পরিদর্শন এবং বায়ু সাসপেনশন ভক্সওয়াগেন Touareg এর অভিযোজন
সন্তুষ্ট
ভক্সওয়াগেন ট্যুরেগকে নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক করার জন্য, প্রস্তুতকারক গাড়ির ডিজাইনে একটি এয়ার সাসপেনশন চালু করেছে। এই জাতীয় ডিভাইসের সাথে একটি গাড়ি কেনার সময়, আপনার এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির পাশাপাশি প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি আগে থেকেই অধ্যয়ন করা উচিত। অন্যথায়, আপনি এমন সমস্যায় হোঁচট খেতে পারেন যা আপনি মোটেও আশা করেননি।
এয়ার সাসপেনশন Volkswagen Touareg
এয়ার সাসপেনশন হল একটি ড্যাম্পিং সিস্টেম যা আপনাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চেসিসের উচ্চতা পরিবর্তন করে গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে দেয়। 172-300 মিলিমিটার পরিসরে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন করা সম্ভব। ক্লিয়ারেন্স হ্রাস গাড়ির দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব বাড়ায় এবং এরোডাইনামিক ড্র্যাগ হ্রাস করে। যখন গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছায়, তখন শরীরের নিচে নামানো স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চালিত হয়।
আপনি যখন রাইড হাইট অ্যাডজাস্টারকে স্টপে ঘুরবেন, তখন এয়ার সাসপেনশন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়িয়ে দেবে। এখন Touareg 580 মিমি গভীর এবং 33 ডিগ্রী পর্যন্ত ঢাল পর্যন্ত জল বাধা অতিক্রম করতে প্রস্তুত। গুরুতর বাধা অতিক্রম করতে, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 300 মিমি বাড়ানো যেতে পারে। লাগেজ লোড এবং আনলোড করার সুবিধার জন্য, শরীর 140 মিমি কম করা যেতে পারে।
এয়ার সাসপেনশন সুইচ সেন্টার কনসোলে অবস্থিত।
রাইডের উচ্চতা পরিবর্তন করার জন্য ডান ঘূর্ণমান সুইচ। কেন্দ্রে সাসপেনশন কঠোরতা সুইচ আছে। অফ-রোড মোড সক্রিয় হলে LOCK কী সর্বাধিক ড্রাইভিং গতি 70 কিমি/ঘণ্টা সীমাবদ্ধ করে। এটি শরীরকে নিচু হতে বাধা দেয়।
ফটো গ্যালারি: এয়ার সাসপেনশন ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ
-
- Touareg এর এয়ার সাসপেনশন ফেটনের অনুরূপ সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা SUV-এর ওজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে।
-
- বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম প্রচলিত সাসপেনশনের তুলনায় অনেক সুবিধা প্রদান করে।
-
- এয়ার সাসপেনশনের প্রধান শক্তি উপাদান হল একটি এয়ার স্প্রিং সহ একটি ইস্পাত শক শোষক
এয়ার সাসপেনশন কিভাবে কাজ করে
কাঠামোগতভাবে, এটি একটি জটিল প্রক্রিয়া যা নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:
- ECU (ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট);
- সংকোচকারী;
- রিসিভার
- বায়ু struts
এয়ার সাসপেনশন তিনটি মোডে কাজ করতে পারে।
- স্বয়ংক্রিয়ভাবে শরীরের অবস্থান বজায় রাখা. অবস্থান সেন্সর নিয়মিত এটি এবং চাকার মধ্যে ফাঁক রেকর্ড. যখন এটি পরিবর্তন হয়, হয় বুস্ট ভালভ বা নিষ্কাশন ভালভ সক্রিয় হয়।
- জোর করে সাসপেনশনের উচ্চতা পরিবর্তন করুন। আপনি তিনটি মোডের একটি সেট করতে পারেন: হ্রাস, নামমাত্র এবং বৃদ্ধি।
- ড্রাইভিং গতির উপর নির্ভর করে শরীরের স্তর এবং অবস্থান সামঞ্জস্য করুন। যখন গাড়িটি ত্বরান্বিত হয়, তখন এয়ার সাসপেনশন শরীরকে মসৃণভাবে কমিয়ে দেয়, এবং যদি গাড়িটি ধীর হয়ে যায়, এটি এটিকে বাড়িয়ে দেয়।
ভিডিও: ভক্সওয়াগেন ট্যুরেগ এয়ার সাসপেনশন কীভাবে কাজ করে
সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশনের সুবিধা এবং অসুবিধা
গাড়িতে এয়ার সাসপেনশনের উপস্থিতি গাড়ি চালানোর সময় অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করে।
- আপনি শরীরের উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ করে ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে পারেন। সম্ভবত এটি এমন কোনও চালকের স্বপ্ন যা আমাদের রাস্তায় যথেষ্ট গাড়ি চালিয়েছে।
- বাম্পে শরীরের কম্পন মসৃণ হয়, গাড়ির কম্পন কমে যায়।
- কঠোরতা সামঞ্জস্যের কারণে চমৎকার হ্যান্ডলিং প্রদান করে।
- খুব বেশি লোড হলে ড্রডাউন প্রতিরোধ করা হয়।
অনেক সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, এয়ার সাসপেনশনের বেশ কিছু অসুবিধা রয়েছে।
- অসম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা। যদি কোন নোড ভাঙ্গা হয়, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে পুনরুদ্ধার করা যাবে না, যা আরও ব্যয়বহুল।একটি নতুন এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসারের জন্য, আপনাকে মডেল এবং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে 25 থেকে 70 হাজার রুবেল দিতে হবে
- হিম সহনশীলতা। নিম্ন তাপমাত্রা সাসপেনশনকে খুব নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে এবং এর পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
- শীতকালে রাস্তায় ছিটানো রাসায়নিকের দুর্বল প্রতিরোধ।
ক্রীড়া বায়ু সাসপেনশন
স্পোর্টস এয়ার সাসপেনশনগুলি প্রচলিতগুলির থেকে আলাদা যে তাদের মধ্যে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স স্ট্যান্ডার্ড মোডে কমানো হয়। উপরন্তু, কোণে রোল জন্য ক্ষতিপূরণ একটি বিকল্প আছে।
সম্ভাব্য এয়ার সাসপেনশন সমস্যা এবং সেগুলি কীভাবে ঠিক করা যায়
Touareg এয়ার সাসপেনশন ত্রুটির প্রধান লক্ষণ:
- ইঞ্জিন শুরু করার সময়, শরীরের সামনে বা পিছনে স্বতঃস্ফূর্তভাবে উঠে যায়;
- ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, গাড়ির পিছনের অংশ নিচে নেমে যায়;
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রায়ই স্বতঃস্ফূর্তভাবে পরিবর্তিত হয়;
- একটি র্যাক ডুবিয়ে দেওয়া;
- ইসিইউ-তে পরিষেবা মোড চাকার সারিবদ্ধকরণ সম্পর্কে তথ্যের অ্যাক্সেস ব্লক করে।
যত তাড়াতাড়ি ত্রুটিগুলির পূর্বশর্তগুলি সনাক্ত করা হয়, মেরামতের খরচ তত কম হবে।
একটি এয়ার স্প্রিং এর গড় পরিসেবা জীবন 100 কিমি। মাইলেজ, তবে এটি গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে. প্রায়শই, এয়ার সাসপেনশন ব্যর্থ হয় এই কারণে যে কিছু গাড়ির মালিক একটি কম্প্রেসার দিয়ে গাড়ির টায়ারগুলিকে পাম্প করে, যা সাসপেনশন সিস্টেমে বায়ু পাম্প করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ফিটিংগুলিতে পরিধান করে, যা বিপরীত দিকে বাতাসকে বিষাক্ত করতে শুরু করে। পরিণতিগুলি অত্যন্ত শোচনীয় - গাড়িটি তার পেটে পড়ে থাকে যাতে একটি টো ট্রাকও এটি তুলতে পারে না। এই ক্ষেত্রে ছাড়পত্রটি পাঁচ সেন্টিমিটারেরও কম হবে, তাই সমস্যাটি সমাধান করার একমাত্র উপায় হল মোবাইল জ্যাক ব্যবহার করা, যার সাহায্যে আপনাকে পুরো গাড়িটিকে সমানভাবে বাড়াতে হবে, সমর্থন রাখতে হবে এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
যদি গাড়িটি একটি চাকায় ডুবে যায় তবে এটি সিলিং গ্যাসকেটগুলির ঘর্ষণের ফলে এয়ার সাপ্লাই ফিটিং ধ্বংস বা এয়ার ব্যাগের নিবিড়তা হ্রাসকে নির্দেশ করে। এই ক্ষেত্রে, সমস্যা সমাধান এবং মেরামত অবিলম্বে করা উচিত, কারণ এটি সিস্টেমের প্রধান কম্প্রেসারের ভাঙ্গন হতে পারে।
অ্যাক্সেলের উভয় এয়ার স্ট্রটগুলি একবারে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন - অনুশীলন দেখায় যে একটি স্ট্রট প্রতিস্থাপন করা দ্রুত এই অক্ষের দ্বিতীয়টির ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যাবে।
যদি গাড়িটি সাসপেনশন পাম্প করতে অস্বীকার করে, বা দুটি বা ততোধিক চাকা ডুবে যায়, সম্ভবত, এয়ার কম্প্রেসারটি ভেঙে গেছে বা এটি শক্তি হারিয়েছে।. যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে হবে।
ভিডিও: এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার চেক
কিভাবে নিজেই এয়ার সাসপেনশন চেক করবেন
প্রথমত, এর বায়ু বসন্ত পরীক্ষা করা যাক। এটি করার জন্য, আপনি একটি সাবান সমাধান প্রয়োজন। যেখানে এয়ার স্প্রিং এয়ার সাপ্লাই টিউবের সাথে সংযোগ করে সেখানে একটি স্প্রে বন্দুক দিয়ে এটি প্রয়োগ করুন।
এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সাসপেনশন, এই জাতীয় ডায়াগনস্টিকস সম্পাদন করার সময়, সর্বোচ্চ সম্ভাব্য অবস্থানে থাকে।
অতএব, গাড়িটি একটি গর্তে বা ওভারপাসে চালিত হয় তা পরীক্ষা করতে। লিফটে, আপনি কিছু নির্ধারণ করতে পারবেন না, কারণ সাসপেনশন লোড করা হবে না। সাবান দ্রবণের বুদবুদ একটি বায়ু ফুটো নির্দেশ করবে।
যদি এয়ার স্প্রিংস চাপ ধরে রাখে, তাহলে শরীর উঠে যায়, কিন্তু পড়ে না, যার মানে হল এয়ার কম্প্রেসারের চাপ রিলিফ ভালভ বা ভালভ ব্লক ব্যর্থ হয়েছে। গাড়িটিকে একটি গর্তে চালাতে, ভালভ ব্লক থেকে এয়ার সাপ্লাই পাইপটি খুলে ফেলতে, ইগনিশন চালু করতে এবং বডি লোয়ারিং বোতাম টিপুন। যানবাহন কম হলে, চাপ ত্রাণ ভালভ ভাঙ্গা হয়। যদি এটি নিচে না যায়, ভালভ ব্লক ত্রুটিপূর্ণ।
ভিডিও: ভালভ এয়ার সাসপেনশন Touareg পরীক্ষা করা হচ্ছে
এয়ার সাসপেনশন অভিযোজন - ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী
Touareg সাসপেনশন অভিযোজন VAG-COM প্রোগ্রাম ব্যবহার করে বাহিত হয়. আপনাকে অবশ্যই এই নির্দেশাবলী সঠিকভাবে অনুসরণ করতে হবে।
- আমরা লেভেল গ্রাউন্ডে গাড়ি পার্ক করি। আমরা গাড়ি শুরু করি এবং VAG-COM সংযোগ করি।VAG-COM ডিভাইসটি শুধুমাত্র অ্যাকচুয়েটর (উদাহরণস্বরূপ, থ্রোটল) নির্ণয় করতে দেয় না, তবে উদ্ভূত সমস্যাগুলি সমাধান করতেও সহায়তা করে।
- আমরা "অটো" মোড চালু করি এবং খিলান থেকে চাকার মাঝখানে উচ্চতা পরিমাপ করি।আরও কাজের জন্য, চারটি চাকার খিলান থেকে অক্ষের দূরত্ব পরিমাপ করা এবং ঠিক করা প্রয়োজন
- ব্যর্থ না হয়ে, আমরা রিডিংগুলি রেকর্ড করি, উদাহরণস্বরূপ, একটি টেবিলের আকারে।
- সেটিং 34 প্রয়োগ করুন।সেটিং 34 এয়ার সাসপেনশনের সাথে কাজ করার জন্য দায়ী
- ফাংশন 16 নির্বাচন করুন।ফাংশন 16 আপনাকে পাসওয়ার্ড ব্যবহার করে অভিযোজন প্রোগ্রামে প্রবেশ করতে দেয়
- 31564 নম্বর লিখুন এবং এটি ক্লিক করুন। অভিযোজন মোডে প্রবেশ করার পরে, শেষ পর্যন্ত আরও সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করা প্রয়োজন, অন্যথায় পরামিতিগুলি ব্যর্থ হবে এবং আপনাকে কার্ডিনাল মেরামত এবং পুনরুদ্ধার করতে হবে।পাসওয়ার্ড প্রবেশ করার পরে, অভিযোজন প্রক্রিয়াটি শেষ পর্যন্ত আনতে হবে
- "অভিযোজন - 10" বিন্দুতে যান।অভিযোজন বিভাগে যেতে, আপনাকে অভিযোজন - 10 বোতামটিতে ক্লিক করতে হবে
- চ্যানেল 1 (চ্যানেল নম্বর 01) নির্বাচন করুন এবং আপ আইটেমটি ক্লিক করুন। সাসপেনশনটি নিজেই কমবে, তারপরে এটি "স্বয়ংক্রিয়" অবস্থানে উঠবে। আপনাকে প্রক্রিয়া শেষ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি চ্যাসি বরাবর একটি ত্রুটি দেখতে পাবেন, তবে এটি একটি ত্রুটি নয়। প্রক্রিয়া শেষ হলে এটি দেখানো বন্ধ হবে।
প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার পরে, নতুন মান ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই সামনের বাম চাকার উচ্চতার পূর্বে পরিমাপ করা মান লিখতে হবে - প্রথম চ্যানেলের জন্য নতুন মান ক্ষেত্রে বাম সামনের চাকার উচ্চতার পূর্বে পরিমাপ করা মান লিখুন। টেস্ট বোতামে ক্লিক করুন এবং তারপর সংরক্ষণ করুন। এর পরে, হ্যাঁ বোতাম দিয়ে নতুন তথ্য নিশ্চিত করুন। কখনও কখনও নিয়ামক প্রথম চেষ্টায় ডেটা গ্রহণ করে না। যদি সিস্টেম তাদের গ্রহণ করতে অস্বীকার করে, আবার চেষ্টা করুন বা অন্য নম্বর লিখুন। আমরা অন্য তিনটি চ্যানেলের জন্য পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করি (ডান সামনে, বাম পিছন এবং ডান পিছনের চাকা)। ছাড়পত্র কমাতে, মান বাড়াতে, বাড়াতে, কমাতে।. Номинальные значения — 497 мм для передних колес и 502 мм для задних. Так, если вы хотите уменьшить клиренс на 25 мм, необходимо прибавить 25 мм к номинальным значениям. В результате должны получиться 522 мм и 527 мм.
- পঞ্চম চ্যানেলের জন্য, শূন্য থেকে এক মান পরিবর্তন করুন। এটি আপনার পূর্ববর্তী ধাপে প্রবেশ করা মানগুলি নিশ্চিত করবে। আপনি যদি এটি না করেন তবে পরিবর্তনগুলি সংরক্ষণ করা হবে না।. কয়েক সেকেন্ড পরে, অভিযোজন ক্ষেত্রে, একটি ত্রুটি বার্তা সহ সবুজ পাঠ্যটি লাল হয়ে যাবে। এই স্বাভাবিক. সম্পন্ন ক্লিক করুন এবং ফিরে যান। গাড়িটি আপনার নির্দিষ্ট করা মানগুলিতে উঠতে বা পড়ে যাওয়া উচিত। আপনি কন্ট্রোলার থেকে প্রস্থান করতে পারেন। অভিযোজন সম্পন্ন হয়েছে।
ভিডিও: অভিযোজন এয়ার সাসপেনশন Touareg
অবশ্যই, স্প্রিংসের তুলনায় এয়ার সাসপেনশনের অনেক সুবিধা রয়েছে। অপূর্ণতা ছাড়া না, খুব. কিন্তু একটি মাঝারি ড্রাইভিং শৈলী, সেইসাথে এয়ার সাসপেনশনের সঠিক এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, আপনি ব্রেকডাউনের সংখ্যা কমাতে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়াতে পারেন।
