একটি মোটরসাইকেলের জন্য টায়ার কেনা। কি জন্য সতর্ক?
শ্যাম্পেন কর্কগুলি যেগুলি মোটরসাইকেল ঋতু খুলবে তা দীর্ঘদিন ধরে গুলি চালানো হয়েছে। কয়েক মাস আগে পর্যন্ত, রাস্তায় আক্ষরিক অর্থেই দুই চাকার যানবাহন ছিল। সম্ভবত কিছু উত্সাহী মোটরসাইকেল চালক শীতের পরে ইতিমধ্যেই জীর্ণ হয়ে গেছে, তাই পরবর্তীগুলি বেছে নেওয়া কেবল সময়ের ব্যাপার। এবং এই পছন্দ সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ.
আমাদের গাড়ির জন্য সঠিক টায়ার কেনা নিরাপত্তার প্রথম এবং প্রধান বিষয়। এটিও অনস্বীকার্য যে ভাল চাকা ছাড়া গাড়ি চালানো আকর্ষণীয় নয়। ক্লাচ স্কিডিং এর সুযোগ কমিয়ে দেয়, কিন্তু বাইকের পারফরম্যান্সকেও উন্নত করে। গাড়ির টায়ারের চেয়ে মোটরসাইকেলের টায়ার থেকে আপনার বেশি আশা করা উচিত কারণ তারা মেশিনের চাবিকাঠি। সেখানে, পদচারণা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের মাত্র দুটি ছোট বিন্দু আমাদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে। এটা অনস্বীকার্য যে একজন মোটরসাইকেল চালকের তুলনায় একজন গাড়ি চালকের স্বাস্থ্যহানির ঝুঁকি বেশি এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে তিনি সিট বেল্ট, এয়ারব্যাগ এবং সর্বোপরি গাড়ির বডি দ্বারা সুরক্ষিত থাকেন। একটি দুই চাকার গাড়ির চালকের শুধুমাত্র একটি হেলমেট এবং পোশাক প্রয়োজন, তাই ভাল টায়ার এবং সাধারণ জ্ঞান নিরাপত্তার ভিত্তি।
এছাড়াও পড়ুন
ব্যবহৃত মোটরসাইকেল
Diablo Rosso II - Pirelli এর নতুন টায়ার
নির্বাচন করার সময় কী বিবেচনা করবেন? তারা বলে যতগুলো চরিত্র আছে মানুষ আছে। এটি কিছুটা মোটরসাইকেলের মতো: মেশিন এবং তাদের অ্যাপ্লিকেশনগুলির মতো বিভিন্ন ধরণের পরিধানের যন্ত্রাংশ রয়েছে৷ প্রথমত, এটি অবশ্যই একটি দ্বি-চাকার গাড়ির পছন্দ যা আপনার জন্য উপযুক্ত। একবার আমাদের প্রবৃত্তি আমাদের বলেছে যে আমরা আসলে কী চাই এবং যখন আমরা অবশেষে আমাদের স্বপ্নের বাইকটি কিনে ফেলি, তখন পরবর্তী কাজটি হল মালিকের ম্যানুয়ালটি পড়া। সেখানে আমরা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে খুঁজে পাব, কোন টায়ারগুলি আমাদের অলৌকিক কাজের জন্য সুপারিশ করা হয়। বিশেষ করে, এগুলি হল আকার, গতি এবং লোড ক্ষমতা এবং প্রায়শই কোন নির্দিষ্ট টায়ারগুলি (ব্র্যান্ড, ট্রেড প্যাটার্ন) প্রদত্ত মডেলে প্রধান সরঞ্জাম হিসাবে ইনস্টল করা হয় (উদাহরণ: Yamaha XJ6 N ম্যানুয়াল, পৃষ্ঠা 91)।
অক্ষর এবং মেজাজের বৈচিত্র্যের দিকে ফিরে, টায়ার বাছাই করার সময় আমাদের স্বাদ এবং ড্রাইভিং শৈলীও গুরুত্বপূর্ণ। - প্রথমে মোটরসাইকেলের ধরন, সেইসাথে ড্রাইভিং স্টাইল এবং অপারেটিং অবস্থার ক্ষেত্রে আপনার নিজস্ব পছন্দগুলি বিবেচনা করে টায়ারগুলি নির্বাচন করা উচিত। আমরা রোড বাইকের টায়ার ব্যবহার করি না, তবে সাধারণ খেলাধুলা এবং ট্যুরিং সরঞ্জামের জন্য অফ-রোড টায়ার ব্যবহার করি। আমরা যদি স্পোর্টস ট্যুরিং মোটরসাইকেলে দীর্ঘ দূরত্ব কভার করি, তাহলে টায়ারের জীবন এবং বিভিন্ন আবহাওয়ায় তাদের ড্রাইভিং পারফরম্যান্স, ভিজা পৃষ্ঠগুলি সহ, একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। তারপরে আমরা শুষ্ক রাস্তায় বা খুব নরম যৌগ এবং একটি খেলাধুলাপূর্ণ পদচারণা সহ ট্র্যাকগুলিতে খেলাধুলাপ্রি় গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা টায়ারগুলি বেছে নিই না। যদি আমরা একটি এন্ডুরো বাইক চালাই এবং আমরা অফ-রোড চালাতে পছন্দ করি - আমরা সাধারণ রাস্তার প্যারামিটার সহ টায়ারগুলি ইনস্টল করি না, তবে সেগুলি বেছে নিই যেগুলি আরও আক্রমণাত্মক ট্রেড প্যাটার্নের সাথে কাজটি মোকাবেলা করবে। রেডিয়াল বা তির্যক, টিউব বা টিউবলেস টায়ার ব্যবহারে অনেক সূক্ষ্মতা রয়েছে। আমাদের প্রয়োজনের সাথে মোটরসাইকেলের টায়ার সর্বোত্তমভাবে মেলানোর দৃষ্টিকোণ থেকে, কেনার আগে একজন বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করা দরকারী, কারণ এটি ততটা সহজ নয় যতটা মানুষ মনে করে, জাস্টিনা কাচোর, netcar.pl বিশেষজ্ঞ, ব্যক্তিগত মোটরসাইকেল চালকের পরামর্শ। এবং একজন Yamaha XJ6N ব্যবহারকারী।
টায়ার কেনা এবং তাদের পরিদর্শন
এটি একটি মিথ যে একটি অব্যবহৃত নতুন টায়ার এক বা দুই বছর পরে তার বৈশিষ্ট্য হারায় এবং এটি কেনার যোগ্য নয়। যদি এটা উপযুক্ত হয় 
স্টোরেজ চলাকালীন, যেমন সূর্যালোক থেকে দূরে, উপযুক্ত তাপমাত্রা এবং পরিস্থিতিতে, এই জাতীয় টায়ার উত্পাদনের তারিখ থেকে পাঁচ বছর পর্যন্ত তার কার্যকারিতা হারাতে পারে না। অবশ্যই, এমনকি কয়েক ডজন জ্লোটিও আপনার পকেটে থাকবে যদি আপনি সম্পূর্ণ নতুন এবং অব্যবহৃত টায়ার কেনার সিদ্ধান্ত নেন, তবে উৎপাদনের তারিখ একটু বেশি দূরত্বের সাথে। এই টায়ারগুলি "তাজা"গুলির চেয়ে কম নিরাপদ হবে না। আমরা যখন ব্যবহৃত টায়ার কিনতে যাচ্ছি তখন জিনিসগুলি আরও জটিল হয়ে যায়। টায়ারের ইতিহাস না জেনে, এমনকি একজন অভিজ্ঞ রাইডারও অবিলম্বে লক্ষ্য করবেন না যে তিনি একটি ডাম্প কিনেছেন। আমরা সাধারণত বিদেশ থেকে ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার পাই। একটি "সূক্ষ্ম মেরামত" পরে, প্রায়ই অকার্যকর, তারা ভাল অর্থ উপার্জন করতে পারেন। এটি অসাধু বিক্রেতাদের দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রথম নজরে, টায়ার অক্ষত প্রদর্শিত হতে পারে. শুধুমাত্র যখন আপনি এগুলিকে একত্রিত করার চেষ্টা করেন বা আপনি এগুলি লাগানোর পরে, এগুলিকে বাতাসে পূর্ণ করেন এবং রাইড করেন, এটি দেখা যাচ্ছে যে মোটরসাইকেলটি আপনার পছন্দ মতো আচরণ করে না বা টায়ারটি কেবল স্ফীত করা যায় না। আপনি যদি কম্পন, অস্থির ড্রাইভিং, অস্বাভাবিক শব্দের মতো সংকেতগুলি নিয়ে চিন্তিত হন তবে টায়ারের অবস্থা পরীক্ষা করা ভাল, এমনকি যদি সেগুলি "প্রায় নতুন" বলে মনে হয়।
- গাড়ির প্রস্তুতকারকের নিয়ম এবং সুপারিশ অনুসারে টায়ার নির্বাচন করা আবশ্যক। সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতার জন্য, সামনে এবং পিছনের চাকায় একই ধরণের টায়ার ব্যবহার করা উচিত। বিভিন্ন প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে বিভিন্ন ট্রেড প্যাটার্ন, টেক্সচার এবং পরিধানের স্তরগুলি মোটরসাইকেলের পরিচালনা এবং স্থিতিশীলতার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে। গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ না করা পর্যন্ত, সামনে এবং পিছনের অক্ষগুলিতে বিভিন্ন ধরণের টায়ার (যেমন রেডিয়াল এবং তির্যক) ফিট করবেন না। মোটরসাইকেলের টায়ারগুলিকে কোন অ্যাক্সেলের সাথে লাগানো উচিত তা নির্দেশ করার জন্য চিহ্নিত করা হয়৷ netcar.pl-এর মালিক বলেছেন, পিছনের অ্যাক্সেলে সামনের টায়ার বা সামনের অ্যাক্সেলের পিছনের টায়ারগুলি ইনস্টল করার অনুমতি নেই৷
অতিরিক্তভাবে, টিউবলেস এবং টিউবলেস টায়ার থাকার কারণে বিষয়টি জটিল। সবাই জানেন না যে আপনি টিউবুলার টায়ার (TT-টিউব টাইপ টায়ার পদবী) টিউবলেস টায়ারের (TL - টিউবলেস টায়ার পদবি) সাথে অভিযোজিত রিমে মাউন্ট করতে পারবেন না, কিন্তু এর বিপরীতে: টিউবলেস টায়ারগুলি প্রায়শই টিউবলেস রিমগুলিতে একটি অভ্যন্তরীণ টিউবের সাথে ব্যবহার করা হয়। টায়ার
আরেকটি বিষয় হল আমরা যে টায়ার ব্যবহার করি তার নিয়ন্ত্রণ। চাপ পরীক্ষা করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ টায়ার পর্যবেক্ষণ কার্যকলাপ। খুব কম হলে ভুল কর্নারিং হতে পারে, যোগাযোগের জায়গায় অমসৃণ ট্রেড পরিধান, অত্যধিক লোড এবং টায়ারের মৃতদেহের ক্ষতি, উপাদান পরিধানের কারণে ফাটল, অত্যধিক তাপ এবং ফলস্বরূপ, টায়ার অতিরিক্ত গরম হতে পারে। , যা এটিকে স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং এটিকে আবার ব্যবহার করা অসম্ভব করে তোলে। অতিরিক্ত চাপ, ফলস্বরূপ, ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে টায়ারের অকাল পরিধানকে প্রভাবিত করে এবং ড্রাইভিং কর্মক্ষমতাকে আরও খারাপ করে, কারণ রাস্তার সাথে চলার যোগাযোগের ক্ষেত্রটি হ্রাস পায়। মোটরসাইকেলের মেক এবং মডেলের জন্য টায়ারের চাপ সবসময় টায়ার প্রস্তুতকারকের সুপারিশের সাথে সামঞ্জস্য করা উচিত।
যদি আমরা পুরো লোড নিয়ে গাড়ি চালাই (মালপত্র, যাত্রী), প্রস্তাবিত মানগুলি 0,3 বার বৃদ্ধি পেয়েছে। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে চাপ, যেমন গাড়ির ক্ষেত্রে, ঠান্ডা টায়ারের উপর পরীক্ষা করা উচিত। দ্বিতীয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট, যা আপনার নিজের থেকে পরীক্ষা করা সবচেয়ে সহজ, তা হল ট্র্যাডের চেহারা এবং এর গভীরতা। টিডব্লিউআই সূচক, বিভিন্ন জায়গায় দৃশ্যমান, টায়ারগুলি গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করতে আমাদের সাহায্য করবে৷ যদি তারা পদচারণার বেধের সমান হয়, তাহলে এই ধরনের টায়ার শুধুমাত্র নিষ্পত্তি করা যেতে পারে। TWI রিডিংগুলিও পুরো ঋতু জুড়ে পরীক্ষা করা উচিত। আমরা যদি নিবিড়ভাবে গাড়ি চালাই বা আরও স্পোর্টি টায়ার ব্যবহার করি, তবে কয়েক হাজার কিলোমিটার পরেই সেগুলি শেষ হয়ে যেতে পারে।
আমরা আরও ভ্রমণ করার আগে টায়ারগুলি ভাল করে দেখে নেওয়াও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আমরা এমন কিছু না জেনেও বেশ কয়েক দিন ধরে পেরেক রেখে গাড়ি চালাতে পারি। বিদেশী বস্তুর পাশাপাশি, টায়ারের যান্ত্রিক ক্ষতি আছে কিনা তাও পরীক্ষা করা মূল্যবান একটি কার্বকে আঘাত করা, একটি গর্তে গাড়ি চালানো বা অতিরিক্ত গরম করার কারণে। রাবারের গঠন পরিবর্তন হলে, রাইডও পরিবর্তিত হবে এবং টায়ার থেকে পরিত্রাণ ছাড়া আমাদের কোন বিকল্প নেই। একইভাবে, যদি আমরা ট্রেডের ফাটল বা ক্ষতি লক্ষ্য করি, টায়ারের পুঁতির ক্ষতি, ফুলে যাওয়া (তথাকথিত "বুদবুদ")। টায়ারটি যেখানে রিমের সাথে মিলিত হয় সেখানে প্রায়শই ক্ষতি দেখা যায়। টায়ার পাংচার হলে, এটি মেরামত করার চেয়ে একটি নতুন বেছে নেওয়া ভাল। বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞ মোটরসাইকেলের টায়ার মেরামত করার বিরুদ্ধে পরামর্শ দেন। কেউ কেউ অনুমতি দেয়, তবে শুধুমাত্র এক-বারের ক্ষতি, 6 মিমি-এর বেশি নয়, টায়ারের মৃতদেহের সাথে লম্ব এবং শুধুমাত্র পায়ে চলা পৃষ্ঠের উপর, কখনও পাশে নয়। টায়ারগুলি পরিষেবার সময় বেশি চাপের কারণে, গাড়ির টায়ারের তুলনায় অনেক বেশি সূক্ষ্ম নির্মাণ এবং অনুপযুক্ত মেরামত বা অত্যধিক আশাবাদী ক্ষতির আনুমানিক ঝুঁকির কারণে এটি ঘটে।
এছাড়াও পড়ুন
মৌসুমী আনন্দ
লাইটওয়েট মিশেলিন মোটরসাইকেল টায়ার
টায়ার ফিটিং বিশেষজ্ঞদের হাতে রয়ে গেছে, তবে গাড়ির টায়ারের চেয়ে অনেক বেশি ত্রুটি রয়েছে। অতএব, আমরা যে ওয়ার্কশপটিতে দেখা করতে চাই তা আমাদের সাবধানে বেছে নেওয়া উচিত। নতুন টায়ার ক্রয় এবং সফলভাবে একত্রিত করার পরে, তাদের কাছে আসতে ভুলবেন না। প্রতিটি নতুন টায়ার মোমের একটি স্তর দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয় যা গাড়ি চালানোর সময় অবশ্যই ধুয়ে ফেলতে হবে। এর মানে হল যে প্রথম কিলোমিটারগুলিকে কম গতিতে অতিক্রম করতে হবে, বিশেষ করে ভেজা পৃষ্ঠ এবং কোণে, যা স্কিড আকারে একটি অপ্রীতিকর আশ্চর্য এড়াতে হবে। গাড়ির ডিলারশিপে একটি নতুন মোটরসাইকেল কেনার সময় আমাদের অবশ্যই এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয়।
সারসংক্ষেপ
সঠিক টায়ার বেছে নেওয়া এবং তাদের যত্ন নেওয়ার জন্য বিবেচনার সংক্ষিপ্তসার, আপনার জানা উচিত যে কয়েকটি প্রমাণিত নিয়ম অনুসরণ করা অবশ্যই রাস্তায় নিজেকে আঘাত করার ঝুঁকি কমিয়ে দেবে। এটি এটিকে হ্রাস করবে, কারণ কিছুই সাধারণ জ্ঞানকে প্রতিস্থাপন করতে পারে না। তবে আপনাকে আপনার সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করতে হবে, তাই টায়ার কেনার সময় আপনাকে সেগুলিকে সাবধানে দেখতে হবে এবং আপনার মোটরসাইকেলের পরামিতিগুলির সাথে ক্রয়টি সামঞ্জস্য করতে হবে। এটি উত্পাদনের তারিখ পরীক্ষা করাও মূল্যবান: 2 বছরের বেশি পুরানো টায়ারের জন্য, দাম আরও আকর্ষণীয় হওয়া উচিত। সন্দেহজনক বা "বিশেষ অনুষ্ঠান!" থেকে কেনাকাটা এড়াতে ভাল। সূত্র বিশ্বস্ত ডিলারের কাছ থেকে কেনা নতুন টায়ারে প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি থাকবে, যা গুরুত্বপূর্ণও। টায়ারগুলিকে অতিরিক্ত সূর্যালোক, উচ্চ বা নিম্ন তাপমাত্রায় প্রকাশ না করে মাসিক ভিত্তিতে নিয়মিত চাপ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। বড় বা ছোট "চার্জ" হওয়ার পরে, টায়ারগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হলে সময়মতো প্রতিক্রিয়া জানাতে সাবধানতার সাথে পরিদর্শন করা ভাল। আমরা মূল হব না, একটি সংক্ষিপ্ত বক্তব্যে এই সমস্ত সুপারিশগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে, আবারও পুনরাবৃত্তি করছি - একটি মন্ত্রের মতো! কারণ একটাই কারণ- আমাদের নিরাপত্তা।
NetCar sc-এর মালিক Justyna Kachor দ্বারা প্রযুক্তিগত পরামর্শ প্রদান করা হয়েছে। NetCar.pl দ্বারা সরবরাহ করা সামগ্রী।
