প্রথম ছাপ: আপডেট করা ইয়ামাহা MT-09 সহ ম্যালোরকার মাধ্যমে। স্থগিতাদেশ সামঞ্জস্যযোগ্য!
MT পরিবারের পাঁচ সদস্যের মধ্যে, সবচেয়ে বেশি বিক্রিত MT-07 এবং MT-09।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইয়ামাহা এমটি মোটরসাইকেলের জন্য ইউরোপীয় বাজারে enর্ষণীয় বিক্রয় ফলাফল অর্জন করেছে। মোটরগুলির স্টকের পরিপ্রেক্ষিতে পরিবারটি বড় এবং বর্তমানে পাঁচজন সদস্য রয়েছে। দুটি মধ্যম, MT-07 এবং MT-09, 70 শতাংশেরও বেশি গ্রাহকদের বিশ্বাস করে। এর জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, তিন সিলিন্ডার MT-09 আগামী বছরে নাটকীয় পরিবর্তন হয়েছে।
যদিও দ্বীপটি উষ্ণ এবং রৌদ্রজ্জ্বল ছিল, ইয়ামাহা এবং আমি ছায়াময় এলাকায় শুষ্ক ও ভেজা উভয় রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছিলাম, তাই আমরা নতুন MT-09 যা করতে পারি, অনুশীলনে এবং আরও অনেক কিছু অনুভব করার সুযোগ পেয়েছিলাম।
আরে, আপনি কীভাবে স্লোভেনীয় ভাষায় "কুইকশিফটার" বলবেন?
নতুন, এখন স্ট্যান্ডার্ড কুইকশিফটার কতটা ভাল? তিনটি ইঞ্জিনের সেটিংসের মধ্যে কোনটি সবচেয়ে উপযুক্ত? একটি সম্পূর্ণ সুইচযোগ্য টিসিএস কি অনেক কাজ করে? এটা কি সত্য যে ইঞ্জিন নিজেই, ভাল শক্তিতে চলছে, কোন পরিবর্তন হয়নি? এরগনোমিক্সের ক্ষেত্রে নতুন কি, 50 টিরও বেশি অংশ ধারণকারী একটি স্ট্যান্ডার্ড আনুষঙ্গিক এই প্রাকৃতিকভাবে খুব গতিশীল এবং স্পোর্টি বাইকের চরিত্রকে কীভাবে প্রভাবিত করতে পারে?
তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন হল একটি প্রযুক্তিগত রত্ন, যা টর্ক সহ উদার যা থ্রোটলকে ফিরে আসতে বাধ্য করে যাতে কানকে কঠোর শব্দ শোষণ করতে দেয়। কেন এই ইঞ্জিন জোরে না? অত্যন্ত উদ্যমী হওয়ার কারণে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে Yamaha স্লাইডিং ক্লাচ এবং সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য ফ্রন্ট সাসপেনশন ইনস্টল করার জন্য ক্রীড়া বিভাগের বেশ কিছু বিশেষজ্ঞকে কমিশন দিয়েছে। এটাই বর্তমান মডেল সম্পর্কে আপনাকে বিরক্ত করেছে, তাই না? ঠিক আছে, এখন আমরা এই নতুন লক্ষ্য সম্পর্কে সবকিছু জানি এবং আমরা আপনাকে অনেক বিস্তারিত বলব, যা তিনি অটোশপ ম্যাগাজিনের চার পৃষ্ঠায় ভাগ করবেন।
মতিয়াজ টমাজিক
ছবি: মাস্টারের স্থানীয় ছবি
স্পেসিফিকেশন - ইয়ামাহা MT-09
ইঞ্জিন (ডিজাইন): থ্রি-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক, লিকুইড-কুলড, ফুয়েল ইনজেকশন, ইলেকট্রিক মোটর স্টার্ট, 3 ওয়ার্ক প্রোগ্রাম
গতি (CM3): 847 cm3
সর্বোচ্চ শক্তি (kW / hp @ rpm): 1 kW / 85 hp 115 rpm এ
সর্বোচ্চ টর্কে (Nm @ 1 / min।): 87,5 Nm @ 8500 rpm
গিয়ারবক্স, ড্রাইভ: 6-স্পিড, চেইন
ফ্রেম: হীরা
ব্রেক: ফ্রন্ট ডিস্ক 298 মিমি, রিয়ার ডিস্ক 245 মিমি, এবিএস স্ট্যান্ডার্ড, টিসিএস স্ট্যান্ডার্ড
স্থগিতাদেশ: সামনের সামঞ্জস্যযোগ্য বিপরীত দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটা, পিছনে সামঞ্জস্যযোগ্য একক শক
GUME: 120/70-17, 180/55-17
আসন উচ্চতা (এমএম): 820
জ্বালানি ট্যাঙ্ক (এল): 14
ওজন (পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ): 193
