স্বয়ংচালিত বাজারের বিভিন্ন অংশ

গাড়িটি আরও এবং আরও বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত, আজকের অস্তিত্বগুলি আবিষ্কার করুন।

বিভাগ B0

অন্যদের তুলনায় অনেক পরে পৌঁছানো (যে কারণে এটিকে B0 বলা হয়, কারণ B1 ইতিমধ্যেই বিদ্যমান ছিল ...), এই বিভাগটি স্মার্ট ফোর্টওয়ো এবং টয়োটা আইকিউ এর মতো কয়েকটি যানবাহনকে একত্রিত করে। তারা খুব বহুমুখী নয় এবং তাদের আচরণ তাদের শহুরে ছাড়া অন্য রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে না। তাদের খুব ছোট হুইলবেস তাদের গো-কার্ট ইফেক্টের জন্য স্কোয়ার্ড-অফ আন্ডার ক্যারিজ দেয়, কিন্তু উচ্চ গতিতে তাদের সামান্য স্থায়িত্ব দেয়।

সেগমেন্ট এ

এই সেগমেন্ট, যাকে B1 (B0 এর পরে) বলা হয়, এতে 3.1 থেকে 3.6 মিটার পর্যন্ত আকারের ক্ষুদ্র-শহুরে যানবাহন রয়েছে। তাদের মধ্যে টুইঙ্গো, 108 / আয়গো / সি 1, ফিয়াট 500, সুজুকি আল্টো, ভক্সওয়াগেন আপ! ইত্যাদি ... এই শহরের গাড়িগুলি, যদিও, খুব বহুমুখী নয় এবং এখনও আপনাকে অনেক দূরে যেতে দেয় না। অবশ্যই, তাদের মধ্যে কিছু অন্যের চেয়ে বেশি খরচ করে, যেমন টুইঙ্গো (2 বা 3), যা কিছুটা শক্তিশালী চ্যাসি সরবরাহ করে। অন্যদিকে, আল্টো, 108 এর মতো, খুব সীমিত থাকে ... সাধারণভাবে, সেগুলিকে কেবলমাত্র শহরের গাড়ি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত, এটি জেনেও যে আসন সংখ্যা 4 তে সীমাবদ্ধ।

খণ্ড খ

একই যুক্তিকে অনুসরণ করে B2 (বা ইউনিভার্সাল সিটি কার) নামেও পরিচিত, এগুলি এমন গাড়ি যা শহরে এবং রাস্তায় উভয়ই আরামদায়ক (দৈর্ঘ্যে 3.7 থেকে 4.1 মিটার)। এমনকি যদি আমরা এই বিভাগটিকে ছোট কম্প্যাক্ট গাড়ি হিসেবে বিবেচনা করি (কেউ কেউ এই বিভাগকে "সাবকমপ্যাক্ট" বলে), এই বিভাগটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মডেলের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছে (সৌভাগ্যক্রমে, এটি তখন থেকে বন্ধ হয়ে গেছে!)। উদাহরণস্বরূপ, 206 নিন, যা 207 এ স্যুইচ করার মাধ্যমে এর আকার নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি করেছে।

যদি একজন নগরবাসীর একটি মাত্র গাড়ি থাকে, তবে এটি অবশ্যই সেই অংশ যা তার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। প্যারিস-মার্সেই বেশিরভাগই অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে জেনে যে ছোটটি দ্রুত একটি জায়গা খুঁজে পাবে।

সেগমেন্ট বি প্লাস

এই মিনি স্পেস যেখানে শহরের গাড়ির বহুমুখী চ্যাসি সাধারণত ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, আমরা পাই C3 পিকাসো, যা পিউজিও 207 প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, অথবা বি-ম্যাক্স, যা আবার ফিয়েস্তা চ্যাসি ব্যবহার করে (যেমন আপনি অনুমান করতে পারেন)।

সেগমেন্ট সি

এম 1 সেগমেন্ট হিসাবেও উল্লেখ করা হয়েছে, এতে 4.1 থেকে 4.5 মিটার দৈর্ঘ্যের কমপ্যাক্ট ব্লক রয়েছে। এটি ইউরোপ এবং বিশেষ করে ফ্রান্সের অন্যতম প্রতিশ্রুতিশীল অংশ। যাইহোক, কিছু দেশ হ্যাচব্যাক সংস্করণ মোটেও পছন্দ করে না, যা তারা খুব প্রশস্ত নয় এবং দামের ক্ষেত্রে খুব আকর্ষণীয় নয়। লাগেজ র্যাক সহ সংস্করণগুলি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ (স্পেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র / কানাডা, ইত্যাদি)। আমরা তখন গলফ (সর্বকালের সর্বাধিক বিক্রিত কমপ্যাক্ট গাড়ি), 308, মাজদা 3, এ 3, অ্যাস্ট্রা ইত্যাদি উল্লেখ করতে পারি।

এম 1 প্লাস সেগমেন্ট

এগুলি কম্প্যাক্ট মিনিভ্যানের ডেরিভেটিভস। একটি খুব ভাল উদাহরণ হল Scénic 1, যা বাস্তব জীবনে Mégane Scénic নামে পরিচিত, এইভাবে দেখা যাচ্ছে যে Mégane এর ভিত্তি অস্তিত্বের জন্য প্রয়োজনীয়। ফলস্বরূপ, এগুলি কমপ্যাক্ট গাড়ি যা "মনোপ্যাকেজ", বা এমনকি মানুষ-বাহক, যার আকার 4.6 মিটারের বেশি নয়। এই বিভাগটি যৌক্তিকভাবে বড় মিনিভ্যানের চেয়ে ভাল বিক্রি করে, উভয় শহরে বেশি ব্যয়বহুল এবং কম ব্যবহারিক।

লুডস্পেস

এই সেগমেন্টের দর্শন, পথ ধরে অর্জিত, ইউটিলিটিগুলির বেসিকগুলি শিখতে হবে যাতে তারা নাগরিকদের জন্য মানিয়ে নিতে পারে। যদি এই বিন্যাসটি সবচেয়ে ব্যবহারিক হয়, অর্থাৎ, এটি নান্দনিক দৃষ্টিকোণ থেকে খুব বেশি লাভজনক নয় ... যদি সরকারীভাবে (সর্বত্র পড়ার মতো) এটি ছিল বার্লিংগো যিনি এই বিভাগটি খোলেন, আমার অংশে আমি মনে করি রেনল্ট এক্সপ্রেস প্রত্যাশিত এটা। পিছনের সিট সহ কাচের সংস্করণ সহ। এবং আমি এই বলে আরও এগিয়ে যাব যে শেষ পর্যন্ত মাত্র-সিমকা খামারই আসল পূর্বসূরী।

বিভাগ D

M2 সেগমেন্ট নামেও পরিচিত, এটি আমার প্রিয় সেগমেন্ট! দুর্ভাগ্যক্রমে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি এসইউভি / ক্রসওভারগুলির বিস্তারের কারণে স্থল হারিয়েছে ... তাই এটি 3 টি সিরিজ, ক্লাস সি, লেগুনা ইত্যাদির মতো একটি মাঝারি আকারের সেডান ... সেডানের দৈর্ঘ্য প্রায় 4.5 থেকে 4.8। , যে, সবচেয়ে সাধারণ।

সেগমেন্ট এইচ

পরেরটি H1 এবং H2 বিভাগগুলিকে একত্রিত করে: বড় এবং খুব বড় সেডান। বোঝার জন্য, A6/Series 5 H1 তে আছে যখন A8 এবং Series 7 H2 তে আছে। এটি নিঃসন্দেহে বিলাসিতা এবং পরিশীলিততার একটি অংশ।

সেগমেন্ট H1

সেগমেন্ট H2

MPV

মিনি স্পেস এবং কমপ্যাক্ট মিনিভ্যান দেখার পরে, এখানে "ক্লাসিক" মিনিভ্যান সেগমেন্ট, যেটি প্রথম ক্রিসলার ভয়েজারের সাথে দেখা হয়েছিল (স্পেস নয়, কিছু আশা হিসাবে)। এই বিভাগটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কমপ্যাক্ট সংস্করণ এবং ক্রসওভার / ক্রসওভার প্রবর্তনের সাথে একটি বড় আঘাত পেয়েছে।

ক্রসওভার কম্প্যাক্ট

অনেকগুলি বহুমুখী সিটি কার চ্যাসির উপর ভিত্তি করে যেমন 2008 (208) বা ক্যাপ্টুর (ক্লিও 4), কিন্তু অন্যান্যগুলি অডি Q3 এর মতো কমপ্যাক্ট সেগমেন্ট যান (সি সেগমেন্ট) ভিত্তিক। এটি বাজারে আসার জন্য সর্বশেষ ক্রসওভার বিভাগ। এগুলি আসল রাস্তার বাহন নয়, তবে এমন মডেল যা চার চাকা চালিত যানবাহনের চেহারা অনুকরণ করে। ক্রসওভার মানে "বিভাগগুলির ছেদ", তাই আমরা সবকিছু এবং সবকিছু, অথবা বরং, অন্য সব শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত নয় এমন সবকিছুর সাথে কিছুটা খাপ খাইয়ে নিতে পারি।

এস এউ ভি

একটি এসইউভিকে ক্রসওভার থেকে আলাদা করে যেটি হল এসইউভিকে অন্যান্য সেগমেন্টের চেয়ে বেশি ফ্লোটেশন থাকা দরকার। সুতরাং তাদের মধ্যে কিছু ট্র্যাকশন (দুই চাকা ড্রাইভ) দিয়ে বিক্রি করা হলেও, তাদের পদার্থবিজ্ঞান আপনাকে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের জন্য ধন্যবাদ সর্বত্র যেতে দেয়। মনে রাখবেন যে এসইউভি শব্দের অর্থ এসইউভি। Audi Q5, Renault Koleos, Volvo XC60, BMW X3, ইত্যাদি নিয়ে অনেক উদাহরণ আছে।

বড় এসইউভি

এটি বড় সংস্করণগুলির সাথে একই: মার্সেডিজ এমএল, বিএমডব্লিউ এক্স 5, অডি কিউ 7, রেঞ্জ রোভার ইত্যাদি।

সমস্ত মন্তব্য এবং প্রতিক্রিয়া

অন্তিম পোস্ট করা মন্তব্য:

মিমি (তারিখ: 2017, 05:18:16)

হ্যালো,

আমি সত্যি আপনার নিবন্ধ পছন্দ করি.

যাইহোক, আমার প্রশ্ন হল, বিরতি কোথায়?

Il I. 5 এই মন্তব্যের প্রতিক্রিয়া (গুলি):

(আপনার পোস্ট যাচাইয়ের পরে মন্তব্য অধীনে দৃশ্যমান হবে)

প্রসার 2 মন্তব্য :

স্প্রিন্টার (তারিখ: 2016, 02:26:20)

এই সব ট্রাক সম্পর্কে কি? (আপনার পোস্ট কমেন্টের নিচে দেখা যাবে)

একটি মন্তব্য লিখুন

গাড়ি বেছে নেওয়ার সময় আপনার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: