RCV Type-X - এস্তোনিয়ান
জন ককেরিল CPWS জেনারেলের সাথে RCV Type-X মনুষ্যবিহীন যুদ্ধ যানের প্রদর্শনকারী। 2. টাওয়ারের ডানদিকে স্থাপিত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড মিসাইলের লঞ্চারগুলি উল্লেখযোগ্য।
2013 সালে প্রতিষ্ঠিত, ছোট এস্তোনিয়ান প্রাইভেট কোম্পানি মিলরেম রোবোটিক্স, TheMIS চালকবিহীন যানের সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ, অনেক বেশি গুরুতর প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কয়েক বছর ধরে এর বৈজ্ঞানিক এবং আর্থিক সম্ভাবনা বাড়িয়েছে। এমন অনেক ইঙ্গিত রয়েছে যে যুদ্ধের যান যা ভবিষ্যতে আধুনিক সৈন্যবাহিনীকে বহন করবে মনুষ্যবিহীন এবং একটি তালিন কোম্পানির লোগো থাকতে পারে।
এস্তোনিয়া একটি ছোট দেশ, কিন্তু প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের জন্য খুবই উন্মুক্ত – এটা বলাই যথেষ্ট যে সেখানে জনপ্রশাসনের ডিজিটালাইজেশন খুব তাড়াতাড়ি শুরু হয়েছিল। অতএব, এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে এস্তোনিয়ার প্রকৌশলীরাও সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তিগত সমাধান, যেমন মনুষ্যবিহীন গ্রাউন্ড ভেহিকেল তৈরিতে মনোনিবেশ করেছেন। এই বাল্টিক দেশে এই শিল্পের বিকাশের প্রতীক হল কোম্পানি মিলরেম রোবোটিক্স, যা 2013 সালে তৈরি হয়েছিল। এর সবচেয়ে বিখ্যাত "ব্রেনচাইল্ড" হল THeMIS (ট্র্যাকড হাইব্রিড মডুলার ইনফ্যান্ট্রি সিস্টেম), যা লন্ডন DSEI 2015 প্রদর্শনীতে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি একটি মাঝারি আকার - 240 × 200 × 115 সেমি - এবং ভর - 1630 কেজি - একটি হাইব্রিড ড্রাইভ সহ ট্র্যাক করা মনুষ্যবিহীন যান৷ বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে, এটি অপারেটরের দ্বারা নিয়ন্ত্রণ বা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন (বিশেষত যখন কাজের সরঞ্জাম বা অস্ত্র ব্যবহার করে কাজ করা হয়), তবে প্ল্যাটফর্মের স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর জন্য সিস্টেম এবং অ্যালগরিদমগুলি ক্রমাগত বিকাশ করা হচ্ছে। এই মুহুর্তে, নিরাপদ দূরত্ব যেখান থেকে আপনি 20 কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি যানবাহন চালাতে পারেন তা হল 1500 মি। অপারেটিং সময় 12 থেকে 15 ঘন্টা, এবং সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক মোডে - 0,5 ÷ 1,5 ঘন্টা। সারমর্মে, THeMIS হল একটি মানবহীন প্ল্যাটফর্ম যা প্রচুর স্বাধীনতার সাথে কনফিগার করা যেতে পারে। বছরের পর বছর ধরে, এটি বিভিন্ন ধরণের দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত বন্দুক অবস্থান এবং হালকা জনমানবহীন বুরুজ (উদাহরণস্বরূপ, কংসবার্গ প্রটেক্টর RWS), গাইডেড মিসাইল লঞ্চার (উদাহরণস্বরূপ, ব্রিমস্টোন) বা ঘূর্ণায়মান যুদ্ধাস্ত্র (হিরো পরিবার) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে, এর কনফিগারেশনে। একটি UAV ক্যারিয়ার, একটি পরিবহন যান। (যেমন একটি 81 মিমি মর্টার পরিবহন করা), ইত্যাদি। ব্যবহারকারীদের সহায়তা করার জন্য বেসামরিক বিকল্পও রয়েছে যেমন ফায়ার ব্রিগেড, বনায়ন পরিষেবা, সেইসাথে একটি কৃষি বিকল্প - একটি হালকা কৃষি ট্রাক্টর। সামরিক বৈকল্পিকগুলিতে মনোনিবেশ করা, এটি লক্ষণীয় যে আজ এটি বিশ্বের অন্যতম সাধারণ (যদি সর্বাধিক বৃহদায়তন না হয়) যানবাহন। এখন পর্যন্ত, THeMIS নয়টি অনিরাপদ ব্যবহারকারী সনাক্ত করেছে, যার মধ্যে ছয়টি ন্যাটো দেশ: এস্তোনিয়া, নেদারল্যান্ডস, নরওয়ে, যুক্তরাজ্য, ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র৷ মালিতে একটি মিশনের সময় এস্তোনিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর একটি দল যুদ্ধের পরিস্থিতিতে মেশিনটি পরীক্ষা করেছিল, যেখানে এটি অপারেশন বারখানে অংশগ্রহণ করেছিল।
আরসিভি টাইপ-এক্সের বড় এবং অনেক ছোট ভাই, থিএমআইএস, একটি বড় বাণিজ্যিক সাফল্য ছিল, যা নয়টি দেশ দ্বারা কেনা হয়েছিল, বেশিরভাগ পরীক্ষার উদ্দেশ্যে।
এছাড়াও, মিলরেম রোবোটিক্স মনুষ্যবিহীন সিস্টেমগুলির সমর্থন সম্পর্কিত সিস্টেমগুলির নকশা এবং বিকাশে নিযুক্ত রয়েছে। এই দিকটিতে, আমরা IS-IA2 (বুদ্ধিমান সিস্টেমের বাস্তবায়নের বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়ন) উল্লেখ করতে পারি, যা গ্রাহকদেরকে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার উপাদানগুলি ব্যবহার করে সিস্টেম বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করার পর্যায় থেকে বাস্তবায়িত সমাধানগুলির অপারেশনের পর্যায়ে সহায়তা করা। . MIFIK (মিলরেম ইন্টেলিজেন্ট ফাংশন ইন্টিগ্রেশন কিট) সিস্টেমটিও এস্তোনিয়ানদের একটি বড় কৃতিত্ব - এটি মূলত সরঞ্জাম এবং ডিভাইসগুলির একটি সেট যা আপনাকে এটির চারপাশে যে কোনও শ্রেণির মানবহীন স্থল যান তৈরি করতে দেয়৷ এটি THeMIS এবং এই নিবন্ধের নায়ক উভয়ই ব্যবহার করে। যাইহোক, আমরা এটিতে পৌঁছানোর আগে, আমাদের সম্ভবত কোম্পানির সবচেয়ে বড় সাফল্য উল্লেখ করা উচিত - 2020 সালের জুনে iMUGS (ইন্টিগ্রেটেড মডুলার আনম্যানড গ্রাউন্ড সিস্টেম) বিকাশের জন্য ইউরোপীয় কমিশনের সাথে একটি চুক্তির উপসংহার। 32,6 মিলিয়ন ইউরো মূল্যের একটি প্রোগ্রাম (যার মধ্যে শুধুমাত্র 2 মিলিয়ন প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারী দেশগুলির নিজস্ব তহবিল, বাকি তহবিল ইউরোপীয় তহবিল থেকে আসে); প্যান-ইউরোপীয়, মানবহীন স্থল এবং বায়ু প্ল্যাটফর্মের একটি মানক সেট, কমান্ড, নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা, সেন্সর, অ্যালগরিদম ইত্যাদি। সিস্টেমের প্রোটোটাইপটি অবশ্যই TheMIS গাড়ির উপর ভিত্তি করে হতে হবে এবং মিলরেম রোবোটিক্স এই প্রকল্পে একটি কনসোর্টিয়াম নেতার মর্যাদা পেয়েছে। . ইইউ সদস্য রাষ্ট্রগুলির সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা পরিচালিত অনুশীলনে এবং পৃথক পরীক্ষায় প্রোটোটাইপ গাড়িটি বিভিন্ন অপারেটিং এবং জলবায়ু পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হবে। প্রকল্প বাস্তবায়নের দেশ এস্তোনিয়া, তবে প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার সাথে একমত হয়েছে: ফিনল্যান্ড, লাটভিয়া, জার্মানি, বেলজিয়াম, ফ্রান্স এবং স্পেন। প্রকল্প বাস্তবায়নের মেয়াদ নির্ধারণ করা হয়েছে তিন বছর। বিস্তৃত ইউরোপীয় সহযোগিতা, যেখানে এস্তোনিয়ান কোম্পানি ইতিমধ্যে অংশগ্রহণ করছে, আরেকটি মিলরেম রোবোটিক্স প্রকল্পের জন্য নতুন সম্ভাবনা উন্মুক্ত করে।
বিএমপি টাইপ-এক্স
20 মে, 2020-এ, থিএমআইএস-এর বড় ভাই প্রকাশিত হয়েছিল। গাড়িটির নাম দেওয়া হয়েছিল RCV Type X (পরে RCV Type-X), অর্থাৎ যুদ্ধ রোবোটিক গাড়ির ধরন X (সম্ভবত পরীক্ষামূলক, পরীক্ষামূলক, পোলিশ শব্দ থেকে)। পরীক্ষামূলক)। সেই সময়ে, কোম্পানিটি বলেছিল যে গাড়িটি একটি অজানা বিদেশী অংশীদারের সহযোগিতায় নির্মিত হয়েছিল যারা প্রকল্পে অর্থায়ন করেছিল। তা সত্ত্বেও, RCV Type-X অন্যান্য দেশ, বিশেষ করে বিদ্যমান THeMIS ক্রেতাদেরও দেওয়া হবে। প্রকল্পটি বেশ কয়েক বছর ধরে বাস্তবায়িত হবে এবং ইউরোপের প্রথম মানববিহীন যুদ্ধ যান নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করবে, যা বিশেষভাবে সাঁজোয়া এবং যান্ত্রিক গঠনের সাথে যোগাযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথমে, নির্মাতারা কেবল ধারণা শিল্প দেখিয়েছিলেন, একটি ছোট গাড়ি দেখিয়েছিলেন যা তার লেআউটে একটি ট্যাঙ্কের মতো। এটি একটি মাঝারি-ক্যালিবার দ্রুত-ফায়ার কামান দিয়ে সজ্জিত একটি বুরুজ দিয়ে সজ্জিত ছিল (সম্ভবত অঙ্কনটিতে একটি আমেরিকান 50-মিমি XM913 কামান সহ একটি মেশিন দেখানো হয়েছিল, যা নর্থরপ গ্রুম্যানের সহযোগিতায় পিকাটিনি আর্সেনাল ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল) এবং এটির সাথে একটি মেশিনগান সমাহার করা হয়েছিল। . টাওয়ারে অসংখ্য স্মোক গ্রেনেড লঞ্চার স্থাপন করা হয়েছিল - মূল অস্ত্রের জোয়ালের উভয় পাশে দশটি লঞ্চারের দুটি গ্রুপ এবং টাওয়ারের পাশে আরও দুটি গ্রুপের জন্য জায়গা ছিল। এর পিছনে অতিরিক্ত আর্মার মডিউল দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, সম্ভবত প্রতিক্রিয়াশীল (আকর্ষণীয়ভাবে, এটি ছিল গাড়ির একমাত্র এলাকা)।
