জ্বালানী খরচ মার্সিডিজ CL-শ্রেণীর

এমন কোনো মোটরচালক নেই যে তার গাড়ির জ্বালানি খরচের দিকে খেয়াল রাখে না। একটি মনস্তাত্ত্বিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ চিহ্ন হল প্রতি শতকে 10 লিটারের মান। যদি প্রবাহের হার দশ লিটারের কম হয় তবে এটিকে ভাল বলে মনে করা হয় এবং যদি এটি বেশি হয় তবে এর ব্যাখ্যা প্রয়োজন। গত কয়েক বছরে, প্রতি 6 কিলোমিটারে প্রায় 100 লিটার জ্বালানী খরচ অর্থনীতির দিক থেকে সর্বোত্তম বলে বিবেচিত হয়েছে।

মার্সিডিজ CL-শ্রেণীর জ্বালানী খরচ প্রতি 9.9 কিলোমিটারে 14.9 থেকে 100 লিটার পর্যন্ত।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস নিম্নলিখিত ধরণের জ্বালানী দিয়ে উত্পাদিত হয়: AI-95 পেট্রল, AI-98 পেট্রল, AI-92 পেট্রল।

জ্বালানী খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস রিস্টাইলিং 2010, কুপ, 3য় প্রজন্ম, C216

06.2010 - 06.2014

অদলবদল	জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি	জ্বালানী ব্যবহৃত হয়
4.7 l, 435 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	9,9	পেট্রল এআই -95
4.7 এল, 435 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	10,1	পেট্রল এআই -95
5.5 l, 571 hp, পেট্রোল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	10,5	পেট্রল এআই -98
5.5 l, 544 hp, পেট্রোল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	10,5	পেট্রল এআই -98
6.0 l, 630 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,3	পেট্রল এআই -98
5.5 l, 517 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,3	পেট্রল এআই -95

জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস 2006 কুপ 3য় প্রজন্মের C216

09.2006 - 08.2010

অদলবদল	জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি	জ্বালানী ব্যবহৃত হয়
5.5 l, 388 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	12,1	পেট্রল এআই -95
5.5 l, 517 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,3	পেট্রল এআই -95
6.2 l, 525 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,5	পেট্রল এআই -95
6.0 l, 612 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,8	পেট্রল এআই -95

জ্বালানী খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস রিস্টাইলিং 2002, কুপ, 2য় প্রজন্ম, C215

06.2002 - 02.2006

অদলবদল	জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি	জ্বালানী ব্যবহৃত হয়
5.0 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	11,9	পেট্রল এআই -92
5.4 l, 500 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,2	পেট্রল এআই -92
5.0 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,4	পেট্রল এআই -92
5.5 l, 500 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,7	পেট্রল এআই -92
6.0 l, 612 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,9	পেট্রল এআই -92

জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস 1999 কুপ 2য় প্রজন্মের C215

03.1999 - 05.2002

অদলবদল	জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি	জ্বালানী ব্যবহৃত হয়
5.8 l, 367 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,4	পেট্রল এআই -92
5.0 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,4	পেট্রল এআই -92

জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস 1999 কুপ 2য় প্রজন্মের C215

03.1999 - 05.2002

অদলবদল	জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি	জ্বালানী ব্যবহৃত হয়
5.4 l, 360 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,0	পেট্রল এআই -92
5.8 l, 367 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,4	পেট্রল এআই -92
5.0 l, 306 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,4	পেট্রল এআই -92
6.3 l, 444 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	14,4	পেট্রল এআই -92

জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএল-ক্লাস 1992 কুপ 1য় প্রজন্মের C140

01.1992 - 09.1998

অদলবদল	জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি	জ্বালানী ব্যবহৃত হয়
4.2 l, 279 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	11,5	পেট্রল এআই -95
6.0 l, 394 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	12,2	পেট্রল এআই -95
5.0 l, 320 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	12,2	পেট্রল এআই -95
4.2 l, 279 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	12,5	পেট্রল এআই -95
6.0 l, 394 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,2	পেট্রল এআই -95
5.0 l, 320 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR)	13,2	পেট্রল এআই -95