ফিউজ এবং রিলে Daewoo Matiz

সিটি কার Daewoo Matiz বিভিন্ন প্রজন্মের মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 0,8, 1,0, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX প্রধানত XNUMX এবং XNUMX লিটারের ছোট ইঞ্জিন সহ। এই উপাদানটিতে আপনি Daewoo Matiz ফিউজ এবং রিলে বক্স, তাদের অবস্থান, ডায়াগ্রাম এবং ফটোগুলির একটি বিবরণ পাবেন। আসুন সিগারেট লাইটারের জন্য দায়ী ফিউজটি বের করি এবং প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর দেই।

হুডের নীচে ব্লক করুন

এটি একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার অধীনে বাম দিকে অবস্থিত।

যার বিপরীত দিকে বর্তমান ব্লক ডায়াগ্রাম প্রয়োগ করা হবে।

এই প্রকল্পটি

ফিউজের বর্ণনা

1 (50A) — ABS।

2 (40 A) - ইগনিশন বন্ধ থাকা ডিভাইসগুলিতে অবিরাম বিদ্যুৎ সরবরাহ।

3 (10 এ) - জ্বালানী পাম্প।

যদি জ্বালানী পাম্প কাজ না করে যখন ইগনিশন চালু থাকে (এর অপারেশনের কোন শব্দ শোনা যায় না), রিলে ই, এই ফিউজ এবং এতে থাকা ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। ফিউজে ভোল্টেজ থাকলে, জ্বালানী পাম্পে যান এবং ইগনিশন চালু করার সময় এটিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি তাই হয়, তাহলে জ্বালানী পাম্পটিকে সম্ভবত একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি নতুন ইনস্টল করার সময়, পাম্প মডিউলের ফিল্টারটিও পরিবর্তন করুন। যদি পাম্পে কোনও ভোল্টেজ না থাকে, তবে সমস্যাটি সম্ভবত জ্বালানী পাম্পের তারের বা সার্কিট ব্রেকারে (উদাহরণস্বরূপ, একটি ইনস্টল করা অ্যালার্ম)। তারগুলি আসনের নীচে ঝুলতে পারে, গুচ্ছ হতে পারে বা দুর্বল সংযোগ/বাঁক থাকতে পারে।

4 (10 A)- কম্পিউটার পাওয়ার সাপ্লাই, ফুয়েল পাম্প রিলে উইন্ডিং, ABS ইউনিট, জেনারেটর ওয়াইন্ডিং স্টার্টআপ, ইগনিশন কয়েল আউটপুট B, স্পিড সেন্সর।

5 (10 A)- রিজার্ভ।

6 (20 A)- চুলার পাখা।

যদি চুলা কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তাহলে এই ফিউজটি, 12 ভোল্টের ফ্যানের মোটর, সেইসাথে কন্ট্রোল নব এবং তারের হিটিং ট্যাপে যাওয়া চেক করুন। চুলা ঠান্ডা হলে, ড্যাশবোর্ডের নীচে সেন্টার কনসোলের কাছে ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত এই তারটি উড়ে যেতে পারে। হিটারের গতি সামঞ্জস্যযোগ্য না হলে, হুডের নীচে রিলে সিও পরীক্ষা করুন। এটি একটি এয়ারলক সমস্যাও হতে পারে।

সিস্টেম থেকে বায়ু রক্তপাত করতে, চড়াই যান, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি খুলুন এবং গ্যাস চালু করুন। একটি গরম ইঞ্জিনে, জলাধার ক্যাপ খোলার সময় সতর্কতা অবলম্বন করুন। এটি একটি আটকে থাকা হিটার কোর বা এয়ার ইনটেক পাইপও হতে পারে।

7 (15 A) - উত্তপ্ত পিছনের জানালা।

যদি হিটিং কাজ করা বন্ধ করে দেয়, ফিউজ, সেইসাথে প্লাগের পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন। দুর্বল যোগাযোগের ক্ষেত্রে, আপনি টার্মিনালগুলি বাঁকতে পারেন।

অনেক মডেলে, পিছনের উইন্ডো হিটিং সার্কিটে রিলে না থাকার কারণে, পাওয়ার বোতামে একটি বড় বর্তমান লোড থাকে, যা প্রায়শই ব্যর্থ হয়। আপনার পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন এবং যদি এটি চাপানো অবস্থানে আর স্থির না থাকে তবে এটি একটি নতুন বোতাম দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। আপনি ড্যাশবোর্ড ট্রিম সরিয়ে বা রেডিও বের করে এটি অ্যাক্সেস করতে পারেন। এটি একটি রিলে করা ভাল, এইভাবে বোতাম নিষ্কাশন। হুডের নীচে কিছু মডেলে, রিলে সি এই বোতামে ইনস্টল করা আছে, এটি পরীক্ষা করুন।

ফাটলগুলির জন্য গরম করার উপাদানগুলির থ্রেডগুলিও পরীক্ষা করুন, থ্রেডের ফাটলগুলি একটি বিশেষ ধাতুযুক্ত আঠালো দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে। এটি কাচের প্রান্ত বরাবর টার্মিনালে, মাটির সাথে দুর্বল যোগাযোগে এবং পিছনের জানালা থেকে বোতাম পর্যন্ত তারের মধ্যেও হতে পারে।

8 (10 A) - ডান হেডলাইট, উচ্চ মরীচি।

9 (10 A) - বাম হেডলাইট, উচ্চ মরীচি।

যদি আপনি এই মোডটি চালু করার সময় আপনার উচ্চ রশ্মি জ্বলতে বন্ধ করে দেয় তবে এই ফিউজগুলি, F18 ফিউজগুলি, তাদের সকেটে থাকা পরিচিতিগুলি, হেডলাইটের বাল্বগুলি (একই সময়ে একটি বা দুটি জ্বলতে পারে), ইঞ্জিনে H রিলে চেক করুন বগি এবং এর পরিচিতি, স্টিয়ারিং কলাম সুইচ এবং এর পরিচিতি। সুইচ সংযোগকারীর যোগাযোগ প্রায়ই হারিয়ে যায়, এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরিচিতিগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে পরিষ্কার করুন এবং বাঁকুন। এছাড়াও ব্রেক, শর্ট সার্কিট এবং ইনসুলেশনের ক্ষতির জন্য হেডলাইট থেকে বেরিয়ে আসা তারগুলি পরীক্ষা করুন। মাউন্টিং ব্লকের ট্র্যাকের অক্সিডেশন বা পরিধানের কারণে রিলে যোগাযোগ H-এর বিয়োগ চিহ্নটিও অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে।

হেডলাইটে বাতিটি প্রতিস্থাপন করতে, তারের সাথে সংযোগকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ইঞ্জিনের বগির পাশ থেকে রাবার কভার (অ্যান্টে) সরান, ল্যাম্প রিটেনারের "অ্যান্টেনা" টিপুন এবং এটি সরান। একটি নতুন বাতি ইনস্টল করার সময়, আপনার হাত দিয়ে বাতির কাচের অংশ স্পর্শ করবেন না; যখন চালু করা হয়, তখন হাতের ছাপগুলি অন্ধকার হয়ে যায়। হেডলাইটে দুটি ফিলামেন্ট ল্যাম্প ইনস্টল করা আছে, প্রতিটিতে একটি ডুবানো এবং একটি উচ্চ মরীচি বাতি; মাত্রার জন্য, হেডলাইটে আলাদা ছোট ল্যাম্প ইনস্টল করা হয়।

F10 (10 A) - ডান হেডলাইট, কম মরীচি।

F11 (10 A) - বাম হেডলাইট, লো বিম।

F18 ছাড়া উচ্চ মরীচির মতোই।

12 (10 A) - ডান দিকে, বাতির মাত্রা।

13 (10A) - বাম দিকে, মার্কার লাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট।

আপনি যদি আপনার পার্কিং লাইট হারিয়ে ফেলে থাকেন তবে এই ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন এবং I এবং তাদের পরিচিতিগুলি রিলে করুন৷ হেডলাইট, সংযোগকারীর পরিচিতি এবং তারের মধ্যে ল্যাম্পগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।

14 (10 A) - এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ (যদি থাকে)।

যদি আপনার এয়ার কন্ডিশনার কাজ না করে, এবং যখন আপনি এটি চালু করেন, ক্লাচটি চালু না হয়, তাহলে এই ফিউজ এবং রিলে J, সেইসাথে পাওয়ার বোতাম এবং এর পরিচিতিগুলি, তারের চেক করুন। এয়ার কন্ডিশনার চালু হলে ওয়ার্কিং ক্লাচের নড়াচড়া চারিত্রিক শব্দ দ্বারা শোনা উচিত। যদি ক্লাচ কাজ করে, কিন্তু ঠান্ডা বাতাস প্রবাহিত না হয়, সিস্টেমটি সম্ভবত ফ্রেয়ন দিয়ে পূর্ণ করা প্রয়োজন।

ভুলে যাবেন না যে শীতকালে পর্যায়ক্রমে একটি উষ্ণ জায়গায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করা প্রয়োজন - একটি বাক্স বা একটি গাড়ি ধোয়া - যাতে সিলগুলি লুব্রিকেটেড হয় এবং শীতের পরে ভাল অবস্থায় থাকে।

15 (30 A) - রেডিয়েটর কুলিং ফ্যান।

যদি আপনার রেডিয়েটর ফ্যান ঘোরানো বন্ধ করে দেয়, তাহলে রিলে A, B, G, এই ফিউজ এবং এর পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন। ফ্যানটি একটি তাপীয় সুইচের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, যা রেডিয়েটারে ইনস্টল করা হয়, 2টি তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। এগুলি বের করে নিন এবং ছোট করুন, ইগনিশন চালু রেখে, ফ্যানটি কাজ করা উচিত। যদি এটি এই অবস্থানে কাজ করে, তাপীয় সুইচটি সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ, এটি প্রতিস্থাপন করুন।

ফ্যান কাজ না করলে, তারের সমস্যা আছে বা ফ্যানের মোটর ত্রুটিপূর্ণ। ইঞ্জিনটি সরাসরি ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ প্রয়োগ করে পরীক্ষা করা যেতে পারে। এছাড়াও কুল্যান্টের স্তর, তাপমাত্রা সেন্সর এবং তাপস্থাপক পরীক্ষা করুন।

16 (10 A)- রিজার্ভ।

17 (10 A) - শব্দ সংকেত।

যদি আপনি স্টিয়ারিং হুইলে হর্ন বোতাম টিপুন তখন কোনও শব্দ না হয়, এই ফিউজটি পরীক্ষা করুন এবং F, তাদের পরিচিতিগুলি রিলে করুন। সাইনটি বাম ফেন্ডারে অবস্থিত, ড্রাইভারের পাশে, এটি অ্যাক্সেস করতে, আপনাকে বাম ফেন্ডারটি সরাতে হবে, চিহ্নটি কুয়াশা বাতির পিছনে অবস্থিত। সুবিধার জন্য, আপনাকে বাম সামনের চাকাটি সরাতে হতে পারে। এটিতে সংশ্লিষ্ট তারগুলিকে রিং করুন, যদি সেগুলিতে ভোল্টেজ থাকে তবে সংকেতটিই সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ, এটিকে বিচ্ছিন্ন করুন বা প্রতিস্থাপন করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে, সমস্যাটি তারের, স্টিয়ারিং পরিচিতি বা ইগনিশন সুইচে রয়েছে।

18 (20 A) - হেডলাইট রিলে শক্তি, উচ্চ মরীচি সুইচ।

উচ্চ মরীচির সমস্যাগুলির জন্য, F8, F9 সম্পর্কে তথ্য দেখুন।

19 (15 A) - কম্পিউটারে অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচের রিলে উইন্ডিং, প্রধান রিলে উইন্ডিং, দুটি রেডিয়েটর ফ্যান রিলে এর উইন্ডিং, ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান এবং অক্সিজেন ঘনত্ব সেন্সর, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ এবং একটি অ্যাডজরবার, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাম্প রিলে শক্তি।

তালিকাভুক্ত ডিভাইসগুলির সাথে আপনার সমস্যা থাকলে, প্রধান রিলে বি পরীক্ষা করুন।

20 (15 A) - কুয়াশার আলো।

যদি আপনার ফগ লাইটগুলি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তাহলে হুডের নীচে রিলে ডি, এই ফিউজ এবং এর পরিচিতিগুলি, সেইসাথে হেডলাইট বাল্বগুলি, তাদের সংযোগকারীগুলি, তারের এবং পাওয়ার বোতামগুলি পরীক্ষা করুন৷

21 (15 A)- রিজার্ভ।

রিলে অ্যাসাইনমেন্ট

A - উচ্চ গতির রেডিয়েটর কুলিং ফ্যান।

F15 দেখুন।

B হল প্রধান রিলে।

ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU), এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ, কুলিং সিস্টেম ফ্যান (রেডিয়েটর), ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান এবং অক্সিজেন ঘনত্ব সেন্সর, রিসার্কুলেশন ভালভ এবং নিষ্কাশন গ্যাস ক্যানিস্টার, ইনজেক্টরের সার্কিটগুলির জন্য দায়ী।

তালিকাভুক্ত ডিভাইসগুলির সাথে সমস্যার ক্ষেত্রে, ফিউজ F19ও পরীক্ষা করুন।

সি - স্টোভ স্পিড সুইচ, উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডোটি চালু করার জন্য বোতাম।

চুলার সমস্যার জন্য, F6 দেখুন।

গরম করার সমস্যার জন্য, F7 দেখুন।

ডি - কুয়াশা আলো।

F20 দেখুন।

ই - জ্বালানী পাম্প।

F3 দেখুন।

F - শব্দ সংকেত।

F17 দেখুন।

জি - কম গতির রেডিয়েটর কুলিং ফ্যান।

F15 দেখুন।

N - হেডলাইট।

আমি - বাতি মাত্রা, ড্যাশবোর্ড আলো.

J - A/C কম্প্রেসার ক্লাচ (যদি সজ্জিত থাকে)।

কেবিনে ব্লক

ড্রাইভারের পাশে যন্ত্র প্যানেলের নীচে অবস্থিত।

ছবি - স্কিম

ফিউজ উপাধি

1 (10 A) - ড্যাশবোর্ড, সেন্সর এবং কন্ট্রোল ল্যাম্প, ইমোবিলাইজার, ঘড়ি, অ্যালার্ম।

আপনি যদি ড্যাশবোর্ডে সেন্সর দেখানো বন্ধ করে দেন এবং এর ব্যাকলাইট অদৃশ্য হয়ে যায়, তাহলে এর পিছনের প্যানেল সংযোগকারীটি পরীক্ষা করুন, এটি লাফিয়ে পড়েছে বা পরিচিতিগুলি অক্সিডাইজ হয়ে গেছে। এই ফিউজের জন্য মাউন্টিং ব্লকের পিছনের তার এবং সংযোগকারীগুলিও পরীক্ষা করুন৷

ইগনিশন চালু হলে, প্যানেলের ইমোবিলাইজার আইকনটি আলোকিত হয়; এর মানে আপনি একটি স্মার্ট কী খুঁজছেন। চাবিটি সফলভাবে পাওয়া গেলে, বাতিটি নিভে যায় এবং আপনি গাড়িটি শুরু করতে পারেন। সিস্টেমে একটি নতুন কী যোগ করার জন্য, নতুন কী দিয়ে কাজ করার জন্য ECU-কে ফ্ল্যাশ/প্রশিক্ষণ দেওয়া প্রয়োজন। আপনি যদি ইলেকট্রিশিয়ানকে বুঝতে না পারেন তবে গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা ভাল। যদি মেশিনটি কাজ না করে, আপনি একটি ফিল্ড ইলেকট্রিশিয়ান খুঁজে পেতে এবং কল করতে পারেন।

2 (10 এ) - এয়ারব্যাগ (যদি থাকে)।

3 (25 A)- পাওয়ার উইন্ডোজ।

যদি দরজা পাওয়ার উইন্ডোটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, দরজা খোলার সময় বাঁকের মধ্যে তারের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন (শরীর এবং দরজার মধ্যে), নিয়ন্ত্রণ বোতাম এবং এর পরিচিতিগুলি। এটি পাওয়ার উইন্ডো মেকানিজমও হতে পারে। এটি পেতে, দরজা ট্রিম সরান. মোটরটিতে 12 V এর ভোল্টেজ প্রয়োগ করে, গাইডে উইন্ডোগুলির তির্যক অনুপস্থিতি, গিয়ার এবং তারের অখণ্ডতা (যদি উইন্ডোটি কেবল ধরণের হয়) পরীক্ষা করে দেখুন।

4 (10 A) - দিক নির্দেশক, ড্যাশবোর্ডে টার্ন সিগন্যাল।

যদি আপনার টার্ন সিগন্যাল কাজ করা বন্ধ করে দেয়, রিপিটার রিলে B চেক করুন, এটি চালু হলে ক্লিক করতে পারে, কিন্তু কাজ করে না। একটি নতুন রিলে দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, ফিউজ হোল্ডারগুলির পরিচিতিগুলিও পরীক্ষা করুন এবং তাদের অবস্থা পরীক্ষা করুন। কিছু মডেলের রিলে মাউন্টিং ব্লকে অবস্থিত নাও হতে পারে, তবে ড্রাইভারের পাশের যন্ত্র প্যানেলের নীচে। যদি এটি রিলে / ফিউজ না হয়, তাহলে সম্ভবত স্টিয়ারিং কলাম সুইচ, এর পরিচিতি এবং তারগুলি পরীক্ষা করুন।

5 (15 A) - ব্রেক লাইট।

যদি ব্রেক লাইটগুলির মধ্যে একটি কাজ না করে, তবে এর বাতি, সংযোগকারীর পরিচিতিগুলি এবং ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন। বাল্ব প্রতিস্থাপন করতে হেডলাইট অপসারণ করা আবশ্যক. এটি করার জন্য, ট্রাঙ্কের পাশ থেকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে 2টি হেডলাইট বন্ধনী খুলে ফেলুন, পিছনের দরজাটি খুলুন এবং হেডলাইটটি সরানো হবে, ল্যাম্পগুলিতে অ্যাক্সেস খোলা হবে। উভয় ব্রেক লাইট বন্ধ থাকলে, ব্রেক প্যাডেল সুইচ, তারের এবং বাল্ব চেক করুন। সস্তা ল্যাম্পগুলি প্রায়শই জ্বলতে পারে, তাদের আরও ব্যয়বহুল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারে।

যদি সুইচ বা ওয়্যারিং-এর পরিচিতিগুলি বন্ধ থাকে, তাহলে ব্রেক প্যাডেলকে বিষণ্ণ না করে ব্রেক লাইট ক্রমাগত চালু থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, শর্ট সার্কিট মেরামত করুন।

ট্রাঙ্কের মধ্য দিয়ে হেডলাইটের তারের মধ্যে একটি খোলা বা শর্ট সার্কিটও থাকতে পারে।

6 (10A) — ব্যাসার্ধ।

স্ট্যান্ডার্ড ক্লারিওন রেডিও। সাধারণত রেডিও তখনই চালু হয় যখন চাবিটি 1 বা 2 অবস্থানে (2 - ইগনিশন) চালু করা হয়। আপনি ইগনিশন চালু করার সময় আপনার রেডিও চালু না হলে, এই ফিউজ এবং এর সকেটে থাকা পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন৷ রেডিও সংযোগকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন।

যদি 12 V এর একটি ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় এবং সংযোগকারী পরিচিতিগুলি কাজ করছে, তবে সম্ভবত সমস্যাটি রেডিওর ভিতরে রয়েছে: পাওয়ার সুইচটি ভেঙে গেছে, বোর্ডের ভিতরের যোগাযোগটি অদৃশ্য হয়ে গেছে বা এর একটি নোড ব্যর্থ হয়েছে। যদি সংযোগকারীতে কোনও ভোল্টেজ না থাকে তবে ফিউজের তারের পাশাপাশি ফিউজে ভোল্টেজের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন।

7 (20 A) - সিগারেট লাইটার।

যদি সিগারেট লাইটার কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তাহলে প্রথমে ফিউজ পরীক্ষা করুন। বিভিন্ন কোণে সিগারেট লাইটারের সাথে ডিভাইসের বিভিন্ন সংযোগকারীর সংযোগের কারণে, পরিচিতিগুলির একটি শর্ট সার্কিট ঘটতে পারে, এই কারণে ফিউজ ফুঁটে যায়। আপনার যদি অতিরিক্ত 12V আউটলেট থাকে তবে আপনার ডিভাইসগুলি এতে প্লাগ করুন। এছাড়াও সিগারেট লাইটার থেকে ফিউজ পর্যন্ত তারের পরীক্ষা করুন।

8 (15 এ) - ওয়াইপার।

যদি ওয়াইপারগুলি কোনও অবস্থানে কাজ না করে, তবে তার সকেটে ফিউজ এবং পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন, একই মাউন্টিং ব্লকে A রিলে করুন, স্টিয়ারিং কলামের সুইচ এবং এর পরিচিতিগুলি। ভ্যাকুয়াম ক্লিনার মোটরটিতে 12 ভোল্ট প্রয়োগ করুন এবং দেখুন এটি কাজ করে কিনা। এটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। আপনার যোগাযোগ খারাপ থাকলে ব্রাশগুলি পরিদর্শন করুন, সেগুলি পরিষ্কার করুন বা নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন৷ এছাড়াও ইঞ্জিন থেকে স্টিয়ারিং কলাম সুইচ, রিলে থেকে গ্রাউন্ড, ফিউজ থেকে রিলে এবং ফিউজ থেকে পাওয়ার সাপ্লাই পর্যন্ত তারগুলি পরীক্ষা করুন।

যদি ওয়াইপারগুলি কেবল মাঝে মাঝে কাজ না করে, তবে সম্ভবত এটি একটি রিলে, শরীরের সাথে দুর্বল স্থল যোগাযোগ বা মোটর ত্রুটি।

এছাড়াও ওয়াইপার মেকানিজম, ট্র্যাপিজয়েড এবং ওয়াইপার ধরে থাকা বাদামের নিবিড়তা পরীক্ষা করুন।

9 (15 A) - পিছনের উইন্ডো ক্লিনার, সামনে এবং পিছনের উইন্ডো ওয়াশার, বিপরীত বাতি।

যদি উইন্ডশীল্ড এবং পিছনের উইন্ডো ওয়াশারগুলি কাজ না করে তবে উইন্ডশিল্ড ওয়াশার জলাধারে তরল স্তর পরীক্ষা করুন। এটি নীচের ডানদিকের হেডলাইটে অবস্থিত। এটি পেতে, আপনাকে সম্ভবত হেডলাইট অপসারণ করতে হবে। হেডলাইট অপসারণ না করার জন্য, আপনি চাকা বের করে এবং ডান ফেন্ডার লাইনার সরিয়ে নিচ থেকে ক্রল করার চেষ্টা করতে পারেন। ট্যাঙ্কের নীচে উইন্ডশীল্ড এবং পিছনের জানালার জন্য 2টি পাম্প রয়েছে।

পাম্পগুলির একটিতে সরাসরি 12V ভোল্টেজ প্রয়োগ করুন, এইভাবে এর পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন। চেক করার আরেকটি উপায় হল দুটি পাম্পের টার্মিনাল অদলবদল করা। হয়তো কোনো একটি পাম্প কাজ করছে। যদি পাম্পটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। যদি ওয়াশিং মেশিন শীতকালে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, নিশ্চিত করুন যে এটি অ্যান্টিফ্রিজ তরল দিয়ে ভরা হয়েছে, নিশ্চিত করুন যে সিস্টেমের চ্যানেলগুলি আটকে নেই এবং তরল হিমায়িত হয় না, এছাড়াও অগ্রভাগগুলি পরীক্ষা করুন যার মাধ্যমে তরল গ্লাসে বিতরণ করা হয়।

আরেকটি জিনিস স্টিয়ারিং কলাম সুইচ হতে পারে, ওয়াশার অপারেশন জন্য দায়ী যে পরিচিতি পরীক্ষা করুন।

যদি পিছনের ওয়াশারটি কাজ না করে, তবে সামনের ওয়াশারটি কাজ করে এবং পাম্পগুলি কাজ করে, তবে সম্ভবত টেলগেটে তরল সরবরাহ লাইনে বা সিস্টেমে এর সংযোগগুলিতে একটি বিরতি রয়েছে। পিছনের ধোয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগগুলি সামনের বাম্পারে, টেলগেট ক্রিজে এবং টেলগেটের ভিতরে অবস্থিত। টেলগেটের কাছে টিউবটি ছিঁড়ে গেলে, এটি প্রতিস্থাপন করতে, ট্রাঙ্কের ঢাকনা এবং টেলগেট ট্রিম অপসারণ করা প্রয়োজন। প্রথমত, দরজা এবং শরীরের মধ্যে ঢেউ অপসারণ করা ভাল, এই জায়গায় নলটির অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। ভাঙা টিউবটি মেরামত করুন সমস্যাটির জায়গাটি কেটে দিয়ে আবার সংযোগ করুন, অথবা এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

যদি আপনার বিপরীত আলো কাজ না করে, তাহলে সংযোগকারীর আলো এবং পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন৷ যদি বাতিটি অক্ষত থাকে, তবে সম্ভবত এটি বিপরীত সুইচ, যা গিয়ারবক্সে স্ক্রু করা হয়। এটি এয়ার ফিল্টার অপসারণ করে হুডের নীচে সরানো যেতে পারে। বিপরীত সেন্সরটি উপরে থেকে গিয়ারবক্সে স্ক্রু করা হয়েছে। বিপরীত গিয়ার নিযুক্ত হলে সেন্সর পরিচিতিগুলি বন্ধ করে দেয়। এটি ব্যর্থ হলে, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

10 (10 A) - বৈদ্যুতিক সাইড মিরর।

11 (10 এ) - ইমোবিলাইজার, অডিও সিস্টেম, অভ্যন্তরীণ এবং ট্রাঙ্ক লাইটিং, ড্যাশবোর্ডে খোলা দরজার আলো।

ইমোবিলাইজারের সমস্যার জন্য, F1 দেখুন।

যদি অভ্যন্তরীণ আলো কাজ না করে তবে এই ফিউজ, এর পরিচিতিগুলি, সেইসাথে বাতি এবং এর সংযোগকারী পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, কভারটি সরান: কভারটি সরান এবং 2 টি স্ক্রু খুলুন। বাতিতে ভোল্টেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। এছাড়াও দরজা এবং তাদের তারের সীমা সুইচ চেক করুন.

12 (15 A) - অ্যালার্মের অবিরাম বিদ্যুৎ সরবরাহ, ঘন্টা।

13 (20 এ) - কেন্দ্রীয় লকিং।

ড্রাইভারের দরজা খোলা/বন্ধ করার সময় যদি অন্য দরজা না খোলে, সমস্যাটি ড্রাইভারের দরজায় অবস্থিত কেন্দ্রীয় লকিং ইউনিটের সাথে হতে পারে। এটি পেতে, আপনাকে কভারটি সরাতে হবে। সংযোগকারী, পিন এবং তারের পরীক্ষা করুন। ড্রাইভারের দরজা বন্ধ/খোলাতে সমস্যা হলে, লকের মেকানিজম ড্রাইভ চেক করুন (হাউজিং সরিয়ে নিয়ে)। অন্যান্য দরজার তালা নিয়ন্ত্রণ করতে আপনাকে লক বারটি সরাতে হবে এবং পরিচিতিগুলি বন্ধ/খোলাতে হবে।

14 (20 A) - স্টার্টার ট্র্যাকশন রিলে।

যদি ইঞ্জিন শুরু না হয় এবং স্টার্টার চালু না হয়, ব্যাটারিটি মৃত হতে পারে, এর ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। এই ক্ষেত্রে, আপনি অন্য ব্যাটারি দিয়ে "এটি চালু" করতে পারেন, একটি মৃত একটি চার্জ করতে বা একটি নতুন কিনতে পারেন। ব্যাটারি চার্জ হলে, স্টার্টার নিজেই পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, গিয়ার লিভারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে রাখুন এবং স্টার্টার সোলেনয়েড রিলেতে পরিচিতিগুলি বন্ধ করুন, উদাহরণস্বরূপ, একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে। যদি এটি চালু না হয়, তবে সম্ভবত স্টার্টার, এর বেন্ডিক্স বা রিট্র্যাক্টর।

যদি আপনার একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থাকে এবং আপনি চাবিটি ঘুরানোর সময় স্টার্টারটি চালু না হয়, শুরু করার চেষ্টা করার সময় লিভারটিকে P এবং N অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন। এই ক্ষেত্রে, এটি সম্ভবত নির্বাচক অবস্থান সেন্সর.

এছাড়াও ইগনিশন সুইচ, এর ভিতরে থাকা পরিচিতিগুলি এবং পরিচিতিগুলির গোষ্ঠীর তারগুলি পরীক্ষা করুন, সম্ভবত দুর্বল যোগাযোগের কারণে যখন কীটি চালু করা হয়, স্টার্টারের কোনও ভোল্টেজ নেই।

সিগারেট লাইটারের জন্য 7 নম্বর ফিউজ দায়ী।

রিলে ডিকোডিং

K11	টার্ন সিগন্যাল এবং অ্যালার্ম রিলে
K12	ওয়াইপার রিলে
K13	পিছনের বাতিতে কুয়াশা বাতি রিলে

অতিরিক্ত তথ্য

আপনি এই ভিডিওতে ব্লকগুলির অবস্থান সম্পর্কে আরও জানতে পারেন।