ফুল সাইজ স্পেয়ার, স্পেস সেভার, গ্যাসকেট বা পাংচার মেরামতের কিট? | কি মনোযোগ দিতে হবে

অনেক নতুন যানবাহন এখন ছোট, আরও কমপ্যাক্ট এবং হালকা আফটার মার্কেট পার্টস দিয়ে সজ্জিত।

শেষবার আপনি কখন টায়ার পরিবর্তন করেছিলেন এবং আপনি কি মনে করেন যে আপনি যদি তা করতে হয় তবে আপনি আগামীকাল এটি করতে পারবেন?

আপনার ভুল হওয়ার একটি ভাল সুযোগ আছে এবং আপনি চাকার বাদামটি আলগা করতে পারবেন না, তবে একটি ভাল সুযোগও রয়েছে যে আপনার শেষবার ফ্ল্যাট টায়ার ছিল তা মনে রাখতে আপনার খুব কষ্ট হবে।

যানবাহন ও পরিবেশ বিষয়ক NRMA সিনিয়র পলিসি অ্যাডভাইজার জ্যাক হ্যালির মতে, টায়ার প্রযুক্তি এবং বিশেষ করে সাইডওয়ালের শক্তি গত কয়েক বছর ধরে এতটাই উন্নত হয়েছে যে পাংচার অনেক কম হয়ে গেছে।

"বেশিরভাগ লোকই বছরের পর বছর ধরে ছিদ্র করেনি," তিনি বলেছেন। "টায়ার প্রযুক্তি উন্নত হয়েছে, কিন্তু বন্ধ-লোড ট্রাকগুলি আজকাল রাস্তায় যতটা আবর্জনা ফেলে না। বেশি আবর্জনা নেই।"

যাইহোক, যদি আপনি দুর্ভাগ্যবান হন, তাহলে আপনি হয়তো দেখতে পাবেন যে আপনি এবং আপনার টায়ার রেঞ্চ কাজটি করতে পারছেন না। "আমরা দেখেছি যে অনেক লোক, এমনকি পুরুষরাও স্ক্রু খুলতে পারে না কারণ আজকাল তারা সবাই একটি এয়ারগান দিয়ে স্ক্রু করা হয়েছে এবং তারা খুব টাইট," মিঃ হ্যালি ব্যাখ্যা করেন।

আপনি নিকটতম টায়ার সেন্টার থেকে 300 কিলোমিটার দূরে থাকতে চান না এবং আপনার স্থান সঞ্চয় ব্যবহার করার চেষ্টা করবেন না কারণ আপনি সেখানে পৌঁছানোর আগে এটি শেষ হয়ে যাবেন

“এগুলি আগে হাতে তৈরি করা হত, কিন্তু এখন প্রত্যেকের কাছে কর্মক্ষমতা পিস্তল রয়েছে কারণ এটি দ্রুত। আমাদের রাস্তার ধারের সাহায্যকারীদের কাছেও বন্দুক রয়েছে, তাই এটি ঠিক আছে, তবে আপনি যদি নিজে চেষ্টা করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি এমনকি টায়ার লোহার উপর দাঁড়াতে পারেন এবং তারা নড়বে না। আসুন, বাইরে যান এবং এখনই চেষ্টা করুন।

"আমি আসলে আমার জন্য এক্সটেনশন হিসাবে পাইপের একটি টুকরা কিনেছিলাম, তাই আমি এটি করতে পারি, কিন্তু আমার স্ত্রী এখনও পারে না।"

অবশ্যই, অন্যান্য বিকল্প আছে; অনেক গাড়ি কোম্পানী এখন রাস্তার ধারে সহায়তা প্রদান করে, যার বেশিরভাগই NRMA এর মতো গাড়ি ক্লাব দ্বারা সরবরাহ করা হয়, কিন্তু কিছু পুরুষ একটি সাধারণ টায়ার পরিবর্তনের জন্য সাহায্য চাওয়াকে কাস্ট্রেশন বলে মনে করেন।

সব খুচরা যন্ত্রাংশ এক নয়

আপনি যখন এখন একটি নতুন গাড়ি কিনবেন তখনও প্রচুর বিকল্প রয়েছে: পূর্ণ-আকারের যন্ত্রাংশ কম প্রায়ই বা শুধুমাত্র একটি বিকল্প হিসাবে অফার করা হয় এবং অনেক গাড়িতে ছোট, হালকা কমপ্যাক্ট যন্ত্রাংশ বা TUST (অস্থায়ীভাবে ব্যবহৃত অতিরিক্ত টায়ার) লাগানো হয়। ) 

অন্যান্য অনেক প্রিমিয়াম গাড়িতেও শক্তিশালী সাইডওয়াল সহ রান-ফ্ল্যাট টায়ার দেওয়া হয়, যার মানে পাংচারের পরেও তারা 80 কিমি/ঘন্টা গতিতে প্রায় 80 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে। 

তারপরে আরও দামী স্পোর্টস কার রয়েছে যেগুলির সাথে আপনি কম পাবেন - কোনও অতিরিক্ত টায়ার নেই, কেবল একটি পাংচার মেরামতের কিট, যা "goo" এর একটি ক্যান যা আপনি আশা করি একটি টায়ার পূরণ করতে পারেন যা এটি রাখবে৷ আপনি সাহায্য না করা পর্যন্ত অশ্বারোহণ করুন। যতক্ষণ সাহায্য হাতের কাছে থাকে।

সুতরাং কোন বিকল্পটি ভাল, বিশেষ করে অস্ট্রেলিয়ান পরিস্থিতিতে?

সম্পূর্ণ আকার বা কমপ্যাক্ট

"আপনি যদি দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করেন, আমরা উচ্চমাত্রায় একটি পূর্ণ-আকারের অতিরিক্ত স্পেয়ার সুপারিশ করি, আপনি নিকটতম টায়ারের দোকান থেকে 300 কিলোমিটার দূরে থাকতে চান না এবং স্থান বাঁচানোর চেষ্টা করবেন না কারণ আপনি সেখানে যাওয়ার আগে এটি শেষ হয়ে যাবে," বলেছেন মি. হ্যালি।

“আপনি কমপ্যাক্ট গাড়িতেও 80 কিমি/ঘন্টা বেগে যেতে পারবেন না এবং তারা স্থান বাঁচাতে সরু তাই গাড়ির ওজনের জন্য তাদের কাছে খুব বেশি জায়গা নেই, যা পরিচালনাকে প্রভাবিত করে এবং তাই গতি কম।

“তারা একটি নুড়ি রাস্তায় ভাল কাজ করে না এবং তারা শেষ হয়ে যায় এবং আমি একটি ভেজা রাস্তায় তাদের সাথে খুব সতর্ক থাকব।

"অনেক গাড়ি কোম্পানি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি স্পেস সেভার অফার করে, কিন্তু আপনি একটি পূর্ণ-আকারের অতিরিক্ত জন্য চাইতে পারেন এবং এটি চাকাতে ভালভাবে ফিট হবে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি কেবল পিছনের মেঝেটিকে কিছুটা বাড়িয়ে দেয়৷ আপনাকে এর জন্য অর্থ প্রদান করতে হতে পারে, কিন্তু হোল্ডেন যখন কমোডোরে স্পেস সেভার চালু করেছিল তখন এটি একটি অতিরিক্ত বিনামূল্যের বিকল্প তৈরি করেছিল।

পাংচার মেরামতের কিট

পাংচার মেরামতের কিট

মিঃ হ্যালি বলেছেন স্লাইম জার বিকল্পটিও একটি খুব জরুরি সমাধান। "যদি আপনার টায়ারে কিছু থাকে এবং আপনি তা লুব্রিকেট করেন, আপনি 100 বা 200 কিলোমিটার যেতে পারেন, তবে আপনি যদি এটি আগে না করে থাকেন তবে এটি একটু কঠিন হতে পারে," তিনি বলেছেন।

"সৌভাগ্যবশত, শুধুমাত্র যে স্পোর্টস কারগুলি সত্যিই ওজন কমানোর চেষ্টা করে তাদের সাধারণত একটি ক্যান গো এবং কয়েকটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ সেডান থাকে।"

ফ্ল্যাট টায়ার চালান

চলছে জুতো

বেঞ্জের মুখপাত্র জেরি স্ট্যামুলিস বলেছেন যে শুধুমাত্র কোম্পানির স্পোর্টিয়ার এএমজি-সজ্জিত সেডানে পাংচার মেরামতের কিট রয়েছে। "এটি AMG যে ধরনের টায়ার ব্যবহার করে তার কারণেই, কিন্তু এখন আমরা বিক্রি করি প্রায় প্রতি সেকেন্ডের গাড়িতে চালিত ফ্ল্যাট টায়ার ব্যবহার করা হয় এবং আমাদের এই প্রযুক্তিতে অনেক বিশ্বাস আছে," ব্যাখ্যা করেন মিস্টার স্ট্যামুলিস।

“পাশের দেয়ালগুলি অনেক শক্তিশালী, তারা আগের মতো ছিঁড়ে যায় না। তবে ভাল জিনিস হল যে যদি কিছু ভুল হয়ে যায়, আপনি চলতে চালিয়ে যেতে পারেন এবং থামার জায়গা খুঁজে পেতে পারেন।"

মিঃ হ্যালি বলেছেন যে রান-ফ্ল্যাট টায়ারগুলির সমস্যা হল যে স্টক ভাল নয় এবং আপনার এমন একটি জায়গা খুঁজে পেতে কঠিন সময় হতে পারে যেখানে আপনি রান-ফ্ল্যাট টায়ার সহ 80 কিলোমিটারের মধ্যে পাবেন। "এগুলিও সব ধরনের পাংচারের সাথে খাপ খায় না, আমি নুড়ির রাস্তায় সাইডওয়াল কেটে ফেলেছি তাই সেগুলি তার জন্য ভাল নয়," সে বলে৷

অন্য সমস্যা, অবশ্যই, আপনি যদি দৌড়ানোর সময় পাংচার পান তবে আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। ঠিক যেমন আপনাকে একটি কমপ্যাক্ট খুচরা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করতে হবে যদি আপনাকে এটি 40 বা 50 কিলোমিটারের বেশি চালাতে বাধ্য করা হয়।

বিএমডব্লিউ, যেটি মার্সিডিজ ভেবেছিল যে তারা একটি হাস্যকর ধারণা ছিল তখন রান-ফ্ল্যাট টায়ারগুলিকে সমর্থন করেছিল, তার এম (স্লাইম জার) স্পোর্টস কারগুলি বাদ দিয়ে তাদের পুরো বহরে ব্যবহার করে। 

সংস্থাটি দীর্ঘদিন ধরে রান ফ্ল্যাটগুলির সুরক্ষা সুবিধাগুলিকে হাইলাইট করেছে, যা এটি বিশ্বাস করে যে তারা শেষ পর্যন্ত স্বয়ংচালিত বিশ্বের দখলে নিয়ে যাবে৷ "লোকেরা গাড়ি থেকে নেমে এবং মেরামত করার চেষ্টা করে নিজেদের বিপদে ফেলা উচিত নয়," মুখপাত্র বলেছেন।

প্রতি বছর, দুর্ভাগ্যবশত, সারা বিশ্বে, রাস্তার পাশে একটি টায়ার পরিবর্তন করার চেষ্টা করার সময় লোকেরা আঘাত করে এবং নিহত হয়, কিন্তু একজন ব্যবহৃত চালক কখনই তা করতে পারে না। আপনার কাছে যে খুচরা যন্ত্রাংশই থাকুক না কেন, রাস্তার পাশে সহায়তার জন্য কল করা সহজ এবং নিরাপদ হতে পারে।