ব্যাটারি পোলারিটি সোজা বা বিপরীত

আপনি যদি প্রথমবার আপনার গাড়ির জন্য ব্যাটারি কিনছেন, তাহলে আপনি ব্যাটারি পোলারিটি সম্পর্কে বিক্রেতার প্রশ্নে বিভ্রান্ত হতে পারেন। যাইহোক পোলারিটি কি? কিভাবে এটা সংজ্ঞায়িত করতে? ভুল পোলারিটি দিয়ে ব্যাটারি কিনলে কি হবে? আমরা Vodi.su পোর্টালে আমাদের আজকের নিবন্ধে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করব।

ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স ব্যাটারি পোলারিটি

আপনি জানেন যে, ব্যাটারিটি হুডের নীচে তার কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত আসনে ইনস্টল করা হয়েছে, যাকে নেস্টও বলা হয়। ব্যাটারির উপরের অংশে দুটি বর্তমান টার্মিনাল রয়েছে - ইতিবাচক এবং নেতিবাচক, তাদের প্রতিটির সাথে একটি সংশ্লিষ্ট তার সংযুক্ত রয়েছে। যাতে গাড়িচালকরা দুর্ঘটনাক্রমে টার্মিনালগুলিকে মিশ্রিত না করে, তারের দৈর্ঘ্য আপনাকে এটিকে শুধুমাত্র ব্যাটারির সংশ্লিষ্ট বর্তমান টার্মিনালে পৌঁছাতে দেয়। তদুপরি, ইতিবাচক টার্মিনালটি নেতিবাচকটির চেয়ে ঘন, এটি যথাক্রমে চোখের দ্বারাও দেখা যায়, ব্যাটারি সংযোগ করার সময় ভুল করা প্রায় অসম্ভব।

সুতরাং, পোলারিটি ব্যাটারির অন্যতম বৈশিষ্ট্য, যা বর্তমান-বহনকারী ইলেক্ট্রোডগুলির অবস্থান নির্দেশ করে। এটির বিভিন্ন প্রকার রয়েছে, তবে তাদের মধ্যে মাত্র দুটি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়:

• সরাসরি, "রাশিয়ান", "বাম প্লাস";
• বিপরীত "ইউরোপীয়", "রাইট প্লাস"।

অর্থাৎ, সরাসরি পোলারিটি সহ ব্যাটারিগুলি মূলত রাশিয়ায় তৈরি দেশীয় তৈরি মেশিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। বিদেশী গাড়ির জন্য, তারা বিপরীত ইউরো পোলারিটি সহ ব্যাটারি কেনে।

কিভাবে ব্যাটারি পোলারিটি নির্ধারণ করবেন?

সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল সামনের স্টিকারটি সাবধানে দেখুন এবং চিহ্নগুলি তৈরি করুন:

• আপনি যদি টাইপ পদবী দেখতে পান: 12V 64 Ah 590A (EN), তাহলে এটি ইউরোপীয় মেরুতা;
• যদি বন্ধনীতে কোন EN না থাকে, তাহলে আমরা একটি বাম প্লাস সহ একটি প্রচলিত ব্যাটারি নিয়ে কাজ করছি।

এটি লক্ষণীয় যে পোলারিটি সাধারণত শুধুমাত্র সেই ব্যাটারিগুলিতে নির্দেশিত হয় যা রাশিয়া এবং ইউএসএসআর এর প্রাক্তন প্রজাতন্ত্রগুলিতে বিক্রি হয়, যখন পশ্চিমে সমস্ত ব্যাটারি ইউরোপীয় মেরুতার সাথে আসে, তাই এটি আলাদাভাবে নির্দেশিত হয় না। সত্য, একই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স এবং রাশিয়াতেও, কেউ "জে", "জেএস", "এশিয়া" এর মতো উপাধিগুলি চিহ্নগুলিতে দেখতে পারে, তবে তাদের মেরুত্বের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই, তবে কেবল এটি আগে বলে। আমাদের বিশেষ করে জাপানি বা কোরিয়ান গাড়ির জন্য পাতলা টার্মিনাল সহ একটি ব্যাটারি।

যদি চিহ্নিত করে মেরুতা নির্ধারণ করা সম্ভব না হয় তবে আরেকটি উপায় আছে:

• আমরা সামনের দিক দিয়ে ব্যাটারিটি আমাদের দিকে রাখি, অর্থাৎ, যেখানে স্টিকারটি অবস্থিত;
• যদি ইতিবাচক টার্মিনালটি বাম দিকে থাকে তবে এটি সরাসরি পোলারিটি;
• ডানদিকে প্লাস থাকলে - ইউরোপীয়।

আপনি যদি 6ST-140 Ah এবং তার উপরে টাইপ একটি ব্যাটারি চয়ন করেন, তাহলে এটি একটি প্রসারিত আয়তক্ষেত্রের আকৃতি ধারণ করে এবং বর্তমান সীসাগুলি এর সংকীর্ণ দিকের একটিতে অবস্থিত। এই ক্ষেত্রে, টার্মিনালগুলিকে আপনার থেকে দূরে সরিয়ে দিন: ডানদিকে "+" মানে ইউরোপীয় পোলারিটি, বামদিকে "+" মানে রাশিয়ান৷

ঠিক আছে, যদি আমরা ধরে নিই যে ব্যাটারিটি পুরানো এবং এটিতে কোনও চিহ্ন তৈরি করা অসম্ভব, তবে আপনি ক্যালিপার দিয়ে টার্মিনালগুলির পুরুত্ব পরিমাপ করে বুঝতে পারবেন কোথায় প্লাস এবং কোথায় বিয়োগ:

• প্লাস বেধ হবে 19,5 মিমি;
• বিয়োগ - 17,9।

এশিয়ান ব্যাটারিতে, প্লাসের পুরুত্ব 12,7 মিমি, এবং বিয়োগ 11,1 মিমি।

এটি একটি ভিন্ন পোলারিটি সঙ্গে ব্যাটারি ইনস্টল করা সম্ভব?

এই প্রশ্নের উত্তর সহজ - আপনি পারেন. তবে তারগুলি অবশ্যই সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে। আমাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা থেকে, আসুন আমরা বলি যে বেশিরভাগ গাড়িতে যেগুলি আমরা মোকাবিলা করেছি, ইতিবাচক তারটি সমস্যা ছাড়াই যথেষ্ট। নেতিবাচকটি বাড়াতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে অন্তরণ অপসারণ করতে হবে এবং টার্মিনাল ব্যবহার করে তারের একটি অতিরিক্ত টুকরা সংযুক্ত করতে হবে।

আরও অনেক আধুনিক গাড়িতে, হুডের নীচে কার্যত কোনও খালি জায়গা নেই, তাই তার তৈরিতে সমস্যা হতে পারে, এটি রাখার জন্য কোথাও থাকবে না। এই ক্ষেত্রে, ক্ষতি ছাড়াই একটি নতুন ব্যাটারি 14 দিনের মধ্যে দোকানে ফেরত দেওয়া যেতে পারে। ঠিক আছে, বা কারো সাথে পরিবর্তন করতে হবে।

সংযোগ করার সময় যদি আপনি টার্মিনালগুলি মিশ্রিত করেন

পরিণতি খুব ভিন্ন হতে পারে। সবচেয়ে সহজ পরিণতি হল যে ফিউজগুলি যেগুলি অন-বোর্ড নেটওয়ার্ককে শর্ট সার্কিট থেকে রক্ষা করে তা উড়িয়ে দেবে। সবচেয়ে খারাপ জিনিস হল একটি আগুন যা তারের বিনুনি গলে যাওয়া এবং স্পার্কিংয়ের কারণে ঘটবে। এটি লক্ষণীয় যে আগুন শুরু করার জন্য, ব্যাটারিটি অবশ্যই দীর্ঘ সময়ের জন্য ভুল সংযুক্ত অবস্থায় থাকতে হবে।

"ব্যাটারি পোলারিটি রিভার্সাল" একটি আকর্ষণীয় ঘটনা, যার কারণে কিছুই আপনার গাড়িকে হুমকি দিতে পারে না, ভুলভাবে সংযুক্ত থাকলে ব্যাটারির খুঁটিগুলি কেবল স্থান পরিবর্তন করবে। যাইহোক, এর জন্য ব্যাটারিটি নতুন বা অন্তত ভাল অবস্থায় থাকা প্রয়োজন। তবুও, পোলারিটি রিভার্সাল ব্যাটারির জন্যই ক্ষতিকর, যেহেতু প্লেটগুলি দ্রুত ভেঙে যাবে এবং কেউ ওয়ারেন্টির অধীনে আপনার কাছ থেকে এই ব্যাটারি গ্রহণ করবে না।

আপনি যদি গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা নিরীক্ষণ করেন, তবে ব্যাটারির একটি স্বল্পমেয়াদী ভুল সংযোগ কোনও বিপর্যয়কর পরিণতির দিকে পরিচালিত করবে না, যেহেতু কম্পিউটার, জেনারেটর এবং অন্যান্য সমস্ত সিস্টেম ফিউজ দ্বারা সুরক্ষিত।

আপনি যদি অন্য গাড়ির আলো জ্বালানোর সময় টার্মিনালগুলি মিশ্রিত করেন তবে আরও গুরুতর সমস্যা দেখা দিতে পারে - একটি শর্ট সার্কিট এবং ব্লো ফিউজ এবং উভয় গাড়িতে।

ব্যাটারি পোলারিটি কীভাবে নির্ধারণ করবেন

লোড হচ্ছে ...