সীটবেল্ট. কখন তারা রক্ষা না করে ক্ষতি করে?

পোল্যান্ডে, 90% এরও বেশি চালক এবং যাত্রীরা সিট বেল্ট পরেন। যাইহোক, যদি আমরা তাদের সঠিকভাবে সুরক্ষিত না করি এবং উপযুক্ত অবস্থান গ্রহণ না করি তবে তারা তাদের কার্য সম্পাদন করতে পারে না।

চালকের মাথার সংযম, আসনের উচ্চতা এবং স্টিয়ারিং হুইল থেকে এর দূরত্ব সামঞ্জস্য করা উচিত এবং তার পা রাখা উচিত যাতে সে অবাধে প্যাডেলগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। যাত্রীরা কেমন আছেন? দীর্ঘ ভ্রমণের সময়, তারা প্রায়শই আরও আরামদায়ক হওয়ার জন্য অবস্থান পরিবর্তন করে, কিন্তু অগত্যা নিরাপদ নয়। আপনার পা বাড়ালে ভারী ব্রেকিংয়ের অধীনে বেল্টগুলি ব্যর্থ হতে পারে।  

সঠিক ড্রাইভিং অবস্থান

সঠিক ড্রাইভিং অবস্থান নির্বাচন করার সময়, আপনাকে আসনের উচ্চতা, স্টিয়ারিং হুইল থেকে দূরত্ব এবং মাথার সংযমের অবস্থান মনে রাখতে হবে। - চালককে অবশ্যই গাড়ির হুড এবং গাড়ির সামনে চার মিটার গ্রাউন্ড পরিষ্কার দেখার জন্য সিটটি যথেষ্ট উঁচুতে সামঞ্জস্য করতে হবে। রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের ডিরেক্টর জেবিগনিউ ভেসেলি বলেছেন, খুব কম সেটিং দৃশ্যমানতাকে সীমাবদ্ধ করে, যখন খুব বেশি সেটিং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়।

সিট এবং স্টিয়ারিং হুইলের মধ্যে দূরত্ব সামঞ্জস্য করার আগে ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ দিন। চলন্ত অবস্থায় আমাদের পৌঁছাতে হবে এটাই সবচেয়ে দূরবর্তী বিন্দু। তারপরে সিটের পিছনের অংশটি আবার ভাঁজ করা উচিত যাতে চালক, সীট থেকে তার পিঠ না তুলে, 12.00 পর্যন্ত তার কব্জি দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলে পৌঁছায় (যাতে স্টিয়ারিং হুইলটি ঘড়ির মুখকে প্রতিফলিত করে)। রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষকরা বলছেন, "একটি আসন খুব কাছাকাছি হলে স্টিয়ারিং হুইলটি অবাধে এবং মসৃণভাবে চালনা করা অসম্ভব হয়ে যাবে, এবং আপনি যদি খুব দূরে থাকেন, তাহলে গতিশীল কৌশলগুলি সম্ভব নাও হতে পারে, এবং পেডেলিং করা খুব কঠিন হতে পারে," রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষকরা বলছেন৷

সঠিক ভঙ্গির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল হেডরেস্টের অবস্থান। এর কেন্দ্রটি মাথার পিছনের স্তরে হওয়া উচিত। দুর্ঘটনা ঘটলে সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের জন্য হেডরেস্টই একমাত্র সুরক্ষা। ড্রাইভারের সিট সঠিকভাবে সেট করার পরেই আমরা অন্যান্য সেটিংস যেমন সিট বেল্টগুলি সামঞ্জস্য করি।

সঠিক যাত্রীর অবস্থান

যাত্রীদেরও তাদের আসনে উপযুক্ত অবস্থান নিতে হবে। সামনের সিটের যাত্রীকে প্রথমে সিটটি পিছনে সরাতে হবে যাতে তাদের পা ড্যাশবোর্ডে স্পর্শ না করে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে যাত্রী গাড়ি চালানোর সময় ঘুমানোর সময় আসনটি বাড়ায় এবং আসনটি অনুভূমিক অবস্থানে না পড়ে। সংঘর্ষ এবং আকস্মিক ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে এই অবস্থানটি খুব বিপজ্জনক হবে। - ড্রাইভিং করার সময়, যাত্রীর তাদের পা ড্যাশবোর্ডের খুব কাছে রাখা উচিত নয় এবং তাদের তোলা বা মোচড়ানো উচিত নয়। রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের কোচরা বলছেন, আকস্মিক ব্রেকিং বা সংঘর্ষের ঘটনায়, এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে এবং পা বেরিয়ে যেতে পারে এবং যাত্রী আহত হতে পারে। এছাড়াও, বিশেষ করে কোলে সিট বেল্ট ঠিকঠাক না থাকার কারণে সিট বেল্ট সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না। এই ক্ষেত্রে, বেল্টটি অবশ্যই পেটের নীচে যেতে হবে, এবং উত্থিত পা বেল্টটিকে উপরে স্লাইড করতে পারে, প্রশিক্ষকরা যোগ করেন।

বেল্ট অপারেশন

স্ট্র্যাপের উদ্দেশ্য হ'ল আঘাতের আঘাতকে শোষণ করা এবং শরীরকে জায়গায় রাখা। সিট বেল্টগুলি ভারী প্রভাবগুলি শোষণ করে এবং ড্যাশবোর্ড, স্টিয়ারিং হুইল বা পিছনের আসনের যাত্রীদের ক্ষেত্রে সামনের আসনগুলির বিরুদ্ধে বাধা এড়াতে সহায়তা করে। এয়ারব্যাগের সাথে সিট বেল্ট ব্যবহার করলে মৃত্যুর ঝুঁকি 63% কমে যায় এবং উল্লেখযোগ্যভাবে গুরুতর আঘাত প্রতিরোধ করে। একা সিট বেল্ট পরলে মৃত্যুর হার প্রায় অর্ধেক কমে যায়।

আপনি আপনার সিট বেল্ট বেঁধে দিতে পারেন?

অনেক চালক এবং যাত্রীরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের সিট বেল্ট বেঁধে ফেলেন তারা সঠিকভাবে করছেন কিনা তা চিন্তা না করে। কিভাবে বেল্ট মিথ্যা তার কাজ সঠিকভাবে সঞ্চালন করা উচিত? এর অনুভূমিক অংশ, তথাকথিত হিপ অংশ, যাত্রীর পেটের চেয়ে কম হতে হবে। বেল্টের এই বিন্যাসটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ ক্ষতি থেকে রক্ষা করবে। কাঁধের অংশ, ঘুরে, সমগ্র শরীর জুড়ে তির্যকভাবে চালানো উচিত। এইভাবে বেঁধে রাখা একটি সিট বেল্ট শুধুমাত্র ব্রেক করার সময়ই নয়, সংঘর্ষ বা রোলওভারের সময়ও শরীরকে ঠিক জায়গায় ধরে রাখতে যথেষ্ট।