কেন একটি গাড়ী ছাদ আলনা একটি গাড়ী ওভারহল হতে পারে

মাটির ব্যাগ, সিমেন্ট এবং সার, সেইসাথে বোর্ড এবং "এখনও কাজে আসে" সিরিজ থেকে ছাদে অন্য সবকিছু লোড করা মূল্যবান নয়। এবং পৃথকভাবে কালশিটে পয়েন্ট সম্পর্কে: না, আপনি এখানে একটি পুরানো কাস্ট-লোহার স্নানও আনতে পারবেন না। তবে সাধারণভাবে কী সম্ভব - কীভাবে গাড়ির ছাদটিকে লোডিং প্ল্যাটফর্ম হিসাবে সঠিকভাবে ব্যবহার করা যায়, AvtoVzglyad পোর্টালটি বের করেছে।

নতুন দশকের সংক্ষিপ্ত এবং অস্পষ্ট শীত শেষ হতে চলেছে এবং ইতিমধ্যেই প্রথম মোটরসাইকেলগুলি রাস্তায় হাজির হয়েছে। গ্রামাঞ্চলে, এই ঘটনাটি, যখন তুষার এখনও পড়ে থাকে, তাকে বলা হয় মোটোটোক্সিকোসিস। যাইহোক, আরেকটি টক্সিকোসিস - গ্রীষ্মের কুটির - ফেব্রুয়ারির দীর্ঘ সপ্তাহান্তে রাজধানীর বহির্মুখী মহাসড়কগুলিতেও উল্লেখ করা হয়েছিল: গ্রীষ্মের বাসিন্দারা ইতিমধ্যে তাদের বেলচা তীক্ষ্ণ করেছে এবং নতুন মরসুমের জন্য প্রস্তুত। খুব শীঘ্রই সপ্তাহান্তে রাজধানী ছেড়ে যাওয়া অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন হবে।

চারা এবং বিড়াল সম্পর্কে রসিকতা এপ্রিল মাসে বা এমনকি মার্চ মাসেও আবহাওয়ার গতিতে উপস্থিত হবে, তবে আপনি এখনই গ্যারেজ এবং বারান্দায় জমে থাকা আবর্জনা সম্পর্কে অপবাদ দিতে পারেন। রাশিয়ানদের হ্যাসিন্ডাসে কি ধরনের নিদর্শন পাঠানো হয় না: পুরানো বোর্ড এবং আসবাবপত্র যা চুলায় তাদের জীবন শেষ করবে, তবে "এখনও পরিবেশন করবে", বিল্ডিং উপকরণগুলি, প্রায়শই "শস্য দ্বারা মুরগি" এর স্টাইলে একত্রিত হয়, সারের ব্যাগ , কারণ "নিজস্ব" একটি প্রতিশব্দ প্রাকৃতিক এবং ব্যাপকভাবে দরকারী। আলাদা আইটেম - রেফ্রিজারেটর এবং ওয়াশিং মেশিন। এবং, অবশ্যই, কেকের উপর একটি চেরি মত, তিনি একটি ঢালাই-লোহা স্নান!

হায়রে, গ্যারেজ সমবায়ের ব্যাপক ধ্বংস অনেক ট্রেলারের ইতিহাসে একটি বুলেট রাখে। তাই এখন - শুধুমাত্র ছাদে, কারণ এই সমস্ত "ধন", ঠান্ডার মাসগুলিতে সাবধানে জমে থাকা, এমনকি "চার" এর অতল ট্রাঙ্কেও ফিট হবে না। কিন্তু একটি ছাদ স্নান সঙ্গে একটি ট্রিপ একটি গাড়ী মালিক খরচ কি?

ওজন নিয়ন্ত্রণ

গার্হস্থ্য মোটরচালকেরা যে প্রথম জিনিসটি সাবধানে ভুলে যান তা হ'ল ওজন সীমা। উদাহরণস্বরূপ, LADA "ম্যানুয়াল"-এ এটি কালো এবং সাদাতে লেখা আছে যে ছাদে 50 কেজির বেশি লোড করা যাবে না। আধুনিক বিদেশী গাড়িগুলিতে আড়ম্বরপূর্ণ এবং সুন্দর ছাদের রেলগুলি 70 কেজির বেশি সহ্য করতে পারে না, যখন নির্মাতারা নিজেরাই একই 50 কেজির চিহ্ন অতিক্রম করার পরামর্শ দেন না - কেবল অ্যারোডাইনামিকসই লঙ্ঘন হয় না, তবে গাড়ির পরিচালনাও। মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র স্থানান্তরিত হয়।

অর্থাৎ দুই বস্তা আলু বা সিমেন্ট থেকে অপরাধ হবে না। কিন্তু আপনি কোথায় একটি পুরানো সোভিয়েত পোশাক দেখেছেন যার ওজন মাত্র অর্ধেক কেন্দ্র? অদৃশ্য সাম্রাজ্য জ্বালানি কাঠ সংরক্ষণ করেনি, সবকিছু নির্ভরযোগ্যভাবে করা হয়েছিল, শতাব্দী ধরে। যাইহোক, সবচেয়ে ছোট 150 সেমি কাস্ট-লোহা বাথটাবের ওজন কমপক্ষে 80 কেজি। এবং আরও সাধারণ 170-সেন্টিমিটার "রুকেরি", 135 সেমি চওড়া - ইতিমধ্যে 95 কেজি। উপসংহার নিজেই প্রস্তাব. কিন্তু কে বাধা দিচ্ছে?

গতি মোড

দ্বিতীয় পয়েন্ট যা কখনই উল্লেখ করা হয়নি তা হল ছাদে লোড সহ গতি সীমা। ট্র্যাফিক জ্যামে ধাক্কা খেয়ে, একটি গ্রীষ্মের বাসিন্দার আত্মা শহরতলির মহাসড়কের স্বাধীনতায় প্রস্ফুটিত হয়। লজ্জার দুই ঘন্টা - এবং আমরা দাচায় আছি, যেখানে বিছানা এবং প্রিয় শেড ইতিমধ্যে "হিমায়িত"। তবে মাছের সাথে একটি নদী, ঝাড়ু সহ একটি গোসলখানা এবং সপ্তাহের দিনগুলিতে উপেক্ষা করা একটি সিরিজও রয়েছে। এত মজার, কিন্তু কম ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনা ঘটে না।

একটি রেফ্রিজারেটর যেটি ছাদ থেকে উড়ে গেছে সেটি একটি KamAZ যে নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছে তার চেয়ে বেশি মৃত্যুর কারণ হতে পারে। আপনি এটিকে যেভাবে বেঁধে রাখুন না কেন, কোন "ভাল" দড়ি দিয়ে আপনি বুনবেন না এবং পদার্থবিজ্ঞানের আইনগুলিকে প্রতারিত করা যাবে না। উপরন্তু, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে বৈশ্বিক পরিবর্তন থেকে, গাড়িটি কেবল স্থিতিশীলতাই নয়, নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাও হারায়। সুতরাং "হুসার কৌশল" আর তার ক্ষমতার মধ্যে নেই। "লাগেজ" দিয়ে আপনি 80 কিমি/ঘণ্টার বেশি গতিতে যেতে পারবেন না, মসৃণভাবে ধীরগতি এবং মসৃণভাবে গতি তুলতে পারবেন। আপ এবং ডাউন সঙ্গে অবিশ্বাস্যভাবে সতর্ক থাকুন. কোনও দিন আমাদের "দেশ" ড্রাইভিং কোর্স থাকবে, যেখানে পেশাদাররা বড় পরিমাণে জিনিসপত্র পরিবহনের সমস্ত জটিলতা শেখাবে, তবে আপাতত, আমরা কেবল ভাগ্য এবং আমাদের নিজস্ব দক্ষতার জন্য আশা করতে পারি।

ফিক্সিং মাস্টার

ট্রাঙ্ক মাউন্টগুলি প্রায়শই "তাদের উপর অর্পিত দায়িত্ব" সহ্য করে না এবং বাঁকতে শুরু করে। এটার জন্য আমার কথা নিন, আপনি ওভারলোড হলে এটি সবচেয়ে কম ঘটতে পারে। লোহার ঝুড়ির কষ্ট হলে অর্ধেক কষ্ট। কিন্তু যদি ছাদ ঝাঁকুনি দেয় তবে এটি ইতিমধ্যেই খারাপ, কারণ শরীরের বৃহত্তম উপাদানটি প্রতিস্থাপন করা খুব ব্যয়বহুল হবে।

একটি পৃথক অনুচ্ছেদ অনেকগুলি স্বয়ংচালিত ফোরামে বর্ণিত মামলার যোগ্য: ছাদের র্যাকটি "স্টপে" লোড করার পরে, গ্রীষ্মের সুখী বাসিন্দা ড্রাইভারের আসনে বসতে এবং দীর্ঘ-প্রতীক্ষিত যাত্রায় যাওয়ার জন্য দরজা খুলেছিলেন। কাকতালীয়ভাবে তার স্ত্রীও তাই করেছিলেন। দেহটি সেই দৃঢ়তা হারিয়েছে যা দরজাগুলি যোগ করে এবং তাত্ক্ষণিকভাবে বিকৃত হয়ে যায়। র্যাক ফেটে যায়, এবং একবারে দুটি। এটা কি মূল্য ছিল নাকি দুইবারের জন্য লাগেজ বের করা সম্ভব ছিল?

শব্দ প্রভাব

সমস্ত ট্রাঙ্কগুলি কোলাহলপূর্ণ, ভ্রমণের জন্য একটি অপ্রীতিকর পটভূমি তৈরি করে। একশ কিলোমিটারে সমস্যাটি তেমন বিরক্তিকর নয়, তবে পাঁচশ বা হাজারে এটি মাথাব্যথার কারণ হতে পারে। এটি এখনকার ফ্যাশনেবল প্লাস্টিকের পোশাকের ট্রাঙ্কগুলির ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য যা জলাভূমিতে সাঁজোয়া কর্মী বাহকের মতো গর্জন করে এবং ভূগর্ভস্থ গ্যারেজে ক্রমাগত একটি "উইনি প্রভাব" তৈরি করে। এটি সম্পূর্ণরূপে গোলমাল এড়াতে অসম্ভব - বায়ুগতিবিদ্যা এবং সব, কিন্তু আপনি যতটা সম্ভব এটি কমাতে পারেন।

এটি করার জন্য, আপনার রেলের মধ্যে ক্রসবারগুলি বেছে নেওয়া উচিত এবং তাদের উপরে নয়, এইভাবে গাড়ির ছাদে "কুঁজ" টিপে। এই ধরনের একটি মাউন্ট আরো মার্জিত দেখায়, এবং অনেক কম মাথাব্যথা কারণ। এখানে একটি হ্যাক.

একটি ছাদের রাক সবসময় একটি অতিরিক্ত অসুবিধা হয়, কিন্তু কখনও কখনও এটি ছাড়া এটি কেবল অসম্ভব। আধুনিক গাড়ির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ রাশিয়ান ভোক্তাদের জন্য পণ্যসম্ভার বগি মানিয়ে নিয়ে গর্ব করতে পারে না। ট্রাঙ্কগুলি ছোট হয়ে গেছে, তারা একটি ছোট খোলার সন্ধান পেয়েছে এবং সেলুনগুলি ইতিমধ্যেই দীর্ঘ পরিবহন থেকে অনেক দূরে রয়েছে। অতএব, আপনি অতিরিক্ত "ধারণ" মনোযোগ দিতে হবে। কিন্তু আপনি যদি ছাদের র‌্যাক ছাড়া করতে না পারেন, তাহলে আপনার নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কঠোরভাবে এটি ব্যবহার করা উচিত। অন্যথায়, আপনি যা করেছেন তার জন্য আপনাকে তিক্তভাবে অনুশোচনা করতে হবে। এটি আগে কখনও ঘটেনি, এবং এখানে এটি আবার।