সাইকেল চালানোর পরিকল্পনা: একটি ই-বাইকের জন্য ব্যবস্থা কি?

সাইকেলের জন্য সরকারের পরিকল্পনা, এই শুক্রবার, সেপ্টেম্বর 14 উপস্থাপিত, € 350 মিলিয়ন অর্থায়ন অন্তর্ভুক্ত। বিমূর্ত…

বহুবার সংশোধিত বাইক পরিকল্পনাটি সাইকেল অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা অধীর আগ্রহে প্রতীক্ষিত একটি নথি ছিল৷ ডসিয়ারের গুরুত্ব তুলে ধরতে ইচ্ছুক, প্রধানমন্ত্রী এডুয়ার্ড ফিলিপ এই শুক্রবার, 14 সেপ্টেম্বর, অ্যাঙ্গারসে, পরিবহন মন্ত্রী এলিজাবেথ বর্ন এবং সম্প্রতি বাস্তুশাস্ত্রে নিযুক্ত ফ্রাঁসোয়া দে রুজের উপস্থিতিতে ব্যক্তিগতভাবে পরিকল্পনাটি উপস্থাপন করেছেন৷ নিকোলাস হুলটকে প্রতিস্থাপন করতে।  

সাইকেল চালানোর জন্য 350 মিলিয়ন ইউরো বরাদ্দ করতে ইচ্ছুক, সরকার চারটি প্রধান থিমকে ঘিরে তার উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রকাশ করছে: নিরাপত্তা এবং শহুরে অপ্রয়োজনীয়তা দূর করা, সাইকেল চুরির বিরুদ্ধে লড়াই, আর্থিক প্রণোদনা এবং একটি সাইকেল সংস্কৃতির বিকাশ। অনুশীলনে, অনেক ব্যবস্থা বৈদ্যুতিক বাইককে উপকৃত করবে।

শক্তি দক্ষতা সার্টিফিকেট দ্বারা অর্থায়ন বৈদ্যুতিক সাইকেল

যদি এটি "সকলের জন্য" বৈদ্যুতিক বাইক বোনাস ফেরত অনুমোদন না করে, সরকার তার আর্থিক সহায়তা বাড়ানোর জন্য শক্তি সংরক্ষণ শংসাপত্র (EEC) লিভার ব্যবহার করতে চায়৷ একটি পরিমাপ যা EEC প্রমিত প্রবিধানের বিষয় হবে "বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল"। প্রস্তুতি হিসাবে, এটি অক্টোবরের শেষে ডিক্রি দ্বারা প্রকাশিত হবে এবং বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং তাদের কার্গো সংস্করণ উভয়ই কভার করবে।

ভবিষ্যতে এই অর্থায়নের পরিমাণ এবং শর্তাবলী সম্পর্কে এই পর্যায়ে কোন বিবরণ নেই। যাইহোক, তার নথিতে, সরকার পরামর্শ দেয় যে এই সহায়তাটি ব্যবসায়িকদের লক্ষ্য করা হবে।

ফেব্রুয়ারী 1, 2018 থেকে, ইলেকট্রিক বাইক বোনাস এখন শুধুমাত্র করমুক্ত পরিবারের জন্য উপলব্ধ। এর বিধানটি দ্বিতীয় সাহায্যের বিধানের উপরও নির্ভর করে, এই সময় আবেদনকারীর আবাসস্থলে সম্প্রদায় দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে ... 2017 সালে ডিভাইস সূত্রের তুলনায় একটি বড় পার্থক্য, যা 200 ইউরো পর্যন্ত বোনাস প্রদান করেছিল। সমস্ত আবেদনকারীদের কাছে।

বৈদ্যুতিক সর্বজনীন সাইকেলের জন্য NF মান

সাম্প্রদায়িক বাইক বিভাগের নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা উন্নত করার প্রয়াসে, সরকার একটি নির্দিষ্ট NF মান প্রকাশ করার পরিকল্পনা করেছে।

« খসড়া মান বর্তমানে প্রকাশিত হচ্ছে, একদিকে, পণ্যবাহী সাইকেল, ট্রাইসাইকেল এবং মানুষ বা পণ্য ও ট্রেলার পরিবহনের জন্য quads সহ; এটি তাদের যান্ত্রিক অংশ এবং তাদের বৈদ্যুতিক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বৈশিষ্ট্য উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য যখন তারা বিদ্যুৎ থেকে সহায়তা পায়। » একটি সরকারী নথি নির্দেশ করে। NF স্ট্যান্ডার্ড, সহায়ক পেডেলিং চক্রের জন্য বিদ্যমান ISO স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে, যার সীমাগুলি অভিন্ন হবে: শক্তি 250W এ সীমাবদ্ধ এবং গতি সমর্থন 25km/h এ সীমাবদ্ধ।

মাইলেজ সারচার্জ প্রতিস্থাপন করতে গতিশীলতা প্যাকেজ

কার্যকরী, কিন্তু ব্যাপকভাবে গৃহীত নয়, মাইলেজ সারচার্জটি গতিশীলতা প্যাকেজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। এই নতুন ডিভাইসটি, স্বাভাবিকভাবেই বৈদ্যুতিক বাইকের জন্য উন্মুক্ত, এটির পূর্বসূরির তুলনায় সহজ হওয়া উচিত কারণ এটি ভ্রমণ করা কিলোমিটারের সংখ্যার চেয়ে একটি নির্দিষ্ট মূল্যের উপর ভিত্তি করে। বাস্তবে, এই ফ্ল্যাট রেট একজন পাবলিক কোম্পানির কর্মচারীর জন্য প্রতি বছর ট্যাক্স এবং সামাজিক সুবিধা হিসাবে €400 পর্যন্ত যেতে পারে। তবে এর বাস্তবায়ন ঐচ্ছিক থাকবে। " Штат বেলজিয়ামের মতো একটি প্রকৃত সাধারণীকরণ প্রদানের জন্য সামাজিক অংশীদারদের সাথে কাজ করবে, যেখানে 80% এর বেশি কোম্পানি তাদের নিয়োগকর্তার কাছ থেকে সাইক্লিস্ট কর্মচারীদের সহায়তা প্রদান করে। »সরকারের পাঠ্য সংজ্ঞায়িত করে।

সম্প্রদায় এবং প্রশাসনের জন্য, এই পরিমাপটি 2020 সালের মধ্যে সমস্ত এজেন্টদের কাছে প্রসারিত করা হবে, তবে প্রতি বছর 200 ইউরোর সীমা সহ।

ট্যাক্স কিলোমিটারের অফিসিয়াল স্কেল

প্রদর্শন করে যে এটি ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য একটি গাড়ি বা দুই চাকার মোটরসাইকেলের মতোই গণনা করে, সাইকেলটি ট্যাক্স স্কেলে অন্তর্ভুক্ত করা হবে।

মোবিলিটি প্যাকেজ যাই হোক না কেন, যা শুধুমাত্র গৃহ ভ্রমণের জন্য, এটি পেশাদার ভিত্তিতে সমস্ত ভ্রমণের জন্য মাইলেজের খরচ গণনা করবে। পরিমাপটি 1 সেপ্টেম্বর, 2019 থেকে কার্যকর হওয়া উচিত। একটি সাইকেল এবং একটি বৈদ্যুতিক সাইকেলের মধ্যে একটি পার্থক্য চালু করা হবে কিনা তা এই পর্যায়ে জানা যায়নি।

কর্পোরেট ফ্লিট জন্য ট্যাক্স কাটা

এটি ক্লাসিক বা বৈদ্যুতিক মডেলই হোক না কেন, যে সংস্থাগুলি তাদের যাতায়াতকারী কর্মীদের জন্য সাইকেলের বহর সরবরাহ করে তারা ট্যাক্স কাট থেকে উপকৃত হবে।

1 বছরের প্রথমার্ধের জন্য ঘোষিত পরিমাপ কোম্পানিগুলিকে যানবাহনের বহর ক্রয় বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খরচের 2019% ট্যাক্স থেকে কাটানোর অনুমতি দেবে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন: একটি গাড়ির ফ্লিট ভাড়া নেওয়ার ক্ষেত্রে, অংশগ্রহণের ন্যূনতম সময়কাল পাঁচ বছর (25 জনের কম কর্মচারীর কোম্পানির জন্য তিন বছর)।