ট: ড্রাইভারের জন্য টিপস
সন্তুষ্ট
গিয়ারবক্সের মূল উদ্দেশ্য হল টর্কের পরিমাণ পরিবর্তন করা। কঠোরভাবে বলতে গেলে, গিয়ার স্থানান্তর শুধুমাত্র গিয়ারবক্সের অপারেশনের মাধ্যমে সম্ভব। VAZ 2107 এ ফাইভ-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছে, যা বর্ধিত দক্ষতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন দ্বারা আলাদা করা হয়। বাক্সের প্রধান উপাদানটি হল ইনপুট শ্যাফ্ট, যেখান থেকে গাড়িটি এগিয়ে যেতে শুরু করে।
গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্ট VAZ 2107
মোট, GXNUMX গিয়ারবক্সের ডিজাইনে তিনটি শ্যাফ্ট রয়েছে:
- প্রাথমিক
- মাধ্যমিক
- মধ্যবর্তী (যার মাধ্যমে প্রথম দুটি শ্যাফ্ট যোগাযোগ করে)।
যাইহোক, প্রধান ভূমিকাটি প্রাথমিকের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে, যেহেতু এটির মাধ্যমেই অন্যান্য শ্যাফ্টে মেশিনের সমস্ত গিয়ারগুলির মিথস্ক্রিয়া শুরু হয়।
VAZ 2107 গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্ট একটি ধ্রুবক মেশ গিয়ারের সাথে একসাথে তৈরি করা হয়। এই উপাদানটির তির্যক স্প্লাইন রয়েছে, যা আপনাকে শ্যাফ্টের দাঁতে যতটা সম্ভব পরিষ্কারভাবে আঁকড়ে ধরতে দেয়। এছাড়াও, চারটি গিয়ার ছাড়াও, শ্যাফ্টে একটি সিঙ্ক্রোনাইজারও ইনস্টল করা আছে, যা শ্যাফ্টটিকে হেলিকাল গিয়ারের সাথে একযোগে চলতে দেয়।
পণ্যের সামনে স্লট রয়েছে - এটি তাদের উপর ক্লাচ ডিস্ক অবস্থিত। যাতে ইনপুট শ্যাফ্ট সহজেই ঘোরাতে পারে, এটি দুটি রোলার বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত:
- সামনে - ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষে;
- পিছনে - গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের সামনের দেয়ালে।
VAZ 2107 এর ইনপুট শ্যাফ্ট কঠোরভাবে মাত্রা যাচাই করেছে:
- সিলিন্ডারের মোট দৈর্ঘ্য 160 মিমি;
- শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য থেকে স্প্লিনড ডিস্ক - 87 মিমি;
- ব্যাস - 25 মিমি।
কিভাবে বক্স থেকে ইনপুট শ্যাফ্ট অপসারণ করতে হয়
গিয়ারবক্সটি একটি সমতল পৃষ্ঠে ইনস্টল করা আবশ্যক যাতে কিছুই এর বিচ্ছিন্নকরণে বাধা না দেয়। কাজ শুরু করার আগে, ময়লা এবং তরল ফুটো থেকে আবাসন পরিষ্কার করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে ধ্বংসাবশেষ আবাসনের ভিতরে না যায়।
কাজ করার জন্য, আপনার স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন:
- wrenches সেট;
- ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- একটি শক্তিশালী ফলক সহ একটি পুরু বোল্ট বা স্ক্রু ড্রাইভার।
প্রবিধান অনুযায়ী কঠোরভাবে গিয়ারবক্স থেকে ইনপুট শ্যাফ্টটি বের করা প্রয়োজন:
- বক্স বডি থেকে তেল স্তরের সূচকটি টানুন।
- ফ্ল্যাট ওয়াশার বোল্ট এবং ক্লাচ তারের বন্ধনী ধরে থাকা দুটি বাদাম সরান। গিয়ারবক্স থেকে তারের প্রক্রিয়া সরান।
- বক্সের কভার থেকে চারটি বোল্ট খুলে ফেলুন এবং কভারটি সরিয়ে ফেলুন।
- স্প্রিং ওয়াশার দিয়ে বল্টু খুলে ফেলুন যা ইনপুট শ্যাফটের একটি অংশ ঠিক করে।
- আপনি ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে শ্যাফ্টগুলিকে নিজেদের মধ্যে স্ক্রল করা থেকে আটকাতে হবে। এটি করার জন্য, তাদের ঠিক করা দরকার: উদাহরণস্বরূপ, দাঁতগুলির মধ্যে একটি পুরু স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকান।
- ইনপুট শ্যাফট সুরক্ষিত বাদাম আলগা. এটি খুব কঠিন রোপণ করা হয় এবং অপসারণ করতে অনেক সময় লাগতে পারে।
- এর পরে, গিয়ারবক্স হাউজিং থেকে সাবধানে খাদটি টানুন।
ফটো গ্যালারি: কাজের প্রধান পর্যায়
-
- এমনকি বল্টুগুলো খুলে ফেলার পরেও, কভারটি কেসের সাথে মসৃণভাবে ফিট হবে, তাই এটি অপসারণ করার চেষ্টা করা হবে
-
- কাজের সবচেয়ে কঠিন পর্যায়, যখন আপনাকে এই বাদামটি খুলতে হবে
-
- ইনপুট শ্যাফ্টটি অবশ্যই বাক্স থেকে খুব সাবধানে টেনে বের করতে হবে যাতে শ্যাফ্ট এবং সংলগ্ন উপাদান উভয়েরই ক্ষতি না হয়।
পরবর্তী কাজের জন্য, সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম হওয়ার জন্য সমস্ত প্রক্রিয়া মুছে ফেলার প্রয়োজন হবে।
তদনুসারে, গিয়ারবক্সে ইনপুট শ্যাফ্টের ইনস্টলেশনটি অপসারণের বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।
ইনপুট খাদ প্রত্যাখ্যান
যখন গাড়ি এবং গিয়ারবক্স স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তখন চালকের, একটি নিয়ম হিসাবে, শ্যাফ্ট এবং এর উপাদানগুলির হ্রাস সম্পর্কে কোনও সন্দেহ থাকে না। যাইহোক, যদি মেশিনটি "বিভ্রান্ত" হতে শুরু করে, উদাহরণস্বরূপ, গিয়ারটি কাজ করে না বা গতি এলোমেলোভাবে চালু হতে শুরু করে, তবে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে বাক্সটি এবং বিশেষত, ইনপুট শ্যাফ্ট কাজ করছে।
প্রত্যাখ্যানটি গিয়ারবক্সটি সরানোর সাথে সঞ্চালিত হয়, যেহেতু শুধুমাত্র এইভাবে শ্যাফ্টের সমস্ত বিবরণ সাবধানে পরীক্ষা করা এবং পরবর্তী অপারেশনের জন্য তাদের উপযুক্ততা নির্ধারণ করা সম্ভব।
সঠিক culling পদ্ধতি নিম্নরূপ:
- ঘর্ষণ এবং বিকৃতির জন্য ইনপুট শ্যাফ্টের ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন।
- ধরে রাখার রিং, লকিং রিং স্প্রিংসের সাধারণ অবস্থা।
- স্লটের পরিমাণ।
- স্কোরিং এবং গিয়ার উপর burrs.
অর্থাৎ, প্রক্রিয়াটির একটি সাধারণ পরিদর্শন আপনাকে প্রতিটি উপাদানের পরিধানের ডিগ্রি নির্ধারণ করতে এবং প্রয়োজনে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে দেয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ইনপুট শ্যাফ্টের গিয়ার এবং স্প্লিন করা অংশের সামান্যতম ক্ষতিও না হয়, অন্যথায় নতুন অংশগুলি ইনস্টল করতে হবে।
ইনপুট খাদ ভারবহন
"সেভেন" এর গিয়ারবক্সে একটি আশ্চর্যজনক "বেঁচে থাকার ক্ষমতা" রয়েছে: উদাহরণস্বরূপ, বাক্সটি এক বা এমনকি দুটি ইঞ্জিন ওভারহলও "বেঁচে" পারে, যার পরে গাড়ির মালিককে এটি মেরামত করতে হবে। যাইহোক, বাক্সের নকশায় অনেকগুলি ছোট বিবরণ রয়েছে, যা দুর্ভাগ্যবশত, তাদের সংস্থান নিয়ে গর্ব করতে পারে না। প্রায়শই, ড্রাইভারকে বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করে সঠিকভাবে গিয়ারবক্স ডিভাইসটি সামান্য আপগ্রেড করতে হয়।
VAZ 2107 বক্সের ইনপুট শ্যাফ্টে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য সহ ওপেন-টাইপ ধাতব বিয়ারিংগুলি মাউন্ট করা হয়েছে:
- প্রস্তুতকারক - VPZ 23 Vologda;
- আইটেম — 2107–1701033/2101–1701068;
- দৈর্ঘ্য - 120 মিমি;
- প্রস্থ - 95 মিমি;
- উচ্চতা - 95 মিমি।
ইনপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিংয়ের প্রধান কাজ হল রোলিং সাপোর্টের কাজ, অর্থাৎ শ্যাফ্টকে সহজেই তার অক্ষ বরাবর চলতে দেওয়া।
যখন ভোলোগদা বিয়ারিংগুলির পরিষেবা শেষ হয়ে যায়, ড্রাইভাররা কখনও কখনও অন্যান্য রাশিয়ান সংস্থাগুলির থেকে পণ্য ক্রয় করে। অনুশীলনে দেখানো হয়েছে, আমদানি করা বিয়ারিংগুলি কেবলমাত্র উচ্চ মূল্যে পৃথক হয়, এবং উচ্চ মানের নয়, তাই তাদের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের কোনও অর্থ নেই। এবং গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারক সমস্ত গুণমান এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে যা মোটরচালকরা তাদের উপর রাখে।
একটি প্রস্তুতকারক নির্বাচন করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে একটি উচ্চ ইউনিট মূল্য এখনও নির্দোষ গুণমান নির্দেশ করে না। যাইহোক, চারটি রাশিয়ান কারখানার ইতিমধ্যেই নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পণ্য সরবরাহকারী হিসাবে খ্যাতি রয়েছে:
- সামরিক-শিল্প জটিল উদ্ভিদ - 1 বিয়ারিংয়ের আনুমানিক মূল্য 270 রুবেল;
- জিপিজেড প্ল্যান্ট - পণ্যটির দাম 190-200 রুবেল;
- এসপিজেড প্ল্যান্ট (3 জিপিজেড) ভোলোগদা বিয়ারিংয়ের সবচেয়ে ব্যয়বহুল অ্যানালগ তৈরি করে, দাম 450 রুবেল থেকে;
- প্ল্যান্ট SPZ-4 - মূল্য নীতিটি বেশ অনুগত, ইনপুট শ্যাফ্টের জন্য ভারবহনের জন্য 220 রুবেল খরচ হবে।
ভারবহন পরিধান নির্ধারণ কিভাবে
একটি যৌগিক ডিভাইস হচ্ছে, যে কোনো বিয়ারিং শেষ পর্যন্ত বিচ্ছিন্ন হতে শুরু করতে পারে। অতএব, কানের দ্বারা গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন না করে এবং বাক্সের অপারেশনে সেই ত্রুটিগুলি দ্বারা এর পরিধান নির্ধারণ করা সম্ভব যা ড্রাইভার অবিলম্বে লক্ষ্য করবে।
VAZ 2107 গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্টের ত্রুটিপূর্ণ বিয়ারিংয়ের লক্ষণগুলি বিবেচনা করা যেতে পারে:
- এমনকি নিরপেক্ষ গিয়ারেও ইঞ্জিন চালানোর সময় অতিরিক্ত শব্দ এবং ক্রাঞ্চিং।
- গাড়ি চালানোর সময় বাক্সের গহ্বরে প্রভাব পড়ে, এমনকি কম গতিতেও।
- গিয়ারের নির্বিচারে সুইচিং চালু বা বন্ধ করা।
- শ্যাফ্টের উপর ভারবহন জ্যাম হওয়ার কারণে ক্লাচ প্যাডেল জড়িত হওয়ার অসম্ভবতা।
এই লক্ষণগুলির কোনওটিকে উপেক্ষা করা অসম্ভব: যদি ভারবহন ব্যর্থ হয় তবে এটি মেশিন নিয়ন্ত্রণের জন্য গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। উপরন্তু, ভারবহন বিকৃতি দ্রুত সংলগ্ন ডিভাইসের অপারেশন প্রভাবিত করবে।
গিয়ারবক্স VAZ 2107 এর ইনপুট শ্যাফ্টের বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
একটি জীর্ণ-আউট উপাদান প্রতিস্থাপন করার সবচেয়ে সহজ উপায় একটি সরানো বাক্স. VAZ 2107 এ, গাড়ির গিয়ারবক্স থেকে সরাসরি ইনপুট শ্যাফ্ট থেকে বিয়ারিং অপসারণ করা সম্ভব, তবে এই পদ্ধতিটি খুব সময়সাপেক্ষ এবং দীর্ঘ।
বিয়ারিং এমন একটি ডিভাইস যা মেরামত এবং পুনরুদ্ধার করা যায় না। অতএব, ভাঙ্গন এবং পরিধানের ক্ষেত্রে, বিয়ারিংটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
কাজের জন্য, আপনাকে যেকোনো ড্রাইভারের জন্য স্বাভাবিক সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে:
- একটি শক্তিশালী ফ্ল্যাট ব্লেড সহ স্ক্রু ড্রাইভার;
- হাতুড়ি;
- প্রয়োজনে টানা।
কিভাবে পুরাতন অপসারণ
গাড়ি থেকে ইতিমধ্যে গিয়ারবক্স মুছে ফেলার সাথে, আপনাকে বেল (কেসিং) এবং রিং ধরে রাখা অপসারণ করতে হবে। আপনার বাক্সটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করার দরকার নেই:
- ইনপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিং-এ বিশেষ খাঁজ বন্ধ করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। (এটি একটি রিং মত দেখায়)।
- একটি চাপ সমর্থন হিসাবে বিয়ারিং ব্যবহার করে আপনার দিকে খাদ টানুন।
- আলতো করে বিয়ারিংটি টানুন, পর্যায়ক্রমে একটি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করুন।
- প্রতিটি হাতুড়ির আঘাতের পরে, শ্যাফ্টটিকে কিছুটা ঘোরানোর পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে বিয়ারিংয়ের কোনও ডেন্ট বা মিসলাইনমেন্ট না থাকে।
- ফলস্বরূপ, এই ক্রিয়াগুলির পরে, ভারবহনটি সহজেই তার সমর্থন থেকে সরানো হয়।
চালকের প্রচেষ্টা এবং দক্ষতার উপর নির্ভর করে কাজটি 5 থেকে 30 মিনিট পর্যন্ত সময় নিতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে এটি টানার ব্যবহার করা প্রয়োজন, কারণ বিয়ারিংটি শ্যাফ্টের সাথে খুব শক্তভাবে লাগানো থাকে।
কিভাবে একটি নতুন লাগান
এর পরে, আপনাকে পুরানো বিয়ারিংয়ের জায়গায় একটি কার্যকরী ইনস্টল করতে হবে। এই জন্য:
- একটি হাতুড়ি দিয়ে শ্যাফ্টের উপর নতুন বিয়ারিং টিপুন।
- হাতুড়ি শুধুমাত্র বিয়ারিং এর ভিতরের রিং উপর কাজ করা উচিত, অন্যথায় এটি বিকৃত হতে পারে।
- চাপ দেওয়ার সময়, ইনপুট শ্যাফ্টটিকে একটু সামনে টানতে হবে যাতে বিয়ারিং সহজে প্রবেশ করে।
ভিডিও: একটি VAZ ক্লাসিকে ইনপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিং প্রতিস্থাপন
উপরের সমস্তটির সংক্ষিপ্তসার করে, আমরা বলতে পারি যে VAZ 2107 এর মালিক নিজেই গিয়ারবক্স এবং ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে সমস্ত প্রয়োজনীয় কাজ সম্পাদন করতে সক্ষম। যাইহোক, যদি আপনার দক্ষতা সম্পর্কে সন্দেহ থাকে, তাহলে অটো মেরামতের দোকানের বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। আমরা আরও নোট করি যে VAZ 2107 গিয়ারবক্সের জন্য খুব কমই কোনও হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় এবং সাধারণত কোনও সমস্যার ইঙ্গিত ছাড়াই বহু বছর ধরে পরিবেশন করা হয়।
