Kii সোল ইলেকট্রিক ব্যাটারি ধ্বংস. এটা 80 শতাংশ মত দেখাচ্ছে. ক্ষমতা 2053 হবে [পাঠক]

আমাদের পাঠক, জনাব ওজসিচ, কিই ই-সোলের পূর্বসূরি, তার কিই সোল ইলেকট্রিকের পর্যালোচনার ফলাফল আমাদের সাথে শেয়ার করেছেন। 2016 সালে কেনা একটি গাড়ি 2,6 হাজার কিলোমিটার মাইলেজ সহ 63,2 শতাংশ হারায়। এটি সম্ভাবনার জন্য ভাল নির্দেশ করে এবং পরামর্শ দেয় যে এই মডেলটিকে সেকেন্ডারি মার্কেটে আগ্রহ দেখানো উচিত।

Kii সোল ইলেকট্রিক ব্যাটারি ধ্বংস

কিয়া সোল ইলেক্ট্রিকের SK ইনোভেশন সেলের উপর নির্মিত 27 kWh ব্যাটারি রয়েছে। আমাদের পাঠক কর্মক্ষেত্রে এবং ব্যক্তিগত উদ্দেশ্যে উভয়ই এটি ব্যবহার করেন, যা আমরা নভেম্বর 2018 এ শেয়ার করেছি। সঙ্গে ফেব্রুয়ারী 2016 এ ক্রয় পরাজিত 63 240 কিমিসুতরাং, এটি একটি খুব অনুরূপ দূরত্ব যা একটি গড় মেরু একই সময়ে কভার করতে পারে।

গাড়ী ভাল অবস্থায় আছে. তার গাড়ি তার ব্যাটারির ক্ষমতার 2,6 শতাংশ হারিয়েছে (100,3 শতাংশ থেকে 97,7 শতাংশ)। যদি আমরা ধরে নিই যে আমাদের জন্য গ্রহণযোগ্য খরচ থ্রেশহোল্ড হল কারখানার ক্ষমতার 80 শতাংশ, তাহলে তার প্রায় 33 বছর ড্রাইভিং এবং 430,5 হাজার কিলোমিটার বাকি আছে।... 80-এর শেষ নাগাদ, গাড়িটি 2053 শতাংশ থ্রেশহোল্ডে পৌঁছাবে।

অবশ্যই, আমরা এখানে ক্ষমতার একটি রৈখিক হ্রাস অনুমান করছি, তবে এখনও পর্যন্ত পরীক্ষা এবং প্রস্তুতকারকের বিবৃতিগুলি দেখায় যে এই স্তরে কর্মক্ষমতা হ্রাস প্রায় অবশ্যই রৈখিক হবে। একমাত্র জিনিস যা ঘটতে পারে তা হল কোষগুলির মধ্যে একটির অকাল মৃত্যু - কম শক্তিতে চার্জ করার সময় এটি অসম্ভাব্য। প্লাস, ব্যাটারি এখনও ওয়ারেন্টি অধীনে আছে.

> আমি একটি ব্যবহৃত BMW i3 94 Ah কিনেছি। এখানে 3 বছর পরে ব্যাটারির অবক্ষয় - 2039 এর পরে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন 🙂 [পাঠক]

আমাদের পাঠক ফলাফল যে প্রস্তাব কিয়া সোল ইলেকট্রিক আফটার মার্কেটের যোগ্য একটি গাড়ি হতে পারে... তদুপরি, পোল্যান্ডে একবার মডেলটি অফার করা হয়েছিল, আজ এটির দ্বিতীয় প্রজন্ম (ই-সোল) বিক্রি হচ্ছে, তাই সম্ভাব্য ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের সাথে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়।

একমাত্র ত্রুটি হতে পারে ফ্লাইট পরিসীমা, যা শত শত এবং কয়েক দশ কিলোমিটার, তাই এটি XNUMX তম প্রজন্মের পাতার পরিসরের কাছাকাছি।

সমস্ত ছবি (c) পাঠক Wojciech.

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: