নির্মাতারা বলে গাড়ি কেন বেশি জ্বালানি ব্যবহার করে?
গাড়ির প্রযুক্তিগত ডেটা জ্বালানী খরচের সঠিক মান দেখায়: শহুরে, শহরতলির এবং গড় পরিস্থিতিতে। কিন্তু অনুশীলনে এই ফলাফলগুলি পাওয়া কঠিন, এবং গাড়িগুলি বিভিন্ন হারে জ্বালানী খরচ করে।
এর মানে কি উৎপাদন সহনশীলতার এত বড় পরিবর্তন? নাকি নির্মাতারা গাড়ি ব্যবহারকারীদের প্রতারণা করছেন? দেখা যাচ্ছে যে ষড়যন্ত্র তত্ত্বটি প্রযোজ্য নয়।
রেফারেন্স তুলনা জন্য ব্যবহৃত
নির্দেশ ম্যানুয়ালে বর্ণিত হিসাবে একই জ্বালানী খরচ অর্জন করা প্রায় অসম্ভব। এটি এই কারণে যে নির্মাতার দেওয়া মানগুলি বাস্তব গতিতে নয়, একটি চ্যাসি ডায়নামোমিটারে তৈরি করা খুব সুনির্দিষ্ট পরিমাপের একটি চক্রে নির্ধারিত হয়। এগুলি তথাকথিত পরিমাপ চক্র, যার মধ্যে একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করা এবং তারপর একটি নির্দিষ্ট গতিতে একটি নির্দিষ্ট গিয়ারে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য "ড্রাইভিং" অন্তর্ভুক্ত।
এই ধরনের পরীক্ষায়, যানবাহন দ্বারা নির্গত সমস্ত নিষ্কাশন গ্যাস সংগ্রহ করা হয়, অবশেষে মিশ্রিত করা হয় এবং এইভাবে তাদের গঠন এবং জ্বালানী খরচ উভয়ের গড় পাওয়া যায়।
সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:
ড্রাইভিং লাইসেন্স। পরীক্ষার রেকর্ডিং পরিবর্তন
কিভাবে একটি টার্বোচার্জড গাড়ি চালাবেন?
ধোঁয়াশা। নতুন ড্রাইভার ফি
পরিমাপ চক্র বাস্তব ড্রাইভিং অবস্থার অনুকরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিন্তু বাস্তবে তারা শুধুমাত্র একে অপরের সাথে বিভিন্ন যানবাহনের জ্বালানী খরচ তুলনা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। অনুশীলনে, এমনকি একই গাড়িতে একই চালক, এমনকি একই রুটে, প্রতিদিন বিভিন্ন ফলাফল হবে। অন্য কথায়, কারখানার জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান শুধুমাত্র নির্দেশক এবং খুব বেশি ওজন দেওয়া উচিত নয়। যাইহোক, প্রশ্ন উঠেছে - বাস্তব পরিস্থিতিতে কী জ্বালানী খরচকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করে?
দোষ-চালক ও সেবার!
চালকরা বিশ্বাস করেন যে তাদের গাড়িগুলি আরও বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী হওয়া উচিত এবং অত্যধিক জ্বালানী খরচের জন্য নিজেদের চেয়ে অটোমেকারদের বেশি দোষ দেয়৷ এবং জ্বালানী খরচ আসলে কি নির্ভর করে, যদি আমরা দুটি আপাতদৃষ্টিতে অভিন্ন গাড়ির ব্যবহারকারীদের ফলাফলের তুলনা করি? এইগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ যা আপনার গাড়িকে অত্যধিক পেটুক করে তোলে। পুরো গাড়ির জ্বালানি খরচের জন্য দায়ী শুধু এর ইঞ্জিন নয়!
- অল্প দূরত্বে গাড়ি চালানো যেখানে মাইলেজের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ একটি কম গরম ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের কারণে। এছাড়াও খুব সান্দ্র তেল ব্যবহার.
- অত্যধিক লোড সহ রাইডিং - কতবার, অলসতার কারণে, আমরা প্রায়শই ট্রাঙ্কে অপ্রয়োজনীয় স্ক্র্যাপ কয়েক কিলোগ্রাম বহন করি।
- ঘন ঘন ব্রেক ব্যবহারের সাথে খুব গতিশীল ড্রাইভিং। ব্রেকগুলি গাড়ির শক্তিকে তাপে পরিণত করে - যাত্রা চালিয়ে যেতে, আপনাকে আরও শক্ত করে গ্যাস প্যাডেল টিপতে হবে!
আরও দেখুন: ব্যাটারির যত্ন কিভাবে?
- উচ্চ গতিতে ড্রাইভিং - ক্রমবর্ধমান গতির সাথে একটি গাড়ির অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়। "শহর" গতিতে, তারা গুরুত্বহীন, কিন্তু 100 কিমি / ঘন্টার উপরে তারা আধিপত্য শুরু করে এবং তাদের কাটিয়ে উঠতে সবচেয়ে বেশি জ্বালানী খরচ হয়।
- একটি অপ্রয়োজনীয় পরিবহনযোগ্য ছাদের র্যাক, তবে একটি সুন্দর চেহারার স্পয়লার - শহরের বাইরে গাড়ি চালানোর সময়, তারা নির্দিষ্ট লিটার দ্বারা জ্বালানী খরচ বাড়াতে পারে।
