বোনাস-ম্যালুস অনুপাত পরীক্ষা করা হচ্ছে
অনাদিকাল থেকে, একটি বীমা চুক্তি একটি aleatory (ঝুঁকি) চরিত্র দ্বারা আলাদা করা হয়েছে, অর্থাৎ, বাস্তবতার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, বীমাকারী উভয়ই একটি বড় লাভ করতে পারে এবং "লাল" থাকতে পারে। বীমা ব্যবসায়, যে কোনও পেশাদার কোম্পানি অর্থনৈতিক পতন এড়াতে লাভের সমস্ত সুযোগ এবং সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলি গণনা করার চেষ্টা করে। এটি করার জন্য, অটো বীমার ক্ষেত্রে একটি মূল সহগ হল CBM (বোনাস-ম্যালুস সহগ)।
KBM এর ধারণা এবং মান
ল্যাটিন থেকে অনুবাদ, বোনাস মানে "ভাল" এবং মালুস মানে "খারাপ।" এটি বীমা সূচকের গণনা করার নীতির উপর আলোকপাত করে: মোটরচালকের সাথে যা ঘটেছিল (বীমাকৃত ঘটনা) এবং ভাল (দুর্ঘটনা-মুক্ত ড্রাইভিং) সবকিছুই বিবেচনায় নেওয়া হয়।
সাধারণভাবে, বোনাস-ম্যালুস সহগ বোঝার জন্য বেশ কয়েকটি পন্থা রয়েছে, যা শুধুমাত্র শব্দটির ব্যাখ্যার সূক্ষ্মতার মধ্যে পৃথক, তবে একই সারাংশ রয়েছে। CBM হল:
- দুর্ঘটনা ছাড়াই গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভারের জন্য ছাড়ের একটি সিস্টেম;
- ড্রাইভারের সাথে বীমাকৃত ঘটনাগুলির পূর্ববর্তী অভিজ্ঞতা বিবেচনা করে বীমা খরচ গণনা করার একটি পদ্ধতি;
- ড্রাইভারদের জন্য রেটিং এবং পুরষ্কারের একটি সিস্টেম যারা বীমা অর্থপ্রদানের জন্য আবেদন করে না এবং তাদের নিজস্ব ত্রুটির কারণে বীমাকৃত ইভেন্ট নেই।
আমরা এই ধারণাটিকে যেভাবে দেখি না কেন, এর সারমর্ম হল সবচেয়ে দায়িত্বশীল ড্রাইভারদের জন্য একটি OSAGO বীমা পলিসির মূল্য হ্রাস করা যারা দীর্ঘ সময়ের জন্য তাদের গাড়ির সাথে বীমাকৃত ইভেন্টের সূত্রপাত এড়াতে পরিচালনা করে এবং ফলস্বরূপ, এর জন্য আবেদনগুলি বীমা ক্ষতিপূরণ। এই ধরনের চালকরা স্বয়ংক্রিয় বীমাকারীদের সবচেয়ে বেশি মুনাফা নিয়ে আসে এবং সেইজন্য পরবর্তীরা বীমার মূল্য নির্ধারণ করার সময় সর্বাধিক আনুগত্য প্রদর্শন করতে প্রস্তুত। জরুরী ড্রাইভিংয়ে, বিপরীত প্যাটার্ন প্রযোজ্য।
OSAGO-এর জন্য KBM গণনা ও পরীক্ষা করার পদ্ধতি
পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, কিছু লোকের পক্ষে স্বাধীনভাবে তাদের সম্ভাব্য BMF গণনা করা আরও সুবিধাজনক, অন্যদের জন্য অফিসিয়াল ডাটাবেসে ফিরে যাওয়া এবং একটি সমাপ্ত আকারে তথ্য পাওয়া সহজ। যাইহোক, বিতর্কিত পরিস্থিতিতে, যখন বীমাকারীর দ্বারা গণনা করা KBM একটি প্রতিকূল দিকে গাড়ির মালিকের দ্বারা প্রত্যাশিত একটি থেকে ভিন্ন হয়, তখন স্বাধীনভাবে আপনার সহগ গণনা করতে সক্ষম হওয়া খুবই কার্যকর।
মান সারণী অনুযায়ী KBM এর গণনা
OSAGO-এর জন্য বোনাস-ম্যালুস সহগ গণনা করতে, আমাদের নিম্নলিখিত তথ্যের প্রয়োজন:
- ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা;
- সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বীমা দাবির দাবির ইতিহাস।
সিবিএম নির্ধারণের জন্য গণনাগুলি রাশিয়ার সমস্ত বীমা সংস্থাগুলিতে গৃহীত একটি টেবিলের ভিত্তিতে করা হয়।
টেবিলে একটি নতুন ধারণা হল "গাড়ির মালিক শ্রেণী"। মোট, 15টি ক্লাস M থেকে 13 আলাদা করা যেতে পারে। প্রাথমিক শ্রেণী, যা গাড়ির মালিকদের জন্য বরাদ্দ করা হয় যাদের গাড়ি চালানোর কোনো পূর্ব অভিজ্ঞতা ছিল না, তৃতীয়টি। তিনিই একজনের সমান নিরপেক্ষ KBM-এর সাথে মিল রাখেন, অর্থাৎ মূল্যের 100%। আরও, ক্লাসে গাড়ির মালিকের হ্রাস বা বৃদ্ধির উপর নির্ভর করে, তার KBMও পরিবর্তিত হবে। দুর্ঘটনা-মুক্ত ড্রাইভিং এর প্রতিটি পরবর্তী বছরের জন্য, ড্রাইভারের বোনাস-ম্যালুস অনুপাত 0,05 দ্বারা হ্রাস পায়, অর্থাৎ, বীমা নীতির চূড়ান্ত মূল্য 5% কম হবে। আপনি উপরের থেকে নীচে টেবিলের দ্বিতীয় কলামটি দেখে এই প্রবণতাটি নিজেই লক্ষ্য করতে পারেন।
KBM-এর ন্যূনতম মান M ক্লাসের সাথে মিলে যায়। M মানে ম্যালুস, আমাদের কাছে আলোচনার সহগ নামে পরিচিত। Malus এই সহগের সর্বনিম্ন বিন্দু এবং 2,45, অর্থাৎ, এটি নীতিটিকে প্রায় 2,5 গুণ বেশি ব্যয়বহুল করে তোলে।
আপনি হয়তো লক্ষ্য করবেন যে বিএসসি সবসময় একই সংখ্যক পয়েন্ট দ্বারা পরিবর্তিত হয় না। মূল যুক্তি হল যে চালক যত বেশি সময় বীমাকৃত ঘটনা না ঘটিয়ে গাড়ি চালান, সহগ তত কম হয়। যদি প্রথম বছরে তার দুর্ঘটনা ঘটে, তবে KBM-তে সবচেয়ে বেশি ক্ষতি হয় - 1 থেকে 1,4 পর্যন্ত, অর্থাৎ নীতির জন্য মূল্য 40% বৃদ্ধি পায়। এটি এই কারণে যে তরুণ ড্রাইভার নিজেকে কোনওভাবেই ইতিবাচকভাবে প্রমাণ করেনি এবং ইতিমধ্যে একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে এবং এটি তার ড্রাইভিং দক্ষতার স্তরকে প্রশ্নবিদ্ধ করে।
টেবিলটি ব্যবহার করার ক্ষমতা একত্রিত করার জন্য এবং আপনার কাছে থাকা পৃথক ডেটা থেকে সহজেই BMF গণনা করার জন্য একটি উদাহরণ দেওয়া যাক। ধরা যাক আপনি তিন বছর ধরে কোনো দুর্ঘটনা ছাড়াই আপনার ব্যক্তিগত গাড়ি চালাচ্ছেন। অতএব, আপনি 6 এর বোনাস-ম্যালুস অনুপাত সহ একটি ক্লাস 0,85 গাড়ির মালিক এবং একটি আদর্শ বীমা পলিসির মূল্যের উপর 15% ছাড় পাবেন৷ আসুন আরও অনুমান করি যে আপনি একটি দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন এবং সেই বছরে আপনার বীমাকারীর কাছে ফেরতের জন্য আবেদন করেছিলেন। এই দুর্ভাগ্যজনক ঘটনার কারণে, আপনার ক্লাস এক পয়েন্ট কমিয়ে দেওয়া হবে এবং MPC বেড়ে 0,9 হবে, যা ছাড়ের মাত্র 10% এর সাথে মিলে যায়। এইভাবে, একটি দুর্ঘটনা ভবিষ্যতে আপনার বীমা পলিসির দামে 5% বৃদ্ধি পাবে।
শ্রেণী নির্ধারণ করতে, চুক্তির তথ্য যা এক বছরেরও বেশি আগে শেষ হয়নি। অতএব, যখন বীমার বিরতি এক বছরের বেশি হয়, তখন বোনাস শূন্যে পুনরায় সেট করা হয়।
টেবিল: KBM এর সংজ্ঞা
| গাড়ির মালিক শ্রেণী | কেবিএম | বছরের জন্য বীমাকৃত ঘটনা ঘটার কারণে গাড়ির মালিকের শ্রেণী পরিবর্তন করা | ||||
| 0 পেমেন্ট | 1 পেমেন্ট | 2 পেআউট | 3 পেআউট | 4 বা তার বেশি পেমেন্ট | ||
| M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
| 0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
| 1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | M | M | M |
| 3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
ভিডিও: টেবিল অনুযায়ী কেবিএম পরীক্ষা করা সম্পর্কে
RSA-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে KBM চেক করা হচ্ছে
কখনও কখনও এটি একটি বীমাকারীর চোখ দিয়ে নিজেকে তাকান এবং আপনি কি ধরনের ছাড় পাওয়ার অধিকারী তা বোঝা দরকারী। বিনামূল্যে অফিসিয়াল তথ্য অ্যাক্সেস করার সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় হল PCA এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট। এটি উল্লেখ করা উচিত যে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে আক্ষরিক অর্থে এটি বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে, এটি আরও আধুনিক এবং ব্যবহারের জন্য সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে।
সাধারণভাবে, বোনাস-ম্যালুস সহগ সম্পর্কে আগ্রহের তথ্য পেতে আপনাকে শুধুমাত্র এই কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ নিতে হবে:
- RSA এর অফিসিয়াল পোর্টালে যান। চেক KBM পৃষ্ঠাটি গণনা বিভাগে অবস্থিত। সেখানে আপনাকে অবশ্যই ব্যক্তিগত ডেটা প্রক্রিয়াকরণে সম্মতি প্রকাশ করে বাক্সটি চেক করতে হবে এবং "ঠিক আছে" বোতামটি ক্লিক করতে হবে।
ব্যক্তিগত ডেটা প্রক্রিয়াকরণে সম্মত হতে ভুলবেন না, কারণ এটি ছাড়া KBM চেক করা অসম্ভব - "ঠিক আছে" বোতামে ক্লিক করে, আপনাকে পূরণ করার জন্য ক্ষেত্র সহ সাইটের পৃষ্ঠায় নিয়ে যাওয়া হবে। বাধ্যতামূলক লাইনগুলি একটি লাল তারকাচিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। ডেটা প্রবেশ করার পরে, উপযুক্ত বাক্সে টিক দিয়ে "আমি রোবট নই" চেকটি পাস করতে ভুলবেন না।এটা মনে রাখা উচিত যে KBM ডেটা শুধুমাত্র সেই ড্রাইভারদের জন্য উপলব্ধ যারা রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিক
- অবশেষে, "অনুসন্ধান" বোতামে ক্লিক করুন এবং একটি পৃথক উইন্ডোতে প্রদর্শিত ফলাফলগুলি দেখুন।যদি আপনার তথ্য অনুযায়ী KBM এর একটি ভুল প্রদর্শন থাকে, তাহলে আপনার স্পষ্টীকরণের জন্য বীমাকারীর সাথে যোগাযোগ করা উচিত
PCA ডাটাবেস হল তথ্যের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বাহ্যিক উৎস, কারণ এটি সমস্ত বীমা কোম্পানি থেকে তথ্য সংগ্রহ করে। যদি বীমাকারীর গুণাঙ্ক ওয়েবসাইটে নির্দেশিত থেকে ভিন্ন হয়, তবে তিনি এটি পরীক্ষা করতে এবং পুনরায় গণনা করতে বাধ্য।
ভিডিও: রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ মোটর বীমাকারীদের অফিসিয়াল পোর্টাল ব্যবহার করে বিসিসি গণনা
KBM পুনরুদ্ধার করার উপায়
অনেক কারণে, আপনার সহগ, যখন PCA-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে চেক করা হয়, তখন বাস্তব পরিস্থিতি এবং টেবিল অনুযায়ী আপনার গণনাগুলি পর্যাপ্তভাবে প্রদর্শিত নাও হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, KBM এর সাথে ভুলগুলি "মোটর সিটিজেন" এর জন্য বাধ্যতামূলক বীমা পলিসির খরচে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে এবং তাই, আপনার ব্যক্তিগত বাজেটে ইতিমধ্যে গুরুতর বোঝা বৃদ্ধি করবে। সহগ গণনার ব্যর্থতার কারণ হতে পারে:
- মানব ফ্যাক্টর (ব্যক্তিগত তথ্য রেকর্ড করার সময় একটি বীমা এজেন্টের ত্রুটি);
- ড্রাইভিং লাইসেন্সের পরিকল্পিত পরিবর্তন (যদি বীমাকারীকে এই বিষয়ে অবহিত করা না হয়);
- একটি "সীমাহীন" OSAGO নীতির বাস্তবায়ন;
- একাধিক ব্যক্তির বীমা অন্তর্ভুক্তি (এমএসসি মূল্যায়ন সর্বনিম্ন করা হবে)। উদাহরণস্বরূপ, যদি 0,9 এবং 0,6 এর BMF সহ একটি গাড়ির মালিক বীমার অন্তর্ভুক্ত হয়, তাহলে ছাড় 10% নয়, 40% হবে;
- একটি অটো বীমা কোম্পানি ঘোষণা করা যা আপনি দেউলিয়া হওয়ার জন্য ব্যবহার করতেন।
PCA ওয়েবসাইটে বোনাস-ম্যালুস সহগ পুনরুদ্ধার
KBM পুনরুদ্ধার করার সবচেয়ে সহজ উপায়গুলির মধ্যে একটি হল তাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ মোটর বীমাকারীদের কাছে একটি অনলাইন আবেদন। এটি করার জন্য, আপনার শুধুমাত্র ইন্টারনেট অ্যাক্সেস এবং একটি আবেদন পূরণ এবং জমা দেওয়ার জন্য একটু সময় প্রয়োজন।
বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে একটি স্ট্যান্ডার্ড ফর্ম বা ফ্রি-ফর্ম আপিলের বিরুদ্ধে অভিযোগ করুন যদি এর সারমর্ম বীমাকারীর কর্মের সাথে সম্পর্কিত না হয়। আপনি নথিটি ই-মেইল request@autoins.ru বা "প্রতিক্রিয়া" ফর্মের মাধ্যমে পাঠাতে পারেন।
উল্লেখ করার জন্য বাধ্যতামূলক বিবরণ, যা ছাড়া আবেদন বিবেচনা করা হবে না:
- F. I. O. সম্পূর্ণরূপে;
- জন্ম তারিখ;
- ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুলিপি সহ ড্রাইভিং লাইসেন্স নম্বর (বা পাসপোর্ট - শর্তাবলীর উপর সমাপ্ত চুক্তির জন্য যা গাড়ি চালানোর অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যক্তির সংখ্যা সীমাবদ্ধ করে না)।
পিসিএ ডাটাবেস নিজেই সংশোধন করবে না। আবেদনটি বীমাকারীকে সহগ পুনঃগণনা করতে এবং সঠিক তথ্য জমা দিতে বাধ্য করবে।
পুরানো CMTPL নীতির অনুপস্থিতিতে KBM পুনরুদ্ধারের বৈশিষ্ট্য
একটি নিয়ম হিসাবে, সবচেয়ে অনুকূল বোনাস-ম্যালুস সহগ চালকদের দুর্ঘটনামুক্ত ড্রাইভিংয়ের মোটামুটি দীর্ঘ অভিজ্ঞতা রয়েছে (10 বছর বা তার বেশি)। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বীমা কোম্পানি থেকে সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি রাখা বেশ কঠিন। এটি সেই সমস্ত গাড়ির মালিকদের জন্য বিশেষভাবে সত্য যারা বারবার বীমাকারীকে পরিবর্তন করেছেন।
সৌভাগ্যবশত, আইনের চিঠি অনুসারে, আপনি গাড়ি চালানোর পুরো সময়ের জন্য বীমা পলিসি সংগ্রহ এবং সংরক্ষণ করার প্রয়োজন নেই। সুতরাং, ফেডারেল আইনের 10 অনুচ্ছেদের অনুচ্ছেদ 15 অনুসারে "ওএসএজিওতে" নং 40-এফজেডে বীমাকারীর নিম্নলিখিত দরকারী দায়িত্ব রয়েছে:
বাধ্যতামূলক বীমা চুক্তির সমাপ্তির পরে, বীমাকারী বীমাকৃতকে বিমাকৃত ঘটনাগুলির সংখ্যা এবং প্রকৃতির তথ্য প্রদান করবে, বীমা ক্ষতিপূরণ সম্পাদিত এবং আসন্ন বীমা ক্ষতিপূরণের উপর, বীমার সময়কালের উপর, বাধ্যতামূলক বীমা চুক্তির বৈধতার সময় বীমা ক্ষতিপূরণ এবং বীমা সম্পর্কিত অন্যান্য তথ্যের জন্য ক্ষতিগ্রস্থদের বিবেচিত এবং নিষ্পত্তি করা দাবি। বীমা সম্পর্কে তথ্য বীমাকারীদের দ্বারা লিখিতভাবে বিনামূল্যে প্রদান করা হয়, এবং এই ফেডারেল আইনের 30 অনুচ্ছেদ অনুসারে তৈরি বাধ্যতামূলক বীমার স্বয়ংক্রিয় তথ্য ব্যবস্থাতেও প্রবেশ করা হয়।
অবশেষে, একটি বিনামূল্যের লিখিত রেফারেন্স ছাড়াও, বীমাকারীকেও অবিলম্বে OSAGO AIS ডাটাবেসে বীমা সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করাতে হবে, যেখান থেকে আপনার নতুন বীমা কোম্পানি সেগুলি গ্রহণ করতে পারে।
KBM পুনরুদ্ধার করার অন্যান্য উপায়
আরএসএ-তে আবেদন করা একমাত্র থেকে দূরে, এবং প্রকৃতপক্ষে, কেবিএম-এর গণনার সঠিকতা যাচাই করার ক্ষেত্রে ন্যায়বিচার পুনরুদ্ধার করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় নয়। এখানে কয়েকটি বিকল্প পদ্ধতি রয়েছে:
- বীমা কোম্পানির কাছে অভিযোগ;
- কেন্দ্রীয় ব্যাংকের কাছে অভিযোগ;
- অর্থপ্রদান অনলাইন সম্পদ;
- বীমা এজেন্ট
একটি বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করুন
গত কয়েক বছরে সংঘটিত আইনের পরিবর্তনের কারণে, IC-এর সাথে সরাসরি যোগাযোগ করা, যা ভুল সহগ মান প্রয়োগ করেছে, সবচেয়ে পছন্দের বিকল্প। আসল বিষয়টি হল যে 2016 এর শেষ থেকে, বীমাকৃত ব্যক্তির কাছ থেকে একটি আবেদন প্রাপ্তির পরে, বীমাকারী স্বাধীনভাবে যাচাই করতে বাধ্য যে যে গুণাগুণ প্রয়োগ করা হয়েছে বা প্রয়োগ করা হবে তা AIS PCA-তে থাকা মানের সাথে মিলে যায়। উপরন্তু, শুধুমাত্র বীমাকারীদের PCA ডাটাবেসে অন্তর্ভুক্তির জন্য চুক্তি এবং বীমাকৃত ইভেন্টের তথ্য জমা দেওয়ার অধিকার রয়েছে।
প্রায় যেকোনো বীমা কোম্পানির এখন একটি ওয়েবসাইট রয়েছে যেখানে আপনি ব্যক্তিগত পরিদর্শনে সময় নষ্ট না করে KBM-এর ভুল গণনার বিষয়ে অভিযোগ করতে পারেন।
আসুন রাশিয়ার সর্বাধিক জনপ্রিয় বীমাকারী - রসগোস্ট্রাখের ওয়েবসাইটে এমন একটি পৃষ্ঠার উদাহরণ হিসাবে নেওয়া যাক। এখানে একটি অনুরোধ জমা দেওয়ার পদক্ষেপগুলি রয়েছে:
- প্রথমত, আপনাকে Rosgosstrakh Insurance Company ওয়েবসাইটে যেতে হবে এবং "প্রতিক্রিয়া" নামক অনুরোধগুলি ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি পৃষ্ঠা খুঁজে বের করতে হবে।কোম্পানির কাছে একটি নির্দিষ্ট অনুরোধ করার আগে, "ব্যক্তি / আইনি সত্তা" বাক্সে টিক চিহ্ন দেওয়া এবং একটি বিষয় নির্বাচন করা প্রয়োজন
- এরপর, পৃষ্ঠার নীচে, "ফর্মটি পূরণ করুন" নির্বাচন করুন এবং বাধ্যতামূলক হিসাবে চিহ্নিত সমস্ত কলামগুলি পূরণ করুন৷নীতি সম্পর্কে সমস্ত ডেটা পূরণ করা এবং আবেদনকারী নিজেই CSG-কে KBM-এর গণনার সঠিকতা যাচাই করার অনুমতি দেবে
শেষে, আপনাকে অবশ্যই ছবিটি থেকে কোড লিখতে হবে এবং ডেটা প্রক্রিয়াকরণে সম্মত হতে হবে, সেইসাথে পৃষ্ঠার নীচে সবুজ বোতামে ক্লিক করে একটি আবেদন পাঠাতে হবে।
ছবি থেকে কোডটি প্রবেশ করান এবং ব্যক্তিগত ডেটা প্রক্রিয়াকরণে সম্মতি দিয়ে যাচাইকরণ পাস না করে, একটি আপিল পাঠানো অসম্ভব
সাধারণভাবে, সমস্ত প্রতিক্রিয়া ফর্ম খুব একই এবং নিম্নলিখিত তথ্য প্রয়োজন:
- বীমা নীতির বিশদ বিবরণ;
- ড্রাইভারের সংখ্যা এবং তাদের প্রত্যেকের বিশদ বিবরণ (পুরো নাম, জন্ম তারিখ, পাসপোর্ট এবং ড্রাইভারের লাইসেন্স ডেটা);
- গাড়ির নিজেই ডেটা (ভিআইএন, রাজ্য নম্বর)।
পার্থক্যটি শুধুমাত্র বীমাকারীর ওয়েবসাইটের ইন্টারফেসের সুবিধা এবং রঙিনতার মধ্যে রয়েছে।
কেন্দ্রীয় ব্যাংকে অভিযোগ
সবচেয়ে কার্যকর উপায়গুলির মধ্যে একটি, যদি বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করা পছন্দসই ফলাফল না দেয়, তাহলে সেন্ট্রাল ব্যাংক অফ রাশিয়া (সিবিআর) এর কাছে অভিযোগ দায়ের করা। এটি করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
- কেন্দ্রীয় ব্যাংকের "অভিযোগ জমা দিন" পৃষ্ঠায় যান।কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ওয়েবসাইটের উপযুক্ত পৃষ্ঠায় গিয়ে, আপনাকে নীচের বিকল্পগুলি থেকে অভিযোগের বিষয় বেছে নিতে হবে
- "বীমা সংস্থা" বিভাগে, OSAGO নির্বাচন করুন এবং নীচের তালিকা থেকে - "কোন চুক্তি করার সময় KBM এর ভুল ব্যবহার (দুর্ঘটনামুক্ত ড্রাইভিং এর জন্য ছাড়)।"বীমাকারীদের রাশিয়ান ফেডারেশনের সেন্ট্রাল ব্যাংক দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়, তাই এই ঠিকানায় তাদের বিরুদ্ধে অভিযোগ লেখা একটি খালি অনুশীলন নয়
- তথ্য পড়ুন এবং "না, একটি অভিযোগ দায়ের করতে এগিয়ে যান" ক্লিক করুন। আপনার সামনে বেশ কয়েকটি উইন্ডো খুলবে, যা অবশ্যই পূরণ করতে হবে।একটি আপিল লিখতে সক্ষম হওয়ার জন্য, এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রদত্ত তথ্য আপনাকে সাহায্য করেনি
- "পরবর্তী" বোতামে ক্লিক করার পরে, আপনার ব্যক্তিগত বিবরণ পূরণ করুন এবং অভিযোগ পাঠানো হবে।নির্ভুল (অফিসিয়াল নথি অনুসারে) পাসপোর্ট ডেটা পূরণ করা আবেদনের বিবেচনার গ্যারান্টি দেয়, যেহেতু কেন্দ্রীয় ব্যাংকের বেনামী অনুরোধগুলি উপেক্ষা করার অধিকার রয়েছে
প্রদত্ত অনলাইন পরিষেবা
আজ, বাণিজ্যিক অনলাইন কাঠামো থেকে নেটওয়ার্কে অনেক অফার রয়েছে যা তুলনামূলকভাবে অল্প অর্থের জন্য, বাড়ি ছাড়াই KBM পুনরুদ্ধারের জন্য তাদের পরিষেবাগুলি অফার করে।
আপনি যদি এখনও সাহায্যের জন্য এই জাতীয় সাইটগুলিতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে সাধারণ গাড়ি চালকদের পরামর্শ দ্বারা পরিচালিত হন যারা পরিষেবার গুণমান এবং মধ্যস্থতার সততায় সন্তুষ্ট ছিলেন।
ভিডিও: অনুপাত পুনরুদ্ধার কিভাবে সম্পর্কে আরো
MBM হল একটি অপরিহার্য পরিবর্তনশীল যা, পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, হয় আপনার OSAGO নীতির খরচ বাড়াতে পারে বা অর্ধেক করতে পারে। কীভাবে টেবিলটি ব্যবহার করতে হয় এবং স্বাধীনভাবে আপনার সহগ গণনা করতে হয় তা শেখা অত্যন্ত দরকারী, যাতে বীমাকারীদের ত্রুটির ক্ষেত্রে, সময়মতো তাদের সংশোধনের জন্য বীমা কোম্পানির কাছে বা তত্ত্বাবধায়ক কর্তৃপক্ষ (সেন্ট্রাল ব্যাঙ্ক) এবং পেশাদার অ্যাসোসিয়েশনের কাছে আবেদন করতে পারে। মোটর বীমাকারীদের রাশিয়ান ইউনিয়ন)।
