কার্গো পরিবহনের সময় টায়ারের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা কেন গুরুত্বপূর্ণ?

প্রাকৃতিক কারণে টায়ার প্রতি মাসে প্রায় এক পিএসআই চাপ হারায়।

সঠিক টায়ারের চাপ বজায় রাখা টায়ারের জীবনকে অপ্টিমাইজ করতে পারে এবং জ্বালানী খরচ কমাতে পারে। যাইহোক, এর জন্য ভাল নিরাপত্তা কারণও রয়েছে, বিশেষ করে যদি আপনার চাকরি বা অবসর ক্রিয়াকলাপের জন্য আপনাকে ভারী বোঝা বহন করতে এবং/অথবা টেনে আনতে হয়।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি ভাবতে পারেন যে আপনার ডাবল ক্যাবের একটি বিশাল এক-টন পেলোড এবং ব্রেক সহ 3.5-টন টোয়িং ক্ষমতা রয়েছে, গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা এর টায়ারগুলি এই ধরনের লোড পরিচালনা করতে সক্ষম।

এটা সত্যি. যাইহোক, টায়ার লোড রেটিংগুলি এই ধারণার উপর ভিত্তি করে যে টায়ার প্রস্তুতকারকদের দ্বারা সুপারিশকৃত ঠান্ডা টায়ার চাপ বজায় রাখা হয় কারণ তারা আপনার গাড়ির ভারী পেলোড এবং ড্রবার লোডকে তাদের সাইডওয়াল এবং পৃষ্ঠতল জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

ভুল টায়ারের চাপ শুধুমাত্র আপনার টায়ারের লোড ক্ষমতা কমাতে পারে না, বরং অসম পরিধান, ট্র্যাকশন হ্রাস এবং দুর্বল পরিচালনার কারণও হতে পারে। এবং, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণ টায়ার ব্যর্থতা, যা বিপর্যয়কর হতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে চলা ভারী লোডযুক্ত যানবাহনের জন্য।

তাই যদি আপনি মনে করেন যে টায়ারগুলি শুধু কালো, গোলাকার এবং বিরক্তিকর, তাহলে আপনার নিরাপত্তার পাশাপাশি আপনার যাত্রী এবং রাস্তার অন্যান্য ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার জন্য সঠিক টায়ারের চাপের গুরুত্ব বোঝার জন্য একটু সময় নেওয়া মূল্যবান।

কম এবং অতিরিক্ত মুদ্রাস্ফীতির বিপদ

রাস্তার সংস্পর্শে বেশি টায়ারের কারণে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতার কারণে কম স্ফীত টায়ারে গাড়ি চালানো জ্বালানি খরচ বাড়াতে পারে। যাইহোক, উচ্চ জ্বালানী বিল আপনার উদ্বেগের মধ্যে সবচেয়ে কম হয় যদি আপনি ভারী বোঝা বহন এবং/অথবা টেনে নিয়ে যান।

অপর্যাপ্ত চাপও অত্যধিক সাইডওয়াল ফ্লেক্সের কারণ হতে পারে (লোড যত বেশি, ফ্লেক্স তত খারাপ), যখন ট্রেড পৃষ্ঠের কেন্দ্রটি বিকৃত হতে পারে যেখানে এটি সামান্য অবতল হয়ে যায় এবং রাস্তার সাথে আর যোগাযোগ করে না। এটি কেবল ট্র্যাক পৃষ্ঠের বাইরের প্রান্তে আরও বেশি ওজনকে কেন্দ্রীভূত করে না, যার ফলে কম ট্র্যাকশন এবং অসম পরিধান হয়, তবে ভিজা অবস্থায়, এটি স্থির জলে টায়ার স্কিড বা "হাইড্রোপ্ল্যান" হতে পারে, রাস্তার সাথে যোগাযোগ হারাতে পারে এবং সম্পূর্ণভাবে হারিয়ে যাওয়া। নিয়ন্ত্রণ

এই অত্যধিক বাঁকানো এবং বিকৃতি টায়ারের অভ্যন্তরীণ শক্তিবৃদ্ধিকেও দুর্বল করে দিতে পারে এবং অত্যধিক তাপের দিকে পরিচালিত করতে পারে, যা একসাথে ফেটে যাওয়ার এবং দ্রুত ডিফ্লেশন বা "ব্লোআউট" হওয়ার সম্ভাবনাকে অনেকাংশে বাড়িয়ে দেয়।

অত্যধিক স্ফীত টায়ারগুলি ঠিক ততটাই বিপজ্জনক এবং বিপজ্জনক হতে পারে যেমন ট্র্যাড সারফেস "ফোলা" হতে পারে এবং উত্তল আকৃতি ধারণ করতে পারে, রাস্তার সংস্পর্শে শুধুমাত্র ট্রেডের মাঝখানে রেখে, আবার ট্র্যাকশন হ্রাস করে এবং দ্রুত অসম পরিধানের কারণ হতে পারে।

অত্যধিক চাপ সাসপেনশনের মাধ্যমে গর্ত এবং অন্যান্য রাস্তার বাম্পগুলি থেকে আরও বেশি প্রভাব প্রেরণ করে গাড়ির পরিধান বাড়াতে পারে, যা ভারী বোঝার অধীনে বিশেষত বেদনাদায়ক হতে পারে। তারা একটি খুব কঠোর এবং অস্বস্তিকর রাইড তৈরি করে।

অতিরিক্ত স্ফীত টায়ার ঠিক ততটাই ধ্বংসাত্মক এবং বিপজ্জনক হতে পারে।

ভাল টায়ার চাপ রক্ষণাবেক্ষণ

প্রস্তাবিত চাপের অর্ধেক হলেও টায়ারগুলি এখনও তাদের আকৃতি ধরে রাখতে পারে, বিশেষ করে হালকা ট্রাক এবং 4x4 টায়ারগুলি তাদের শক্ত সাইডওয়াল এবং ট্রেড সহ, তাই আপনি যদি সঠিক টায়ার চাপ বজায় রাখার বিষয়ে গুরুতর হন তবে ভিজ্যুয়াল চেক যথেষ্ট নয়।

সাধারণত, প্রাকৃতিক কারণে টায়ার প্রতি মাসে প্রায় এক পিএসআই চাপ হারায়। অন্য কথায়, আপনি যদি সঠিক চাপ দিয়ে শুরু করেন কিন্তু ছয় মাস ধরে এটি পরীক্ষা না করেন, বলুন, এটি হওয়া উচিত তার চেয়ে কমপক্ষে 6 psi কম হতে পারে।

যদি এটি খুব বেশি মনে না হয়, পরীক্ষায় দেখা গেছে যে প্রস্তাবিত চাপের থেকে 6 psi এর সামান্য পার্থক্য একটি টায়ারের জীবনকে হাজার হাজার মাইল কমিয়ে দিতে পারে। এবং একটি 14 psi পার্থক্য ভিজে দূরত্ব থামাতে 14 মিটার (যা 3-4 গাড়ির দৈর্ঘ্য) যোগ করতে পারে।

ভালভ লিক হওয়ার কারণে টায়ারগুলিও চাপ হারাতে পারে, তাই সর্বদা নিশ্চিত করুন যে নতুন টায়ার ইনস্টল করার সময় সেগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে এবং ভালভের সীলগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এমন বালি রাখার জন্য সমস্ত ভালভের ক্যাপগুলিকে শক্তভাবে স্ক্রু করা হয়েছে৷ তারা ব্যর্থ ভালভের ছোট ফুটো বন্ধ করতে সাহায্য করতে পারে।

যাই হোক না কেন, আপনার সবসময় মাসে অন্তত একবার আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত, তবে আদর্শভাবে প্রতিবার আপনি যখনই জ্বালানি ভরতে থামবেন এবং সর্বদা একটি ভারী বোঝা নিয়ে রাস্তায় আঘাত করার আগে।

সবচেয়ে সঠিক এবং সুবিধাজনক উপায় হল একটি গুণমানের চাপ পরিমাপক এবং একটি পোর্টেবল এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করা, যা বিভিন্ন কনফিগারেশনে আসে এবং স্বয়ংচালিত দোকানে সহজেই পাওয়া যায়।

আপনি যদি এই দুটি আইটেমের জন্য শেল আউট করতে না পারেন, তাহলে একটি চাপ পরিমাপক কিনুন এবং আপনার স্থানীয় গ্যাস স্টেশনে একটি বিনামূল্যের পাম্পের সুবিধা নিন। এইভাবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনার টায়ার প্রেসার রিডিং সঠিক কারণ রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বা ক্ষতির কারণে পাবলিক প্রেসার রিডিং আপস করা যেতে পারে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, সকালে বাড়ি থেকে বের হওয়ার আগে বা নিকটস্থ সার্ভিস স্টেশনের বাইরে গাড়ি চালানোর পরে, সর্বদা ঠান্ডা টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন। এর কারণ হল ঘূর্ণায়মান টায়ারগুলি তাপ উৎপন্ন করে, এবং ভিতরের বাতাস যতই গরম হয়, এটি প্রসারিত হয় এবং চাপ তৈরি করে, যার ফলে মিথ্যা "ঠান্ডা" রিডিং হয়।

সঠিক সংখ্যা খোঁজা

যানবাহন প্রস্তুতকারকদের দ্বারা সুপারিশকৃত ঠান্ডা টায়ার চাপগুলি টায়ার ডিকালগুলিতে তালিকাভুক্ত করা হয়, সাধারণত ড্রাইভারের দরজা খোলার ভিতরে থাকে তবে কখনও কখনও জ্বালানী ফিলার ফ্ল্যাপের ভিতরে বা আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটিতেও থাকে।

টায়ার লেবেল সাধারণত দুটি প্রস্তাবিত চাপ তালিকাভুক্ত করে; একটি খালি ট্রাফিকের জন্য এবং একটি লোড গাড়ির জন্য একটি উচ্চতর। এই প্লেটগুলি XNUMXxXNUMXs এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনে আরও জটিল দেখতে পারে কারণ তারা প্রায়শই একই গাড়ির জন্য একাধিক চাকা/টায়ারের আকার প্রদর্শন করে। তাই এই ধরনের ক্ষেত্রে, সঠিক চাপ নির্ধারণ করতে আপনার টায়ারের সাইডওয়ালে ছাপানো আকারের সাথে প্লেটের একই আকারের সাথে মিল করুন।

টায়ার ডিকালগুলি সাধারণত চালকের দরজার ভিতরে, ফুয়েল ফিলার ফ্ল্যাপের ভিতরে বা আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটিতে রাখা হয়।

আপনার টায়ারের সাইডওয়ালের তথ্য পড়ে, আপনি সর্বোচ্চ চাপের রেটিংও পেতে পারেন যা লেবেলে তালিকাভুক্ত করা থেকে অনেক বেশি। কারণ এটি তাপ দ্বারা সৃষ্ট চাপের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির জন্য নিরাপত্তার মার্জিন প্রদান করে।

এইভাবে, আপনি যদি একটি টায়ারকে এই সর্বোচ্চ ঠান্ডা চাপের রেটিংয়ে স্ফীত করেন তবে এটি উত্তপ্ত হওয়ার সাথে সাথে চাপের বৃদ্ধি শোষণ করতে সক্ষম হবে না, যার ফলে ফেটে যেতে পারে। অতএব, সর্বাধিক নামমাত্র চাপ একটি টায়ার স্ফীত না!

আমরা আশা করি এটি টায়ারের চাপের প্রতি আরও মনোযোগ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট অনুপ্রেরণা, বিশেষ করে যদি আপনি ভারী বোঝা নিয়ে যান এবং/অথবা টেনে নিয়ে যান, কারণ টায়ারই একমাত্র জিনিস যা আপনার ভারী লোডযুক্ত যানটিকে রাস্তা থেকে আলাদা করে। পরের বার যখন আপনি হাইওয়ের গতিতে ভ্রমণ করছেন এবং একটি ভারী ট্রেলার টোতে নিয়ে ধারণক্ষমতায় লোড হচ্ছেন তখন এটি সম্পর্কে চিন্তা করুন।