2023 Ford Mustang এবং 3 Chevrolet Camaro Gen8 VXNUMX সুপারকার উন্মোচিত হয়েছে: এই নতুন রেস কারগুলি তাদের রোড মডেলের কতটা কাছাকাছি?
খবর

2023 Ford Mustang এবং 3 Chevrolet Camaro Gen8 VXNUMX সুপারকার উন্মোচিত হয়েছে: এই নতুন রেস কারগুলি তাদের রোড মডেলের কতটা কাছাকাছি?

2023 Ford Mustang এবং 3 Chevrolet Camaro Gen8 VXNUMX সুপারকার উন্মোচিত হয়েছে: এই নতুন রেস কারগুলি তাদের রোড মডেলের কতটা কাছাকাছি?

নতুন Ford Mustang GT V8 সুপারকার 2023 সালে রেসে অংশ নেবে।

অস্ট্রেলিয়ার নতুন প্রজন্মের V8 সুপারকার রেসিং শুক্রবার বাথার্স্টে উন্মোচিত হয়েছে এবং খেলাটিকে তার শিকড়ে ফিরিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। বিশেষ করে, নতুন Ford Mustang GT এবং Chevrolet Camaro ZL1 তাদের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা রাস্তার মডেলের অনেক কাছাকাছি।

সুপারকার অস্ট্রেলিয়া, ফোর্ড পারফরম্যান্স এবং শেভ্রোলেট রেসিং-এর সহযোগিতায় নতুন চ্যাসিস এবং ইঞ্জিনের মাত্রা তৈরি করা হয়েছে।

নতুন চেহারা সহ গাড়িগুলি আপনি রাস্তায় যা পাবেন তার অনেক কাছাকাছি, অনেক প্যানেল তাদের মধ্যে কার্যকরভাবে বিনিময়যোগ্য - যা আজকের ভারী পরিবর্তিত Mustangs এবং Holden Commodores এর ক্ষেত্রে নয়।

যদিও সমস্ত প্যানেল খরচ এবং ওজন কমানোর জন্য যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি, দরজা, হুড, ট্রাঙ্ক এবং ছাদ, সেইসাথে হেডলাইট এবং কাচ, রাস্তার অংশগুলির আকারে অভিন্ন৷

আরও আক্রমনাত্মক এবং উদ্দেশ্যপূর্ণ চেহারার জন্য, উভয় মডেলের সামনে এবং পিছনের গার্ডের পাশাপাশি একটি রেসিং-স্টাইলের সামনের স্পয়লার এবং পিছনের উইং বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

উভয় মডেলের হুডের নীচে সম্পূর্ণ নতুন ইঞ্জিন রয়েছে, বর্তমান রেসিং কারগুলিতে ব্যবহৃত 5.0-লিটার V8 প্রতিস্থাপন করে৷ ফোর্ড একটি 5.4-লিটার V8 ব্যবহার করবে রাস্তা-গামী মুস্তাং-এর মতো একই Coyote আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে, যখন Camaro একটি 5.7-লিটার V8 LTR দ্বারা চালিত।

ক্যামারো একটি উচ্চতর অশ্বশক্তি ইঞ্জিন ব্যবহার করে কারণ এটি ফোর্ডের চেয়ে পুরানো প্রযুক্তি ব্যবহার করে, প্রতি সিলিন্ডারে মাত্র দুটি ভালভ এবং একটি ক্যামশ্যাফ্ট। বিপরীতে, মুস্তাং ইঞ্জিনে প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ এবং চারটি ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে, যার অর্থ দুটি ইঞ্জিন তাদের বিভিন্ন আকার থাকা সত্ত্বেও একই কার্যক্ষমতা প্রদান করে।

আরও স্টক গাড়িতে এই পদক্ষেপটি ফোর্ড এবং জিএম উভয়ের আগ্রহ পুনরুজ্জীবিত করতে সাহায্য করেছে, শুধুমাত্র অস্ট্রেলিয়ায় নয় তাদের মার্কিন সদর দফতরেও। ফোর্ড পারফরম্যান্সের গ্লোবাল ডিরেক্টর মার্ক রাশব্রুক লঞ্চের জন্য বাথার্স্টে যাচ্ছিলেন, শুধুমাত্র 72-ঘন্টা কোয়ারেন্টাইনে থামানোর জন্য, যখন GM গ্লোবাল রেসিং বস জিম ক্যাম্পবেল উদ্বোধনের জন্য একটি রেকর্ড করা বার্তা পাঠিয়েছিলেন।

"যখন আপনি Mustang GT Gen3 সুপারকারটি দেখেন, তখন কোন সন্দেহ নেই যে এটি একটি Mustang," রাশব্রুক বলেছেন৷ "এটি সম্পূর্ণরূপে সেই অংশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা এই গাড়িটির ডিজাইন এবং বিকাশের পর্যায়ে আমাদের জন্য ফোকাস ছিল," রাশব্রুক বলেছেন।

"কেকের আইসিংটি হল যে এটিতে একটি স্টক ফোর্ড ইঞ্জিন রয়েছে," তিনি যোগ করেছেন।

এছাড়াও Gen3 লঞ্চের সময় উপস্থিত ছিলেন ফোর্ড অস্ট্রেলিয়ার প্রেসিডেন্ট অ্যান্ড্রু বার্কিক এবং জিএম অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মার্ক ইবোলো।

শেভ্রোলেট রেসিং-এর সূচনা জেনারেল মোটরসের সমস্ত স্থানীয় ট্র্যাক অপারেশনগুলির জন্য একটি ছাতা ব্র্যান্ড হয়ে উঠবে, যা জিএম স্পেশালিটি ভেহিকেলস, ​​এসি ডেলকো এবং হোল্ডেন থেকে ঐতিহ্যগত উপাদানগুলির জন্য অনুমতি দেবে৷

হোল্ডেন বন্ধ হওয়ার পরে স্থানীয়ভাবে রেসিং চালিয়ে যাওয়ার জিএমের সিদ্ধান্ত, এবং ক্যামারো এখানে GMSV নামে বিক্রি হবে না তা সত্ত্বেও, সুপারকারের আয়োজকদের জন্য একটি বড় উত্সাহ।

"আমি মনে করি এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি চুক্তি করি, তারা সবেমাত্র NASCAR-এ তাদের ক্যামারো চালু করেছে," ইবোলো বলেছেন। “আমরা আমাদের ব্র্যান্ড এবং আমাদের বাজারের মধ্যে এই প্রান্তিককরণ দেখতে শুরু করছি। আমরা বিশ্বাস করি এই গাড়িটির চেহারা, অনুভূতি এবং আবেগ আমাদের সমস্ত ব্র্যান্ডের জন্য অবিশ্বাস্য উত্তেজনা তৈরি করবে।”

তিনি যোগ করেছেন: “[মোটরস্পোর্ট] খুবই গুরুত্বপূর্ণ, আমরা জানি মোটরস্পোর্ট কতটা শক্তিশালী আবেগ এবং সমর্থনের দিক থেকে এটি আমাদের সমস্ত ব্যবসায়িক ইউনিটে নিয়ে আসে। আমরা বিশ্বাস করি এটি আমাদের ব্যবসার অগ্রগতির পরম মেরুদণ্ড।"

Gen3 গাড়িগুলি 2022 জুড়ে Supercars Australia-এর তত্ত্বাবধানে পরীক্ষা করা হবে এবং সমতুল্য করা হবে, দুটি নতুন গাড়ির মধ্যে সমান প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করতে বিভিন্ন ট্র্যাকে পরীক্ষা করা হবে। দলগুলি তারপরে নিউক্যাসলের স্ট্রিট সার্কিটে নির্ধারিত 2023 মৌসুমের প্রথম রাউন্ডে গাড়িগুলি উপস্থাপন করবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন