কেন আপনার ইঞ্জিন আপনি ত্বরান্বিত প্রতিবার টিক দিতে পারে

"টিক" একটি বিরক্তিকর শব্দ যা বিভিন্ন কারণে হতে পারে, যা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরীক্ষা করা এবং নির্মূল করা আবশ্যক।

ইঞ্জিনে অনেক শব্দ হতে পারে এবং সেগুলি বিভিন্ন কারণে ঘটে যা ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে অবিলম্বে নির্মূল করা আবশ্যক।

যাইহোক, "টিক-টিক" একটি আরও সাধারণ শব্দ যা এমনকি অনেকে উপেক্ষা করতে পছন্দ করে, কিন্তু বাস্তবতা হল যে যদি কোনও গাড়ির ইঞ্জিন এই শব্দ করে, তবে এটির কারণ কী তা পরীক্ষা করা এবং প্রয়োজনীয় মেরামত করা ভাল।

"টিক" এর জন্য বেশ কয়েকটি কারণ থাকতে পারে তবে সেগুলিকে অবশ্যই বাদ দিতে হবে। এই জন্য, প্রতিবার যখন আপনি গতি বাড়ান তখন আপনার ইঞ্জিন কেন "টিকিং" হতে পারে তার কিছু সাধারণ কারণ এখানে আমরা সংকলন করেছি।

1.- নিম্ন তেলের স্তর

কম তেলের স্তর এই শব্দের কারণ হতে পারে এবং ইঞ্জিনে তেল কম আছে কিনা তা পরীক্ষা করা ভাল।

La তেল চাপ এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ. ইঞ্জিনে প্রয়োজনীয় চাপ না থাকলে, তৈলাক্তকরণের অভাব ঘর্ষণের কারণে এর ভিতরের ধাতুগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে, যার ফলে গাড়িটি সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যাবে। 

. তেল সঠিক স্তরে আছে তা নিশ্চিত করা তেলের অভাবের কারণে ব্যয়বহুল মেরামত প্রতিরোধ করবে।

2.- উত্তোলন

ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড ভালভ খুলতে এবং বন্ধ করতে একাধিক লিফটার ব্যবহার করে। এই লিফটারগুলি সময়ের সাথে সাথে পরিধান করতে পারে, অনিবার্যভাবে নিষ্ক্রিয় এবং ত্বরণের মধ্যে ধাতব থেকে ধাতু র্যাটলিং সৃষ্টি করে। 

প্রস্তাবিত সময়ে রক্ষণাবেক্ষণ করা এটি প্রতিরোধ করতে পারে এবং কিছু ক্ষেত্রে লিফটগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

3.- খারাপভাবে সমন্বয় করা ভালভ 

সিলিন্ডারের ভিতরে একটি ইঞ্জিনের (বা সিলিন্ডার), এর প্রধান কাজ হল বায়ু এবং জ্বালানীর মধ্যে মিশ্রণকে দহন করা। 

যদি সমস্যাটি হাইড্রোলিক লিফটারগুলিতে না হয় তবে ইঞ্জিনে তেলের স্তর স্বাভাবিক থাকে তবে এটি ভুল ভালভ সমন্বয়ের কারণে হতে পারে। অনেক গাড়ি, বিশেষ করে যাদের মাইলেজ বেশি, তারা সারিবদ্ধ আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য ভালভ চেক করতে হবে।

4.- ক্ষতিগ্রস্ত স্পার্ক প্লাগ

যদি গাড়ির মাইলেজ বেশি থাকে এবং টিক টিক শব্দ শোনা যায়, তার কারণ খারাপ বা পুরানো স্পার্ক প্লাগ হতে পারে। 

একটি স্পার্ক তৈরি করা যা বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণকে জ্বালায়, একটি বিস্ফোরণ তৈরি করে যা ইঞ্জিনকে শক্তি উত্পাদন করে। এটি তাদের সঠিক কার্যকারিতার জন্য একটি মৌলিক অংশ করে তোলে। সেজন্য তাদের ভালো অবস্থায় রাখা এবং প্রয়োজনে তাদের প্রতিস্থাপনের বিষয়ে সচেতন হওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

Свечи зажигания меняются с интервалом от 19,000 37,000 до миль, всегда с учетом рекомендаций производителя.. 

5.- ড্রাইভ pulleys পরিধান

এই পুলিগুলি স্কেটবোর্ডের চাকার মতো ঘোরার জন্য বিয়ারিং ব্যবহার করে এবং সময়ের সাথে সাথে বিয়ারিংটি শেষ হয়ে যায়।

যখন পরিধান করা হয়, তারা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় এবং ত্বরান্বিত করার সময় একটি টিকিং শব্দ সৃষ্টি করতে পারে। যদি সেগুলি সত্যিই জীর্ণ হয়ে যায়, তাহলে আমরা সুপারিশ করব যে আপনি গাড়িটিকে একজন স্বনামধন্য মেকানিকের কাছে নিয়ে যান যাতে পুলি বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করা যায়৷