পাঁচটি ব্রেক ব্যর্থতা যা শুধুমাত্র ড্রাইভার প্রতিরোধ করতে পারে
গাড়িচালকদের জন্য দরকারী টিপস

পাঁচটি ব্রেক ব্যর্থতা যা শুধুমাত্র ড্রাইভার প্রতিরোধ করতে পারে

ঋতুকালীন টায়ার পরিবর্তন ব্রেক সিস্টেমের অবস্থার দিকে মনোযোগ দেওয়ার এবং আপনার অবিলম্বে কোনও গাড়ি পরিষেবাতে যেতে হবে কিনা তা বোঝার একটি ভাল কারণ, বা সমস্যাটির জন্য অবিলম্বে "চিকিত্সা" প্রয়োজন হয় না। যে কোন ড্রাইভার আমাদের টিপস পড়ে জানতে পারেন।

এমনকি যদি গাড়িটি এখনও সাসপেনশন এবং ব্রেকগুলির সমস্যার স্পষ্ট "সংকেত" না দেয় তবে ড্রাইভার নিজেই সেগুলি সনাক্ত করতে পারে। তবে শুধুমাত্র যদি তিনি জানেন যে প্রক্রিয়াটিতে কী মনোযোগ দিতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি মৌসুমী টায়ার পরিবর্তন, যখন ব্রেক সিস্টেমের উপাদানগুলি চাকার দ্বারা আচ্ছাদিত হয় না।

প্রথমত, আপনাকে ব্রেক ডিস্কের পরিধানের অভিন্নতার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। খাঁজ, তার পৃষ্ঠে স্কোরিং প্যাডের চরম পরিধান বা ময়লা কণার প্রবেশের ফলাফল হতে পারে। যদি গাড়ির মালিক সময়মতো প্যাড পরিবর্তন না করে, তবে ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি মুছে ফেলার পরে, প্যাডের ধাতব স্তরটি ব্রেক করার সময় কার্যকরী পৃষ্ঠে পরিণত হয় এবং ডিস্কের বিরুদ্ধে ঘষে। এই সব তার বিকৃতি বাড়ে। যদি ডিস্কটি অসমভাবে পরিধান করা হয় বা এর পুরুত্ব ছোট হয়, তবে ঘন ঘন নিবিড় ব্রেকিংয়ের সাথে, এর প্লেনটি উত্তাপের কারণে "লিড" হতে পারে, যা কম্পনের দিকে পরিচালিত করবে। এবং ডিস্কের "সায়ানোটিক" রঙটি কেবল চিৎকার করে যে এটি অত্যধিক গরম হয়ে গেছে এবং তা জরুরিভাবে প্রতিস্থাপন করা দরকার। সর্বোপরি, ঢালাই লোহা, যার মধ্যে এটি রয়েছে, এর বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে পারে, বিকৃত হতে পারে, এর পৃষ্ঠে ফাটল দেখা দিতে পারে।

আপনাকে প্যাড পরিধানের অভিন্নতার দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। এর একটি সম্ভাব্য কারণ হল তাদের ভুল ইনস্টলেশন। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে দিকটি পরীক্ষা করতে হবে - কিছু প্যাডে চাকার ঘূর্ণনের দিকে "বাম", "ডান" বা তীরচিহ্ন রয়েছে।

পাঁচটি ব্রেক ব্যর্থতা যা শুধুমাত্র ড্রাইভার প্রতিরোধ করতে পারে

ক্ষয় উপেক্ষা করা উচিত নয়, পাশাপাশি উপাদানগুলির প্রতিবন্ধী গতিশীলতা, ব্রেক ক্যালিপার বা সিলিন্ডারের জ্যামিং, ক্যালিপার গাইডগুলিতে তৈলাক্তকরণের অভাব। এই ব্রেক উপাদানগুলির সমস্যাগুলি প্যাড চলাচলে বাধা দিতে পারে এবং প্যাডের অসম পরিধান, শব্দ, কম্পন এবং এমনকি ক্যালিপার আটকে যেতে পারে।

পার্কিং ব্রেক এর সেবাযোগ্যতা নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। এর কার্যকারিতা লঙ্ঘনের কারণে, প্রধান ব্রেকিং সিস্টেমটিও ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে - পিছনের প্রক্রিয়াগুলির কার্যকারিতা হ্রাস পায়। একটি সাধারণ ত্রুটি হ্যান্ডব্রেক তারের প্রসারিত হয়। সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, সম্ভবত এটি তারের টান সামঞ্জস্য করার জন্য যথেষ্ট হবে।

নতুন প্যাড ইনস্টল করার সাথে সাথে ক্রিকিং, শব্দ এবং কম্পনের অপ্রত্যাশিত ঘটনাকেও একটি গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করার একটি স্পষ্ট কারণ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এটি সমস্যার একটি স্পষ্ট চিহ্ন এবং এটি ব্রেকগুলিতে নয়, গাড়ির সাসপেনশন উপাদানগুলিতে পরিধান করে। যখন পরিধান ধীরে ধীরে এর বিভিন্ন নোডগুলিতে জমা হয়, তখন তারা স্বাধীনতার অতিরিক্ত ডিগ্রি এবং অস্বাভাবিক কম্পনের সম্ভাবনা পায়। এবং নতুন প্যাডগুলির উপস্থিতি কেবল তাদের আরও স্পষ্ট প্রকাশকে উস্কে দেয়। প্যাড পরিবর্তন করার পরে, ব্রেক ডিস্ক, টাই রড, সাইলেন্ট ব্লক, বল বিয়ারিং এবং লিভার, স্টেবিলাইজার স্ট্রটস এবং আরও অনেক কিছু পূর্ণ শক্তিতে "কথা বলতে" পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন