Porsche Taycan 4S - Bjorn Nayland এর প্রথম ছাপ [ভিডিও]

Bjorn Nyland Porsche Taycan 4S পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিলেন এবং অবাক হয়েছিলেন যে এই গাড়িটি কতটা ভাল। স্পোর্ট প্লাসে ত্বরান্বিত করার সময়, তিনি এটিকে একটি টেসলা মডেল এস "র্যাভেন" এর সাথে লুডিক্রাস মোড চালু করেছিলেন, কিন্তু গতিশীল ড্রাইভিং সংবেদনের ক্ষেত্রে টেসলার সমতুল্য কোনটি খুঁজে পাননি। এবং আমরা গাড়ির সবচেয়ে সস্তা এবং দুর্বলতম সংস্করণ সম্পর্কে কথা বলছি:

Porsche Taycan 4S এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

• সেগমেন্ট: ই/ স্পোর্টস কার,
• ওজন: 2,215 টন,
• শক্তি: 320 kW (435 km), লঞ্চ কন্ট্রোল সহ 390 kW (530 km),
• টর্ক: 640 Nm z লঞ্চ কন্ট্রোল করুন,
• ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা: স্টার্ট কন্ট্রোল সহ 4,0 সেকেন্ড
• ব্যাটারি: 71 kWh (মোট: 79,2 kWh)
• অভ্যর্থনা: 407 WLTP ইউনিট, বাস্তব পরিসরে প্রায় 350 কিলোমিটার,
• চার্জিং শক্তি: 225 কিলোওয়াট পর্যন্ত,
• মূল্য: প্রায় PLN 460 XNUMX থেকে,
• প্রতিযোগিতা: টেসলা মডেল 3 পারফরম্যান্স (কম, সস্তা), টেসলা মডেল এস পারফরম্যান্স (বেশি, সস্তা)।

Porsche Taycan 4S - দ্রুত, আরামদায়ক, শহরের জন্য আদর্শ

গুরুত্বপূর্ণ তথ্যটি শুরু থেকেই আসে: Nyland হল অন্য একজন চালক যিনি স্বাভাবিক মোডে প্রায় 100 km/h বেগে গিয়ার পরিবর্তন অনুভব করেন। স্পোর্ট প্লাস মোডে, এটি এই সংকেত দেয়নি, পোর্শের আগের আশ্বাসের সাথে সামঞ্জস্য রেখে যে সময় পরিবর্তন (এবং ইঞ্জিন লোড) নির্বাচিত ড্রাইভিং মোডের উপর নির্ভর করবে।

> Porsche Taycan Turbo S: ত্বরণ পেটে একটি ঘুষির মত, এবং টেসলা মডেল এস এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে ... একটি ভাল যোদ্ধা! [ভিডিও]

ইউটিউবার যখন গাড়ির ত্বরণে থাকে, তখন মিটারগুলি মনোযোগ দেওয়ার মতো। যখন তিনি চার্জিং স্টেশন থেকে দূরে যান, গাড়িটি 300 কিলোমিটারের পরিসর দেখায়। বেশ কিছু শক্তিশালী ত্বরণ এবং পরে 4 কিমি ড্রাইভ করার পরে, গাড়িটি প্রায় 278 (?) কিলোমিটার দৌড়ে দেখায়, যা 20 কিলোমিটার কম!

পরে, পরিসীমা আরও ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, 18 কিলোমিটারেরও বেশি 6 শতাংশ ব্যাটারি অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার পরে, খরচ ছিল 27,9 kWh / 100 km (279 Wh / km), পূর্বাভাসিত পরিসীমা ছিল 262 কিলোমিটার। এই যে প্রস্তাব ইপিএ পদ্ধতি অনুসারে গণনা করা রেঞ্জগুলি সর্বাধিক পায়ের নীচে শক্তি সহ স্পোর্ট প্লাস মোডকে উল্লেখ করে - কারণ ড্রাইভার গাড়িটি ছাড়েনি, এবং শক্তি তুলনামূলকভাবে ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে।

ত্বরণ Nyland কে সবচেয়ে শক্তিশালী টেসলার কথা মনে করিয়ে দিয়েছে, কিন্তু ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা ক্যালিফোর্নিয়ার প্রস্তুতকারকের কোনো গাড়ির সাথে মিলতে পারেনি। তার মতে, বিষয়টি পরিবর্তিত চ্যাসিসে ছিল এবং পোর্শে সাসপেনশন, যা সফলভাবে সমস্ত বাধা দমন করে, উভয়ই আরামদায়ক এবং খেলাধুলাপূর্ণ ছিল।

> ইকো-ড্রাইভিংয়ে রেকর্ড Porsche Taycan 4S রেঞ্জ: সম্পূর্ণ ডিসচার্জড ব্যাটারি সহ 604 কিলোমিটার [ভিডিও]

পোর্শের একটি সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক নেই, তাই তিনি ভেবেছিলেন যে তিনি রাইডের জন্য একটি টেসলা নেবেন, তবে তিনি সিটি ড্রাইভিংয়ের জন্য টাইকান পছন্দ করবেন, যা তিনি অনেক পছন্দ করেছিলেন। মাইনাস? প্রতিটি সঠিকভাবে উচ্চারিত প্রস্তুতকারকের নাম ("Porsz") একটি ভয়েস সহকারী কমান্ডের জন্য অপেক্ষা করছে। উপরন্তু, গাড়ির একটি অটোপাইলট নেই, এবং সফ্টওয়্যার আপডেটের জন্য এখন পর্যন্ত "কম্পিউটারে সংযোগ" প্রয়োজন।

> Porsche Taycan একটি সফ্টওয়্যার আপডেট আছে. তথ্য মেইলের মাধ্যমে মালিকের কাছে পৌঁছায়। ঐতিহ্যবাহী

সম্পূর্ণ এন্ট্রি:

এবং ট্রাঙ্কের ক্ষমতার জন্য পরীক্ষা, কলার কারণে গাড়িতে 6 বাক্স ফিট:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: