পিটিভি প্লাস - পোর্শে টর্ক ভেক্টরিং প্লাস
স্বয়ংচালিত অভিধান

পিটিভি প্লাস - পোর্শে টর্ক ভেক্টরিং প্লাস

PTV Plus হল একটি নতুন সিস্টেম যা ড্রাইভিং গতিশীলতা এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করে।

এটি পিছনের চাকায় টর্ক বিতরণের পরিবর্তনের মাধ্যমে কাজ করে এবং ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত রিয়ার ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার করে। স্টিয়ারিং এঙ্গেল এবং স্পিড, এক্সিলারেটর পজিশনের পাশাপাশি ইয়াও মোমেন্ট এবং স্পিডের উপর নির্ভর করে, পিটিভি প্লাস ডান বা বাম রিয়ার হুইলকে উদ্দেশ্যমূলকভাবে ব্রেক করে কৌশলের এবং স্টিয়ারিং এর স্পষ্টতা উন্নত করে।

আরো সুনির্দিষ্টভাবে: কর্নার করার সময়, স্টিয়ারিং এঙ্গেলের উপর নির্ভর করে পিছনের চাকাটি কোণার মধ্যে সামান্য ব্রেকিংয়ের শিকার হয়। সুতরাং, বক্ররেখার বাইরের পিছনের চাকাটি আরও চালিকা শক্তি অর্জন করে এবং প্রদত্ত দিকের অতিরিক্ত ঘূর্ণন গতিতে অবদান রাখে। ফলাফল: স্ট্রেটার এবং আরো গতিশীল কোণার। সুতরাং, কম থেকে মাঝারি গতিতে, পিটিভি প্লাস উল্লেখযোগ্যভাবে চটপটেতা এবং স্টিয়ারিং নির্ভুলতা বৃদ্ধি করে। উচ্চ গতিতে, দ্রুত কোণার এবং চাকা ঘোরার ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত পিছনের ডিফারেনশিয়াল আরও বেশি ড্রাইভিং স্থায়িত্ব সরবরাহ করে। পোর্শ ট্র্যাকশন ম্যানেজমেন্ট (পিটিএম) এবং পোর্শ স্টেবিলিটি ম্যানেজমেন্ট (পিএসএম) এর সাথে সিস্টেমটি ড্রাইভিং স্টেবিলিটি, এমনকি অসম ভূখণ্ডে, ভেজা এবং তুষার অবস্থায়ও তার শক্তি প্রকাশ করে।

যখন অফ-রোড ব্যবহার করা হয়, পিটিভি প্লাস পিছনের চাকা ঘুরানোর ঝুঁকি কমায়, এমনকি ট্রেলার টানানোর সময়ও। সেন্টার কনসোলে অবস্থিত অফ-রোড রকার বোতাম টিপে, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত পিছনের ডিফারেনশিয়ালটি 100%লক করা যায়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন