Porsche Taycan রাস্তার সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি। VW ID.3 দ্বিতীয় স্থানে [P3 অটোমোটিভ] • CARS

জার্মান কোম্পানি P3 অটোমোটিভ তার নিজস্ব P3 চার্জিং সূচক তৈরি করেছে। এটি দেখায় যে কোন বৈদ্যুতিক যানটি রাস্তার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। টেসলা ভক্তদের জন্য একটি নির্দিষ্ট আশ্চর্য হতে পারে যে পোর্শে টাইকান সর্বোত্তম পারফর্ম করেছে। দ্বিতীয় স্থানে? Volkswagen ID.3 “মূল্যায়নাধীন”। ফলাফল Electrive.net দ্বারা প্রকাশ করা হয়.

রাস্তায় সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি? P3 অটোমোটিভ: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla মডেল 3

বিষয়বস্তু সূচি

• রাস্তায় সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি? P3 অটোমোটিভ: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla মডেল 3
  • বৈদ্যুতিক গাড়ির গড় চার্জিং ক্ষমতা 20-80 শতাংশের মধ্যে।
  • চূড়ান্ত রেটিং

P3 চার্জিং সূচক একটি সূচকে - 20 থেকে 80 শতাংশের মধ্যে গাড়ির শক্তি পুনরায় পূরণের হারকে বিবেচনা করে - রাস্তার সবচেয়ে সুবিধাজনক সূচক, যেখানে চার্জ করার শক্তি সাধারণত সর্বোচ্চ।

> কেন এটি 80 শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হচ্ছে, এবং 100 পর্যন্ত নয়? এই সব মানে কি? [আমরা ব্যাখ্যা করব]

যাইহোক, চার্জিং পাওয়ারই সবকিছু নয়, তাই এটিকে WLTP মান অনুসারে গাড়ির শক্তি খরচের সাথে একত্রিত করা হয়েছিল এবং বাস্তবতার মানগুলির কাছাকাছি যাওয়ার জন্য ADAC Ecotest ডেটা অনুসারে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল৷ এমনটাই ধরে নেওয়া হয়েছিল আদর্শ পরিস্থিতি হল যখন গাড়িটি 300 মিনিটে 20 কিলোমিটার কভার করে। (+900 কিমি/ঘন্টা) এবং 600 কিলোমিটারের জন্য চার্জ করার জন্য একটি স্টপ প্রয়োজন।

300 কিলোমিটার দূরত্ব বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ, P3 অটোমোটিভ অনুসারে, ড্রাইভাররা প্রতি 250-300 কিলোমিটার (উৎস) থামে।

এই ধরনের একটি আদর্শ গাড়ি, যা 900 মিনিটের জন্য +20 কিমি/ঘন্টা গতিতে চার্জ করে, যা 300 মিনিটের জন্য পার্ক করার সময় 20 কিলোমিটারের পরিসর বাড়িয়ে দেয়, একটি সূচক পাবে। চার্জিং সূচক P3 = 1,0.

মনে হচ্ছে সমস্ত গাড়ি আইওনিটি স্টেশনে লোড করা হয়েছে যাতে তারা তাদের সম্পূর্ণ সম্ভাবনায় পৌঁছাতে পারে। টেসলা মডেল 3 এর জন্য, সুপারচার্জার v3 এর জন্য চার্জিং সার্কিট নেওয়া হয়েছিল। এটা মনে রাখা মূল্যবান পোল্যান্ডে আজ (2019) 12 কিলোওয়াটের বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন একটি চার্জিং স্টেশন নেই - এটি সুপারচার্জারের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

> ইউরোপের প্রথম টেসলা সুপারচার্জার v3 প্রকাশ করেছে৷ অবস্থান: পশ্চিম লন্ডন, যুক্তরাজ্য

বৈদ্যুতিক গাড়ির গড় চার্জিং ক্ষমতা 20-80 শতাংশের মধ্যে।

কিছু আকর্ষণীয় তথ্য দিয়ে শুরু করা যাক। P3 অটোমোটিভের মতে, গড় চার্জিং শক্তি যথাক্রমে 20 থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত:

1. Porsche Taycan - 224 দিন আগে
2. অডি ই-ট্রন - 149 কিলোওয়াট,
3. টেসলা মডেল 3 (সুপারচার্জার v3) – 128 কিলোওয়াট,
4. ভক্সওয়াগেন ID.3 – 108 কিলোওয়াট,
5. টেসলা মডেল এস – 102 কিলোওয়াট,
6. মার্সিডিজ EQC - 99 kW,
7. জাগুয়ার আই-পেস - 82 কিলোওয়াট,
8. হুন্ডাই কোনা ইলেকট্রিক – 63 কিলোওয়াট,
9. কিয়া ই-নিরো-63 কিলোওয়াট।

গ্রাফগুলি দেখতে এইরকম:

চূড়ান্ত রেটিং

যাইহোক, আমরা সবাই রাস্তায় জানি, এটি শুধুমাত্র চার্জিং পাওয়ারই গুরুত্বপূর্ণ নয়, গাড়ি চালানোর সময় শক্তি খরচও গুরুত্বপূর্ণ। এই মান দেওয়া হলে, Porsche Taycan সেরা, দ্বিতীয় হল Volkswagen ID.3, তৃতীয় হল Tesla Model 3, কিন্তু এটি Supercharger v3-এ লোড করা হয়েছে:

1. পোরশে থাই - সূচক P3 = 0,72 - রেঞ্জ 216 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
2. ভিডাব্লু আইডি .৩ - 0,7 - রেঞ্জ 211 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
3. টেসলা মডেল 3 - 0,66 - রেঞ্জ 197 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
4. অডি ই-ট্রোন - 0,58 - রেঞ্জ 173 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
5. টেসলা মডেল এস/এক্স - 0,53 - রেঞ্জ 160 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
6. মার্সিডিজ EQC - 0,42 - রেঞ্জ 125 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
7. হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিক - 0,42 - রেঞ্জ 124 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
8. ই-নিরো হও - 0,39 - রেঞ্জ 118 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে,
9. জাগুয়ার আই-পেস - 0,37 - রেঞ্জ 112 কিমি 20 মিনিট চার্জ করার পরে।

> Porsche Taycan এর প্রকৃত পরিসীমা 323,5 কিলোমিটার। শক্তি খরচ: 30,5 kWh / 100 কিমি

সম্পাদকের নোট www.elektrowoz.pl: রেটিং আকর্ষণীয় হতে পারে, কিন্তু EPA পরীক্ষার তুলনায়, এটি বরং অদ্ভুত দেখায়। এটা দেখা যাচ্ছে যে WLTP ফলাফলে পোর্শে সম্পূর্ণ "ভুল" ছিল, যার মানে এটি প্রকৃত তুলনায় অনেক কম শক্তি খরচ রিপোর্ট করেছে। "আনুমানিক ডেটা" এর উপর ভিত্তি করে দ্বিতীয় স্থানের ঘোষণা কারণ "[কোম্পানি] 10 বছর ধরে সমস্ত যানবাহন জানে" (উৎস) বরং একটি সত্যিই দরকারী রেটিং তৈরি করার পরিবর্তে মজা করার একটি সহজ উপায়৷.

কিন্তু চার্জিং কার্ভ এবং গড় চার্জিং পাওয়ার আকর্ষণীয় এবং মনে রাখার মতো। 🙂

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: