রকেট আঙ্গারা

রকেট লঞ্চার আঙ্গারা-1.2।

29 এপ্রিল, ক্রমিক নম্বর 1.2L সহ Angara-1 প্লেসিক কসমোড্রোম থেকে চালু করা হয়েছিল। তিনি কসমস 279 নামক রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি উপগ্রহ (পেরিজি 294 কিমি, এপোজি 96,45 কিমি, প্রবণতা 2555 °) কক্ষপথে চালু করেছিলেন। এটি ছিল আঙ্গারা রকেটের এই সংস্করণের প্রথম অরবিটাল উৎক্ষেপণ। আঙ্গারা রকেটের ভারী সংস্করণটি শীঘ্রই পরিবেশগতভাবে বিপজ্জনক প্রোটনগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে এবং হালকা সংস্করণে, Dnepr এবং Rokot রকেটগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, এটি Soyuz-2-এর জন্য খুব কম হালকা লোড বহন করার ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করবে। কিন্তু আঙ্গারা কি এর উপর রাখা আশাকে ন্যায্যতা দেবে?

সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, রাশিয়ান মহাজাগতিকরা একটি গভীর সংকটে পড়েছিল। দেখা গেল যে প্রধান লঞ্চার এবং উত্পাদনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কাছাকাছি, তবে এখনও বিদেশে অবস্থিত। Energiya সুপার-ভারী ক্ষেপণাস্ত্র কর্মসূচি বন্ধ করা হয়েছে এবং প্রতিরক্ষা আদেশ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছে। মহাকাশ শিল্প আন্তর্জাতিক সহযোগিতার দ্বারা সম্পূর্ণ পতনের হাত থেকে রক্ষা পেয়েছিল - আমেরিকান এভিয়েশন কর্পোরেশনের আদেশ, ইউরোপীয় এবং এশীয় মহাকাশ সংস্থাগুলির সাথে যৌথ কর্মসূচি। সোভিয়েত অরবিটাল স্টেশন মিরের প্রযুক্তি ব্যবহার করে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনটিকে পৃথিবীর কক্ষপথে রাখা হয়েছিল। ভাসমান কসমোড্রোম "সি লঞ্চ" কাজ শুরু করেছে। যাইহোক, এটা স্পষ্ট যে আন্তর্জাতিক সমর্থন চিরন্তন ছিল না এবং 90 এর দশকে রাশিয়ার মহাকাশ স্বাধীনতা নিশ্চিত করার জন্য কাজ শুরু হয়েছিল।

কাজটি কঠিন ছিল, যেহেতু ইউএসএসআর-এর সমস্ত ভারী এবং অতি-ভারী রকেট লঞ্চার কাজাখস্তানের ভূখণ্ডে অবস্থিত ছিল। রাশিয়ার শুধুমাত্র একটি উচ্চ-অক্ষাংশ প্লেসেটস্ক সামরিক কসমোড্রোম রয়েছে, যেটি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দিকে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং পরে উপগ্রহগুলি উৎক্ষেপণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল - বেশিরভাগ পুনরুদ্ধারকারীগুলি - নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে (LEO)। সুদূর প্রাচ্যের সোবোডনি ক্ষেপণাস্ত্র ঘাঁটির এলাকায় একটি নতুন কসমোড্রোম নির্মাণের কথাও বিবেচনা করা হয়েছিল। বর্তমানে, এই কসমোড্রোম, যা এখনও তার শৈশবকালে রয়েছে, তাকে বলা হয় ভোস্টোচনি। ভবিষ্যতে, এটি রাশিয়ার প্রধান বেসামরিক কসমোড্রোমে পরিণত হওয়া উচিত এবং কাজাখস্তান থেকে লিজ নেওয়া বাইকোনুরকে প্রতিস্থাপন করা উচিত। +20 টন বহন ক্ষমতা সহ ভারী রকেটের সেগমেন্টে সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে। প্রোটন সিরিজের এই রকেটগুলি ইউএসএসআর-এ যোগাযোগ উপগ্রহ, নিম্ন-কক্ষপথের অরবিটাল স্টেশন, চাঁদ এবং গ্রহগুলি অধ্যয়নের জন্য ডিভাইস চালু করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। , এবং কিছু সামরিক উপগ্রহ জিওস্টেশনারি কক্ষপথে। সমস্ত প্রোটন লঞ্চ যান কাজাখস্তানে রয়ে গেছে। একই সময়ে, একটি সহজ সমাধান - রাশিয়ায় নতুন লঞ্চ সুবিধা নির্মাণ - পরিবেশগত কারণে অগ্রহণযোগ্য ছিল।

প্রোটন রাসায়নিকভাবে আক্রমনাত্মক হাইড্রাজিনের উপর কাজ করেছিল এবং তাদের ক্ষতির ফলে সেইসব এলাকায় জনসংখ্যার প্রতিবাদ হবে যেখানে প্রথম দুটি পর্যায় ব্যবহার করা হত। এটি এমন একটি সময় ছিল যখন জনমতকে আর উপেক্ষা করা যায় না। রাশিয়ায় লঞ্চারগুলি তাদের জন্য একটি নতুন পরিবেশ বান্ধব রকেট জ্বালানীর বিকাশের সাথে শুরু হওয়ার কথা ছিল। ইতিমধ্যে 1992 সালে, প্রথম রাশিয়ান মহাকাশ রকেট তৈরির জন্য একটি প্রতিযোগিতা ঘোষণা করা হয়েছিল। এটির বিকাশ 6 জানুয়ারী, 1995 তারিখের রাশিয়ার রাষ্ট্রপতির একটি ডিক্রির মাধ্যমে আনুষ্ঠানিক করা হয়েছিল। প্রথম ফ্লাইটটি 2005 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছিল। এই শর্ত সাপেক্ষে, এই জাতীয় রকেট তৈরি করা অর্থপূর্ণ হবে - এর মডিউলগুলির একীকরণের জন্য ধন্যবাদ, এটি এমনকি প্রোটনের ক্ষেত্রেও দাম কমানো সম্ভব হবে (প্রদত্ত যে বার্ষিক অনেক ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করা হবে)। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে আঙ্গারাটি মডুলার হবে: ইউনিভার্সাল মিসাইল মডিউল (URMs) একটি হালকা বৈকল্পিক (প্রথম পর্যায়ে একটি মডিউল) থেকে ভারী বৈকল্পিক (সাতটি মডিউল) কনফিগার করা যেতে পারে। প্রতিটি ইউআরএম রেলপথে আলাদাভাবে পরিবহন করা যেতে পারে এবং তারপরে স্পেসপোর্টে একত্রিত করা যেতে পারে। এর দৈর্ঘ্য ছিল 25,1 মিটার এবং ব্যাস 3,6 মিটার। রাশিয়ায়, যেখানে ক্ষেপণাস্ত্র রেলপথে পরিবহণ করা হয়, এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

অঙ্গরা এত সময় নিল কেন?

1994-1995 সালে, রকেট এবং মহাকাশ শিল্পের সমস্ত বিশেষজ্ঞরা একমত হয়েছিলেন যে উচ্চ-শক্তির ক্রায়োজেনিক জ্বালানীতে নতুন রকেট ইঞ্জিনগুলির বিকাশ অসম্ভব ছিল (যা শক্তি খাতে ব্যবহৃত হয় খুব বড়), তাই প্রকল্পটি প্রমাণিত ব্যবহার জড়িত ছিল। প্রযুক্তি - পেট্রল ইঞ্জিন এবং তরল অক্সিজেন (তথাকথিত কেরোলকস)। এবং তারপরে পরিস্থিতির একটি অদ্ভুত মোড় ঘটল - এনপিও এনার্জিয়ার জন্য একটি রকেটের জন্য প্রত্যাশিত চুক্তির পরিবর্তে, যার ক্রায়োজেনিক প্রযুক্তি এবং কেরোলক্স প্রযুক্তিতে বড় ইঞ্জিনের ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে, এটি পেয়েছিল ... প্রোটনের নির্মাতা - ক্রুনিচেভ কেন্দ্র। তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে রকেটটিও শক্তি প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, তবে উত্পাদন, সরবরাহ এবং অপারেশনে সস্তা।

দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি ক্রুনিচেভের জন্য একটি অসম্ভব কাজ ছিল। সময় অতিবাহিত হয়েছে, নকশাটি অগণিত রূপান্তর করেছে, মডিউলের সংখ্যার ধারণা পরিবর্তিত হয়েছে। বাজেট থেকে প্রচুর অর্থ ব্যয় করা সত্ত্বেও রকেটটি এখন পর্যন্ত কেবল কাগজে-কলমেই রয়েছে। কেন একটি রকেট তৈরি করতে এত সময় লাগল, যখন ইউএসএসআর-এ একই কাজগুলি খুব কম সময়ে সমাধান করা হয়েছিল? খুব সম্ভবত কারণ আঙ্গারার প্রয়োজন ছিল না - বিশেষত ক্রুনিচেভ। তার "প্রোটন" সামরিক, বৈজ্ঞানিক, বেসামরিক, আন্তর্জাতিক এবং বাণিজ্যিক কর্মসূচিতে বাইকোনুর থেকে উড়েছিল। কাজাখ পক্ষ "বিষ" সম্পর্কে অভিযোগ করেছে, কিন্তু পুরো বিশ্বের জন্য এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেপণাস্ত্র বন্ধ করার দাবি করতে পারেনি। আঙ্গারা ক্রুনিচেভের কাছে মহাকাশ লঞ্চগুলি স্থানান্তর করা অলাভজনক ছিল, কারণ নতুন রকেটের দাম আগেরটির চেয়ে বেশি - সর্বোপরি, বিকাশের জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যয় হয়।