তেল পরিবর্তন করার পরে, নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া বেরিয়ে আসে: কী করতে হবে তার কারণ
আপনি যদি ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করেন এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া বের হয় তবে আপনাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করতে হবে, যেখানে বিশেষজ্ঞরা নির্ণয় করবেন। ইঞ্জিন এবং জ্বালানী সিস্টেম মেরামত করার কোন অভিজ্ঞতা না থাকলে, বাড়িতে ব্রেকডাউন ঠিক করার চেষ্টা না করার পরামর্শ দেওয়া হয় - জিনিসগুলি আরও খারাপ করার ঝুঁকি রয়েছে।
তেল পরিবর্তন করার পরে, আপনি বিভিন্ন রঙের বেশ ঘন ধোঁয়া দেখতে পারেন: হালকা থেকে খুব অন্ধকার। ইঞ্জিন যথেষ্ট গরম হলে অদৃশ্য হয়ে যায়, কিন্তু সমস্যাটি উপেক্ষা করা যায় না। যদি গাড়ির মালিক ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করে এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া বের হয়, তবে এটি একটি ত্রুটির লক্ষণ।
সমস্যার উৎস
ধোঁয়া যানবাহন ব্যাঘাতের প্রমাণ। হালকা, নীল বা কালো পাওয়া যায়।
যখন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উষ্ণ হয়, সমস্যাটি সাধারণত অদৃশ্য হয়ে যায়, তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনি ত্রুটিটি ভুলে যেতে পারেন - মোটরটি স্পষ্টতই ক্রমানুসারে নেই। নিষ্কাশনের রঙ দ্বারা, মোটরচালক বুঝতে পারবেন ব্যর্থতা কতটা গুরুতর।
প্রধান সমস্যা
গাড়ির ইঞ্জিনটি বেশ কয়েকটি কারণে তেল পরিবর্তন করার পরে ধূমপান করে:
- একটি ঠান্ডা গাড়ির ইঞ্জিন প্রচেষ্টার সাথে শুরু হয়।
- মোটর চলে কিন্তু অস্থির। এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় এবং গাড়ি চালানোর সময় উভয়ই লক্ষণীয়।
- ট্রান্সপোর্টের টার্নওভার অত্যন্ত তীব্রভাবে পরিবর্তিত হয়, কখনও কখনও স্পাসমোডিক্যালি।
- জ্বালানী সিস্টেমে খুব বেশি প্রবাহ।
- পরিবর্তন করার সময় তেল দিয়ে ভরা।
- বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি ত্রুটিপূর্ণ, প্রয়োজনীয় শক্তি অর্জন করে না।
এর পরে, আপনাকে সমস্যাটি কতটা গুরুতর ছিল তা খুঁজে বের করতে হবে।
নিষ্কাশন পাইপ থেকে নীল ধোঁয়া
নিষ্কাশন ত্রুটি সংজ্ঞা:
- নীল - প্রতিস্থাপনের সময়, তেল ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, পদার্থটি পুড়ে যায় এবং তাই ধোঁয়া থাকে।
- কালো একটি চিহ্ন যে সিস্টেমে অপুর্ণ গ্যাসোলিন রয়েছে, যার অক্সিজেনের অভাব রয়েছে। গাড়ির পুষ্টির দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
- সাদা ধোঁয়া নয়, বাষ্প। সম্ভাব্য কারণ ঘনীভবন।
যদি কোনও মোটরচালক ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করে এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া বের হয় তবে এটি একটি ত্রুটির একটি চিহ্ন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমাধান করা দরকার এমন অনেকগুলি অসুবিধা উভয়ই নির্দেশ করতে পারে। সমস্যাটি আরও গুরুতর না হওয়া পর্যন্ত পরিবহনের প্রতি মনোযোগ দিতে হবে এবং গাড়িটি শৃঙ্খলার বাইরে না হয়।
কি করতে হবে
আপনি যদি ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করেন এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া বের হয় তবে আপনাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করতে হবে, যেখানে বিশেষজ্ঞরা নির্ণয় করবেন। ইঞ্জিন এবং জ্বালানী সিস্টেম মেরামত করার কোন অভিজ্ঞতা না থাকলে, বাড়িতে ব্রেকডাউন ঠিক করার চেষ্টা না করার পরামর্শ দেওয়া হয় - জিনিসগুলি আরও খারাপ করার ঝুঁকি রয়েছে।
বিভিন্ন নির্মাতাদের দ্বারা উত্পাদিত, কিন্তু একই সম্পর্কে কাজ করে:
- মোটরের ঘষা অংশে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে। মেকানিজম কম পরিধান বিষয়.
- গাড়ি চালানোর সময় জমে থাকা বিভিন্ন আমানত এবং ময়লা থেকে পরিষ্কার করে।
- ধাতুতে ফাটল এবং ত্রুটি পূরণ করে। তাই নামমাত্র আকার তার আসল অবস্থায় আসে।
সংযোজনগুলি মোটরের ত্রুটি দূর করে না, তবে সম্পূর্ণ মেরামত না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনটিকে কার্যক্ষম অবস্থানে রাখতে সহায়তা করে।
কেন আপনি সমস্যা উপেক্ষা করতে পারবেন না
যখন, তেল পরিবর্তন করার পরে, নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া বিরক্ত করতে শুরু করে, তখন একটি গুরুতর রোগ নির্ণয়ের সময় ছিল। উপেক্ষা করা হলে, বর্ধিত লোডের কারণে অনেক অংশ অত্যধিক পরিধানের বিষয় হবে। এটি বিশেষত প্রধান তেল সীলগুলিকে প্রভাবিত করে এবং ঠান্ডা ঋতুতে, যখন তেল স্বাভাবিকের চেয়ে ঘন হয়, তখন অংশের লোড দ্বিগুণ হবে।
নীল ধোঁয়া ইঞ্জিনে তেলের ওভারফ্লো নির্দেশ করে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে অবস্থিত তেল সিলগুলির এক্সট্রুশনের দিকে নিয়ে যায়। শীঘ্রই, সমস্ত গ্যাসকেট থেকে অতিরিক্ত ঢালা শুরু হবে, এমনকি ভালভ কভারের নীচে থেকেও।
মাফলার থেকে ধোঁয়া
যদি, তেল পরিবর্তন করার পরে, মাফলার থেকে ধোঁয়া দেখা যায়, মেশিনটি সক্রিয়ভাবে লুব্রিকেন্ট শোষণ করতে শুরু করবে। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনটি প্রয়োজনীয় পদার্থ ছাড়াই চলতে পারে, যার ফলে একটি ব্যয়বহুল ওভারহল হয়।
স্পার্ক প্লাগগুলিও ক্ষতিগ্রস্থ হয়। অংশটি ব্যর্থ হবে যখন, তেল পরিবর্তনের পরে, নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া বের হয় - একটি কালো আবরণ পৃষ্ঠে উপস্থিত হয়। ইঞ্জিনের গতিও কমে যাবে, নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে অস্থির।
প্রথম সতর্কতা চিহ্ন হল একটি সংকেত যে মেরামত স্থগিত করা উচিত নয়। যখন তেল পরিবর্তনের পরে নিষ্কাশন পাইপ ধূমপান করে এবং ড্রাইভার নিষ্ক্রিয় থাকে, আপনাকে কমপক্ষে 20 হাজার রুবেল দিতে হবে। একটি গাড়ী সেবা মধ্যে.
