রিমস VAZ 2107 এর বিভিন্নতা এবং পরামিতি
অন্যান্য, আরও নির্ভরযোগ্য, কার্যকরী বা সুন্দরের জন্য স্ট্যান্ডার্ড চাকার পরিবর্তন করা মোটেও কঠিন নয়। এগুলিকে কী মানদণ্ডে নির্বাচন করতে হবে তা জানার পাশাপাশি এই জাতীয় টিউনিং কীভাবে গাড়ির চ্যাসিস, এর ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করতে পারে তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।
চাকা ডিস্ক
গাড়ির চাকা ডিস্কগুলি এর সাসপেনশনের অংশ। অন্য কোন বিস্তারিত মত, তাদের নিজস্ব উদ্দেশ্য আছে.
কেন আপনি ডিস্ক প্রয়োজন
চাকা একযোগে বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন:
- হাব বা এক্সেল শ্যাফ্ট থেকে টায়ারে টর্ক প্রেরণ করা;
- তাদের অবতরণের পরিধির চারপাশে টায়ারগুলির অভিন্ন বন্টন এবং কম্প্যাকশন প্রদান করে;
- গাড়ির বডি এবং এর সাসপেনশনের সাথে সম্পর্কিত তাদের সঠিক অবস্থানে অবদান রাখে।
রিমসের প্রকারভেদ
আজ গাড়ির চাকার জন্য দুটি ধরণের রিম রয়েছে: স্ট্যাম্পড এবং কাস্ট। আগেরগুলো স্টিলের তৈরি, পরেরগুলো হালকা কিন্তু শক্তিশালী ধাতুর মিশ্র দিয়ে তৈরি।
স্ট্যাম্পড ডিস্ক
প্রতিটি ধরণের চাকার রিমের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। স্ট্যাম্পযুক্তগুলির সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
- কম খরচ;
- নির্ভরযোগ্যতা;
- শক প্রতিরোধশক্তি;
- পরম রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা।
সাধারণ "স্ট্যাম্পিং" কেনার জন্য, যে কোনও গাড়ির দোকানে বা বাজারে যাওয়া যথেষ্ট। একটি বিশাল নির্বাচন, কম দাম, বিক্রয়ের উপর ধ্রুবক প্রাপ্যতা - এটি একটি অপ্রত্যাশিত গাড়ির মালিকের প্রয়োজন।
প্রায়শই ইস্পাত চাকা কেনার দরকার নেই, কারণ তারা প্রায় চিরন্তন। তাদের ভাঙা প্রায় অসম্ভব। এই জাতীয় ডিস্কগুলির প্রধান ত্রুটি হল চাকাটি গর্তে পড়ে যাওয়া, একটি কার্বকে আঘাত করা ইত্যাদি কারণে বিকৃতি। যাইহোক, এই সমস্যাটি একটি বিশেষ মেশিনে ঘূর্ণায়মান দ্বারা এবং বাড়িতে - একটি হাতুড়ি দিয়ে সমতল করে সমাধান করা হয়।
ত্রুটিগুলির জন্য, তাদের মধ্যে কম রয়েছে। মূলত, গাড়িচালকরা নান্দনিকতা এবং ব্যক্তিত্বের অভাব, সেইসাথে বড় ওজন যা জ্বালানী খরচকে প্রভাবিত করে তা নোট করে। চেহারার জন্য, প্রকৃতপক্ষে, "স্ট্যাম্পিং" ডিজাইন বা আকর্ষণীয়তায় ভিন্ন নয়। তারা সব একই. তবে প্রচুর ওজন একটি মূল পয়েন্ট, যেহেতু গাড়িটি বিকাশ করার সময় এটি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, তাই ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলি এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
খাদ চাকার
হালকা-খাদ চাকা, প্রথমত, গাড়িটিকে স্বতন্ত্রতা দেয়। তাদের সাথে, গাড়িটি আরও সুন্দর হয়ে ওঠে এবং আরও আধুনিক দেখায়। এই ফ্যাক্টরটিই বেশিরভাগ "স্ট্যাম্পিং" এবং "কাস্টিং" এর মধ্যে পছন্দের ফলাফলকে প্রভাবিত করে।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হালকা-অ্যালয় চাকা কেনার গাড়ির মালিকরা সন্দেহও করেন না যে এই জাতীয় পণ্যগুলি স্টিলের মতো বাঁকানো হয় না, গুরুতর লোডের ক্ষেত্রে, তবে ভেঙে যায়। অবশ্যই, আর্গন ওয়েল্ডিং বা অন্যান্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে পরে সেগুলি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব, তবে তাদের প্রাথমিক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে ফিরিয়ে দেওয়া আর সম্ভব হবে না।
ভিডিও: কোন ডিস্ক ভাল
VAZ 2107 এ রিমের প্রধান পরামিতি
যে কোনও প্রক্রিয়ার প্রতিটি বিশদটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং পরামিতি রয়েছে, যা অনুসারে এটি আসলে নির্বাচিত হয়। ডিস্ক কোন ব্যতিক্রম নয়। এই পরামিতি অন্তর্ভুক্ত:
- ব্যাস;
- প্রস্থ;
- প্রস্থান
- কেন্দ্রীকরণ হাব বোর ব্যাস;
- বল্টু প্যাটার্ন;
- তুরপুন
বিভিন্ন গাড়ির চাকার বিভিন্ন প্যারামিটার থাকে
VAZ 2107 এর বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও জানুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
ডিস্ক ব্যাস
ব্যাস হল প্রধান পরামিতি যা একটি নির্দিষ্ট গাড়িতে একটি ডিস্ক ইনস্টল করার ক্ষমতা নির্ধারণ করে। স্ট্যান্ডার্ড VAZ 2107 চাকার ব্যাস 13 ইঞ্চি।
স্বাভাবিকভাবেই, চাকার আকার যত বড় হবে, গাড়িটি তত ভালো দেখায়। তদুপরি, বড় ডিস্কের সাথে, মেশিনটি ছোট গর্ত এবং গর্তগুলিকে আরও ভালভাবে "গিলে" ফেলে। "সাত" এ আপনি টায়ার পরিবর্তন না করে এবং চ্যাসিস পরিবর্তন না করে 14 ইঞ্চির চেয়ে বড় ডিস্ক ইনস্টল করতে পারবেন।
ডিস্ক প্রস্থ
ডিস্কের প্রস্থ, বা বরং এর রিম, এটির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন টায়ারের প্রস্থকে চিহ্নিত করে। "5" ডিস্কের স্ট্যান্ডার্ড প্রস্থ 6", তবে, XNUMX" পর্যন্ত প্রশস্ত অংশগুলি ইনস্টল করা যেতে পারে।
ব্যাস এবং প্রস্থ একসাথে ডিস্কের আকার নির্ধারণ করে। চিহ্নিতকরণে, এটি নিম্নরূপ নির্দেশিত হয়: 13x5, 14x5, 15x5,5 বা তদ্বিপরীত: 5x13, 5,5x14, ইত্যাদি।
প্রস্থান ডিস্ক
প্রস্থান সম্ভবত বুঝতে সবচেয়ে কঠিন বৈশিষ্ট্য. এটি হাবের সাথে অংশের ইন্টারফেস প্লেন থেকে ডিস্ক রিমকে অর্ধেক ভাগ করে শর্তসাপেক্ষ সমতল পর্যন্ত দূরত্ব নির্ধারণ করে। মডেলের উপর নির্ভর করে, ডিস্কে ইতিবাচক অফসেট এবং নেতিবাচক অফসেট উভয়ই থাকতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, অংশের মিলন সমতল শর্তসাপেক্ষ সীমানা অতিক্রম করে না, যা এটিকে দুটি সমান অংশে বিভক্ত করে। ইতিবাচক অফসেট চাকা দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ির দিকে তাকালে, আপনার কাছে মনে হবে যে গাড়ির চাকাগুলি যেমন ছিল, খিলানের মধ্যে পড়ে আছে। একটি নেতিবাচক অফসেটের সাথে, বিপরীতভাবে, সঙ্গমের সমতলটি গাড়িরই অনুদৈর্ঘ্য অক্ষে স্থানান্তরিত হয় এবং ডিস্কটি বাইরের দিকে "বল্জেস" হয়।
নিয়মিত "সাত" ডিস্কের ওভারহ্যাং + 29 মিমি। যাইহোক, এই পরামিতিটির এক দিক বা অন্য দিকে 5 মিমি একটি আদর্শ বিচ্যুতি রয়েছে। অন্য কথায়, + 2107 থেকে + 24 মিমি অফসেট সহ ডিস্কগুলি VAZ 34 এর জন্য উপযুক্ত। ওভারহ্যাং মিলিমিটারে পরিমাপ করা হয় এবং নিম্নরূপ চিহ্নিতকরণে নির্দেশিত হয়: ET 29, ET 30, ET 33, ইত্যাদি।
"সেভেনস" এর প্রস্থান মানের পরিবর্তন, প্রায়শই নেতিবাচক দিকে, গাড়ির চেহারাটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ শৈলী এবং আক্রমণাত্মকতা দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। তবে এখানে এটি অতিরিক্ত না করা গুরুত্বপূর্ণ। আসল বিষয়টি হ'ল যখন প্রস্থানের পরিমাণ এক দিক বা অন্য দিকে পরিবর্তিত হয়, তখন সাসপেনশনের সাথে চাকাটির সংযুক্তির বিন্দু এবং রাস্তার পৃষ্ঠের ফুলক্রামের মধ্যে দূরত্বও পরিবর্তিত হয়। এবং স্ট্যান্ডার্ড দূরত্ব যত বেশি পরিবর্তিত হবে, হুইল বিয়ারিং এর উপর লোড তত বেশি হবে। এছাড়াও, পরিবর্তনগুলি গাড়ির পরিচালনাকে প্রভাবিত করবে এবং এটি ইতিমধ্যেই অনিরাপদ।
সামনে এবং পিছনের হাব VAZ 2107 এর মেরামত সম্পর্কে পড়ুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
কেন্দ্রীভূত গর্ত ব্যাস
যে কোনও চাকা ডিস্ক হাবের একটি নির্দিষ্ট আকারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বা বরং এর কেন্দ্রীভূত ফ্ল্যাঞ্জের জন্য। এটি তার উপর যে ডিস্কটি তার কেন্দ্রীভূত গর্তের সাথে মাউন্ট করা হয়েছে। "সেভেনস" এর ডিস্কগুলিতে 58,5 মিমি ব্যাস সহ একটি কেন্দ্রীয় গর্ত রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড লেবেলিং-এ, এটি "DIA 58,5" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এখানে কোনও বিচ্যুতি অনুমোদিত নয়, তবে কিছু টিউনিং উত্সাহী VAZ 2107-এ একটি ছোট গর্ত ব্যাস সহ ডিস্ক স্থাপন করতে পরিচালনা করেন, এটি বিরক্তিকর, বা একটি বড়, বিশেষ কেন্দ্রীভূত রিং ব্যবহার করে।
রাজবোলটোভকা
বোল্ট প্যাটার্নের মতো একটি প্যারামিটার ডিস্কটি মাউন্ট করার জন্য গর্তের সংখ্যা এবং বৃত্তের ব্যাস নির্দেশ করে যার সাথে তারা অবস্থিত। "সাত" এর কারখানার রিমে মাউন্টিং বোল্টগুলির জন্য চারটি গর্ত রয়েছে। তারা একই বৃত্তে অবস্থিত, যার ব্যাস 98 মিমি। চিহ্নিতকরণে, বোল্ট প্যাটার্নটি নিম্নরূপ নির্দেশিত হয়: "LZ / PCD 4x98"।
যেমন আপনি বুঝতে পেরেছেন, VAZ 2107-এ একটি ভিন্ন বোল্ট প্যাটার্ন সহ ডিস্কগুলি ইনস্টল করা ঠিক কাজ করবে না, বিশেষত যদি এর মানগুলি কেবল বৃত্তের আকারেই নয়, গর্তের সংখ্যাতেও আলাদা হয়। যাইহোক, একটি উপায় আছে, এবং একাধিক. প্রথম বিকল্পটি হল ডিস্ক এবং হাবের মধ্যে বিশেষ স্পেসার ব্যবহার করা। এই জাতীয় স্পেসারগুলির দুটি বোল্ট প্যাটার্ন রয়েছে: একটি হাবের সাথে বেঁধে রাখার জন্য এবং দ্বিতীয়টি ডিস্ককে বেঁধে রাখার জন্য। দ্বিতীয় বিকল্পটি শুধুমাত্র একই সংখ্যক বোল্ট সহ ডিস্কের জন্য উপযুক্ত এবং বৃত্তের ব্যাস থেকে সামান্য বিচ্যুতি যার উপর তারা অবস্থিত। ইনস্টলেশনের সময়, অবশ্যই, চূড়ান্ত পর্যায়ে বোল্টগুলিকে শক্ত করার সমস্যা হবে। এটি তাদের সম্পূর্ণরূপে আঁটসাঁট করার জন্য কাজ করবে না, যার কারণে চাকাটি গতিশীল হবে। কিন্তু এই সমস্যাটি একটি স্থানচ্যুত কেন্দ্রের সাথে বিশেষ বোল্টের সাহায্যে সমাধান করা যেতে পারে। আপনি হয় সেগুলি কিনতে পারেন বা পরিচিত টার্নারের কাছ থেকে অর্ডার করতে পারেন।
তুরপুন
ড্রিলিংয়ের মতো একটি পরামিতি প্রয়োজনীয় যাতে গাড়ির মালিক, চাকা কেনার সময়, মাউন্টিং গর্তের আকারের সাথে ভুল না হয়। যদি সেগুলি বোল্টগুলির ব্যাসের চেয়ে বড় হয় তবে ডিস্কটি শক্তভাবে ফিট হবে না এবং সময়ের সাথে সাথে এটি হ্যাং আউট হতে শুরু করবে। যদি তারা ছোট হয়, বোল্টগুলি কেবল গর্তে যাবে না। "সাত" এর নিয়মিত ডিস্কে মাউন্টিং বোল্টগুলির জন্য গর্তের ব্যাস 12,5 মিমি। ফিক্সিংয়ের জন্য, M12x1,25 ধরণের বোল্ট ব্যবহার করা হয়।
VAZ 2107-এ কোন গাড়ির চাকা ফিট করে
দুর্ভাগ্যবশত, "সাত" এর সাথে একই ডিস্ক প্যারামিটার আছে এমন খুব কম গাড়ি রয়েছে। VAZ 2107, এই অর্থে, প্রায় অনন্য। এবং বিন্দুটি তাদের ব্যাস, প্রস্থ বা নাগালের মধ্যে মোটেই নয়। সবকিছু বোল্ট প্যাটার্ন এবং হাব গর্তের আকারের উপর নির্ভর করে।
টেবিল: অনুরূপ রিম সহ যানবাহন
| ব্র্যান্ড, মডেল | উত্পাদন বছর | হাব গর্ত ব্যাস, মিমি | রাজবোলটোভকা | প্রস্থান, মিমি |
| আলফা রোমিও 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4 × 98 | 35 |
| আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 1994-1998 | |||
| আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 1988-1998 | |||
| আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স | 1986-1996 | |||
| ফিয়াট বারচেটা | 1995 | |||
| 16V কাটা | 1995-2001 | |||
| ডোবলো | 2001 | |||
| ফ্লোরিনো | 1995-2001 | |||
| পান্ডা | 2003 | |||
| পয়েন্ট I, II | 1994-2000 | |||
| আলপিনের মত সূচাল নিবওয়ালা ঝরনাকলমবিশেষ | 2001 | |||
| ইউএনও | 1985-1995 | |||
| ইবিজা/মালাগা আসন | 1985-1993 |
গার্হস্থ্য গাড়িগুলির জন্য, VAZ 2112, VAZ 2170 থেকে নিয়মিত অ্যালয় হুইলগুলি পরিবর্তন ছাড়াই "সাত" এ ইনস্টল করা যেতে পারে। তাদের একই পরামিতি রয়েছে।
কিন্তু উপযুক্ত স্টক ডিস্ক খুঁজতে সময় ব্যয় করার প্রয়োজন নেই। আজ, আপনি অবাধে বিভিন্ন ডিজাইনের ডিস্ক কিনতে পারেন, বিভিন্ন অ্যালয় থেকে তৈরি। বৈশিষ্ট্য এবং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে VAZ 2107 এ ভাল "চাকার" সেটের দাম 10 থেকে 40 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। সস্তা নয়, অবশ্যই, কিন্তু সুন্দর।
VAZ 2107 এ ষোল ইঞ্চি চাকা ইনস্টল করা কি সম্ভব?
সম্ভবত, যাদেরকে ষোল- এমনকি সতেরো ইঞ্চি ডিস্কে "সাত" দেখতে হয়েছিল তাদের সেখানে কীভাবে "টেনে আনা" হয়েছিল তা নিয়ে খুব আগ্রহী ছিল। আসলে, সবকিছু সহজ। কিছু ক্ষেত্রে, এই ধরনের গাড়ির মালিকরা এমনকি খিলান হজম করে না। এটি টায়ারের উচ্চতা সম্পর্কে, যা রাবার প্রোফাইলের উচ্চতার প্রস্থের শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। এবং যদি এটি একটি স্টক টায়ারের জন্য 70% হয়, তবে "সাত" এর উপর পনের ইঞ্চি চাকা রাখার জন্য, আপনাকে 40-50% উচ্চতার সাথে তাদের উপর রাবার লাগাতে হবে।
ষোল এবং সতেরো ইঞ্চি চাকা ইনস্টল করার জন্য, শক শোষকগুলির জন্য বিশেষ স্পেসারের কারণে গাড়িটিকে কিছুটা বাড়ানো বা তাদের কেটে খিলানের আকার বাড়ানো ভাল। টায়ার প্রোফাইলের উচ্চতা হিসাবে, এটি 25% এর বেশি না হলে এটি আরও ভাল।
VAZ-2107 টিউনিং সম্পর্কে আরও: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
ভিডিও: সতেরো ইঞ্চি চাকার উপর VAZ 2107
VAZ 2107 এর জন্য টায়ার
গাড়ির চালক এবং তার যাত্রীদের নিরাপত্তা গাড়ির টায়ারের বৈশিষ্ট্য এবং অবস্থার উপর আরও বেশি নির্ভর করে। তাদের পছন্দ খুব সাবধানে যোগাযোগ করা আবশ্যক, এবং কোন ক্ষেত্রে সংরক্ষণ.
মৌসুমি ব্যবহারের জন্য টায়ারের প্রকারভেদ
মৌসুমি ব্যবহার অনুসারে, টায়ারগুলিকে ভাগ করা হয়:
- শীত
- গ্রীষ্ম;
- সব ঋতু.
প্রাক্তনগুলি নরম রাবার দিয়ে তৈরি এবং একটি বিশেষ ট্রেড রয়েছে। একই সময়ে, প্রতিটি নির্মাতারা ট্রেড এরিয়া বাড়ানোর চেষ্টা করছেন, কারণ এটি যত বড় হবে, শীতের রাস্তায় টায়ারটি তত ভাল আচরণ করবে।
গ্রীষ্মের টায়ারগুলি আরও রুক্ষ, এবং তাদের ট্র্যাড প্যাটার্নটি ভিজা পৃষ্ঠগুলিতে আরও ভাল আঁকড়ে ধরার জন্য এবং টায়ার এবং রাস্তার মধ্যে যোগাযোগের সমতল থেকে জল সরানোর জন্য আরও ডিজাইন করা হয়েছে।
অল-সিজন টায়ার হল প্রথম দুই ধরনের একটি সাধারণ সংস্করণ। যদি "সর্ব-আবহাওয়া" সত্যিই উচ্চ মানের হয়, তবে শীতকালে এটি সাধারণত তার দায়িত্বগুলি মোকাবেলা করে, তবে গ্রীষ্মে এটি ভিজা গ্রিপ মানের দিক থেকে গ্রীষ্মের টায়ারের কাছে উল্লেখযোগ্যভাবে হারায়।
টায়ারের পরামিতি VAZ 2107
চাকার মতো, গাড়ির টায়ারের নিজস্ব পরামিতি রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে:
- প্রোফাইল প্রস্থ (টায়ারের প্রস্থ নিজেই, মিলিমিটারে পরিমাপ করা হয়);
- উচ্চতা (প্রোফাইল উচ্চতা থেকে প্রস্থের শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়, শতাংশ হিসাবে পরিমাপ করা হয়);
- ল্যান্ডিং ব্যাস (টায়ারের ভিতরের ব্যাস নির্ধারণ করে, ইঞ্চিতে পরিমাপ করা হয়);
- লোড ক্ষমতা (একটি টায়ারের সর্বোচ্চ লোড নির্দেশ করে, কেজিএফে পরিমাপ করা হয়);
- অনুমতিযোগ্য গতির মান (গণনা করা সর্বাধিক অনুমোদিত গতি নির্দেশ করে, যা কিমি/ঘন্টায় পরিমাপ করা হয়)।
VAZ 2107 প্ল্যান্টের অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে, তারা 175 বা 165 মিমি প্রোফাইল প্রস্থ এবং 70% উচ্চতা সহ তের ইঞ্চি রেডিয়াল টায়ারে "শোড" যায়। স্ট্যান্ডার্ড টায়ারগুলি 190 কিমি / ঘন্টা এবং একটি চাকার লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, 470 kgf এর বেশি নয়।
টায়ারে চাপের কথা উল্লেখ না করা অসম্ভব, কারণ গাড়ির গতিশীলতা, এর ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানি খরচ নির্ভর করে। VAZ 2107 প্রস্তুতকারক নিম্নলিখিত চাপ সূচকগুলি পর্যবেক্ষণ করার পরামর্শ দেয়।
টেবিল: প্রস্তাবিত টায়ার চাপ VAZ 2107
| ভার | টায়ার পরামিতি | প্রস্তাবিত চাপ, বার | |
| সামনের টায়ার | পিছনের টায়ার | ||
| ভিতরে ড্রাইভার এবং 3 জন যাত্রী | প্রস্থ - 175 মিমি উচ্চতা - 70% ল্যান্ডিং ব্যাস - 13 ইঞ্চি | 1,7 | 2,0 |
| প্রস্থ - 165 মিমি উচ্চতা - 70% ল্যান্ডিং ব্যাস - 13 ইঞ্চি | 1,6 | 1,9 | |
| কেবিনে 4-5 জন এবং ট্রাঙ্কে পণ্যসম্ভার | প্রস্থ - 175 মিমি উচ্চতা - 70% ল্যান্ডিং ব্যাস - 13 ইঞ্চি | 1,9 | 2,2 |
| প্রস্থ - 165 মিমি উচ্চতা - 70% ল্যান্ডিং ব্যাস - 13 ইঞ্চি | 1,8 | 2,1 | |
চাকার সৌন্দর্য এবং কার্যকারিতার মধ্যে পছন্দটি আপনি কীভাবে গাড়ি ব্যবহার করেন তার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। যদি এটি শহুরে ড্রাইভিংয়ের উদ্দেশ্যে হয়, বা টিউন করা গাড়ি, উত্সব মোটরকেডের প্রদর্শনীতে অংশ নেয়, তবে অ্যালয় হুইল এবং লো-প্রোফাইল টায়ারগুলি একটি আদর্শ বিকল্প। যদি গাড়িটি কাজের জন্য আমাদের অফ-রোড পরিস্থিতিতে প্রতিদিন ব্যবহার করা হয়, তবে এতে স্ট্যান্ডার্ড টায়ার সহ "স্ট্যাম্পিং" ইনস্টল করা ভাল।
