এয়ার ব্যাগ

কেবিনের বিভিন্ন পয়েন্টে অবস্থিত বেশ কয়েকটি অতিস্বনক সেন্সর নির্ধারণ করে যে এয়ারব্যাগগুলি কতটা সক্রিয় হয়েছে কিনা।

অ্যাডাপটিভ রেস্ট্রেন্ট টেকনোলজি সিস্টেম (ARTS) হল সর্বশেষ ইলেকট্রনিক এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।

প্রথম এবং দ্বিতীয় র্যাকে (স্তম্ভ A এবং B) প্রতিটিতে 4টি সেন্সর রয়েছে। তারা যাত্রীর মাথা এবং বুকের অবস্থান নির্ধারণ করে। যদি এটি খুব বেশি সামনের দিকে কাত হয়, তাহলে এয়ারব্যাগটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে এবং সংঘর্ষে বিস্ফোরিত হবে না। যখন যাত্রী পিছনে ঝুঁকে পড়বে, তখন এয়ারব্যাগটি পুনরায় সক্রিয় হবে। একটি পৃথক সেন্সর সামনের যাত্রীর ওজন করে। এর ওজন নির্ধারণ করে যে শক্তি দিয়ে বালিশটি বিস্ফোরিত হবে।

ড্রাইভারের সিট রেলের একটি ইলেকট্রনিক সেন্সর স্টিয়ারিং হুইলের দূরত্ব পরিমাপ করে, যখন সিট বেল্টের বাকলগুলিতে অবস্থিত সেন্সরগুলি চালক এবং যাত্রী তাদের সিট বেল্ট পরেছে কিনা তা পরীক্ষা করে। একই সময়ে, গাড়ির হুডের নীচে, গাড়ির সামনে এবং পাশে অবস্থিত শক সেন্সরগুলি প্রভাব বলকে মূল্যায়ন করে।

তথ্য সেন্ট্রাল প্রসেসিং ইউনিটে প্রেরণ করা হয়, যা প্রিটেনশনার এবং এয়ারব্যাগ ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়। ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগগুলি সম্পূর্ণ বা আংশিক শক্তির সাথে স্থাপন করতে পারে। যাত্রী এবং চালকের অবস্থান, সিট বেল্ট ব্যবহার এবং গাড়ির সাথে সম্ভাব্য সংঘর্ষের বিস্তৃত ডেটা সহ অর্ধ মিলিয়নেরও বেশি সম্ভাব্য পরিস্থিতি সিস্টেমে কোড করা হয়েছে।

জাগুয়ার গাড়ি ARTS ব্যবহার করার পরামর্শ দিয়েছে। Jaguar XK হল বিশ্বের প্রথম প্রোডাকশন কার যা এই সিস্টেমটিকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে৷ ARTS যাত্রীদের অবস্থান, স্টিয়ারিং হুইলের সাথে চালকের অবস্থান, সিট বেল্ট বেঁধে রাখা সম্পর্কিত তথ্য সংগ্রহ করে। সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, এটি প্রভাবের শক্তি মূল্যায়ন করে, সর্বোত্তম সুরক্ষা প্রদান করে। এইভাবে, একটি বিস্ফোরিত বালিশ থেকে একজন ব্যক্তির আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করা হয়। একটি অতিরিক্ত সুবিধা হল যাত্রীর আসন খালি থাকলে একটি এয়ারব্যাগ বিস্ফোরিত হওয়ার অপ্রয়োজনীয় খরচ এড়ানো।

নিবন্ধের শীর্ষে