সিলিন্ডারের মাথাটি আলাদা করুন

সিলিন্ডারের মাথার কভারটি সরান, টাইমিং চেইনটি আলগা করুন, ক্যাম গাছগুলি সরান, ইঞ্জিনের আবরণগুলি সরান

কাওয়াসাকি ZX6R 636 স্পোর্টস কার রিস্টোরেশন সাগা মডেল 2002: 10য় সিরিজ

সিলিন্ডার হেড হল ইঞ্জিন ব্লকের শীর্ষে - সিলিন্ডারের উপরে - এতে জ্বলন চেম্বার, স্পার্ক প্লাগ এবং ভালভ থাকে। সাধারণত, আপনাকে সিলিন্ডার হেড সীল প্রতিস্থাপন করতে সিলিন্ডারের মাথাটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে, সিল যা ফুটো প্রতিরোধ করে। সীলমোহরটি মোটেও ব্যয়বহুল নয় (প্রায় ত্রিশ ইউরো, যদি আপনি সমস্ত ইঞ্জিন সিল সহ একটি ব্যাগ কিনে থাকেন তবে কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল), তবে ডিলারের কাছে বিচ্ছিন্ন করার সময় দীর্ঘ এবং তাই ব্যয়বহুল। এবং সতর্ক থাকুন, এটি একটি সহজ অপারেশন নয় এবং তাই ন্যূনতম অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা প্রয়োজন।

সংক্ষেপে, আমি এখন আমার সিলিন্ডারের মাথাটি দেখতে যতটা সম্ভব টুকরো টুকরো করে ফেলেছি। যখন তাকে আক্রমণ করার কথা আসে (আক্ষরিক এবং রূপকভাবে), তখন আমি একটি সহজ সমাধানের কথা মনে করিয়ে দিচ্ছি: মোটরসাইকেলটি আমার ডিলারশিপে নিয়ে যান, দয়া করে মেকানিককে কিছু না ভেঙে হেলোকয়েল ইনস্টল করতে বলুন এবং পথে বাড়ি ফিরে যান। শুধু কিন্তু না, moooooossieur বলেছেন যে তাকে আটক করা হবে যদি আমি নিজেই এটি দেখাই ... এবং যদি আমি এই poooouuuuur এর সুবিধা গ্রহণ করি ...

সিলিন্ডার হেড সনাক্ত করা হয়েছে

একটি গভীর শ্বাস নিন এবং আমি আমার পিছনে ফিরে. আমার জন্য, একটি আত্মসম্মানজনক ইঞ্জিন। আমি বিভিন্ন উপাদানের শক্ত টর্কের যত্ন নেব এবং আমার যথাসাধ্য চেষ্টা করব। তারপর থেকে, আমি একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করার স্বপ্ন দেখেছি!

সিলিন্ডারের মাথা একই সময়ে শক্তিশালী, জটিল এবং ভঙ্গুর। একটি নাটক, যার দুর্বলতা আমরা সবসময় অনুমান করতে পারি না এবং এখন পর্যন্ত। বিশেষ করে যখন dismantling. এটি মৌলিক উপাদান ধারণ করে এবং ধরে রাখে এবং এটি সমস্ত ধরণের (শারীরিক, যান্ত্রিক, রাসায়নিক) অনেক সীমাবদ্ধতার সাপেক্ষে। তাহলে সাবধান। তাছাড়া, এটি একটি ব্যয়বহুল অংশ। ঘনত্ব ... আবার (অন্তর্ভুক্ত)।

সিলিন্ডারের মাথা অপসারণ করা একটি দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর অপারেশন। তিনি এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য মোটরসাইকেলের বেশিরভাগ গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে অপসারণ করতে বলেন। এটি আরও বেশি সতর্কতা অবলম্বন করে কারণ আমি ইঞ্জিনটিকে ফ্রেমে রেখে যেতে বেছে নিয়েছি, যা শেষ পর্যন্ত সেরা ধারণা নয়। কিন্তু স্থান এবং সময়ের অভাবের কারণে, এবং প্রধানত আর্থিক কারণে, আমরা কখনও কখনও এমন সিদ্ধান্ত নিই যেগুলিকে আমরা বলি যে অভিজ্ঞতার উত্তরোত্তর জাল। এটি অবশ্যই নিজেকে শান্ত করার একটি উপায় হতে হবে যাতে আপনাকে বোকা বলা না হয়, তাই না?

একটি পোস্টেরিওরি সুপারিশ: সহজ অ্যাক্সেসের জন্য ফ্রেম থেকে ইঞ্জিন সরান

শান্তভাবে ইঞ্জিনের সাথে হস্তক্ষেপ করতে, আপনি এটিকে ফ্রেম থেকেও টানতে পারেন। তারপরে আমাদের কাছে আমাদের প্রয়োজনীয় সমস্ত স্থান রয়েছে, সর্বোত্তম অ্যাক্সেসযোগ্যতা যত তাড়াতাড়ি আমরা এটিকে একজন ব্যক্তির উচ্চতায় রাখতে পারি এবং এর সমস্ত উপাদানগুলিতে কাজ করার জন্য যথেষ্ট। অতএব, আমরা মূল্যবান সময় সংরক্ষণ করি। অন্যদিকে, এটি আপনাকে প্রয়োজনের চেয়ে অনেক বেশি কিছু করতে চাওয়া উচিত। তারপর ফাঁদ। এই ক্ষেত্রে, একটি ভাল মাপের ওয়ার্কবেঞ্চ এবং / অথবা রোলিং সমর্থন এবং ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

যখন আমরা এইভাবে হস্তক্ষেপ করি, তখন সবকিছু লিখতে, সবকিছু সঞ্চয় করতে এবং সর্বোপরি, সবকিছু খুঁজে পেতে সক্ষম হওয়াও প্রয়োজন। সুতরাং একটি মেমরি স্টিক তৈরি করা, একটি মোটরকে আকার দেওয়া এবং অংশগুলি সংরক্ষণ করা কোনও খারাপ ধারণা নয়। সেইসাথে বিক্ষিপ্ত কেস, যেখানে ছোট বিবরণ প্রয়োগ করা হয়, যা অবিলম্বে একটি ছোট লেবেল দ্বারা নথিভুক্ত করা হয় যা নির্দেশ করে যে এটি কোথা থেকে এসেছে... ক্ষেত্রে। "সিলিন্ডার হেড", "শরীরে সিলিন্ডার হেড", ইত্যাদি।

আবার, অপারেশনের ছবি তোলা আপনার স্মৃতি রিফ্রেশ করার একটি দুর্দান্ত উপায়, বিশেষ করে যখন আপনি আপনার সময় নিতে চান এবং বিশেষ করে যদি আপনি সত্যিই জানেন না যে এটি পুনরুদ্ধার করতে কতক্ষণ লাগবে। এই সময় আমি আমার জীবন সহজ করা!

মেমরি এইডস, নোট এবং ফটোগ্রাফ মেকানিক্স একটি সুবিধা

এই পশ্চাদপসরণ পরে, তিনি আছে, আমরা সেখানে পেতে. আমি যে পদক্ষেপটি ভয় পাচ্ছি: সিলিন্ডারের মাথাটি পুনর্নির্মাণ করা এবং তাই উচ্চ-সম্পদ ইঞ্জিনটি ভেঙে ফেলা। অজানা মধ্যে একটি বাস্তব নিমজ্জন, এটা যান্ত্রিক বা প্রযুক্তিগত হতে পারে. আগামী সপ্তাহগুলিতে, রেভিউ মটো টেকনিক আমার বিছানার টেবিলের মতোই ময়লার চিহ্ন এবং আমার জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করবে!

ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করার পদক্ষেপগুলি অবশ্যই যত্ন সহকারে অনুসরণ করতে হবে

সিলিন্ডার হেড ডিসঅ্যাসেম্বল করার জন্য, আমি অনেক সতর্কতা অবলম্বন করে এবং অংশগুলিকে আলাদা করে রেখে সাবধানতার সাথে পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করি। ইঞ্জিন খোলার জন্য সিলিন্ডারের হেড কভার অপসারণ করা প্রয়োজন (এখানে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ সীল রয়েছে), টাইমিং চেইনটি আলগা করা (এটিতে নজরদারির জন্য একটি টেনশনও রয়েছে), ক্যামশ্যাফ্টগুলি প্রয়োগ করা ... কিছু কার্তুজও সরানো হয়। ইউনিটের নিখুঁত নিবিড়তা বজায় রাখার জন্য সমস্ত শক সীল প্রতিস্থাপন করতে হবে। অবশ্যই, সমস্ত সামঞ্জস্য আবার করতে হবে।

লম্বা ইঞ্জিনটি বের হওয়ার সাথে সাথে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়

এইভাবে, যা অবশিষ্ট থাকে তা হল সিলিন্ডারের মাথাটি নিজেই খুলে ফেলা, কঠোরভাবে আরোপিত ক্রম অনুসরণ করা। সর্বোচ্চ চাপ। আমি জানি না ইঞ্জিন কি অবস্থায় আছে। আমার কোনো ইতিহাস নেই, কোনো রক্ষণাবেক্ষণ চালান নেই, এবং আমি জানি না যে মোটরসাইকেলটি কেনার দিনে দেখা হওয়ার আগে তার জীবন কী হতে পারে। আমি শুধু দৃঢ় সন্দেহ আছে.

অনুমান করুন যে পাত্রের "ফ্ল্যাপ" খোলার মাধ্যমে, বয়লারকে ক্ষমা করুন, আপনি বিতরণ শৃঙ্খলে "কাঠ" ক্যামগুলি পাবেন।

ডিস্ট্রিবিউশন চেইন এবং কার্নেল গাছ

এবং অন্তত আমরা বলতে পারি যে ইঞ্জিনকে আলিঙ্গন করার চেষ্টা করার আগে এটিকে শিথিল করা ভাল। নির্দিষ্ট চেইন এবং এর টেনশন ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা দেখার জন্য আমি এই সুযোগটি গ্রহণ করি।

সিলিন্ডারের মাথাটি তার সমস্ত মহিমায় উদ্ভাসিত হয়

ব্যক্তিগতভাবে, সবকিছু ঠিক আছে। এটি পুনরায় সমাবেশের সময় নিশ্চিত করা হবে। আমি মার্কার নিই, চেইন এবং গাছ চিহ্নিত করি। ভারী অংশ! পরিদর্শনটি আমার উপর খুব ভাল ছাপ ফেলে এবং পরিধানের কোন চিহ্ন নেই।

সিলিন্ডার হেড পুনরায় একত্রিত করার সময়, টাইমিং চেইন এবং এটি সংযোগকারী অংশগুলি আপনাকে বলে দেবে যে সেগুলি যতটা দেখা যাচ্ছে ততটা ভাল কিনা। যাই হোক না কেন, এখনও একটি ছোট খেলা নেই। কিছু সাহস আমার জন্য অপেক্ষা করছে জেনে আমি সিক্যুয়েলে চলে যাই। সিলিন্ডারের মাথাটি টেনে তুলে এটি সরিয়ে ফেলছি, আমার একটি উচ্চ হৃদয় আছে ...

সেখানে নিশ্চয়ই অনেক পরিচ্ছন্নতা ও ফিটনেস লাগবে! ভালভ মাথা খারাপ দেখায়

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভালভগুলি খারাপভাবে কাজ করেছে এবং অন্তত বলতে গেলে 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনে নোংরা, ঠাণ্ডা এবং প্যাঁচযুক্ত। ঠিক আছে, আমি আবার ভালভ ক্লিনিং এবং ভালভ ক্লিয়ারেন্স করব: আমার কাছে ইতিমধ্যেই ওয়েজ রয়েছে, এই সবগুলি শুধুমাত্র ছোটরা অনুপস্থিত থাকবে। অতএব, সিলিন্ডারের মাথাটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল, এবং শীঘ্রই এটি যাবে এবং স্পার্ক প্লাগটি ভালভাবে পুনরায় বিতরণ করবে: চালিয়ে যেতে হবে ...

মনে রাখবেন:

• সুবিধার জন্য, ফ্রেম থেকে ইঞ্জিনটি সরান
• নোট নিন, মনে রাখার জন্য ফটো তুলুন
• সঠিকভাবে সংরক্ষণ করুন এবং পুনরায় একত্রিত করার জন্য অংশ সনাক্ত করুন

দলিল:

• সকেট এবং হেক্স সকেটের জন্য কী,
• স্ক্রু ড্রাইভার,
• চিহ্নিতকারী