BVP-1 আধুনিকীকরণের জন্য পোজনানের প্রস্তাব
এই বছরের MSPO 2019-এর সময়, Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA BWP-1-এর একটি ব্যাপক আধুনিকীকরণের জন্য একটি প্রস্তাব পেশ করেছে, সম্ভবত এক শতাব্দীর গত ত্রৈমাসিকে পোলিশ প্রতিরক্ষা শিল্পের প্রস্তাবিত প্রস্তাবগুলির মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয়।
পোলিশ সেনাবাহিনীর কাছে এখনও 1250টিরও বেশি BWP-1 পদাতিক যুদ্ধের যান রয়েছে। এগুলি 60 এর দশকের শেষের মডেলের মেশিন, যা আসলে আজ যুদ্ধের মূল্যহীন। সাঁজোয়া এবং যান্ত্রিক সৈন্যরা, এক চতুর্থাংশ আগে করা প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, এখনও তাদের উত্তরাধিকারীর জন্য অপেক্ষা করছে ... তাই প্রশ্ন জাগে - এটি কি আজ পুরানো যানগুলিকে আধুনিকীকরণের উপযুক্ত? Poznań থেকে Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA তাদের উত্তর প্রস্তুত করেছেন।
পদাতিক যোদ্ধা যান বিএমপি-1 (অবজেক্ট 765) 1966 সালে সোভিয়েত সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। অনেকে এটিকে সঠিকভাবে নয়, একটি নতুন শ্রেণীর যুদ্ধ যানের প্রোটোটাইপ বলে মনে করেন, যাকে পশ্চিমে পদাতিক সাঁজোয়া কর্মী বাহক হিসাবে উল্লেখ করা হয়। যানবাহন (বিএমপি), এবং পোল্যান্ডে এর সংক্ষিপ্ত রূপের অনুবাদের একটি সহজ বিকাশ - পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন। সেই সময়ে, তিনি সত্যিই একটি ছাপ তৈরি করতে পারতেন - তিনি খুব মোবাইল ছিলেন (একটি অ্যাসফল্ট রাস্তায় 65 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি, ক্ষেত্রের তাত্ত্বিকভাবে 50 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত, একটি ডামার রাস্তায় 500 কিলোমিটার পর্যন্ত ক্রুজিং পরিসীমা) , সাঁতারের ক্ষমতা সহ, হালকা (যুদ্ধের ওজন 13,5 টন), এটি সৈন্য এবং ক্রুদের ছোট অস্ত্রের আগুন এবং শ্রাপনেল থেকে রক্ষা করেছিল এবং - তাত্ত্বিকভাবে - খুব ভারী সশস্ত্র ছিল: একটি 73-মিমি মাঝারি চাপের বন্দুক 2A28 গ্রোম, জোড়া একটি 7,62-মিমি পিকেটি, প্লাস একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ইনস্টলেশন 9M14M একক নির্দেশিকা Malyutka সহ। এই সেটটি অনুকূল পরিস্থিতিতে ট্যাঙ্কের সাথে লড়াই করা সম্ভব করেছিল। অনুশীলনে, বর্ম এবং বর্মগুলি দ্রুত খুব দুর্বল হয়ে উঠল এবং সঙ্কুচিত অভ্যন্তরের কারণে, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো, বিশেষত অফ-রোড, সৈন্যদের ব্যাপকভাবে ক্লান্ত করেছিল। সুতরাং, এক ডজন বছর পরে, ইউএসএসআর তার উত্তরসূরী, BMP-2, পরিষেবায় গ্রহণ করে। 80 এবং 90 এর দশকের শুরুতে, তারা পোলিশ সেনাবাহিনীতেও উপস্থিত হয়েছিল, যে পরিমাণে দুটি ব্যাটালিয়নকে সশস্ত্র করা সম্ভব হয়েছিল (সেই সময়ে চাকরির সংখ্যা অনুসারে), তবে এক দশকের অপারেশনের পরে, অনুমিতভাবে এটিপিকাল যানবাহন ছিল। বিদেশে বিক্রি। তখনই সেই প্রতিকূলতা শুরু হয়েছিল যা আজ অবধি চলছে, সংযুক্ত - পর্যায়ক্রমে - BVP-1-এর আধুনিক উত্তরসূরির সন্ধানের সাথে বা বিদ্যমান মেশিনগুলির আধুনিকীকরণের সাথে।
BVP-1 - আমরা আধুনিকীকরণ করছি না, কারণ এক মিনিটের মধ্যে ...
ওয়ারশ চুক্তির পতনের পর প্রথম দুই দশকে, পোল্যান্ডে BVP-1-এর আধুনিকীকরণের জন্য বিভিন্ন প্রস্তাব প্রস্তুত করা হয়েছিল। পুমা প্রোগ্রাম, যা 1998 থেকে 2009 পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, বাস্তবায়নের জন্য সর্বাধিক সম্ভাবনা ছিল। এটা ধরে নেওয়া হয়েছিল যে 668টি যানবাহন (12 বিভাগ, ডিসেম্বর 2007) নতুন স্ট্যান্ডার্ডে আনা হবে, তারপর এই সংখ্যাটি 468-এ নামিয়ে আনা হয়েছিল (আটটি বিভাগ এবং রিকনেসান্স ইউনিট।, 2008), তারপর 216 (চার ব্যাটালিয়ন, অক্টোবর 2008) এবং অবশেষে 192 (জুলাই 2009)। 2009 সালে, বিভিন্ন ধরণের জনবসতিহীন টাওয়ারের সাথে বিক্ষোভকারীদের পরীক্ষা করার আগে, এটি ধরে নেওয়া হয়েছিল যে আপগ্রেড করা BVP-1 2040 সাল পর্যন্ত কার্যকর হবে। পরীক্ষাগুলি অস্পষ্ট ছিল, কিন্তু পরিকল্পিত খরচগুলি বেশি ছিল এবং সম্ভাব্য প্রভাব ছিল খারাপ। অতএব, প্রোটোটাইপ পর্যায়ে প্রোগ্রামটি সম্পন্ন হয়েছিল, এবং নভেম্বর 2009-এ, একটি নতুন রিমোট-নিয়ন্ত্রিত টাওয়ার সিস্টেমের সাথে BVP-1-কে Puma-1 স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করার বিধানটি শর্তাবলীতে অন্তর্ভুক্ত অপারেশনাল প্রোগ্রামের তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল। রেফারেন্স 2009-2018 এর জন্য পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা সম্পাদিত পরীক্ষাগুলির বিশ্লেষণ এবং এর সাথে সম্পর্কিত যুদ্ধের ক্ষমতা বৃদ্ধির পাশাপাশি, পুমা -1 পরিত্যাগ করার কারণটি ছিল বাইআপের উত্তরসূরির পোলিশ সেনাবাহিনীতে আসন্ন উপস্থিতি ...
প্রকৃতপক্ষে, এই ধরনের একটি যান খুঁজে পাওয়ার জন্য সমান্তরালভাবে একটি প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। আর্থিক এবং সাংগঠনিক সহ বিভিন্ন কারণে, অসংখ্য দেশীয় প্রকল্প (BWP-2000, IFW ভিত্তিক UMPG বা রথ প্রোগ্রাম সহ) এবং বিদেশী প্রস্তাবনা (উদাহরণস্বরূপ, CV90) জমা দেওয়া সত্ত্বেও এটি অসম্ভব বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
দেখা যাচ্ছে যে পোলিশ প্রতিরক্ষা শিল্প দ্বারা 24 অক্টোবর, 2014 থেকে বাস্তবায়িত NBPRP-এর শুধুমাত্র বোরসুক প্রোগ্রামই সাফল্যের সাথে শেষ হতে পারে। যাইহোক, 2009 সালে, BVP-1 আধুনিকীকরণ করা হয়নি, এবং এখন, 2019 সালে, তারা জাদুকরীভাবে আরও আধুনিক এবং কম জীর্ণ হয়ে ওঠেনি, এবং প্রথম ব্যাজারদের পরিষেবাতে প্রবেশের জন্য আমাদের আরও অন্তত তিন বছর অপেক্ষা করতে হবে। সেবা. আরও বিভাগে BWP-1 প্রতিস্থাপন করতেও দীর্ঘ সময় লাগবে। বর্তমানে, গ্রাউন্ড ফোর্সের 23টি মোটর চালিত ব্যাটালিয়ন রয়েছে, যার প্রতিটিতে 58টি যুদ্ধ যান রয়েছে। তাদের মধ্যে আটটিতে, BWP-1গুলি অদূর ভবিষ্যতে Rosomak চাকাযুক্ত যুদ্ধ যান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে বা হবে, যার অর্থ হল, তাত্ত্বিকভাবে, BWP-870 সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে, 1 Borsuków শুধুমাত্র BMP ভেরিয়েন্টে উত্পাদিত হওয়া উচিত - এবং 19 তম যান্ত্রিক ব্রিগেড গঠন করা উচিত, যদি সে উলভারিনকেও না পায়। এটি সতর্কতার সাথে অনুমান করা যেতে পারে যে BWP-1 2030 এর পরে পোলিশ সৈন্যদের কাছে থাকবে। এই মেশিনগুলিকে আধুনিক যুদ্ধক্ষেত্রে ব্যবহারকারীদের বাস্তব সুযোগ দেওয়ার জন্য, PGZ ক্যাপিটাল গ্রুপের মালিকানাধীন Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA, তার ইতিহাসে পরবর্তী আধুনিকীকরণের জন্য একটি অফার প্রস্তুত করেছে। পুরনো "বেউআপ"।
পোজনান প্রস্তাব
Poznan থেকে কোম্পানি, সাধারণত এই ধরনের প্রকল্পের ক্ষেত্রে, একটি বিস্তৃত আধুনিকীকরণ প্যাকেজ প্রস্তাব. পরিবর্তনগুলি সমস্ত মূল ক্ষেত্র কভার করা উচিত। প্রধান জিনিসটি সুরক্ষা এবং ফায়ার পাওয়ারের স্তর বাড়ানো। অতিরিক্ত বর্ম, ভাসানোর ক্ষমতা ধরে রাখার সময়, STANAG 3A স্তর 4569 ব্যালিস্টিক প্রতিরোধের প্রদান করা উচিত, যদিও স্তর 4 লক্ষ্য। খনি প্রতিরোধের STANAG 1B স্তর 4569 (ছোট বিস্ফোরক থেকে সুরক্ষা) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত - গুরুতর হস্তক্ষেপ ছাড়া আরও বেশি প্রাপ্ত করা যাবে না। গঠন এবং সাঁতারের ক্ষমতা হারানো. একটি SSP-1 "Obra-3" লেজার রেডিয়েশন ডিটেকশন সিস্টেম বা অনুরূপ, সেইসাথে আধুনিক অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করে গাড়ির নিরাপত্তা উন্নত করা যেতে পারে। একটি নতুন জনমানবহীন টাওয়ার ব্যবহারের মাধ্যমে ফায়ার পাওয়ার বৃদ্ধি করা উচিত। উল্লেখযোগ্য ওজন সীমাবদ্ধতার কারণে এর পছন্দ সহজ নয়, তাই, 30 তম INPO চলাকালীন, প্রায় 600 কেজি ওজনের কংসবার্গ প্রটেক্টর RWS LW-30 রিমোট-নিয়ন্ত্রিত যান উপস্থাপন করা হয়েছিল। এটি একটি 230mm Northrop Grumman (ATK) M64LF প্রপালশন কামান (AH-30 Apache অ্যাটাক হেলিকপ্টার কামানের একটি রূপ) 113×7,62mm গোলাবারুদ এবং একটি 805mm মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত। মূল অস্ত্র স্থিতিশীল করা হয়েছে। ঐচ্ছিকভাবে, রেথিয়ন / লকহিড মার্টিন জ্যাভলিন অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের লঞ্চার (এবং এই কনফিগারেশনে উপস্থাপিত হয়েছিল), সেইসাথে রাফায়েল স্পাইক-এলআর, এমবিডিএ এমএমপি বা, উদাহরণস্বরূপ, গার্হস্থ্য পিরাটা, স্টেশনের সাথে একীভূত করা যেতে পারে। 1080 m/s (একই গোলাবারুদের জন্য 30 m/s এর বিপরীতে 173 × 2 mm HEI-T) প্রাথমিক গতি সহ একটি অস্বাভাবিক গোলাবারুদ একটি নির্দিষ্ট সমস্যা হতে পারে। তবুও, যদি আমরা আশাবাদীভাবে অনুমান করি, রাশিয়ান BMP-3/-300 (অন্তত মৌলিক পরিবর্তনগুলিতে) দূরত্বে সেন্ট্রাল ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনের বৈশিষ্ট্যের বিপরীতে, এটি বেশ কার্যকর, এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেমগুলি ব্যবহার করার সম্ভাবনা উচিত নয়। ভুলে যাওয়া বিকল্পভাবে, অন্যান্য হালকা জনবসতিহীন বুরুজ ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন স্লোভেনিয়ান ভালহাল্লা টারেটস থেকে মিডগার্ড 30, AEI সিস্টেমের ব্রিটিশ 30mm ভেনম LR কামান দিয়ে সজ্জিত, এছাড়াও 113xXNUMXmm গোলাবারুদের জন্য চেম্বারযুক্ত।
গাড়ির প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে একটিও উন্নত হয়েছিল - ট্রুপ বগির নিবিড়তা এবং এরগনোমিক্স। গাড়ির ছাদটি উত্থাপিত হয়েছে (যা কিছুটা ইউক্রেনীয় সমাধানগুলির স্মরণ করিয়ে দেয়), যার কারণে প্রচুর অতিরিক্ত স্থান পাওয়া গেছে। শেষ পর্যন্ত, জ্বালানী ট্যাঙ্কটি ইঞ্জিন বগির দিকে সরানো হয় (স্টারবোর্ডের পাশে ট্রুপ বগির সামনে), ট্রুপ বগির মাঝখানের বাকি যন্ত্রগুলি একইভাবে সরানো হয় (এবং নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়)। . পুরানো বুরুজ ঝুড়ি অপসারণের সাথে একসাথে, এটি সরঞ্জাম এবং অস্ত্রের জন্য অতিরিক্ত স্থান তৈরি করবে। ক্রু দুই থেকে তিনজন এবং ছয় প্যারাট্রুপার নিয়ে গঠিত। আরও পরিবর্তন হবে - ড্রাইভার একটি নতুন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল পাবে, সমস্ত সৈন্য আধুনিক সাসপেনশন সিট পাবে, অস্ত্র এবং সরঞ্জামগুলির জন্য র্যাক এবং হোল্ডারগুলিও উপস্থিত হবে। বর্ধিত পরিস্থিতিগত সচেতনতা আধুনিক বুরুজ নজরদারি এবং নির্দেশিকা ডিভাইস, সেইসাথে একটি সর্বমুখী নজরদারি ব্যবস্থা (উদাহরণস্বরূপ, এসওডি-1 অ্যাটেনা) বা আধুনিক অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক যোগাযোগ ব্যবস্থা, সেইসাথে আইটি সমর্থন (উদাহরণস্বরূপ, বিএমএস) দ্বারা সরবরাহ করা হবে। গাড়ির ভর বৃদ্ধির দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে: চ্যাসিস শক্তিশালীকরণ, নতুন ট্র্যাক ব্যবহার করে, বা অবশেষে, একটি আরও শক্তিশালী (20 kW / 240 hp) MTU 326R 6 TD106 ইঞ্জিন দিয়ে পুরানো UTD-21 ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করে, পরিচিত উদাহরণ স্বরূপ. জেলচ 442.32 4×4 থেকে। এটি বর্তমান গিয়ারবক্সের সাথে পাওয়ারট্রেনের সাথে একত্রিত হবে।
আধুনিকীকরণ বা পুনরুত্থান?
আপনি নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে পারেন - এই ধরনের একটি পুরানো গাড়িতে এতগুলি আধুনিক সমাধান (এমনকি তাদের একটি সীমিত সংখ্যক, উদাহরণস্বরূপ, এসওডি বা বিএমএস ব্যতীত) প্রয়োগ করা কি অর্থপূর্ণ? প্রথম নজরে নয়, তবে মাঝারি এবং দীর্ঘমেয়াদে আধুনিক যন্ত্রপাতি, যেমন একটি জনবসতিহীন টাওয়ার, অন্য মেশিনে স্থানান্তর করা যেতে পারে। এই উদাহরণ অনুসরণ করে, RWS LW-30 স্ট্যান্ড JLTV সাঁজোয়া গাড়ি বা AMPV ট্র্যাক করা ক্যারিয়ারে উপস্থাপন করা হয়েছিল। অতএব, ভবিষ্যতে, এটি 12,7 মিমি ওজনের অবস্থানের পরিবর্তে পেগাসাস (যদি তারা কখনও কেনা হয় ...) বা বোরসুকের সহায়ক ভেরিয়েন্টগুলিতে পাওয়া যেতে পারে। একইভাবে, রেডিও-ইলেক্ট্রনিক সরঞ্জাম (রেডিও স্টেশন) বা নজরদারি এবং লক্ষ্য উপাধি সিস্টেমের উপাদানগুলি ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। পোল্যান্ডের চেয়ে অনেক ধনী দেশে এই অভ্যাসটি ব্যবহৃত হয়।
WZM SA অবশ্যই BWP-1 এর উপর ভিত্তি করে মেশিনগুলির সাথে কী করতে হবে তার একটি খুব আকর্ষণীয় ধারণা রয়েছে। Poznań-এর কারখানাগুলি ইতিমধ্যে BWR-1S (WIT 10/2017 দেখুন) এবং BWR-1D (WIT 9/2018 দেখুন) রিকনেসান্স কমব্যাট যানকে আপগ্রেড করছে, এবং তারা এই যানবাহনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করার জন্য প্রচুর অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করেছে। . মেরামত, সেইসাথে স্ট্যান্ডার্ড "Puma" এবং "Puma-1" এ তাদের আধুনিকীকরণ। ভবিষ্যতে, আধুনিকীকৃত BVP-1-এর ভিত্তিতে বিশেষায়িত যানবাহন তৈরি করা যেতে পারে, একটি উদাহরণ হল অটোকার ব্রজোজা প্রোগ্রামের প্রস্তাব, যেখানে আধুনিকীকৃত BVP-1, উপরে বর্ণিত আধুনিকীকরণ প্রস্তাবের সাথে আংশিকভাবে একীভূত হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, একই পাওয়ার প্লান্ট, টেলিইনফরমেশন নেটওয়ার্ক, বিএমএস ইনস্টলেশনের সাথে অভিযোজিত ইত্যাদি) ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর ভিত্তি হয়ে উঠবে। আরও বিকল্প আছে - BVP-1-এর ভিত্তিতে, আপনি একটি অ্যাম্বুলেন্স ইভাকুয়েশন ভেহিকেল, একটি আর্টিলারি রিকোনেসেন্স ভেহিকেল (একটি ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের সাথে ইন্টারঅ্যাকশন সহ), একটি মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকল ক্যারিয়ার (দ্রোনি থেকে BSP DC01 "ফ্লাই" সহ) তৈরি করতে পারেন। , গাড়িটি পোজনানের পোলিশ সাকসেস ফোরাম ব্যবসায় উপস্থাপিত হয়েছিল) বা এমনকি একটি মানবহীন যুদ্ধ যান, বোরসুকের সাথে ভবিষ্যতে সহযোগিতা করবে, সেইসাথে OMFV এর সাথে RCV। প্রথমত, যদিও, আধুনিকীকরণ, এমনকি তুলনামূলকভাবে অল্প সংখ্যায় (উদাহরণস্বরূপ, 250-300 টুকরা), পোলিশ মোটর চালিত পদাতিক বাহিনীকে বোরসুক গ্রহণ এবং সর্বশেষ BMP-1 প্রত্যাহারের মধ্যবর্তী সময়ের মধ্যে টিকে থাকতে দেয়, যখন প্রকৃত যুদ্ধ মান বজায় রাখা। অবশ্যই, আপগ্রেড করার পরিবর্তে, আপনি আপগ্রেড করা বেছে নিতে পারেন, যেমন T-1 এর ক্ষেত্রে, কিন্তু তারপরে ব্যবহারকারী সরঞ্জামগুলি ব্যবহার চালিয়ে যেতে সম্মত হন, যার বেশিরভাগ পরামিতি স্নায়ুযুদ্ধের মেশিনগুলির থেকে আলাদা নয়। .
