এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করছে
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করছে

তরল কুলিং সিস্টেমের সাথে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির ঘন ঘন ভাঙনের মধ্যে, ড্রাইভাররা প্রায়শই ইঞ্জিন তেলে অ্যান্টিফ্রিজ খুঁজে পায়। ত্রুটির কারণ কী, আমরা একসাথে সিদ্ধান্ত নেব।

এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করছে

এন্টিফ্রিজ প্রবেশের কারণ

ব্যর্থতার কারণগুলি ভিন্ন হতে পারে, তাই সময়মত ডায়াগনস্টিকগুলি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে। সুতরাং, তেলে অ্যান্টিফ্রিজের প্রবেশের কারণ হতে পারে:

  • সিলিন্ডার মাথার ত্রুটি (গ্যাসকেট পরিধান, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জারা, microcracks);
  • তেল কুলিং সিস্টেমের যান্ত্রিক ক্ষতি;
  • সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ফাটল;
  • হিট এক্সচেঞ্জারে গ্যাসকেটের পরিধান;
  • পাম্প ব্যর্থতা;
  • রেডিয়েটার পাইপগুলির ত্রুটি;
  • সিলিন্ডার মাথার বিকৃতি;
  • তেল সিস্টেম পাইপলাইন অপারেটিং অবস্থা আউটপুট.

তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজ প্রবেশের কারণ কুল্যান্টের অমিলের কারণে হতে পারে। ইতিমধ্যে ভরা অ্যান্টিফ্রিজের নিম্ন স্তরের সাথে, ড্রাইভার প্রথম তরলটি টপ আপ করে যা সে মিটারে খুঁজে পায়।

ইঞ্জিনে অ্যান্টিফ্রিজের প্রবেশের ফলে অপরিবর্তনীয় পরিণতি হতে পারে৷ যদি পণ্যগুলি বিভিন্ন সংযোজনের কারণে বেমানান হয় তবে একটি আক্রমনাত্মক রাসায়নিক বিক্রিয়া শুরু হয়, যার ফলে কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলি ব্যর্থ হয়৷

এর পরিণতি কী হতে পারে

যেহেতু অ্যান্টিফ্রিজ পাতিত জলের সাথে একটি ঘনত্ব, তাই এটি তেলে যোগ করলে লুব্রিকেন্ট তার কিছু বৈশিষ্ট্য হারায়। মিশ্রিত তেলের উপর চালানোর ফলে দ্রুত পরিধান হয় এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে সংশোধন করার প্রয়োজন হয়।

এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করছে

এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিনে প্রবেশ করে

অ্যান্টিফ্রিজ লুব্রিকেশন সিস্টেমে প্রবেশ করেছে কিনা তা নির্ধারণ করার আগে, ইঞ্জিনটি শুনুন। যদি এটি দ্রুত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লাইনারগুলির অংশগুলিতে আঘাত করতে শুরু করে তবে এটি একটি ত্রুটির প্রথম লক্ষণ। এন্টিফ্রিজ তেলে প্রবেশের অন্যান্য পরিণতিগুলির মধ্যে রয়েছে:

  • ফসফরাস, ক্যালসিয়াম এবং দস্তার শক্তিশালী যৌগগুলির চলমান মিশ্রণ এবং গঠনের কারণে ইঞ্জিন অতিরিক্ত উত্তাপ;
  • ইঞ্জিনের আস্তরণের ঘর্ষণ স্তরের অকাল ঘর্ষণ এবং ধাতব পৃষ্ঠে পরিধানের চিহ্ন তৈরি হয়।

কীভাবে সময়মতো সমস্যাটি সনাক্ত করা যায়

শুধুমাত্র নবজাতক চালকরা নয়, অভিজ্ঞ গাড়িচালকরাও পর্যায়ক্রমে তেলে অ্যান্টিফ্রিজ কীভাবে নির্ধারণ করবেন সেই প্রশ্নটি নিয়ে ভাবেন। অনেকগুলি লক্ষণের জন্য ধন্যবাদ, আপনি সহজেই অনুমান করতে পারেন যে গাড়িটির পরিষেবা স্টেশনে যাওয়া দরকার।

  1. ঘাড়ের চারপাশে ক্যাপের নীচে একটি ইমালশনের চেহারা। এটি সাদা বা হলুদ হতে পারে, দৃশ্যত মেয়োনিজের স্মরণ করিয়ে দেয়।
  2. কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজের ত্বরিত ব্যবহার। চিহ্নটি পরোক্ষ, তবে এটি উপস্থিত থাকলে নির্ণয়ের অতিরিক্ত হবে না।
  3. অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করা। উপসর্গটি লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেমের পরিধানের সাথে যুক্ত।
  4. স্পার্ক প্লাগের হালকা ছায়ার উপস্থিতি।
  5. নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া। সংকেত শুধুমাত্র পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য নয়, ডিজেলে চলমান অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্যও।
  6. সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের নিচে কুল্যান্ট স্মুজ গঠন।

এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করছে

কি করতে হবে

আমরা ইতিমধ্যে সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে এন্টিফ্রিজ তেলে প্রবেশ করতে পারে কিনা। এই সমস্যা দেখা দিলে কি করবেন?

  1. যদি gaskets অর্ডারের বাইরে থাকে, তাহলে সমস্যার একমাত্র সমাধান হল তাদের প্রতিস্থাপন করা। পদ্ধতি ব্লক হেড disassembling দ্বারা বাহিত হয়। বোল্ট শক্ত করতে, বিশেষজ্ঞরা টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।
  2. যদি ব্লক হেড নীচের অংশে জ্যামিতিকভাবে বিকৃত হয়, তবে এটি একটি বিশেষ মেশিনে মেশিন করা এবং চাপতে হবে।
  3. তাপ এক্সচেঞ্জার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, উপাদান প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। যদি সমস্যাটি সরাসরি তার সাথে হয়, তবে আপনার এটি সোল্ডার করার চেষ্টা করা উচিত। সত্য, ইতিবাচক ফলাফল পাওয়া সবসময় সম্ভব নয়। যদি মেরামত সমস্যার সমাধান না করে তবে তাপ এক্সচেঞ্জারটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
  4. যদি কুলিং সিস্টেম লাইনটি ভুলভাবে সংযুক্ত থাকে, তাহলে দুবার পরীক্ষা করুন যে পাইপগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে এবং সংযোগগুলি সমান। বিশেষ করে সংগ্রাহকের জন্য।
  5. যদি সিলিন্ডার ব্লক ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা সবচেয়ে জটিল প্রযুক্তিগত ত্রুটি, এটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে। সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে একটি গাড়ী পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে হবে, যেখানে ত্রুটিপূর্ণ উপাদানটি ড্রিল করা হয় এবং ফলে গর্তে একটি নতুন হাতা মাউন্ট করা হয়।

এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করছে

ইঞ্জিন ফ্লাশ করছে

এটি নষ্ট তেলের ড্রেন দিয়ে শুরু হয়, যার অমেধ্যে অ্যান্টিফ্রিজ থাকে। তারপরে সিস্টেমটি ফ্লাশিং তেল দিয়ে কয়েকবার ভরা হয়। যেহেতু একটি শালীন পরিমাণের প্রয়োজন হবে, তাই সস্তার বিকল্পের কয়েক লিটার নেওয়া ভাল। লুব্রিকেশন সিস্টেমটি প্রবেশ করা অ্যান্টিফ্রিজ থেকে সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করার পরে, এতে নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয়। একটি ভাল তেল ফিল্টার ইনস্টল করে পরিষ্কার সম্পূর্ণ করার সুপারিশ করা হয়।

এন্টিফ্রিজ ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করছে

মনে রাখবেন: একটি অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রণের সাথে ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিনের কার্যকারিতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, বিশেষ করে ভবিষ্যতে। আপনি যদি এই ঘটনাটি লক্ষ্য করেন, অবিলম্বে সমস্যাটি সনাক্ত করুন এবং এটি ঠিক করুন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন