অডি ই-ট্রনের প্রকৃত শীতকালীন পরিসর: 330 কিলোমিটার [বজর্ন নাইল্যান্ডের পরীক্ষা]
বৈদ্যুতিক যানবাহনের টেস্ট ড্রাইভ

অডি ই-ট্রনের প্রকৃত শীতকালীন পরিসর: 330 কিলোমিটার [বজর্ন নাইল্যান্ডের পরীক্ষা]

Youtuber Bjorn Nyland শীতকালে অডি ই-ট্রন পরীক্ষা করেছে। একটি শান্ত যাত্রায়, গাড়িটি 25,3 kWh / 100 কিমি খরচ করেছে, যা শীতকালে 330 কিলোমিটারে প্রকৃত পাওয়ার রিজার্ভ অনুমান করা সম্ভব করেছে। ভালো আবহাওয়ায় একটি ব্যাটারিতে যে দূরত্ব ঢেকে রাখা যায়, Nyland অনুমান করেছে 400 কিলোমিটার।

রাস্তাটি কিছুটা স্যাঁতসেঁতে, তুষার ও বরফের রেখা দিয়ে। তারা ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে, যার ফলে উচ্চ শক্তি খরচ হয় এবং ফলস্বরূপ, একটি ছোট পরিসর। তাপমাত্রা ছিল -6 থেকে -4,5 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

> পোর্শে এবং অডি শক্তিশালী চাহিদার কারণে বৈদ্যুতিক উত্পাদন বৃদ্ধির ঘোষণা করেছে

পরীক্ষার একেবারে শুরুতে, ইউটিউবার অডি ই-ট্রনের ওজন পরীক্ষা করেছে: 2,72 টন। একজন ব্যক্তি এবং তার সম্ভাব্য লাগেজ গণনা করে, আমরা 2,6 টনের বেশি ওজনের একটি গাড়ি পাই। এইভাবে, বৈদ্যুতিক অডি পোলিশ গ্রামে কিছু সেতু অতিক্রম করবে না, যার বহন ক্ষমতা 2 বা 2,5 টন নির্ধারণ করা হয়েছে।

অডি ই-ট্রনের প্রকৃত শীতকালীন পরিসর: 330 কিলোমিটার [বজর্ন নাইল্যান্ডের পরীক্ষা]

YouTuber গাড়ির উপাদানগুলির নীল এবং সাদা হাইলাইটিং পছন্দ করেছে, সেইসাথে একটি সংযোজন যা VW Phaeton মালিকরা জানেন: উপরের কোথাও একটি লাল আলো কেন্দ্রের কনসোলটিকে কিছুটা আলোকিত করে, এটি কনসোল এবং অন্যান্য আইটেমগুলিতেও দৃশ্যমান করে তোলে . গ্লাভ বগিতে, যা অন্যথায় ছায়ায় হারিয়ে যেতে পারে।

> নেদারল্যান্ডস. BMW রটারডামে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মোডে প্লাগ-ইন হাইব্রিড পরীক্ষা করে

গাড়িটি যখন প্রায় 50 কিলোমিটার (14 শতাংশ চার্জ) অফার করছিল তখন গাড়িটি একটি কম ব্যাটারি সতর্কতা প্রদর্শন করেছিল। 15 কিমি বাকী দূরত্বে, গাড়িটি একটি তীক্ষ্ণ শব্দ এবং "ড্রাইভ সিস্টেম: সতর্কতা" বার্তা দিয়ে ড্রাইভারকে সতর্ক করে। সীমিত কর্মক্ষমতা! "

অডি ই-ট্রনের প্রকৃত শীতকালীন পরিসর: 330 কিলোমিটার [বজর্ন নাইল্যান্ডের পরীক্ষা]

অডি ই-ট্রনের প্রকৃত শীতকালীন পরিসর: 330 কিলোমিটার [বজর্ন নাইল্যান্ডের পরীক্ষা]

Nyland ফলাফল: পরিসীমা 330 কিমি, 25,3 kWh / 100 কিমি

আমরা ইতিমধ্যেই পরীক্ষাটির সমাপ্তি জানি: YouTube মোট অর্জনযোগ্য ফ্লাইট পরিসীমা 330 কিলোমিটার অনুমান করেছে এবং গাড়িটি 25,3 kWh / 100 কিলোমিটারে গড় শক্তি খরচ অনুমান করেছে৷ গড় গতি ছিল 86 কিমি/ঘন্টা, নাইল্যান্ড একটি বাস্তব 90 কিমি/ঘন্টা বজায় রাখার চেষ্টা করছে, যা 95 কিমি/ঘন্টা (উপরের স্ক্রিনশটগুলি দেখুন)।

অডি ই-ট্রনের প্রকৃত শীতকালীন পরিসর: 330 কিলোমিটার [বজর্ন নাইল্যান্ডের পরীক্ষা]

ইউটিউবার অনুসারে ভাল অবস্থায় আসল অডি বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রায় 400 কিলোমিটার হওয়া উচিত। আমরা অডি ভিডিওতে উপস্থাপিত ডেটার উপর ভিত্তি করে অনুরূপ মান পেয়েছি:

> অডি ই-ট্রন বৈদ্যুতিক পরিসীমা? WLTP অনুসারে "400 কিলোমিটারের বেশি", কিন্তু শারীরিক দিক থেকে - 390 কিমি? [আমরা কাউন্ট]

কৌতূহল থেকে, এটি যোগ করা উচিত যে Nyland এর গণনা দেখিয়েছে যে গাড়ির ব্যাটারির দরকারী ক্ষমতা মাত্র 82,6 kWh। আপনি যে বিবেচনা যখন এই অনেক না নির্মাতার ঘোষিত অডি ই-ট্রনের ব্যাটারির ক্ষমতা হল 95 kWh।.

প্রেক্ষণ মূল্য:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন