গাড়ি থার্মোমিটার কেন সবসময় সঠিকভাবে প্রদর্শিত হয় না

নিঃসন্দেহে, আপনাকে একটি গরম গ্রীষ্মের দিনে গাড়িতে বসতে হবে, চাবিটি ঘোরানো হবে এবং ডিভাইসগুলির তাপমাত্রাটি দেখতে হবে, যা প্রকৃতটির চেয়ে স্পষ্টতই বেশি higher আবহাওয়াবিদ গ্রেগ পোর্টার ব্যাখ্যা করছেন কেন এটি হচ্ছে।

গাড়িটি তথাকথিত "থার্মিস্টর" দিয়ে তাপমাত্রা পরিমাপ করে - একটি থার্মোমিটারের মতো, তবে পারদ বা অ্যালকোহলের বারের পরিবর্তে এটি পরিবর্তনগুলি পড়তে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে। প্রকৃতপক্ষে, তাপমাত্রা হল বায়ুর মধ্য দিয়ে অণুগুলি কত দ্রুত চলে তার একটি পরিমাপ - উষ্ণ আবহাওয়ায়, তাদের গতি বেশি, পোর্টার স্মরণ করেন।

সমস্যাটি হ'ল 90% গাড়িতে, থার্মিস্টরটি ঠিক রেডিয়েটার গ্রিলের পিছনে ইনস্টল করা আছে। গ্রীষ্মে, যখন ডাম্বুটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার থেকে ভাল উত্তপ্ত হয়ে যায়, গাড়িটিও এই পার্থক্যটিকে বিবেচনায় নেবে। এটি কিছুটা জ্বলন্ত আগুনের জায়গা থেকে কয়েক ফুট দূরে থার্মোমিটার রেখে ঘরে তাপমাত্রা পরিমাপ করার মতো।

গুরুতর পরিমাপের পার্থক্যগুলি গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় সর্বাধিক স্পষ্ট are উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, সেন্সরটি ডুফার দ্বারা উত্পাদিত অনেক কম তাপ সনাক্ত করে। এবং স্বাভাবিক বা ঠান্ডা আবহাওয়াতে, এর পাঠগুলি মূলত প্রকৃত তাপমাত্রার সাথে মিলে যায়।

যাইহোক, পার্কার সতর্ক করে দিয়েছেন যে শীতকালেও পড়াকে অন্ধভাবে বিশ্বাস করা উচিত নয় - বিশেষ করে যখন এক বা দুই ডিগ্রির পার্থক্য আইসিংয়ের বিপদ হতে পারে।