প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ হাইড্রোজেন ই-বাইকে বাজি ধরছে
স্বতন্ত্র বৈদ্যুতিক পরিবহন

প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ হাইড্রোজেন ই-বাইকে বাজি ধরছে

প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ হাইড্রোজেন ই-বাইকে বাজি ধরছে

যখন টয়োটা ইউরোপে তার প্রথম হাইড্রোজেন সেডান চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, তখন প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজও বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য প্রযুক্তিটি মানিয়ে নিতে চায়৷

হাইড্রোজেন ই-বাইক... আপনি কি এটি সম্পর্কে স্বপ্ন দেখেছেন? এটা করেছে প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ! বিয়ারিটজে অবস্থিত ফরাসি গ্রুপ, বৈদ্যুতিক বাইক সেগমেন্টে হাইড্রোজেনের ভবিষ্যতের উপর দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করে। 2020 সালের মধ্যে আমাদের বর্তমান ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার জন্য প্রযুক্তির প্রয়োজন হতে পারে।

প্রায় 600 Wh এর শক্তি ক্ষমতা সহ, হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কটি আপনাকে একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে দেয়। প্রথমত, এটি ক্ষমতা হারানোর প্রবণ হবে না এবং আবহাওয়ার অবস্থার জন্য খুব সংবেদনশীল হবে না, যা আমাদের প্রচলিত ব্যাটারির জীবনকাল এবং কর্মক্ষমতা সীমিত করে।

অক্টোবরে দশটি বাইকের পার্ক

প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা তৈরি অল্টার বাইক নামে একটি সিস্টেম ইতিমধ্যেই 2013 সালে সাইক্লুরোপের সহযোগিতায় Gitane ব্র্যান্ডের একটি বৈদ্যুতিক বাইকে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

তারপর থেকে, কোম্পানিটি একটি নতুন প্রযুক্তি প্রদর্শনকারীর ধারণা তৈরি করেছে, অল্টার 2, যার মধ্যে প্রায় দশটি ইউনিট আইটিএস ওয়ার্ল্ড কংগ্রেসের সময় তৈরি করা হবে, যা আগামী অক্টোবরে বোর্দোতে অনুষ্ঠিত হবে।

যখন তারা একটি অঘোষিত বাজারে আঘাত করে, তখন প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজের হাইড্রোজেন বাইকগুলি প্রাথমিকভাবে পেশাদারদের এবং বিশেষ করে গ্রুপ লা পোস্টেকে টার্গেট করা উচিত, যাদের বর্তমান VAE বহরটি Cycleurope দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে।

অনেক ব্রেক সরান

যদিও হাইড্রোজেন চালিত ই-বাইকগুলি কাগজে আকর্ষণীয় মনে হতে পারে, প্রযুক্তিকে গণতান্ত্রিক করার জন্য এখনও অনেক বাধা অতিক্রম করতে হবে, বিশেষত খরচের সমস্যা। ছোট সিরিজ এবং এখনও ব্যয়বহুল হাইড্রোজেন প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, এটির প্রতি বাইক প্রায় €5000 খরচ হবে, যা একটি ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক বাইকের চেয়ে 4 গুণ বেশি।

রিচার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, যদি "রিফুয়েল" হতে মাত্র তিন মিনিট সময় লাগে (ব্যাটারির জন্য 3 ঘন্টার বিপরীতে), সিস্টেমটি কাজ করার জন্য হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশনগুলি এখনও প্রয়োজন। যাইহোক, যদি বৈদ্যুতিক আউটলেটগুলি সর্বত্র থাকে তবে হাইড্রোজেন স্টেশনগুলি এখনও বিরল, বিশেষত ফ্রান্সে ...

আপনি কি হাইড্রোজেন বৈদ্যুতিক বাইকের ভবিষ্যতে বিশ্বাস করেন?

একটি মন্তব্য জুড়ুন