রেঞ্জ রোভার - রোড টেস্ট

এটি কখনও কখনও নিজেকে আত্মবিশ্বাসের মধ্যে ফেলতে সহায়ক, এমনকি এটি দুর্দান্ত না হলেও।

ককপিটে মেজানাইনে উঠুন রেঞ্জ রোভার এবং খুঁজে পাওয়া যে রানী পদত্যাগ করেননি, উদাহরণস্বরূপ, তাদের একজন।

একটি বিশ্বে - স্বয়ংচালিত এবং এর বাইরে - যেখানে দর্শনীয় স্থানগুলি ক্রমশ বিরল হয়ে উঠছে, বিশাল ব্রিটিশ SUV আকার, মহিমা, রূপান্তর এবং ঐশ্বর্যের দিক থেকে এক নম্বরে রয়েছে৷

এর অর্থ এই নয় যে পণ্যটি বিকশিত হয়নি, একেবারে বিপরীত।

কারণ যদি এক নম্বর হওয়া কঠিন হয়, তবে নিজেকে শীর্ষে প্রতিষ্ঠিত করা আরও কঠিন।

এর জন্য প্রয়োজন আধুনিকতা এবং traditionতিহ্যের মধ্যে ভারসাম্য।

প্রথমটি ব্যবহার করা জড়িতঅ্যালুমিনিয়াম শরীরের নকশা দ্বারা (বিভাগে একটি পরম নতুনত্ব এস এউ ভি), একটি মহৎ সামগ্রী যা নির্মাতার মতে, গাড়ির ওজন গড়ে 420 কেজি হ্রাস করার অনুমতি দেয়।

উদ্ভাবন প্রভাবিত এবং সফটওয়্যার.: ইলেকট্রনিক্স গাড়ির প্রতিটি দিক নিয়ন্ত্রণ করে, ড্রাইভিং গতিশীলতা, আরাম এবং নিরাপত্তা অভূতপূর্ব পর্যায়ে উন্নীত করে।

Ditionতিহ্যের মধ্যে রয়েছে নকশা (নতুনভাবে ডিজাইন করা কিন্তু খুব রেঞ্জ), অপ্রতিরোধ্য অফ-রোড দক্ষতা, এবং এমন কিছু উপকরণ যা বাকিংহাম প্যালেসের শোরুমেও পাওয়া যায় না ...

শহর: সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা, শুটিং প্রস্তুত

এক রুমের অ্যাপার্টমেন্টের আকার না থাকলে, এটি শহরের জন্য নিখুঁত গাড়ি হবে।

ধীর গতির, ট্রাম রেল, পাথরের পাথর? যাদের রেঞ্জ নেই তাদের পরুন।

21 ইঞ্চি চাকা এবং বায়ু শকগুলির মধ্যে, বাধাগুলি কাটিয়ে ওদের চ্যাপ্টা করা প্রায় আনন্দদায়ক।

যাইহোক, যদি আপনি এই সংকীর্ণ শহরের সুপার মার্কেট পার্কিং লট বা আমাদের historicতিহাসিক কেন্দ্রগুলির গলিতে স্লিপ করতে থাকেন, যাদের একটি পরিধান আছে: এটি পার্ক করার জন্য, আপনাকে প্রায় সবসময় দুটি স্পেস পরিষ্কার করতে হবে, যদি থাকে। ।, এবং সংকীর্ণ স্থানে একজন ইংরেজ কাঁচের পাত্রে একটি হাতির মূর্তি তৈরি করে, যেখানে "ক্রিস্টাল" যা ভাঙার ঝুঁকিতে থাকে তা হল পেইন্ট (সম্ভবত 7.220 ইউরোর একটি আত্মজীবনী ছায়া ...)।

সৌভাগ্যবশত, ঘেরের ক্যামেরাগুলি মানসম্মত: কেবল একটি বোতাম টিপুন তা দেখতে দেয়াল এবং গাছপালা কতদূর।

বড় এবং বড়, কিন্তু ফ্রেমে অবিশ্বাস্যভাবে প্রতিক্রিয়াশীল: ইঞ্জিনকে সমানভাবে ক্রেডিট - টার্বো ডিজেল 3.0 V6 600 Nm টর্ক সহ 2.000 কেজির বেশি ভাণ্ডার থেকে ভয় পায় না - ইত্যাদি। জেডএফ গিয়ারবক্স, খুব দ্রুত 8 টির মধ্যে সঠিক অনুপাত নির্বাচন করে এবং ইনস্টল করে।

শহরের বাইরে: একমাত্র সীমা হল আপনার কল্পনা

শহরের বাইরে একটি রেঞ্জ রোভারের জন্য, যার অর্থ মরুভূমি, পাথুরে পাহাড়, কর্দমাক্ত গ্রামাঞ্চল এবং যা কিছু মনে আসে।

কারণ এটি তালিকার সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি হবে, কিন্তু যখন এটি ময়লার কথা আসে, ইংরেজটি পিছিয়ে থাকে না।

О সামনের সাসপেনশন ভ্রমণের 26 সেমি (রিয়ার cm১ সেমি) এবং একটি ইলেকট্রনিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল যা সর্বদা জানে যে আপনি কোন ভূখণ্ডে ভ্রমণ করছেন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেরা বিতরণ নির্বাচন করে, আপনাকে বিভিন্ন কৌশলগুলির মধ্যে বেছে নেওয়ার স্বাধীনতা ছেড়ে দেয়।

এটাই না: মাটি থেকে উচ্চতা 30 সেমি পৌঁছতে পারে (এবং 80 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত), এবং সর্বোত্তমতা 90 সেমি।

ভূমি এবং পরিস্থিতি যা আমরা জানি না কত পরিসরের গ্রাহকরা সম্মুখীন হবেন, কিন্তু এটি "সর্বশক্তিমান" এর একটি অবিশ্বাস্য অনুভূতি প্রদান করে, একটি মানসিক নিরাপত্তা যা কিছু গাড়িচালক (যদি তাদের মানিব্যাগ অনুমতি দেয়) কখনই নিজেদের হারাতে পারে না, এবং শুধুমাত্র এই গাড়িটিই পারে অফার .

মিশ্রণটি ভিন্ন গ্রহের বিএমডব্লিউ এক্স 5 এবং পোর্শ কেয়েনে রয়েছে কিনা তা বিবেচ্য নয়: ব্রিটিশরা আর অতীতের মোটা চামড়ার প্রাণী নয়।

রিলটি উচ্চ রয়ে গেছে এবং স্টিয়ারিং ধীর, তবে রাস্তা ধরে রাখা এবং দিকনির্দেশক পরিবর্তনের গতি উন্নত হয়েছে।

হাইওয়ে: ভ্রমণ এয়ার কুশন

গাড়ির প্রতিটি কোণে দ্বিগুণ জানালা এবং শব্দ শোষণকারী প্যানেল: ঝামেলার বাহ্যিক উৎস এবং যাত্রীদের কানের মধ্যে, ইংরেজ বাড়ির প্রকৌশলীরা তাদের যা যা অনুমতি দেওয়া হয়েছিল তা রেখেছিলেন।

ফলস্বরূপ, বেন্টলে থেকে শাব্দিক আরাম এবং এটা অবিশ্বাস্য যে কিভাবে অ্যারোডাইনামিক রাস্টল, শরীরের বিশাল মাত্রা সত্ত্বেও, ককপিটের বাইরে থাকে।

অন্যদিকে, কোনও ফ্ল্যাগশিপ বা বেন্টলে নেই যা অসম পৃষ্ঠতলে লেগে থাকে: যদি আপনি রেঞ্জ ক্রুজ করার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান হন তবে সমস্ত রাস্তা পুল টেবিলের মতো হবে।

এটি নিশ্চিত করা হয়েছে যে 3.0 টিডিভি 6 একটি গাড়ির টনেজের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণের চেয়ে বেশি যা সর্বদা বেশ কম চালায় কিন্তু প্রতিটি পেট্রোল অনুরোধে সিদ্ধান্তমূলক সাড়া দেয়।

বোর্ডে জীবন: বিলাসিতা, স্থান এবং কমনীয়তা

পূর্বশর্ত: একটি রেঞ্জ রোভারে আপনি বসেন, বসেন না।

দুর্বল যৌথ গতিশীলতা? কোন সমস্যা নেই, একটি বিশেষ বোতাম সাসপেনশনকে "ডিফ্লেট করে", এবং প্রবেশের প্রান্তিক ফুটপাথের স্তরে নামিয়ে আনা হয়। একবার ভিতরে theুকে দরজা বন্ধ করলে, আপনি নিজেকে অন্য মাত্রায় দেখতে পাবেন।

একটি বাস্তবতা যেখানে ক্লাসিক গাড়ির আওয়াজ ঝাঁকুনিতে কমিয়ে দেওয়া হয় এবং স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে বোতাম এবং লিভার ব্যতীত সবকিছু নাগালের মধ্যে তৈরি হয় গাছ, চামড়া বা সূক্ষ্ম কাপড়।

মনোযোগ যা রেঞ্জ রোভারকে সর্বকালের অন্যতম এক্সক্লুসিভ যানবাহনে পরিণত করে। চমৎকার লিভিং রুম, অয় মহৎ উপকরণ (উদাহরণস্বরূপ, মেঝেটি কার্পেটে coveredাকা থাকে এত মোটা এবং নরম যে আপনি আপনার জুতা খুলে ফেলতে চান) স্পর্শ নিয়ন্ত্রণের আধুনিকতা এবং কাস্টমাইজযোগ্য গ্রাফিক্সের সাথে একটি ডিজিটাল টিএফটি যন্ত্র প্যানেল যুক্ত করে।

প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য আরামদায়ক পাঁচটি আসন, স্ট্যান্ডার্ড হিটিড, বায়ুচলাচল এবং ম্যাসেজের সামনের আসন এবং পিছনের আসনগুলি যা বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং ভাঁজযোগ্য।

আপনার জন্য যথেষ্ট নয়? মধ্যে রেফ্রিজারেন্ট বক্স, একটি preheater এবং একটি পিছন বিনোদন ব্যবস্থা, বিকল্প কোন অভাব নেই।

মূল্য এবং মূল্য: রাজকীয় গুণ, অত্যধিক দাম।

তিন বছর বা 100.000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি: উদ্ধৃত পরিসংখ্যানের ভিত্তিতে, গড় ক্রেতা অবশ্যই মেরামতের খরচ নিয়ে উদ্বিগ্ন নন।

কিন্তু এই ধরনের বিস্তৃত কভারেজ তাদেরও আশ্বস্ত করে যারা এই মডেলের প্রথম - "অনির্ভরযোগ্য" - প্রজন্মের সাথে যুক্ত রেঞ্জের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে উদ্বেগ এখনও কাটিয়ে উঠতে পারেনি।

বাকিটা তালিকা পরিষ্কারভাবে কথা বলতে: 115.400 ইউরো তাদের অনেক আছে, এবং পরীক্ষার নমুনা একটি বিশাল 131.500 খরচ। আমরা বিলাসিতার ক্ষেত্রে আছি, এমন একটি অভিজাত ব্যক্তি যা কেবল যৌক্তিকভাবেই নয়, যে কোনও মূল্যে পণ্য, প্রযুক্তি এবং মূল্যের স্বতন্ত্রতার দিকে মনোযোগ দেয়।

তারা এসইউভি রাণীর সাথে পুনরায় বীমা করা হয়।

নিরাপত্তা: প্রতিরক্ষামূলক, কিন্তু খুব প্রতিরোধমূলক নয়

অন্যান্য (বা প্রায় সব) অন্যান্য মোটরচালকদের দিকে তাকিয়ে, আপনি হয়তো ভাবতে পারেন যে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, দুর্ভাগ্যবান ব্যক্তি যিনি রেঞ্জের সাথে ধাক্কা খাবেন তার সর্বদা সবচেয়ে খারাপ হবে।

দুটি যানবাহনের মধ্যে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে মাটি থেকে ভর এবং উচ্চতা গুরুত্বপূর্ণ বলে দেওয়া সত্য দ্বারা সমর্থিত অনুভূতি।

অন্যদিকে, যদি বাধা স্থির হয়, সম্মুখ বা পাশ্বর্ীয়, ইউরো এনসিএপি বিচারকরা সেটা বিবেচনা করেনসব যাত্রীদের জন্য চমৎকার সুরক্ষাকোন উচ্চতা।

পথচারীদের বিষয়ে, মতামত মিশ্রিত: একদিকে, বাম্পার পায়ের ক্ষতি কমিয়ে দেয়।

অন্যদিকে, হুড মাথার জন্য বেশ আক্রমণাত্মক।

এটাও দু aখের বিষয় যে, এমন কিছু যন্ত্র যা এখন শহরের গাড়িতেও সাধারণ।

কয়েকটি উদাহরণ? গলির অনিচ্ছাকৃত ক্রসিং এবং ড্রাইভার ক্লান্তি সেন্সর প্রতিরোধের জন্য রিয়ার সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা।

অতএব, ড্রাইভিং সহায়তার একমাত্র মাধ্যম ব্লাইন্ড স্পট মনিটর কাছাকাছি যানবাহন সনাক্তকরণের জন্য, ঐচ্ছিকভাবে - 530 ইউরো। অবশেষে, দুই টনের বেশি টনেজের মধ্যে, রাস্তা ধরে রাখা ভাল এবং ইএসপি-এর বিশেষ হস্তক্ষেপের জন্য স্থিতিশীলতাকে কখনও প্রশ্নবিদ্ধ করা হয় না।