স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং চেক এবং প্রতিস্থাপন

সন্তুষ্ট

স্টিয়ারিং কলাম ভারবহনের অবস্থা এবং সমন্বয় পরীক্ষা করুন।
স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং চেক করা এবং প্রতিস্থাপন করা - চলুন শুরু করা যাক

স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং সামনের চাকাটিকে মোটরসাইকেলের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করে। এটা স্পষ্ট যে এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটির রাস্তার আচরণের উপর একটি নির্ণায়ক প্রভাব রয়েছে এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।

স্টিয়ারিং কলাম ভারবহনের অবস্থা এবং সমন্বয় পরীক্ষা করুন।

যদি আপনি মনে করেন যে আপনি উচ্চ গতিতে বা লম্বা কোণে একটি র্যাটলস্নেকের পিছনে আছেন, স্টিয়ারিং কলামের ভারবহন ভুলভাবে সংক্রমিত বা ত্রুটিযুক্ত হতে পারে। এমনকি যদি, সৌভাগ্যবশত, আপনার এই অনুভূতিটি কখনোই না থাকে, তবে সঠিক প্রান্তিককরণের জন্য সময়ে সময়ে ভারবহন পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং এর সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণের জন্য, একটি তৃতীয় পক্ষের সাথে পরামর্শ করুন। মোটরসাইকেলটি উপরে তুলুন যাতে সামনের চাকাটি মাটি থেকে কিছুটা দূরে থাকে (সামনের চাকা স্ট্যান্ড ছাড়া)। যদি আপনার একটি সেন্টার স্ট্যান্ড থাকে, তাহলে একজন সাহায্যকারী যথাসম্ভব স্যাডলে বসুন। তারপর উভয় হাত দিয়ে কাঁটার নিচের প্রান্তটি ধরুন এবং পিছনে টানুন। যদি খেলা হয়, ভারবহন সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, স্লাইডিং টিউব ক্ল্যাম্পিং স্ক্রু (নিচের ট্রিপল ক্ল্যাম্প) এবং উপরের ট্রিপল ক্ল্যাম্পের বড় সেন্টার স্ক্রু আলগা করুন। সামঞ্জস্য করতে, একটি হুক রেঞ্চ দিয়ে সামঞ্জস্য করা বাদাম (উপরের ট্রিপল ক্ল্যাম্পের নীচে অবস্থিত) হালকাভাবে শক্ত করুন। সমন্বয় করার পরে, ভারবহন খেলা মুক্ত হওয়া উচিত এবং সহজেই ঘোরানো উচিত।

দ্বিতীয় পরীক্ষাটি ভারবহনের অবস্থা পরীক্ষা করে। কাঁটা সোজা করুন, স্টিয়ারিং হুইলটি একটু ডান দিকে ঘুরান, তারপর ডান অবস্থান থেকে বাম দিকে ঘুরান। যদি কাঁটাটি ঘুরানো কঠিন হয় তবে অ্যাডজাস্টারটি কিছুটা আলগা করুন। যদি আপনি কোন ল্যাচিং পয়েন্ট (এমনকি খুব সামান্য) অনুভব করেন, তাহলে আপনাকে ভারবহনটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

যাইহোক, সচেতন থাকুন যে কেবল, শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিমাপের ফলাফলকে মিথ্যা প্রমাণ করতে পারে। সুইচ-অন পয়েন্টটি খাড়া অবস্থানে বিশেষভাবে লক্ষণীয়, কারণ এটি সর্বাধিক ব্যবহৃত অবস্থান। অনেক মোটরসাইকেল (বিশেষ করে পুরোনো মডেল) এখনও বল বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত। বল বিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে, লোডটি কেবল বলের একটি ছোট বিন্দু দ্বারা নেওয়া হয়; এই কারণেই ট্রিগার পয়েন্ট সময়ের সাথে সাথে লক্ষণীয় হয়ে ওঠে। আমরা শক্তিশালী টেপারড রোলার বিয়ারিং কেনার পরামর্শ দিই; আসলে, প্রতিটি রোল তার পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর লোড সমর্থন করে। সুতরাং, বিয়ারিং কাপের সাথে যোগাযোগ অনেক বিস্তৃত এবং লোড আরও ভালভাবে বিতরণ করা হয়। এছাড়াও, টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি প্রায়শই মূল বল বিয়ারিংয়ের চেয়ে বেশি লাভজনক।

নোট : প্রতিস্থাপন করার সময় একটি নতুন বিয়ারিং ertোকানোর জন্য, আপনাকে একটি হেডসেট বিয়ারিং ম্যান্ড্রেল বা উপযুক্ত টিউব লাগবে।

স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং চেক করা এবং প্রতিস্থাপন করা - চলুন শুরু করা যাক

01 - স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং ছেড়ে দিন

এই মেরামতের কাজটি সম্পন্ন করতে বেশিরভাগ সময় স্টিয়ারিং কলাম বিয়ারিং অপসারণে ব্যয় করা হয়। এর জন্য দুটি সম্ভাবনা রয়েছে: হয় সমস্ত উপাদানকে টুকরো টুকরো করে ভেঙে ফেলুন (সামনের চাকা, ব্রেক সিস্টেম, কাঁটা আর্মস, হ্যান্ডেলবার, সম্ভবত একটি ফেয়ারিং, টুলস ইত্যাদি), অথবা একত্রিত বিভিন্ন মডিউল ছেড়ে দিন; দ্বিতীয় সমাধানটি বেশ কয়েকটি কাজের ধাপ সংরক্ষণ করে। মুছে দিন যেমন। বিভিন্ন উপাদান unscrewing ছাড়া স্টিয়ারিং হুইল; তারগুলি, যে কোনও সরঞ্জাম, বাউডেন কেবল এবং পুরো ব্রেক সিস্টেমের সাথে এটি সাবধানে রাখুন। ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারকে সোজা রেখে দিন যাতে আপনাকে কোনো সময় ব্রেক সিস্টেম খুলতে না হয়, যা বায়ু নি .সরণ রোধ করবে। আপনি যে পদ্ধতিই বেছে নিন না কেন, স্ক্র্যাচ এবং ডেন্টস এড়াতে আমরা সর্বদা ট্যাঙ্কটি সরানোর পরামর্শ দিই। কেন্দ্রে ট্রিপল ক্ল্যাম্প স্ক্রু খুলুন যখন কাঁটা নলগুলি এখনও জায়গায় আছে; এইভাবে আপনি নীচের ট্রিপল ট্রি এবং ফ্রেমের মধ্যে একটি রোটেশন লিমিটার ব্যবহার করতে পারেন।

02 - উপরের ট্রিপল ক্ল্যাম্প সরান

যখন ফ্রেমের উপরে মাত্র দুটি ত্রিপল গাছ অবশিষ্ট থাকে, তখন আপনি উপরের ট্রিপলেট গাছ থেকে কেন্দ্র বাদাম সরিয়ে ফেলতে পারেন। তারপর সামঞ্জস্য করা বাদামের ভাল দৃশ্য পেতে উপরের ট্রিপল ক্ল্যাম্পটি সরান।