স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ

স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?

গাড়ির যে কোনও ত্রুটি তার মালিককে নার্ভাস করে তোলে। এই সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল গাড়ি শুরু করার সময় ঝাঁকুনি দেওয়া। এটি উভয় সাধারণ কারণেই ঘটতে পারে, যার নির্মূলের জন্য বড় ব্যয় বা গুরুতর ভাঙ্গনের প্রয়োজন হয় না। যে কোনও ক্ষেত্রে, এই ধরনের ঝাঁকুনির কারণ স্থাপন করা এবং এটি নির্মূল করা অপরিহার্য।

স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?

যদি গাড়িটি স্টার্ট করার সময় দুমড়ে-মুচড়ে যেতে শুরু করে, তবে সাধারণত ক্লাচ বা সিভি জয়েন্টগুলির ত্রুটির কারণে এটি ঘটে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, অবিলম্বে ব্রেকডাউন নির্ধারণ করতে এবং এটি নির্মূল করতে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ডায়াগনস্টিকগুলি চালানো অপরিহার্য।

মূল জিনিসটি আতঙ্কিত হওয়া নয়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ইঞ্জিনটি সরানো শুরু করার আগে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ হয়েছে, ইগনিশন এবং জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় কোনও সমস্যা নেই। যদি এখানে সবকিছু স্বাভাবিক হয়, তাহলে আপনাকে কারণটি আরও দেখতে হবে।

ড্রাইভিং স্টাইল

অনভিজ্ঞ চালকরা প্রায়ই ক্লাচ প্যাডেলটি হঠাৎ করে ছেড়ে দেয়, যার ফলে গাড়িটি ঝাঁকুনি দেয়। কোনও ত্রুটি নেই, আপনাকে কেবল ড্রাইভিংয়ের শৈলী পরিবর্তন করতে হবে, কীভাবে ক্লাচটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিতে হবে এবং একই সাথে গ্যাস যুক্ত করতে হবে তা শিখতে হবে।

গাড়িতে ক্লাচ অ্যাকচুয়েশনের মুহূর্তটি নির্ধারণ করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, গ্যাস যোগ না করে সরান এবং ক্লাচটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিন। ক্লাচটি কোন অবস্থানে কাজ শুরু করে তা নির্ধারণ করে, আপনি সহজেই সরে যেতে পারেন। স্বয়ংক্রিয় যানবাহনে ক্লাচ প্যাডেল নেই। এই জাতীয় গাড়িটি ঝাঁকুনি ছাড়াই শুরু করার জন্য, গ্যাসের প্যাডেলটি মসৃণভাবে চাপতে হবে।

স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি ঝাঁকুনি ছাড়াই সরে যাওয়ার জন্য, আপনাকে গ্যাস প্যাডেলটি মসৃণভাবে চাপতে হবে

সেলাই নিয়ে সমস্যা

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনে, গিয়ারবক্স থেকে চাকার শক্তি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক সিভি জয়েন্টগুলি ব্যবহার করে প্রেরণ করা হয়। এই অংশগুলির আংশিক ব্যর্থতার সাথে, গাড়িটি শুরু করার সময় দুমড়ে-মুচড়ে যাবে।

ত্রুটিপূর্ণ সিভি জয়েন্টগুলির লক্ষণ:

  • নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া;
  • গাড়ি চালানোর সময় ঠক ঠক করা
  • বাঁক যখন crunching শব্দ.

সিভি জয়েন্টগুলি প্রতিস্থাপন পরিষেবা স্টেশনে বা স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে। এগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা অংশ যা প্রতিস্থাপন করতে খুব কম সময় লাগে। একটি পরিদর্শন গর্ত এবং কীগুলির একটি সেট থাকার ফলে আপনি নিজের হাতে সিভি জয়েন্টগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?
শুরুতে ঝাঁকুনির কারণ হতে পারে ভেতরের বা বাইরের সিভি জয়েন্টের ভাঙ্গন।

সিভি জয়েন্ট প্রতিস্থাপন পদ্ধতি:

  1. সিভি জয়েন্টগুলি যেখানে প্রতিস্থাপিত হবে সেখান থেকে চাকাটি সরিয়ে ফেলা হচ্ছে।
  2. হাব বাদাম loosening.
  3. বাইরের সিভি জয়েন্টটি চূড়ান্ত ড্রাইভ শ্যাফ্টে স্থির করা আছে এমন বোল্টগুলিকে স্ক্রু করা।
  4. অ্যাক্সেল ভেঙে ফেলা। এটি ভিতরের এবং বাইরের সিভি জয়েন্টগুলির সাথে সরানো হয়।
    স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?
    অক্ষের খাদটি ভিতরের এবং বাইরের সিভি জয়েন্টের সাথে একসাথে সরানো হয়
  5. অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট থেকে ক্ল্যাম্প এবং অ্যান্থারগুলি সরানো হচ্ছে। এর পরে, খাদটি একটি ভাইসে স্থির করা হয় এবং একটি হাতুড়ির সাহায্যে বাইরের এবং ভিতরের সিভি জয়েন্টগুলিকে ছিটকে দেওয়া হয়।

ক্লাচ malfunctions

প্রায়শই, ক্লাচ ভেঙে গেলে শুরুতে গাড়ির ধাক্কার সাথে সম্পর্কিত সমস্যা দেখা দেয়।

স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?
ক্লাচের যন্ত্রাংশ ভেঙ্গে গেলে প্রায়ই শুরুতে গাড়ির ধাক্কার সাথে সম্পর্কিত সমস্যা দেখা দেয়।

প্রধান ক্লাচ ত্রুটি:

  • চালিত ডিস্কের পরিধান বা ক্ষতি, মেরামত এটি প্রতিস্থাপন মধ্যে গঠিত;
  • গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্টে ডিস্ক হাবের জ্যামিং। ময়লা থেকে স্লট পরিষ্কার করুন, burrs অপসারণ। যদি ক্ষতি বড় হয়, তাহলে আপনাকে ডিস্ক বা খাদ পরিবর্তন করতে হবে;
  • আস্তরণের পরিধান বা তাদের ফিক্সেশনের দুর্বলতা একটি নতুন চালিত ডিস্ক ইনস্টল করে নির্মূল করা হয়;
  • স্প্রিংস দুর্বল বা ভেঙ্গে যাওয়া, ডিস্ক প্রতিস্থাপন করে জানালার পরিধান দূর করা হয়;
  • flywheel বা চাপ প্লেট উপর burrs. আপনাকে ফ্লাইহুইল বা ক্লাচ বাস্কেট পরিবর্তন করতে হবে;
  • চালিত ডিস্কে অবস্থিত স্প্রিং প্লেটের স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস। চালিত ডিস্ক প্রতিস্থাপন দ্বারা নির্মূল.

ক্লাচ ডিস্ক প্রতিস্থাপন পরিদর্শন গর্তে বাহিত হয়। আপনি জ্যাক বা উইঞ্চ দিয়ে গাড়ির সামনের অংশ বাড়াতে পারেন।

কাজের আদেশ:

  1. প্রস্তুতিমূলক কাজ. গাড়ির ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, আপনাকে স্টার্টার, ড্রাইভশ্যাফ্ট, রেজোনেটর, এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড এবং অন্যান্য অংশগুলি সরাতে হবে।
  2. গিয়ারবক্স অপসারণ করা ক্লাচে অ্যাক্সেস দেয়।
  3. ক্লাচ কভার অপসারণ. এর পরে, সমস্ত অংশ ফ্লাইহুইল থেকে সরানো হয়। একটি নতুন চালিত ডিস্ক ইনস্টল করা হয় এবং প্রক্রিয়াটি একত্রিত হয়।
    স্টার্ট করার সময় গাড়ি কেন ঝাঁকুনি দেয়?
    ক্লাচ ডিস্ক প্রতিস্থাপন করতে, গিয়ারবক্স অপসারণ করা আবশ্যক।

ভিডিও: ক্লাচ সমস্যার কারণে শুরু করার সময় গাড়ি দুমড়ে মুচড়ে যায়

গাড়ি স্টার্ট করার সময় কেঁপে ওঠে

ভাঙা ট্রান্সমিশন

যখন গিয়ারবক্স ত্রুটিপূর্ণ হয়, আন্দোলনের শুরুতে ঝাঁকুনি ছাড়াও, গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করতে অসুবিধা হতে পারে, বহিরাগত শব্দগুলি উপস্থিত হতে পারে। শুধুমাত্র সার্ভিস স্টেশনে চেকপয়েন্টের ডায়াগনস্টিক এবং মেরামত করা সম্ভব হবে। এটি একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে সহজ হবে, যেহেতু এটির একটি সহজ ডিভাইস রয়েছে এবং এটির মেরামত সাধারণত সস্তা হয়। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পুনরুদ্ধার করতে আরও অর্থ ব্যয় করতে হবে।

স্টিয়ারিং malfunctions

স্টিয়ারিং র্যাকটি স্টিয়ারিং হুইল থেকে সামনের চাকায় শক্তি প্রেরণের জন্য দায়ী। নির্দিষ্ট ত্রুটির সাথে, শুরুর সময় ঝাঁকুনি দেখা দিতে পারে, উপরন্তু, স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন অনুভূত হয়। যদি টিপস জীর্ণ হয়ে যায়, তারা ঝুলতে শুরু করে। এটি সামনের চাকার কম্পনের দিকে নিয়ে যায়, তাই ঝাঁকুনি শুরু হয়, সেইসাথে ত্বরণ এবং ব্রেক করার সময়। জীর্ণ-আউট স্টিয়ারিং উপাদানগুলি পুনরুদ্ধার করা হয় না, তবে নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়। এটি আপনার নিজের থেকে করা কঠিন, তাই পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

ইঞ্জিন অপারেশন বা মাউন্ট সঙ্গে সমস্যা

চলাচলের শুরুতে গাড়ির ঝাঁকুনি ইঞ্জিনের অপারেশন বা মাউন্টিংয়ের লঙ্ঘনের সাথে যুক্ত হতে পারে। এখানে অনেক অপশন আছে. তাদের মধ্যে একটি হল ভাসমান গতি, যা ট্যাকোমিটারের রিডিং থেকে নির্ধারণ করা যায়, তারা হয় বাড়বে বা কমবে। যদি টেকোমিটার না থাকে, তবে ইঞ্জিনের শব্দে আপনি শুনতে পাবেন কীভাবে বিপ্লবগুলি পরিবর্তন হয়। স্টার্টের সময় অস্থির বিপ্লবের ফলস্বরূপ, গাড়িটি দুমড়ে মুচড়ে যেতে পারে। এটা সম্ভব যে কিছু ইনজেক্টর আটকে আছে, যার ফলস্বরূপ জ্বালানী তাদের কাছে অসমভাবে সরবরাহ করা হয় এবং ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে কাজ করে না।

বায়ু এবং জ্বালানীর অনুপযুক্ত মিশ্রণ শুধুমাত্র শুরুতে ঝাঁকুনি দেয় না, চলাচলের সময়ও। প্রায়শই কারণটি নালীটির রাবার ফ্ল্যাঞ্জের ক্ষতির সাথে যুক্ত থাকে, যা জনপ্রিয়ভাবে "কচ্ছপ" নামে পরিচিত। আরেকটি কারণ ইঞ্জিন মাউন্টের ব্যর্থতা হতে পারে। যদি এটি ঘটে তবে ইঞ্জিনের ফিক্সেশন নষ্ট হয়ে গেছে। আন্দোলন শুরু করার সময়, এটি কম্পন করবে, যার ফলস্বরূপ শকগুলি শরীরে সঞ্চারিত হয় এবং গাড়িটি মুচড়ে যায়।

ভিডিও: কেন গাড়িটি শুরুতে দুমড়ে মুচড়ে যায়

যদি গাড়ির শুরুতে ঝাঁকুনি একজন শিক্ষানবিশের মধ্যে উপস্থিত হয়, তবে সাধারণত ড্রাইভিং স্টাইল পরিবর্তন করা এবং কীভাবে ক্লাচটি মসৃণভাবে ছেড়ে দেওয়া যায় তা শিখতে যথেষ্ট। অন্যান্য ক্ষেত্রে, যদি এই ধরনের সমস্যা দেখা দেয়, তাহলে আপনাকে অবিলম্বে কারণটি নির্ধারণ করতে হবে। এটি সমস্যাটি দূর করবে এবং আরও গুরুতর ক্ষতি রোধ করবে। স্টিয়ারিং ত্রুটি একটি দুর্ঘটনা হতে পারে, তাই শুধুমাত্র একজন পেশাদার তাদের ঠিক করা উচিত।

একটি মন্তব্য জুড়ুন