Skoda Enyaq iV ক্রসওভারের বহিঃপ্রকাশ
গাড়িটি ব্র্যান্ডের সর্বশেষ মডেল যেমন অক্টাভিয়া এবং অন্যান্য দ্বারা সংজ্ঞায়িত শৈলী অনুসরণ করে। ডিজাইনাররা ধীরে ধীরে Skoda Enyaq iV বৈদ্যুতিক SUV-কে শ্রেণীবদ্ধ করে চলেছেন, যার ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার 1 সেপ্টেম্বর নির্ধারিত হয়েছে। টিজারের সর্বশেষ সিরিজে, অভ্যন্তরের স্কেচগুলি দেখানো হয়েছিল, এবং এখন, যদিও অঙ্কনগুলিতে, বাহ্যিকটি প্রকাশিত হয়েছে৷ গাড়িটি ব্র্যান্ডের সর্বশেষ মডেলের স্টাইলিং অনুসরণ করে, যেমন চতুর্থ অক্টাভিয়া, কামিক ক্রসওভার বা স্কালা কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক। কিন্তু একই সময়ে, এসইউভি সম্পূর্ণ ভিন্ন অনুপাত আছে।
পাশের আয়নায় দ্য ফাউন্ডারের সংস্করণের ফলকগুলি 1895 টুকরাগুলির প্রথম সীমিত সংস্করণকে প্রতিফলিত করে। এই সংস্করণের নকশা স্বাভাবিক Enyaq থেকে ভিন্ন হতে হবে, এবং সরঞ্জাম বিশেষ বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক।
আমরা ইতিমধ্যে গাড়িটিকে ছদ্মবেশে দেখেছি এবং এখন আমরা স্টিকার এবং ফিল্মের পিছনে কী লুকিয়ে ছিল তা তুলনা করতে এবং বুঝতে পারি। এবং একই সময়ে একটি ঘনিষ্ঠ আত্মীয় সঙ্গে নকশা তুলনা - ID.4.
মডেলটির লেখকরা বলেছেন যে এটি মেঝেতে থাকা ব্যাটারির কারণে অনুরূপ ক্রসওভারের চেয়ে কিছুটা লম্বা। দহন-চালিত SUV-এর তুলনায় এটির একটি সামান্য খাটো বনেট এবং লম্বা ছাদ রয়েছে। কিন্তু অনুপাতের ভারসাম্য 2765 এর দৈর্ঘ্য সহ 4648 মিমি এর একটি বড় (এই আকারের একটি গাড়ির জন্য) হুইলবেস দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হয়।
ডিজাইনাররা বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে আলংকারিক গ্রিলটি সরিয়ে দেননি, যেমনটি কিছু বৈদ্যুতিক গাড়ির নির্মাতারা করেন, তবে বিপরীতভাবে, তারা এটিকে দৃশ্যত হাইলাইট করে, এমনকি সামান্য এটিকে এগিয়ে দেয় এবং এটি আরও উল্লম্ব করে তোলে। এটি অবিলম্বে একটি স্কোডা রেডিয়েটর গ্রিল হিসাবে স্বীকৃত। সম্পূর্ণ এলইডি ম্যাট্রিক্স হেডলাইট, বড় চাকা, একটি ঢালু ছাদ এবং ভাস্কর্যযুক্ত পার্শ্ব দেয়ালের সাথে মিলিত, এটি একটি গতিশীল চেহারা তৈরি করে। ড্রাইভের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। আগেই বলা হয়েছে: Enyaq-এ থাকবে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ, পাঁচটি পাওয়ার সংস্করণ এবং তিনটি ব্যাটারি সংস্করণ। টপ-এন্ড রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে (Enyaq iV 80) রয়েছে 204 hp। এবং একক চার্জে 500 কিমি ভ্রমণ করে, এবং ডুয়াল ট্রান্সমিশন (Enyaq iV vRS)- 306 hp সহ শীর্ষ পরিবর্তন। এবং 460 কিমি।
স্কোডার বাহ্যিক ডিজাইনের প্রধান কার্ল নিউহোল্ড হাসেন, ক্রসওভার ক্রেতাদের প্রতিশ্রুতি দেন "অনেক জায়গা এবং প্রচুর চমক।"
ভক্সওয়াগেনের মডুলার প্ল্যাটফর্মে প্রথম স্কোডা মডেল, MEB, কোম্পানির জন্য একটি নতুন যুগের সূচনা করে, কোম্পানির মতে। এবং তাই তাকে ডিজাইনে এক ধাপ এগিয়ে যেতে হবে। কার্ল নিউহোল্ড এই বৈদ্যুতিক এসইউভিটিকে একটি স্পেস শাটলের সাথে তুলনা করেছেন, বহুমুখিতা এবং স্মার্ট বৈশিষ্ট্যগুলির সংমিশ্রণের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন৷ সংখ্যা প্রেমীদের জন্য, প্রযুক্তিগত তথ্য আরো আকর্ষণীয়, কিন্তু সব প্রকাশ করা হয় না. কিন্তু ডিজাইনাররা 0,27 এর ড্র্যাগ সহগ নিয়ে গর্ব করেন, যাকে তারা "এই আকারের ক্রসওভারের জন্য চিত্তাকর্ষক" বলে। এটি, অবশ্যই, একটি SUV-এর জন্য একটি রেকর্ড নয়, তবে অর্থের জন্য খুব ভাল মান।
গতকাল, স্কোডা ঘোষণা করেছে যে Enyaq iV শুধুমাত্র LED নয়, ম্যাট্রিক্স লাইটও পাবে - প্রধান মডিউলগুলির একটি নতুন ষড়ভুজ আকৃতি, নেভিগেশন লাইটের পাতলা "চোখের দোররা" এবং অতিরিক্ত স্ফটিক উপাদান সহ। যদি এটি IQ.Light LED ম্যাট্রিক্স অপটিক্স হয়, যেমন গল্ফ এবং Tuareg, চেকরা প্রতিটি হেডলাইটে ডায়োডের সংখ্যা নিয়ে গর্ব করবে (22 থেকে 128 পর্যন্ত), কিন্তু তারা তা করে না। ম্যাট্রিক্স স্ট্যান্ডার্ড Enyaq হার্ডওয়্যারের সাথে ফিট হবে কিনা তা অজানা।
লেটেস্ট স্কোডার লাইট এবং 3D লাইটের ডিজাইন ওভারল্যাপ করে না, তবে V-আকৃতির স্ট্রর্ন মোটিফ টেলগেটে স্ট্যাম্পিং দ্বারা সমর্থিত। প্রধান আলো স্টাইলিস্ট Petar Nevrzela, অবশ্যই, তিনি বোহেমিয়ান কাচের ঐতিহ্য দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছে.
স্কোডার মতে, ম্যাট্রিক্স হেডলাইট "নতুন মডেলের উদ্ভাবনী চরিত্রকে আন্ডারস্কোর করে।" উদ্ভাবনী বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ইতিমধ্যেই প্রত্যাহারযোগ্য দরজার হাতলগুলি গ্রহণ করছে, তবে চেকরা Enyaq iV-তে সবচেয়ে সাধারণ গাড়িগুলি রেখেছেন এবং শিল্পী সেগুলি আঁকাতে "ভুলে গেছেন"৷
Volkswagen গতকাল টিজার আকারে ID.4 SUV থেকে একটি ম্যাট্রিক্স হেডলাইট প্রকাশ করেছে, Enyaq এর যমজ ভাই। কোন বর্ণনা নেই, কিন্তু IQ.Light মার্কিং নিজেই কথা বলে।
চেকরা যে "নতুন যুগ" ব্র্যান্ড সম্পর্কে কথা বলছে তা ইলেক্ট্রোমোবিলিটিতে নাও থাকতে পারে। এই মাসের শুরুর দিকে, স্কোডাকে থমাস শেফার দ্বারা নেওয়া হয়েছিল, যিনি অভ্যন্তরীণ সূত্র অনুসারে, ব্র্যান্ডটিকে বাজেট বিভাগে ফিরিয়ে আনবেন। যদি তাই হয়, স্কোডার প্রিমিয়াম বিকল্পগুলির জন্য গর্বিত হওয়া উচিত নয়, তবে ID.4-এর লঞ্চের আগে ভক্সওয়াগেন বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নগুলির (চার্জিং, সংস্কার, নিরাপত্তা) উত্তর দিচ্ছে।
