সমস্যাযুক্ত সহায়ক

আপনি স্বয়ংচালিত প্রেসে স্বয়ংচালিত আলো সম্পর্কে অনেক নিবন্ধ খুঁজে পেতে পারেন। যাইহোক, এই উপকরণগুলির সিংহভাগ একচেটিয়াভাবে তাদের মধ্যে নির্মিত হেডলাইট এবং আলোর উত্সগুলিতে নিবেদিত। এদিকে, গাড়ির আলোতে পজিশন এবং ব্রেক লাইট বাল্ব, সেইসাথে টার্ন ইন্ডিকেটর, যা সহায়ক লাইট নামে পরিচিত। সবাই জানে না যে, হেডল্যাম্পের বিপরীতে, তারা দৈনন্দিন ব্যবহারের সময় বিভিন্ন ধরণের ক্ষতির ঝুঁকিতে থাকে।

ঐতিহ্যগত বা টেকসই?

অতিরিক্ত বাতিগুলির ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি, বিশেষ দিক নির্দেশক এবং ব্রেক লাইটগুলি হল গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে হঠাৎ ভোল্টেজ ড্রপ। এই সমস্যাটি প্রধানত প্রথাগত আলোর উত্সকে প্রভাবিত করে এবং প্রায়শই অ-অনুমোদিত ভাস্বর আলোর সাথে যুক্ত হয়। অক্জিলিয়ারী আলোর ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন এড়াতে, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ ল্যাম্পগুলি ব্যবহার করা মূল্যবান। এগুলি বিশেষত উচ্চ শক্তির ঢেউ সহ যানবাহনে বা এমন ক্ষেত্রে সুপারিশ করা হয় যেখানে তাদের অ্যাক্সেস করা কঠিন। বাজারে আপনি সামনের অবস্থানের আলোর জন্য বাল্ব (আসলে তথাকথিত জেনন বার্নার) খুঁজে পেতে পারেন, তথাকথিত রঙের তাপমাত্রা বৃদ্ধি। এগুলি জেনন এবং দ্বি-জেনন হেডলাইট সহ গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অক্জিলিয়ারী আলোর উত্সগুলির বিস্তৃত পরিসরের মধ্যে আধুনিক টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্পগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা একটি ইরিডিসেন্ট বা কমলা বাল্ব পৃষ্ঠ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সাব এবং ফোর্ডে ইনস্টল করা স্বচ্ছ লেন্সগুলিতে অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে পরেরটি ব্যবহার করা হয়। অফারটি "রিইনফোর্সড" ব্রেক লাইট বাল্ব দ্বারা পরিপূরক যা 60 শতাংশ পর্যন্ত নির্গত করতে পারে৷ আরো হালকা. সামগ্রিকভাবে, দীর্ঘস্থায়ী সহায়ক লাইট বাল্বগুলির নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা দাবি করেন যে তারা ঐতিহ্যগত বাল্বগুলির চেয়ে তিনগুণ বেশি স্থায়ী হয়।

অনুমোদনের সাথে নিরাপদ

বিশেষজ্ঞরা অক্জিলিয়ারী ল্যাম্প ব্যবহার করার বিরুদ্ধে সতর্ক করেছেন যেগুলির উপযুক্ত শংসাপত্র নেই। এটি বিশেষ করে স্বয়ংক্রিয় উচ্চ মরীচি দিয়ে সজ্জিত আধুনিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। পরেরটি বিশেষভাবে "সংবেদনশীল" বাল্বে ফিলামেন্টের অনুপযুক্ত স্থাপনের জন্য, যার ফলে একটি নির্দিষ্ট কোণে খুব কম আলো নির্গমন হয়। ফলস্বরূপ, স্বয়ংক্রিয় উচ্চ মরীচি সিস্টেম, এবং সেইজন্য অতিরিক্ত হেডলাইটগুলি তাদের সঠিকভাবে সেট করতে সক্ষম হবে না। অতএব, একটি লাইট বাল্ব প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, এই ধরনের গাড়ির মালিকদের স্বীকৃত নির্মাতাদের থেকে পণ্য নির্বাচন করা উচিত। উচ্চ মূল্য সত্ত্বেও, তাদের অপ্রত্যাশিত ত্রুটি এবং বাল্বের সীমিত জীবনকে প্রকাশ না করে, পূর্বোক্ত সিস্টেমের সাথে যথাযথ সহযোগিতার নিশ্চয়তা দেওয়া হবে।

LEDs হ্যাঁ, কিন্তু...

ক্রমবর্ধমানভাবে, ঐতিহ্যগত সহায়ক বাতিগুলি LED দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে৷ পরেরটির ক্ষেত্রে, সুবিধার তালিকাটি বেশ দীর্ঘ, তবে গাড়ি ব্যবহারকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে এটি দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উল্লেখ করার মতো। প্রথমত, LED-এর জীবনকাল প্রথাগত আলোর বাল্বের চেয়ে অনেক বেশি, প্রতিস্থাপন খরচ বাঁচায়। দ্বিতীয় সুবিধা, যা অত্যধিক মূল্যায়ন করা যায় না, তাদের সঠিক কার্যকারিতার জন্য প্রয়োজনীয় কম শক্তি খরচ। এছাড়াও, এলইডি আলোর উত্সগুলির বিমগুলি নির্বিচারে গঠিত হতে পারে, যা সামনে বা পিছনের অবস্থানের ল্যাম্প ডিজাইন করার সময় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অবশ্য যেখানে সুবিধা আছে, সেখানে অসুবিধাও আছে। সবচেয়ে গুরুতর, এবং একই সময়ে এই ধরণের আলোতে সজ্জিত গাড়ির মালিকের পকেটে সবচেয়ে নেতিবাচক আঘাত, যখন কমপক্ষে একটি এলইডি ব্যর্থ হয় তখন পুরো এলইডি মরীচিটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এলইডি নির্মাণে ব্যবহৃত উচ্চ-মানের সামগ্রীতে নির্মাতাদের আশ্বাস একটি সান্ত্বনা রয়ে গেছে। তাদের মতে, এই ধরনের আলোর উত্সের স্থায়িত্ব একটি যানবাহনের পরিষেবা জীবনের সাথে তুলনীয়। ঠিক আছে, এটি খুব ভাল শোনাচ্ছে, যদিও এটি একেবারে অবিশ্বাস্য। যাইহোক, আধুনিক প্রযুক্তির ক্ষেত্রে সাধারণত যেমন হয়, তাদের কার্যকারিতা দৈনিক অপারেশন এবং অর্থনীতি দ্বারা পরীক্ষা করা হবে।