একটি নতুন সংস্থায় টেস্ট ড্রাইভ হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015
শ্রেণী বহির্ভূত,  পরীক্ষামূলক চালনা

একটি নতুন সংস্থায় টেস্ট ড্রাইভ হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015

আজ আমরা হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 এর একটি নতুন ড্রাইভ, বিভিন্ন কনফিগারেশনের জন্য ফটো এবং দামগুলিতে একটি পরীক্ষা ড্রাইভ বিবেচনা করব। আপডেটেড অ্যাকর্ডে নতুন কি যোগ করা হয়েছে, এই গাড়িটি এখন কেমন দেখাচ্ছে, এবং রাস্তায়ও আচরণ করে।

নতুন Honda Accord 2015 একটি রিস্টাইল করা মডেল, এবং একটি নিয়ম হিসাবে, রিস্টাইল করার সময়, গাড়িটির শরীর, অভ্যন্তরীণ এবং ইঞ্জিন, চেসিস এবং ট্রান্সমিশনে ছোটখাটো পরিবর্তন হয়। অন্য কথায়, প্রকৌশলী এবং ডিজাইনাররা তাদের ত্রুটিগুলি দূর করে যা পূর্ববর্তী মডেলগুলিতে চিহ্নিত করা হয়েছিল। এবং 2015 Honda Accord এর ব্যতিক্রম নয়, ছোটখাটো পরিবর্তনগুলি শরীরকে প্রভাবিত করেছে এবং আমরা সেগুলি দিয়ে শুরু করব৷

ফটো হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 একটি নতুন বডিতে

একটি নতুন সংস্থায় টেস্ট ড্রাইভ হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015

হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 একটি নতুন বডি ছবির দামে

হোন্ডা অ্যাকর্ডের দেহটি একটি নতুন সামনের বাম্পার, পাশাপাশি আরও বিশাল গ্রিল পেয়েছিল। প্রতীকটিও পুনরায় আকার দেওয়া হয়েছে। দৃশ্যত, অ্যাকর্ডটি এখন আরও বড় এবং আরও দৃ looks় দেখাচ্ছে।

একটি নতুন সংস্থায় টেস্ট ড্রাইভ হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015

নতুন বডি হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 ছবি

পিছনের বাম্পারটিও সংশোধন করা হয়েছে, এবং গোলাকার কোণগুলির সাথে আয়তক্ষেত্র আকারে এক্সস্টাস্ট পাইপ লাইনিংগুলি এতে জৈবিকভাবে সংহত করা হয়েছে। এটি একটি স্পোর্টিয়ার এবং আরও আক্রমণাত্মক রিয়ার দৃশ্যের অনুমতি দেয়।

একটি নতুন সংস্থায় টেস্ট ড্রাইভ হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015

হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 রিস্টাইলিং টেস্ট ড্রাইভ

সেলুনে কী বদলেছে

অভ্যন্তরটিতে বড় ধরনের পরিবর্তন হয়নি, নতুন আসন উপস্থিত হয়েছে, প্রাথমিক কনফিগারেশনে এটি কৃত্রিম উপাদান এবং সমৃদ্ধ পূর্ণ-চামড়াযুক্ত চামড়াতে রয়েছে। এছাড়াও একটি উল্লেখযোগ্য আপডেট ছিল যান্ত্রিকটির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেকের পরিচয়।

সেলুন হোন্ডা অ্যাকর্ডের অভ্যন্তর (2015-2017)। সেলুন হোন্ডা অ্যাকর্ডের ছবি। ছবি # 4

আপডেট হওয়া হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 এর অভ্যন্তরীণ ছবি

নতুন হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 এর ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ

রিসিলিংয়ের সাথে, অ্যাকর্ডে একটি 5 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আর ইনস্টল করা হয়নি, পরিবর্তে পরিবর্তক উপস্থিত হয়েছিল। ভেরিয়েটারটি স্বাভাবিক এবং খেলাধুলার উভয় মোডের সাথে সজ্জিত।

ইঞ্জিনগুলি আপডেট করা হয়েছে:

  • আয়তন 2.0, 150 এইচপি;
  • খণ্ড 2.4, 188 এইচপি (পূর্ববর্তী সংস্করণে 179 এইচপি ছিল);
  • আয়তন 3.0, 249 এইচপি (তার আগে, একটি 3.5-লিটার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল)।

কনফিগারেশন এবং দাম

প্রাথমিক কনফিগারেশনের জন্য 1 রুবেল খরচ হবে এবং নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে:

  • হ্যালোজেন অপটিক্স + ওয়াশার্স;
  • 16 হালকা খাদ চাকা;
  • দরজা জোন আলোকসজ্জা;
  • 8 এয়ারব্যাগ;
  • মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম এবং 6 স্পিকার;
  • কেন্দ্রীয় লকিং;
  • স্থাবর;
  • ফ্যাব্রিক অভ্যন্তর + আসন উত্তপ্ত সামনের সারি;
  • বৈদ্যুতিন ড্রাইভ এবং রিয়ার-ভিউ আয়না গরম;
  • সমস্ত দরজা জন্য পাওয়ার উইন্ডোজ;
  • দ্বৈত অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
  • বৃষ্টি এবং হালকা সেন্সর;
  • ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
  • স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার্সিফট গিঁটটি চামড়াতে গরম করা হয়;
  • কুয়াশা আলো

আরো ব্যয়বহুল ট্রিম স্তরে, আপনি একটি সম্পূর্ণ চামড়া অভ্যন্তর, পার্কিং সেন্সর, সেইসাথে একটি খুব আকর্ষণীয় বিকল্প পেতে পারেন - পিছন-ভিউ আয়নাতে একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, যা আপনাকে মৃত অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এই ক্যামেরা টার্ন সিগন্যাল চালু হলে কেন্দ্রীয় ডিসপ্লেতে চালু হয় এবং টার্ন সিগন্যাল বন্ধ হলে বন্ধ হয়ে যায়, যা খুবই সুবিধাজনক।

একটি নতুন সংস্থায় টেস্ট ড্রাইভ হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015

হোন্ডা অ্যাকর্ডের সমৃদ্ধ ট্রিম স্তরের অভ্যন্তরীণ দৃশ্য

এছাড়াও, বিভিন্ন আকারের রিমগুলি উপলভ্য হবে এবং যদি প্রাথমিক কনফিগারেশনটি 16-ব্যাসার্ধ ডিস্ক হয়, তবে আরও ব্যয়বহুল কনফিগারেশনে আপনি যথাক্রমে 17/18 এবং 225/50 রবারের আকার সহ 235 এবং এমনকি 45 চাকা পেতে পারেন। 16 চাকার জন্য, রাবারের আকার 215/60 হবে। শীর্ষ কনফিগারেশনের ব্যয় হবে 1 রুবেল অঞ্চলে।

টেস্ট ড্রাইভ হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 ভিডিও

আপডেট হওয়া হোন্ডা অ্যাকর্ড 2015 এর পর্যালোচনা

একটি মন্তব্য জুড়ুন