প্রথম ছাপ: কাওয়াসাকি নিনজা ZX-10R SE তে স্মার্ট সাসপেনশন
আমি ইতিমধ্যেই শিখেছি যে ট্যুরিং বাইকের ক্ষেত্রে ইলেকট্রনিকভাবে অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন একটি খুব দরকারী জিনিস - প্রায় সমস্ত নতুন BMW-তে এটি রয়েছে, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger 1200 Explorer… এই বাইকগুলি প্রায়শই লোডের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন সেটিংস ব্যবহার করে; যখন একজন যাত্রী পিছনের সিটে থাকে, অথবা যখন আপনি আরও আরামদায়ক বা খেলাধুলাপূর্ণ যাত্রা করতে চান। যথা: আপনার হাতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার নিয়ে মোটরসাইকেলের সামনে আপনি কতবার হাঁটু গেড়েছেন এবং রাস্তায় চলার আগে সাসপেনশন সামঞ্জস্য করেছেন? আমি কখনই স্বীকার করি না। একটি বোতাম ধাক্কা দিয়ে সম্ভব হলে আমি কতবার সেটিংস পরিবর্তন করেছি? প্রায় প্রতিবারই।
তাই শোভা-ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত টেনের মতো একটি রোড রকেটে একটি নতুনত্বকে স্বাগত জানাতে আমার বেশি সময় লাগেনি (আকর্ষণীয়ভাবে, একমাত্র স্টিয়ারিং ড্যাম্পার হল ওহলিনস)। প্রথমত, রোড প্রোগ্রাম সেট আপ করার সাথে সাথে, আমরা স্পেনের দক্ষিণে একটি রাস্তায় গাড়ি চালালাম, এত সুন্দর এবং দ্রুত, যেন আমরা লোগাটজ থেকে ইদ্রিজা পর্যন্ত গাড়ি চালাচ্ছি। তারপরে আমরা রেসের সেটিংস (ট্র্যাক) সহ অন্য একটি বিভাগ চালালাম - এবং তাত্ক্ষণিকভাবে দেখা গেল যে রাস্তাটি যতটা নিখুঁত মনে হয়েছিল ততটা নয়। হঠাৎ তুমি অনুভূত প্রতিটি কুঁজ (ic) o এবং যাত্রা কম আরামদায়ক এবং তাই ধীর হয়ে ওঠে।
তারপর আলোচ্যসূচিতে ছিল আলমেরিয়া সার্কিট, যেখান থেকে আমরা রাস্তা কর্মসূচি শুরু করেছি। প্রথম 20 মিনিটের পরীক্ষার পরে, আমি নিশ্চিত ছিলাম না যে সাসপেনশন ত্বরান্বিত করার সময় খুব বেশি ভাসছে কিনা, অথবা পিছনের চাকাটি একটু আলগা হয়ে যাচ্ছে? তারপরে আমরা সেটিংটি পরিবর্তন করে “ট্র্যাক” করেছিলাম এবং বাইকটি ট্রেনের মতো স্থির হয়ে ওঠে, ত্বরান্বিত হওয়ার সময় এবং ব্রেক করার সময় উভয়ই শান্ত হয়; সংক্ষেপে, যদি বক্সিং মেকানিককে এই সেটিংসের জন্য দায়ী করা হয়, আমি তাকে ডেডিতে একটি পানীয়ের প্রতিশ্রুতি দেব।
কি এবং কিভাবে স্মার্ট ইলেকট্রনিক্স টিউন করা হয় এবং কেন প্রকৃত রেসাররা এই বিশেষ সংস্করণে (এসই) হস্তক্ষেপ করবে না সে সম্পর্কে আরও বিশদ বিবরণ অনুসরণ করে। শুধুমাত্র এই ভাবে: এসই বাস্তবায়নে নিনজার জন্য স্লোভেনিয়ায় বিয়োগ করা প্রয়োজন হবে 23.485 ইউরোযা (প্রায়) রেসিং নিনজা জেডএক্স -1.500 আরআর পারফরম্যান্সের থেকে প্রায় 10 বেশি এবং জেডএক্স -10 আর-এর বেস ভার্সনের চেয়ে প্রায় XNUMX বেশি।
