পোলিশ মানবহীন অ্যান্টি-মাইন প্ল্যাটফর্ম
অ্যাকোস্টিক ম্যাগনেটিক মাইনসুইপার অ্যাক্টিনোমাইকোসিস মাইনসুইপার ওআরপি ম্যামরি দ্বারা টাউড। এটির বিকাশ এবং অপারেশনের সময় অর্জিত অভিজ্ঞতা STM দ্বারা মানবহীন প্ল্যাটফর্মের পরবর্তী প্রকল্পগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছিল।
সামুদ্রিক মনুষ্যবিহীন প্ল্যাটফর্মগুলি সর্বদা বিস্তৃত পরিসরের যুদ্ধ মিশনগুলি সম্পাদন করে এবং যদিও আধুনিক যুদ্ধক্ষেত্রে তাদের ভূমিকা এখনও নির্ণায়ক নয়, বাস্তবতা হল যে তারা বিভিন্ন দেশের নৌবহর দ্বারা পরিচালিত অপারেশনগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে যে আগামী কয়েক বছরের মধ্যে, এক তৃতীয়াংশেরও বেশি সামুদ্রিক অভিযান চালকবিহীন আকাশযান ব্যবহার করে পরিচালিত হবে। আমাদের দেশ, সহ। পোলস্কা গ্রুপা জব্রোজেনিওওয়া এসএ-এর অংশ, গডিনিয়া থেকে সেন্ট্রাম টেকনিকি মোরস্কিজ এসএ-এর গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রের কার্যক্রমের জন্য ধন্যবাদ, জাহাজের পরিপূরক মানবহীন সামুদ্রিক ব্যবস্থা তৈরি করার সুযোগ রয়েছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে খনি নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতা বাড়াতে পারে। এবং একই সময়ে ডিউটি ইউনিটগুলির নিরাপত্তার স্তর বৃদ্ধি করুন যা অচেনা ক্ষেত্র এবং মাইনফিল্ড থেকে নিরাপদ দূরত্বে কাজ করবে।
"মানুষবিহীন অফশোর প্ল্যাটফর্ম" শব্দটিতে ভূপৃষ্ঠ এবং পানির নিচে মানববিহীন আকাশযান উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অতএব, এটি জল পৃষ্ঠের উপর এবং নীচে মানবহীন অপারেটিং সমস্ত অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলিতে বরাদ্দ করা উচিত। জনবসতিহীন অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য যে কাজগুলি নির্ধারণ করা হয়েছিল তা হল, প্রথমত: উপকূলীয় প্রতিরক্ষা, অ্যান্টি-মাইন অপারেশন, অ্যান্টি-সাবমেরিন অপারেশন, সামুদ্রিক এলাকায় পরিস্থিতিগত সচেতনতা জোরদার করা, বন্দর এবং ফেয়ারওয়ে সুরক্ষা, ন্যাভিগেশন সুরক্ষা ইত্যাদি। বর্তমানে, বিশ্বের সবচেয়ে বেশি সংখ্যক "মেরিন ড্রোন" মাইন অ্যাকশনে ব্যবহৃত হয়।
মাইন অ্যাকশনে অভ্যন্তরীণ মনুষ্যবিহীন যানবাহনের ব্যবহার পোল্যান্ডে পোলিশ নৌবাহিনীতে তারের-নির্দেশিত জলের নীচে যানবাহনের প্রবর্তনের সাথে শুরু হয়েছিল। প্রথমটি ছিল Ukwial আন্ডারওয়াটার সিস্টেম, যা সফলভাবে 206FM মাইনহান্টার ক্রুরা বেশ কয়েক বছর ধরে ব্যবহার করে আসছে। এটি প্রযুক্তিগত নজরদারির অন্যান্য উপায়ে সনাক্ত করা নৌ-মাইন সনাক্ত এবং ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান উপাদান হল একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য আন্ডারওয়াটার ভেহিকেল, যা গডানস্ক ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, যা মাল পরিবহনের জন্য অভিযোজিত হয়েছে যা খনি ধ্বংস/ নিষ্ক্রিয় করে। লক্ষ্যে পৌঁছানোর পরে, মেশিনটি ক্যামেরার সাহায্যে খনিটিকে সনাক্ত করে এবং সনাক্ত করা বস্তুর উপর সরাসরি প্রভাবের জন্য, এটি তার আশেপাশে CTM-এ Toczek দ্বারা বিকাশিত চার্জ স্থানান্তর করে। তারা জলে একটি ট্রান্সমিটার দ্বারা উত্পন্ন একটি কোডেড ডিজিটাল সোনার সংকেত দ্বারা ট্রিগার করা একটি ফিউজ দিয়ে সজ্জিত। Toczków পরিবারের তিনটি ওজনের মধ্যে দুটি (জাত A এবং B) Ukwały দ্বারা বহন করার জন্য অভিযোজিত হয় এবং তৃতীয়টি (C) একটি ডুবুরি দ্বারা বহন করার জন্য অভিযোজিত হয়। এটি লক্ষণীয় যে এটি দ্বারা উত্পন্ন শারীরিক ক্ষেত্র, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য এবং যুদ্ধ মিশন সঞ্চালনের ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে নির্দিষ্ট মেশিনের গবেষণা এবং পরীক্ষাটি Gdynia সেন্টারের কর্মচারীরা তাদের পরীক্ষাগার এবং প্রশিক্ষণের ভিত্তিতে পরিচালিত হয়েছিল।
Ukwial সম্প্রতি হারবার হারবার গাড়ির আকারে একটি উত্তরসূরি পেয়েছিল, যা Gdansk University of Technology দ্বারাও তৈরি করেছে। এটির পূর্বসূরীর চেয়ে বেশি চালনা শক্তি রয়েছে এবং এর মডুলার কাঠামো এবং সরঞ্জামগুলির জন্য ধন্যবাদ, এটি খনি অনুসন্ধান, তাদের ছাড়পত্র এবং পানির নীচে কাজের জন্য উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। পানির নিচে পর্যবেক্ষণের জন্য, ডিভাইসটি ব্যবহার করতে পারে: একটি সোনার, একটি মাল্টিবিম ইকো সাউন্ডার এবং একটি ক্যামেরা। খনি ধ্বংস, যেমন একটি পুরানো মেশিনের ক্ষেত্রে, বিপজ্জনক বস্তুর কাছাকাছি টোচেক কার্গো সরবরাহ করে বাহিত হয়।
