নির্বাচনী রোবট VW DQ200

7-স্পীড রোবোটিক গিয়ারবক্স DQ200 বা VW DSG-7 0AM এবং 0CW এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

7-স্পীড প্রিসিলেক্টিভ রোবট VW DQ200 বা DSG-7 2007 সাল থেকে কোম্পানির দ্বারা একত্রিত হয়েছে এবং 0AM সূচকের অধীনে সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িতে রাখা হয়েছে এবং 2013CW হিসাবে 0 আপডেট হওয়ার পরে। অডি মডেলের ডুয়াল ড্রাই ক্লাচ সংস্করণটি এর 0BM সূচক দ্বারা পরিচিত।

DSG-7 পরিবারে আরও রয়েছে: DQ381, DQ500, DL382 এবং DL501।

স্পেসিফিকেশন 7-স্পীড গিয়ারবক্স VW DQ200

আদর্শ	নির্বাচনী রোবট
গিয়ার সংখ্যা	7
ড্রাইভের জন্য	সামনের
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা	2.0 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল	250 Nm পর্যন্ত

কি ধরনের তেল ালতে হবে	G052 512 A2 + G004 000 M2
গ্রীস ভলিউম	1.9 + 1.0 লিটার
তেল পরিবর্তন	প্রতি 60 কিমি
ফিল্টার প্রতিস্থাপন	প্রতি 60 কিমি
আনুমানিক সম্পদ	250 000 কিমি

ক্যাটালগ অনুযায়ী গিয়ারবক্স DQ200 এর শুকনো ওজন 70 কেজি

ডিভাইসের বর্ণনা rcpp DSG-7 0AM এবং 0CW

2007 সালে, ভক্সওয়াগেন দুটি ড্রাই ক্লাচ সহ একটি 7-স্পীড প্রিসিলেক্টিভ রোবোটিক গিয়ারবক্স প্রবর্তন করে, যা জার্মান কোম্পানি LUK-এর সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল। এই রোবটটি 250 Nm টর্ক পর্যন্ত ছোট ট্রান্সভার্স কম্বাশন ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথম পরিবর্তনগুলি ভক্সওয়াগেন মডেলে 0AM বা অডি-তে 0BM নামে পরিচিত। 2013 সালে, এই গিয়ারবক্সের একটি গুরুতর আপডেট সংস্করণ তার নিজস্ব সূচক 0CW এর অধীনে উপস্থিত হয়েছিল।

7-স্পীড প্রিসিলেক্টিভ গিয়ারবক্স DQ200-এর নকশা এবং নীতি এই ভিডিওতে বর্ণনা করা হয়েছে:

গিয়ার অনুপাত RKPP 0AM

2010 টিএসআই ইঞ্জিন সহ একটি 1.4 ভক্সওয়াগেন গল্ফের উদাহরণে:

প্রধান	1-আমি	2-আমি	3-আমি	4-আমি
4.438/3.227	3.765	2.273	1.531	1.133
5-আমি	6-আমি	7-আমি	পেছনে
1.176	0.956	0.795	4.167

অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:

Ford DPS6 Hyundai‑Kia D6GF1 Hyundai‑Kia D6KF1 Hyundai‑Kia D7GF1 Hyundai‑Kia D7UF1 Renault EDC 6

কোন মডেলগুলি একটি VW DQ200 বক্স দিয়ে সজ্জিত

অডি

A1 1 (8X)	2010 - 2018
A1 2 (GB)	2018 - বর্তমান
A3 2(8P)	2007 - 2013
A3 3(8V)	2012 - 2020

স্কোডা

Fabia 2 (5J)	2010 - 2014
ফ্যাবিয়া 3 (ইউকে)	2014 - বর্তমান
করোক 1 (এখন)	2017 - বর্তমান
অক্টাভিয়া 2 (1Z)	2008 - 2013
অক্টাভিয়া 3 (5E)	2012 - 2020
অক্টাভিয়া 4 (NX)	2019 - বর্তমান
দ্রুত 1 (NH)	2012 - 2020
দ্রুত 2 (NK)	2019 - বর্তমান
দুর্দান্ত 2 (3T)	2008 - 2013
দুর্দান্ত 3 (3V)	2015 - বর্তমান
ইয়েতি 1 (5L)	2009 - 2017

আসন

অন্যান্য 1 (5P)	2010 - 2015
অ্যারোনা 1 (কেজে)	2017 - বর্তমান
Ibiza 4 (6J)	2008 - 2017
ফ্লোর 5 (6F)	2017 - বর্তমান
লিওন 2 (1P)	2010 - 2012
লিওন 3 (5F)	2012 - 2020
লিওন 4 (কেএল)	2020 - বর্তমান
টলেডো 4 (কেজি)	2012 - 2018

ভক্সওয়াগেন

ক্যাডি 4 (SA)	2015 - 2020
ক্যাডি 5 (এসবি)	2020 - বর্তমান
গলফ 5 (1K)	2007 - 2008
গলফ 6 (5K)	2008 - 2012
গলফ 7 (5G)	2012 - 2020
গলফ 8 (সিডি)	2019 - বর্তমান
গল্ফ প্লাস 1 (5M)	2008 - 2014
গলফ স্পোর্টসভ্যান 1 (এএম)	2014 - 2020
Jetta 5 (1K)	2007 - 2010
Jetta 6 (1B)	2010 - 2019
মেরু 5 (6R)	2009 - 2017
পোলো 6 (AW)	2017 - বর্তমান
পোলো সেডান 1 (6C)	2015 - 2020
পোলো লিফটব্যাক 1 (CK)	2020 - বর্তমান
Passat B6 (3C)	2007 - 2010
Passat B7 (36)	2010 - 2015
Passat B8 (3G)	2014 - বর্তমান
Passat CC (35)	2008 - 2016
Taos 1 (CP)	2020 - বর্তমান
টিগুয়ান 1 (5N)	2011 - 2015
টুরান 1 (1T)	2008 - 2015
টুরান 2 (5T)	2015 - বর্তমান
Scirocco 3 (137)	2008 - 2014
বিটল 2 (5C)	2011 - 2019

RKPP DQ 200 এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে পর্যালোচনা

উপকারিতা:

• গিয়ার খুব দ্রুত পরিবর্তন হয়
• একটি রোবট সহ একটি গাড়ি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের চেয়ে বেশি লাভজনক
• RKPP মেরামত অনেক পরিষেবা দ্বারা আয়ত্ত
• মাধ্যমিকে দাতা খুবই সস্তা

অসুবিধেও:

• ক্লাচ ব্লক একটি কম সম্পদ আছে
• ডিজাইন মেকাট্রনিক্স দ্বারা অবিশ্বস্ত
• প্রথম রোবটের দুর্বল কাঁটা আছে
• চিপ টিউনিংয়ের জন্য ছোট মার্জিন

RKPP পরিষেবার সময়সূচী 0AM এবং 0CW

রোবটের সমস্যা-মুক্ত অপারেশনের জন্য, একবারে দুটি জায়গায় তেল আপডেট করা প্রয়োজন: হাইড্রোলিক অংশে, 2 লিটার গ্রীস G 052 512 A2 এবং মেকাট্রনিক্সে, আরও 1 লিটার G 004 000 M2।

রোবোটিক বক্সের পরিষেবা দেওয়ার জন্য আপনার কিছু ভোগ্যপণ্যেরও প্রয়োজন হতে পারে:

তেল ফিল্টার (মূল)	আইটেম 0AM 325 433 E
গিয়ারবক্স প্যানের ড্রেন প্লাগ	আইটেম N 100 371 05
ড্রেন প্লাগ মেকাট্রনিক্স	আইটেম N 904 142 03

DQ200 বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

ক্লাচ পরিধান

ক্লাচ কিট পরিধানের কারণে গিয়ারবক্স স্যুইচ করার সময় বিশেষ ফোরামে বেশিরভাগ অভিযোগ গুজবের সাথে সম্পর্কিত, যার সংস্থান ট্র্যাফিক জ্যামে গাড়ি চালানোর মাধ্যমে ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়। যদি ক্লাচটি ভুলভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়, ইনপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিং ব্যর্থ হতে পারে, তাহলে শ্যাফ্টটি কেবল কম্পন থেকে ভেঙে যাবে এবং পুরো সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

মেখট্রোনিক

গিয়ারবক্সের আরেকটি সমস্যাযুক্ত অংশ হ'ল মেকাট্রনিক্স, এবং বেশ কয়েকটি দুর্বল পয়েন্ট রয়েছে: পরিবাহী ট্র্যাকের মধ্যে একটি শর্ট সার্কিটের কারণে বোর্ডটি পুড়ে যেতে পারে, সোলেনয়েডগুলি তেল দূষণের প্রতি সংবেদনশীল এবং এটি পরিবর্তন না করেই দ্রুত শেষ হয়ে যায়, তবে সবচেয়ে বেশি বিপজ্জনক বিষয় হল যে ভালভ বডি প্রায়ই এখানে চাপ সঞ্চয়কারীর এলাকায় ফেটে যায়।

গিয়ার কাঁটা

2013 সাল পর্যন্ত প্রথম প্রজন্মের গিয়ারবক্সে, গিয়ার শিফটের কাঁটা প্রায়ই ভেঙে যায়। বল বুশিং-বেয়ারিং উচ্চ লোড সহ্য করতে পারে না এবং প্রায়শই বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে এবং এর অংশগুলি তেল সিস্টেমে চলে যায়, যা ট্রান্সমিশন গিয়ারগুলির জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক। দ্বিতীয় প্রজন্মের রোবটগুলি এক-পিস ডিজাইনের অন্যান্য কাঁটাগুলি পেয়েছে এবং সমস্যাটি চলে গেছে।

অন্যান্য malfunctions

অবশিষ্ট ভাঙ্গন যেমন ডিফারেনশিয়াল, ফ্লাইহুইল এবং প্রায়শই গিয়ারের ধ্বংস বাক্সের জন্য নিষিদ্ধ মাইলেজ এবং খুব আক্রমনাত্মক চিপ টিউনিংয়ের সাথে যুক্ত।

প্রস্তুতকারক 200 কিলোমিটারের একটি DQ200 গিয়ারবক্স সংস্থান দাবি করে, তবে এই রোবটটি 000 কিলোমিটারও পরিবেশন করে।

সাত-স্পীড গিয়ারবক্সের দাম VW DQ200

সর্বনিম্ন খরচ	60 000 রুবেল
গড় গৌণ মূল্য	85 000 রুবেল
সর্বোচ্চ খরচ	110 000 রুবেল
বিদেশে চুক্তি চেকপয়েন্ট	এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স ইউরো Eur
এমন একটি নতুন ইউনিট কিনুন	275 000 রুবেল

রোবট 7-কলাম। VW DQ200

100 000 রুবেল

Состояние:	বু
ইঞ্জিনের জন্য:	CHPA, CJZA, CAXA
মডেলের জন্য:	Skoda Fabia 2, অডি A3 8P, VW Golf 6, Passat B6 এবং অন্যদের

* আমরা চেকপয়েন্ট বিক্রি করি না, মূল্য রেফারেন্সের জন্য নির্দেশিত হয়