VAZ 2112 এর জন্য বর্ধিত জ্বালানী খরচ

গাড়ী VAZ 2112 2003 রিলিজ, ইঞ্জিন 1,6 16 ভালভ ইনজেকশন। আমাকে এখনই বলতে হবে যে খরচটি খুব আনন্দদায়ক ছিল, প্রায় 90-100 কিমি / ঘন্টা গতিতে হাইওয়েতে গড় খরচ প্রতি শতাধিক 5,5 লিটারের বেশি ছিল না এবং এটি এই বিষয়টিকে বিবেচনায় নেওয়া হচ্ছে যে পরিবর্তে স্ট্যান্ডার্ড ফার্মওয়্যার একটি "ডাইনামিক" চিপ ছিল। এটি অবশ্যই একটি স্পোর্টস ফার্মওয়্যার নয়, তবে গাড়িটি কারখানা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের চেয়ে অনেক বেশি আত্মবিশ্বাসী বোধ করেছে। 12,5 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টার পরিবর্তে, AvtoVAZ অনুযায়ী, আমার "dvenashka" 2 সেকেন্ড দ্রুত গতি বাড়িয়েছে, অর্থাৎ প্রায় 10 সেকেন্ডের মধ্যে শত শত। সুতরাং, সবকিছু ঠিকঠাক ছিল, যতক্ষণ না একটি অসাধারন মুহুর্তে, জ্বালানী খরচ প্রায় দুই গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। যেহেতু আমার ভিএজেড 2112-এ একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার ইনস্টল করা হয়েছিল, তাই আমি ক্রমাগত জ্বালানী খরচ নিরীক্ষণ করেছি কেবল গতিতে নয়, নিষ্ক্রিয় অবস্থায়ও দাঁড়িয়ে আছি। এবং তাই, একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে, নিষ্ক্রিয় অবস্থায় জ্বালানী খরচ প্রতি ঘন্টায় 0,6 লিটার ছিল। এবং এই সমস্যা দেখা দেওয়ার পরে, কম্পিউটারটি প্রতি ঘন্টায় 1,1 লিটার দেখাতে শুরু করে, যা প্রায় দ্বিগুণ। এবং এখনও, এই সমস্ত তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটেছে, অর্থাৎ, গাড়িটি স্থির হয়ে দাঁড়িয়ে আছে, ইঞ্জিন চলছে, ব্যবহার স্বাভাবিক, এবং হঠাৎ চেক ইঞ্জিন ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ বাতিটি তীব্রভাবে জ্বলে ওঠে এবং কম্পিউটারটি একটি ত্রুটি দেয় এবং এর সাথে সাথেই, জ্বালানী খরচ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়।

এবং সবচেয়ে আকর্ষণীয় কি, আপনি যখন কম্পিউটারে একটি বোতাম দিয়ে এই ত্রুটিটি পুনরায় সেট করেন, প্রবাহের হার স্বাভাবিক সীমার মধ্যে হয়ে যায় এবং ইনজেক্টরের ত্রুটিযুক্ত ল্যাম্পটি অবিলম্বে নিভে যায়। এবং ঠিক এইরকমই, যখন আপনি দাঁড়িয়ে গাড়িটিকে উষ্ণ করে রাখেন তখন আমাকে একটি বোতাম দিয়ে ক্রমাগত এই ত্রুটিটি পুনরায় সেট করতে হয়েছিল, যদিও গতিতে এ জাতীয় কোনও সমস্যা ছিল না, তবে এটি গতি সম্পর্কে নয়, অবশ্যই রেভস সম্পর্কে। উচ্চ revs এ, প্রবাহ হার একই ছিল এবং ত্রুটি পপ আপ না। এবং এই মত, প্রায় সব শীতকালে, বা বরং শুধুমাত্র শীতকালে, কারণ বসন্তে এই সব চলে গেছে। আমি ভেবেছিলাম যে সবকিছুই কাজ করছে, আমি পুরো গ্রীষ্ম এবং শরত্কালে স্বাভাবিকভাবে গাড়ি চালিয়েছি, কম্পিউটারটি ব্যবহার এবং কোনও ত্রুটির সাথে কোনও সমস্যা দেয়নি। কিন্তু শীত আসার সাথে সাথেই এই গন্ডগোল আবার শুরু হল, অন-বোর্ড কম্পিউটার আবার বীপ শুরু করল, আবার একই ত্রুটি, আবার জ্বালানি খরচ পিছনে লাফিয়ে উঠল।

আমি পরে কারণটি আবিষ্কার করেছি, যখন আমি ইন্টারনেটে পেয়েছিলাম এবং কম্পিউটারের ডিসপ্লেতে দেওয়া ত্রুটি কোডটির অর্থ কী তা দেখেছিলাম। দেখা যাচ্ছে যে ইনজেক্টরে কেবল পর্যাপ্ত অক্সিজেন ছিল না, এবং মিশ্রণটি সমৃদ্ধ ছিল, প্রচুর পেট্রল ছিল - সেখানে পর্যাপ্ত বাতাস ছিল না, যার কারণে পেট্রোল খরচ বেড়েছে। কারণটি দ্রুত মুছে ফেলা হয়, তবে সস্তায় নয়, আমাকে অক্সিজেন সেন্সর পরিবর্তন করতে হয়েছিল, যার জন্য আমার প্রায় 3000 রুবেল খরচ হয়েছিল। তবে এই সেন্সরগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, আপনি নিরাপদে আরও এক লক্ষ কিলোমিটার যাত্রা করতে পারবেন।