Peugeot অংশীদার Tepee লোভ 1.6 BlueHDi 120 EUR6

প্রত্যেকের জন্য আত্মার জন্য একটি গাড়ি বহন করা কঠিন, কখনও কখনও এটি যুক্তিযুক্ত হওয়া এবং বিভিন্ন কারণকে একত্রিত করা প্রয়োজন। একটি স্পোর্টস কুপ একটি পরিবার সহজেই উপেক্ষা করে (যদিও একজন বাবা সম্ভবত এটি পেয়ে খুশি হবেন), এবং একটি পরিবারের মিনিভ্যান সহ একক চালকও একটি বিজয়ী সংমিশ্রণ নয়। যাইহোক, অনেক পরিবারের জন্য সঠিক সংমিশ্রণ হল Peugeot Partner এর মত একটি বহুমুখী বাহন, বিশেষ করে শীর্ষ Tepee সংস্করণে। ব্যবহারযোগ্যতার দিক থেকে, আকারটি নগণ্য।

কিন্তু Citroen Berlingo এবং Peugeot Partner উভয়েই নিশ্চিত করেছেন যে তাদের আকৃতি আমাদের দৈনন্দিন জীবনের অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠছে। স্লোভেনিয়ার রাস্তায়ও এরকম অনেক গাড়ি আছে। যেমন টেস্ট উইগওয়ামগুলি পারিবারিক ব্যবহারের জন্য, সাধারণগুলি, এমনকি পিছনের জানালা ছাড়াও এবং অবশ্যই ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। এবং তারপর এই মেশিনের তৃতীয় ব্যবহারকারী আছে, যারা সকালে এই ধরনের মেশিনটি ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করে এবং বিকেলে "কাজের" গাড়িটি একটি শালীন পারিবারিক পরিবহনে পরিণত হয়। উভয় ক্ষেত্রে, ব্যবহারযোগ্যতা ফর্মের চেয়ে বেশি দাঁড়িয়েছে।

ব্যবসায়িক ব্যবহারের জন্য, একটি বড় এবং অ্যাক্সেসযোগ্য ট্রাঙ্ক সুবিধাজনক, এবং পারিবারিক ব্যবহারের জন্য, একটি পিছনের দিকের স্লাইডিং দরজা পিছনের বেঞ্চে অ্যাক্সেসকে আরও সহজ করে তোলে। ঠিক আছে, পরীক্ষামূলক গাড়িটির পিছনের বেঞ্চ ছিল না, কারণ গাড়িটির পরিবর্তে তিনটি পৃথক আসন ছিল এবং আরও দুটি আসন ছিল। সাত আসনের সংমিশ্রণে সাত জনকে বহন করা সম্ভব হয়, কিন্তু অন্যদিকে, অতিরিক্ত আসনের কারণে ভিতরে জায়গা কম থাকে। এমনকি পিছনে, শুধুমাত্র backrests ভাঁজ করা যাবে, এবং বাকি সবকিছু ট্রাঙ্ক থেকে যাবে। এবং এর মানে হল যে তাদের কারণে এটি অত্যন্ত ছোট, উপরন্তু, অনেক লোক পিছনের রোলটি মিস করবে, যা ষষ্ঠ এবং সপ্তম আসনের কারণে নয়। কিন্তু অনুপস্থিত রোল পারিবারিক আনন্দকে নষ্ট করে না। পরীক্ষামূলক গাড়িটি একটি শালীন মূল্যের জন্য নিরাপত্তা এবং সহায়তা ব্যবস্থার একটি পরিসীমা নিয়ে আসে।

কেউ কেউ অতিরিক্ত সরঞ্জামও ব্যবহার করে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত গাড়িটি 120 "হর্স পাওয়ার" ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা প্রতি 4 কিলোমিটারে গড়ে 5 থেকে 100 লিটার খরচ করে এবং অন্যান্য জিনিসের মধ্যে একটি ইঞ্জিন। নেভিগেশন ডিভাইস, রিভার্সিং ক্যামেরা এবং স্বয়ংক্রিয় ইমার্জেন্সি ব্রেকিং সিস্টেম মাত্র 18. 2.800 ইউরোর মূল্যে। এবং এটি সাতটি আসন নিয়ে। যাইহোক, যদি ড্রাইভার বা পরিবারের তাদের প্রয়োজন না হয়, সেগুলি সহজেই দ্বিতীয় এবং দ্বিতীয় সারিতে সরানো যায় এবং ব্যবহারযোগ্য ভলিউমের XNUMX ঘনমিটার পর্যন্ত পেতে পারে। তারপরেও আপনি ভাবছেন কেন স্ব-নিযুক্ত ব্যক্তিরা তাকে এত ভালবাসেন?

সেবাস্টিয়ান প্লেভনিক, ছবি: সাশা কাপেতানোভিচ

Peugeot অংশীদার Tepee লোভ 1.6 BlueHDi 120 EUR6

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	22.530 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	25.034 €
শক্তি:	88kW (120 KM)

খরচ (100.000 কিমি বা পাঁচ বছর পর্যন্ত)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.560 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 88 kW (120 hp) 3.500 rpm - 300 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 1.750 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	সামনের চাকা ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/65 R 15।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 180 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,4 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,4 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 115 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.398 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.060 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.384 মিমি – প্রস্থ 1.810 মিমি – উচ্চতা 1.801 মিমি – হুইলবেস 2.728 মিমি – ট্রাঙ্ক 675–3.000 53 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।