বর্ধিত পরীক্ষা: Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec স্টার্ট/স্টপ ইনোভেশন - লাভজনক কিন্তু এর দয়ায়

ওপেল জাফিরার একটি বর্ধিত পরীক্ষায়, আমরা জানতে পেরেছি যে এটি একটি পুরানো স্কুল লিমোজিন ভ্যান, যা তার যোগ্যতা সত্ত্বেও, দুর্ভাগ্যক্রমে ক্রসওভার থেকে ক্রমবর্ধমানভাবে সরানো হচ্ছে। এটি তার ইঞ্জিনের সাথে একই, যা বর্তমানে সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের উপর সম্পূর্ণ নির্ভরশীল।

সাশা কাপেতানোভিচ

আমরা অবশ্যই কথা বলছি, একটি টার্বোডিজেল ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সম্পর্কে, একটি ডিজেল ইঞ্জিন হওয়ার উপর জোর দিয়ে। আসুন মনে রাখবেন যে এক সময় আমরা সবাই - এবং এখনও অনেকেই পছন্দ করি - এই ধরণের ইঞ্জিন ব্যবহার করতে পছন্দ করতাম, যা আজও জনপ্রিয়, বিশেষ করে যারা গাড়িতে খুব দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করে, কারণ এটি অর্থনৈতিকভাবে ড্রাইভিং এবং তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ দূরত্ব প্রদান করে। অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ দূরত্ব। গ্যাস স্টেশনে কদাচিৎ পরিদর্শন। শেষ পর্যন্ত, এটি ব্যবহার দ্বারাও নিশ্চিত করা হয়েছে, কারণ পরীক্ষায় জাফিরা বিভিন্ন ধরণের দৈনিক ভ্রমণের সময় প্রতি 7,4 কিলোমিটারে গড়ে 100 লিটার ডিজেল জ্বালানী গ্রহণ করেছিল এবং আরও মাঝারি সাধারণ কোলে এটি ব্যবহারের সাথে আরও বেশি লাভজনক ছিল। প্রতি 5,7 কিলোমিটারে 100 লিটার। তদুপরি, জার্মানিতে ভ্রমণের সময়, যখন ইঞ্জিনটি মোটামুটি সর্বোত্তম পরিসরে চলছিল, তখন এটি প্রতি 5,4 কিলোমিটারে 100 লিটার জ্বালানী খরচ করেছিল।

তাহলে সমস্যা কি এবং কেন ডিজেল ইঞ্জিন জনপ্রিয়তা হারাচ্ছে? তাদের পতন প্রধানত নিষ্কাশন গ্যাস পরিমাপের হেরফেরের সাথে সম্পর্কিত কেলেঙ্কারির কারণে হয়েছিল, যা কিছু নির্মাতারা অনুমোদিত ছিল। কিন্তু এখানেই শেষ নয়. গাড়ি এবং মোটরসাইকেল নির্মাতাদের ক্রমবর্ধমান ব্যয়বহুল এক্সস্ট গ্যাস পরিষ্কারের পদ্ধতি অবলম্বন করতে বাধ্য করার জন্য কখনও কঠোর নিয়ম ছাড়া জালিয়াতি করা সম্ভব হতো না, এমনকি জালিয়াতি ছাড়াই। এটি দীর্ঘকাল ধরে জানা গেছে যে কণা ফিল্টারগুলি নিষ্কাশন গ্যাসগুলি থেকে ক্ষতিকারক সট অপসারণ করে যা জ্বালানী চেম্বারে তৈরি হয় যখন জ্বালানী মিশ্রণটি আরও খারাপ হয়ে যায় এবং অবশিষ্ট নিষ্কাশন গ্যাসগুলি পরিষ্কার করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। এগুলি মূলত বিষাক্ত নাইট্রোজেন অক্সাইড, যা দহন চেম্বারে অতিরিক্ত অক্সিজেন বায়ু থেকে নাইট্রোজেনের সাথে মিলিত হলে তৈরি হয়। নাইট্রোজেন অক্সাইড অনুঘটকগুলিতে ক্ষতিকারক নাইট্রোজেন এবং পানিতে রূপান্তরিত হয়, যার জন্য ইউরিয়া বা এর জলীয় দ্রবণের প্রবর্তন প্রয়োজন বাণিজ্য নাম অ্যাড ব্লু, যা জাফিরার পরীক্ষার জন্যও প্রয়োজনীয় ছিল।

তাহলে টার্বোডিজেল ইঞ্জিন সহ জাফিরা না কেনার জন্য আপনার পরামর্শ কী হবে? মোটেই না, কারণ এটি একটি অত্যন্ত মসৃণ এবং অপেক্ষাকৃত শান্ত ইঞ্জিনের একটি গাড়ি যা 170টি "ঘোড়া" এবং 400 নিউটন মিটার টর্ক সহ, স্বল্প ও দীর্ঘ দূরত্বের জন্য একটি খুব মসৃণ এবং আরামদায়ক রাইড প্রদান করে, পাশাপাশি এটি লাভজনক। কিন্তু আপনি যদি আজ একটি গাড়ি কিনছেন, তাহলে এখন থেকে পাঁচ বা ছয় বছর পর আপনি যখন এটি বিক্রি করার চেষ্টা করবেন তখন এটির মূল্য কত হবে তা নিয়ে ভাবা ভালো। বর্তমান উন্নয়নের পরিপ্রেক্ষিতে, দীর্ঘমেয়াদে কোনো ধরনের টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন, বা এমনকি একটি হাইব্রিড গাড়ি কেনা আরও অর্থবহ হতে পারে। অবশ্যই, ভবিষ্যতের ভবিষ্যদ্বাণী করা সহজ নয় এবং পরিস্থিতি দ্রুত পরিবর্তন হতে পারে।

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec স্টার্ট / স্টপ ইনোভেশন

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	28.270 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	36.735 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.956 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 125 kW (170 hp) 3.750 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 400 Nm 1.750-2.500 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 235/40 R 19 W (কন্টিনেন্টাল কন্টি স্পোর্ট কন্টাক্ট 3)।
ক্ষমতা:	208 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0 সেকেন্ড 100-9,8 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,9 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 129 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.748 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.410 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.666 মিমি – প্রস্থ 1.884 মিমি – উচ্চতা 1.660 মিমি – হুইলবেস 2.760 মিমি – ট্রাঙ্ক 710–1.860 58 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

পরিমাপের শর্ত: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 16.421 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	9,9s
শহর থেকে 402 মি:	17,2 সেকেন্ড ( 133 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	8,1 / 13,8 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	9,5 / 13,1 সে (V./VI।)
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	39,5m
এএম টেবিল:	40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	61dB